יש לי דייטסו שרייד 97, ברגע שמתחילים נסיעה, ישנו רעש של מכה בין ברזל לברזל.
הרעש הזה לפעמים קיים ולפעמים לא. יכול לבוא לך פתאום ויכול להעלם לך לשבוע
המוסכניק אמר שצריך להחליף תושבות מנוע

העלתי ת'אוטו על ג'ק ובדקתי על מה מדובר
ישנו פס מתכת שנמצא מתחת למנוע עם רווח של כמה ס'מ בינהם. תפוס בעזרת זוג ברגים מקדימה ובורג מאחור








פתחתי מכסה אחד שהיה שם וראיתי תושבת ראשונה.



שימו לב שיש סדקים בגומי, זה נחשב תושבת "קרועה" ?




בנוסף, יש תושבת גם למעלה, אבל לא נראה שיש איתה בעיה






מישהו יודע מה הבעיה עם זה?
האם הסדקים האלו זאת בעצם הבעיה?
האם מספיק להחליף רק את תושבת הזאת? נגיד וזאת התושבת הזאת, כמה עולה כזה גומי?
אני לא חושב שתיהיה לי בעיה להחליף אותו אם זאת הבעיה.

גם אצלי בג'אסטי היה את הבעיה הזאת ככה זה ברכבים קטנים יש בעיות עם התושבות מנוע..

אני קניתי תושבות (תושבת גיר+תושבת ''אוזן'' עליונה) אורגינליות מאוד יקרות ובסוף זה לא היה זה..
בסוף זה היה התושבת של הגשר..

לפעמים מראה עיניים יכול להטעות אז אל תסמוך על זה..!

אני ממליץ לך אם אתה מתחיל לקנות את התושבות לרכב תתחיל עם התושבת של הגשר
זאת התושבת הכי בעייתית, ולפי תיאורך זאת בידיוק התקלה שהייתה לי!

אל תזניח את זה כי זה יכול לגרום להוצאות יותר גדולות בהמשך!

(אתה יכול לסדר את הכל בעצמך, אני עם הג'אק של הגלגלים החלפתי את זה אבל צריך לדעת איך לעבוד!)

בהצלחה
ושבת שלום!
יניב.

לשעבר-ynv17 ,כיום-SpeeDevil

תודה על התגובה המהירה.

תושבת גשר זה בעצם התושבת שצילמתי? זאת עם הסדקים - תמונה שניה
(הגשר זאת חתיכת הפח הזאת מתחת למנוע עם זוג הברגים מקדימה ואחד מאחור? - תמונה ראשונה.)


כמה עלו לך התושבות?
הבנתי שזה סיפור יקר חלקים לשרייד.

אם תסתכל מתחת לרכב מקדימה, תראה שיש גשר המגשר בין השילדה לשילדה,
המנוע יושב על הגשר ומה שמחבר ביניהם זאת התושבת מנוע..

שמע מה תעשה תפוס את מכסה השסתומים/מקום נוח לאחיזה.. ותנענע חזק את המנוע
אם מלמעלה אתה רואה שהמנוע לא זז רציני.. אז כנראה שתושבת הגשר היא הבעייתית..

תושבת אורגינלית מהחברה לא תעלה יותר מ-500 שקל
משופצת/מפירוק תעלה יותר זול..

לשעבר-ynv17 ,כיום-SpeeDevil

יכול להיות שזה בולם זעזועים דפוק!! זה יקר!...
תושבת מנוע אפשר ליקנות אותה ב500-700 שקל עם הרכבה והכל... אם אתה רוצה הרכבה עצמית יעלה לך בסביבות 400 ש"ח..