בתערוכת ז'נבה האחרונה הציגה הונדה את הסיוויק טייפ R , גרסת הייצור של הסיוויק החמה .




כפי שכבר ידענו, נתון ההספק הבסיסי נותר כשהיה בטייפ R הקודמת, 200 כ"ס;
אלא ששינויים שהונדה מגדירה "משמעותיים" גרמו לכך שעקומת הכוח היעיל רחבה מבעבר והמנוע מגיב טוב יותר בסל"ד נמוך.
המדרגה בתזמון השסתומים המשתנה מגיעה מוקדם יותר, ב-5,200 סל"ד, ושיא ההספק תקבל כעת ב-8,000 סל"ד לעומת 7,400 (וזו אחת הסיבות לכך שיחס ההעברה הכללי קצר יותר.
סיבה נוספת היא שהמשקל עלה במקצת). נתוני ההאצה והמהירות הסופית לא השתנו לעומת הדגם היוצא: 6.6 שניות מ-0 ל-100, ו-235 קמ"ש.




המיתלים מבוססים על אלו של הסיוויק טייפ S, אך כמובן כוילו כדי להתאים לאופי ספורטיבי יותר.
גם כאן מפשק הגלגלים מאחור רחב ב-2 ס"מ משל גרסת ה-5 דלתות, אך הקפיצים, בולמי הזעזועים והתושבות כולם מקבלים טיפול יעודי ל-R.
המיתלים הונמכו ב-15 ס"מ, ההגה מהיר יותר ובעל משקל מוגבר ומערכת ההיגוי מעוגנת לתושבות קשיחות יותר, הכל כדי לקבל ניהוג חד ומדוייק יותר.
השילדה קיבלה הקשחה במקומות קריטיים והחישוקים גדלו מ-"17 בטייפ R הקודמת ל-"18, עם צמיגים במידה 225/40.


ואווו !! אין לי מיליםםם ! איזה אוטוו ! פשוט מדהים .

תמונה מבפנים :



אין מילים !


www.auto.co.il

"Lord can you hear me speak"
Tupac Shakur 4 Ever

עכשיו נשאר רק לחכות שהיא תגיע לארץ.

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

דווקא הצהוב יותר התאים לה