אהלן אנשים,

אמממ אני לא כותב יותר מידי פה, אבל אני קורא הרבה תגובות פה והם מאוד עוזרות..

בכל מקרה יש לי שאלה..

קיבלתי זימון לצוות אוויר ועברתי, השלב הבא זה הירפ"א בכל מקרה,
אני מדבר די תיאורטית עכשיו, אבל אם בהנחה ואני עובר את כל השלבים ומגיע לגיבוש ואפילו עובר אותו...

ואז חותם ויתור לאן אני יכול ללכת?
קראתי לא זוכר איפה, שאם אתה חותם ויתור מקורס טיס או נושר אז אתה יכול ללכת לכמעט כל מקום בצה"ל..

בכל מקרה השאלה התכלס היא האם אני יכול לחתום ויתור ולהגיע לממר"ם בלי שום בדיקות נוספות..

אם לא אז אשמח לשמוע מה האפשרויות...

תודה מראש..

אתה יכול ללכת לכל מקום בצהל רק אם כבר התגייסת לקורס טיס ונשרתה אחרי הגיוס.. לפני הגיוס כאשר אתה עדיין מלשב אם אתה חותם ויתור על טיס מצבך כמו של כולם...

אוקי ואחרי שהתגייסתי וחתמתי ויתור....

מה האפשרויות שלי אז....?

זה עובד ככה, אם עברת גיבוש טייס ואתה לאחריו חותם ויתור אז אתה יכול לקבל את כל הגיבושים הקיימים בלי לעבור מיונים או יום סיירות, בנוסף אתה צריך רק לעשות ראיון לצנחנים ללא גיבוש.
בקשר לממר"ם וכדומה אני לא מבין אז אני לא רוצה סתם להטעות אותך.

אם כבר התגייסת ורק אחר כך נפלת במהלך הקורס אז שוב כל האפשרויות שלמעלה פתוחות לפניך ובנוסף אליהן נותנים לך לבחור בעצם כל תפקיד שהוא שאתה רוצה, אם יש לו מיונים תצטרך לעבור אותם אם אין לו אז פשוט אתה תגיע אליו, זה קורה כי יש אנשים שנושרים מטיס ואז הפ שבורים לגמרי והם בקושי רוצים לשרת אז נותנים להם כל מיני תפקידים של גובניקים שהם יכולים להיות כל יום בבית או לעבוד קצת שעות ביום כדי שימשיכו לשרת ושלא ישברו לגמרי.

בנוסף, הדרך עוד מאוד מאוד ארוכה, רק כשתגיע לגיבוש תחשוב על זה.

"אל תשאל מה המדינה יכולה לעשות בשבילך, שאל מה אתה יכול לעשות בשביל מדינתך."

אנשים שנפלו מקורס טייס הם בדר"כ שבורים ולא רוצים לשרת?
מה פתאום.. מאיפה הבאת את הנתון המעניין הזה?!

בכל מקרה, לא יודעת בדיוק לאן "הנופלים" יכולים ללכת אבל מדוגמא אישית אני יודעת שידידים שלי "נפלו" ליעל. הבעיה היחידה הייתה שהם השתלבו עם חבר'ה שכבר עברו כמהחודשים ביעל ומבחינה פיזית היה להם קשה להשתלב.

Reut.

שאפשר להגיע אליהן אם נושרים...
סתם שמות....מגלן , אגוז, עוקץ וכל היחטיות למינהם...
בהצלחה!!

אני אישית מכיר בחור שהגיע לצ'ק-אין ואמרו לו שהוא משובץ לנווטי קרב, הוא לא רצה וחתם ויתור והציעו לו מש"ק לוט"ר והוא עכשיו במסלול.

