ארקיע הבטיחה לעצמה את האפשרות לרכישת שני מטוסי בואינג 787 במסגרת תיכנונים להפעיל קווים לצפון ודרום אמריקה ואסיה. ארקיע תכריז על רכישת המטוסים ב 2011 לאחר שתחכיר את שני מטוסי ה 757-300 שבבעלותה ותפטר כ 100 עובדים. בינתיים ארקיע עשוייה להחכיר מטוס 777 או A340 ושני מטוסי בואינג 737-400.

http://www.flightglobal.com/Article...eing+787.htm l


לפי דעתי ארקיע תעשה טעות אם היא אכן תחכיר את שני מטוסי ה 753 שלה ותחכור במקומם שני מטוסי 737-400. אם היא כבר הולכת על 737 אז לדעתי עדיף לה לחפש 737NG.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אמרו בספטמבר ואנחנו כבר באוקטובר והוא עדיין לא המריא
מישהו יודע האם נתקלו בבואינג בבעיות?
אני מת לראות אותו כבר ממריא
מישהו יודע האם מסלול הנחיתה הנוכחי באילת יאפשר את פעילותו של ה787?(האם המסלול מספיק ארוך?)אני שואל את השאלה הזו כי נראה שגם כאשר יגיעו מטוסי ה787 לארקיע
שדה התעופה אילת עדיין ישאר כך


סליחה שהעלתי אשכול מלפני שנה ,הוא נראה לי הכי מתאים

לא ידוע עדיין, אבל זה יהיה השנה, כנראה בנובמבר-דצמבר.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ציטוט:

במקור נכתב על ידי dash 7 אמרו בספטמבר ואנחנו כבר באוקטובר והוא עדיין לא המריא מישהו יודע האם נתקלו בבואינג בבעיות? אני מת לראות אותו כבר ממריא מישהו יודע האם מסלול הנחיתה הנוכחי באילת יאפשר את פעילותו של ה787?(האם המסלול מספיק ארוך?)אני שואל את השאלה הזו כי נראה שגם כאשר יגיעו מטוסי ה787 לארקיע שדה התעופה אילת עדיין ישאר כך סליחה שהעלתי אשכול מלפני שנה ,הוא נראה לי הכי מתאים

אין שום הגיון כלכלי להפעיל את ה 787 לאילת ,בלי שום קשר לאורך המסלול.

ה 787 נועד לקוים ארוכים.

הקו לאילת הוא אידיאלי להפעלת ה 737 ואפילו ה 757 לא כלכלי לכזה מרחק קצר.

הם קונים את ה 787 בשביל להפעיל קווים לצפון אמריקה לא בשביל הקו לאילת

נרגעתי