רכב סער חדש, תוצרת ישראל
חשיפה ראשונה: ה-AXE, רכב שטח חדש שפותח בישראל ונועד להעביר לוחמים לשטחים קשים במהירות גבוהה, עשוי לקבל אור ירוק לייצור בהודו. האם גם בצה"ל יחליטו לרכוש אותו?
עמוס באר
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://news.fresh.co.il/icons/ynet.gif]

נא להכיר: קוראים לו AXE (אקס), והוא רכב סער חדש בייצור ישראלי. אם וכאשר יגיע לפס הייצור, הוא יהיה מסוגל לשאת בין תשעה ל-11 לוחמים, על ציודם המלא. בהגדרת יעודו הצבאי נאמר כי "עליו להגיע לאתרים קשים לעבירות בקצב תנועה מהיר". משלחת אנשי עסקים הודית שביקרה בשבוע שעבר בישראל, פגשה אותו והתרשמה מביצועיו. החלטה סופית הנוגעת לתחילת יצור אפשרי במפעלי מהידרה שליד בומביי עדיין לא נלקחה, אך הסיכויים לכך טובים.
על רכב השטח החדש חתום לא אחר מאשר עידו כהן, איש שטח מוכר בתחום ובעל סדנת בנייה, שיפוץ ושיפור כלי רכב מיוחדים. כהן, אשר פיתח במהלך השנה החולפת את הרכב החדש, לא מצא כל משקיע הולם כדי להביא אותו לשלב ייצור. לדבריו, אף חברה בארץ, כולל יבואני רכב מובילים, לא הסכימה להשקיע כספים בפיתוח מקומי של פלטפורמה צבאית לרכב. את הקשר בין כהן להודים יצרו בעלי חברת "אלול", המייבאת כיום ארצה גרסאות צבאיות של ההאמר, מסוקי אפאצ'י, מטוסי קרב ושריוניות 'סטרייקר' של GM.

מי זה AXE?
רכב השטח המיוחד תוכנן מראש באופן מודולורי המאפשר שינויים לפי הצורך. יש לו מרכב קצר באורך שלושה מטרים בלבד, בין היתר כדי שניתן יהיה להוביל עד שלוש יחידות במסוק. יש לו גם גרסת שמונה מטרים ארוכה בעלת שלדת משאית. חלק מהגרסאות ממוגנות ירי, עד נשק חודר שריון. המנוע, תיבת ההילוכים ותיבת ההעברה, הושאלו משברולט טרייל בלייזר . מערכות הדיפרנציאלים והציריות תוכננו על בסיס פריטים המצויים במיצובישי פאג'רו. מערכות החשמל מיועדות כבר עתה לעמוד בתקנים צבאיים מחמירים.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/845314/AXE-%281%29_wa.jpg]

בראיון ל-ynet מסר כהן כי התעשיינים ההודים, "הצמאים לטכנולוגיות חדישות", יעבירו לישראל תמלוגים שוטפים תמורת כלי רכב המיועדים להפצה ברחבי העולם. הערך המוסף הישראלי מתמקד בעיקר בידע הטכני, ובנסיון שצבר עידו במהלך 20 שנות השתתפות במירוצי שטח בארץ ובעולם. יש לציין כי בעבר סיפק כהן לצה"ל מספר יחידות של רכבי ה"זיבר", המשמשות במשימות ביטחון שוטף על גבול מצרים.
אם וכאשר יגיע לייצור ובצה"ל אכן יחליטו לרכשו, יהיה צורך בלא מעט כסף ואמונה. אחרי הכל, עלות הרכישה המוערכת על-ידי עידו כהן לכל יחידה עומדת על כ-100,000 דולר.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.fresh.co.il/vBulletin/images/freshicons/new_icon_seret.gif]
סירטון

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/845318/AXE-%283%29_wh.jpg]

הAXE מימין ומאחור. הזיבאר מלפנים.

צה"ל בחר בכלים אחרים אפילו שהיצור נמכר לתע"ש.
למה? שילמדו להתגלחו על הזקן של מישהו אחר.

ראיתי את כלי הזה בשימוש או משהו דומה לו מאוד נראה לי יותר מרובע

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

יופי עוד סוג של סופה +-.
מתי לעזאזל יחשבו על נגמ"ש גלגלי טוב...

מה זה זה רק אני או שזה רכב עם יותר מדיי אווירות?
כמו ההאמרים המסריחים רק שזה גם פתוח.. בעעעע
מתנה למחבלים לשים מטען צד ולפוצץ על רכבים כאלה..

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

בקונספציית בט"ש

בכל היחטיות וביחדות הייעודיות יש דיפנדרים - פתוחים,סגורים,לבנים,מוסווים,עם 6 גלגלים...
לא ממש לצרכי בט"ש אלא לצרכי לחימה כוללת.
אם הרכב הזה גם נושא יותר חיילים,גם בעל טווח פעולה גדול יותר,ובעל עבירות טובה יותר איזה סיבה בדיוק יש לקנות נגמ"ש??

כל מערכת נוספת היא רק עוד מערכת שיכולה להתקלקל, ולכן אם אין צורך מבצעי עדיף לא להוסיף אותה.

כבר כתבנו פה בעבר על רכבים צבאיים בעלי הנעה היברידית. המנוע החשמלי מאפשר התגנבות שקטה.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

וגם המנוע ההיברידי שלו לא שווה כלום. הוא מסוגל לנסוע בסה"ך 34 ק"מ אולי זה טוב להתגנבות, אבל בתכ'לס זה לא שווה הרבה...

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

34 ק"מ לצורך התגנבות לתוך היעד וחזרה זה נותן נסיעה שקטה במרחק לפחות 15 ק"מ מהיעד. מספיק לי (ומספיק כדי שהשומרים על היעד לא ישמעו את הרכב מתקרב, אלא תשכח שאת ההתגנבות הסופית עושים ברגל!).

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אני מנסה להריץ פה חיפוש כדי להראות לך שממש לא קשה להבחין בו אפילו שיש לו צללית נמוכה...

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

יכול להיות שזה בפורום הישן ואני בכלל לא בטוח שהבאנו תמונות
ואגב, אל תאשר/תכחיש קיומו של רכב כזה בצה"ל. ככל הזכור לי כתבנו אז שהררכב "נבחן" בצה"ל.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

כמו שכבר נאמר כאן,למה להתגלח על הזקן של עידו כהן ????ישראל אינה ידועה ביכולות על בנושא הרכב,אפילו את הסופה הישנה והטובה רק מרכיבים בנצרת,רוב החלקים הם יבוא,אבל הייתי מציע להם לבקר במפעלים וותיקים כמו שטייר-פוך שמייצרים רכבי שטח מהטובים בעולם,היפה הוא שמשרד הביטחון מחזיק כמה רכבים כאילו ויודע אל היכולות שלהן.אני אישית הייתי עד לניסוי של מספר כילים בעבר מה-סינכרו של פולקסוואגן ועד לטטרה 8X8 וחבל על הזמן.