מסקנה.....אפשר ליפול ממש טוב

בגדול זה תלוי מאוד מאוד בשלב שבו נפלת.
אני מכיר סיפורים על חבר'ה שנפלו אחרי קצת יותר מחצי שנה בקורס ישר למסלול של צוות בסיירת מטכ"ל.
בקיצור - אם עברת גיבוש וחתמת וויתור רוב הסיירות פתוחות בפניך (כל אחת והתנאים שלה) ללא צורך ביום סיירות.
אם נפלת בחצי שנה הראשונה - תוכל להגיע לסיירות, ולתפקידים אחרים ואיכותים בחה"א.
אם נפלת אחרי שנה - תוכל להמשיך בתפקיד של קצין בחה"א, או לנשור למסלול של יחידה מובחרת\סיירת.

בכל אופן - בהצלחה !!!

נדיר מאוד שאתה יכול להגיע לסיירת מובחרת....
אתה יכול להגיע ליחידות הממיינות למיניהן ולא לכולן
צריך הרבה מזל

אני מכיר מקרה אחד באופן אישי ועוד שלושה מכרים שקראתי עליהם (אבנר שור - צוות איתמר) על חבר'ה שאחרי 8 חודשים בקורס טייס פשוט נפלו ישרות למסלול של הצוות (סיירת מטכ"ל)
אני מכיר גם בחור שעף על בעיות משמעת מטיס במהלך טיסות הצ'קים (חצי שנה ראשנה, אז זה היה על הפיפר) ו"נחת" ביחידת מגלן.

דבר ראשון,כמו שנאמר הכל תלוי מתי אתה נופל..
אם חתמת ויתור ואתה לא מאותר דרך יום סיירות לאף יחידה ישר אחרי הגיבוש,תקבל ראיון צנחנים,ואם לא פשוט תמויין ע"פ המנילה שלך! לא מגיע לך שום גיבוש אם עברת וחתמת ויתור כל עוד לא התגייסת.
אם אתה מתגייס לקורס ומאותר יחידה כלשהי דרך היום סיירות ונופל במהלכו בחצי שנה הראשונה,אתה תעשה את הגיבוש לאן שאותרת..
יש מקרים שנופלים אחרי שנה בערך בקורס ואפשר להכנס למטכ"ל\שלדג רק עם ראיון אבל אל תבנה על זה כי ברוב המקרים אתה צריך להיות מאותר מטכ"ל..
לגבי מקומות אחרים,שוב הכל תלוי מתי אתה נופל אבל יש מקרים שתוכל להשאר בחיל האוויר ויש מקרים שאתה חוזר לבקו"ם למדור לוחמה (שם מגיעים אלו שנופלים מיחידות ההתנדבות השונות) ויחידות שמחפשות אנשים איכותיים מתחילות בחיפוש שלהם בד"כ משם..

זה להשאיר את הנפלים בחיל, אם אתה נופל בשנה הראשונה או אחרי הצ'קים אז יש סיכוי טוב שתקבל ראיונות ליחידות מובחרות שונות - מיתר,יעל,דובדבן וכאלה... אני לא בטוח לגבי פלסרים למיניהם..

אם ברצונך להגיע לשייטת/מטכל/חובלים אתה צריך להיות מאותר דרך יום סיירות לאחת היחידות הללו ואז לעבור גיבוש.
בדרך כלל מי שנופל בשלבים מאוחרים נשאר בחיל האוויר, בתפקיד של תומך לחימה.

וכיום עושה משהו עם מזלט"ים ..

בקשר לשאלה שלך


ממר"ם זה דבר שונה בתכליתו מקורס הטיס..
זאת לא יחידה קרבית ולכן אין לך פריבלגיה שם כנופל טיס.

מה גם שכנופל טיס פרופילך הינו 97 ובממר"ם נדיר למצוא אנשים עם פרופיל כזה.

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

אמממ אוקי קראתי פה את כל התגובות,

קודם כל תודה רבה על התגובות...

קיוויתי לתשובה שבה אני אוכל להתקבל לממר"ם בלי בעיה, אבל כנראה זה לא יצא..

שוב תודה לכולם..

אם תפול מקורס טייס תוכל להגיע למיתר , אני באופן אישי מכיר 6 אנשים שנפלו מקורס טייס בצ'קים והיתקבלו אוטומטית למיתר