ישראלים רבים אוהבים להשמיץ את אל על.
הרושם שלי הוא שזה לא כל כך מוצדק. מה דעתכם?

ישראייר נחמד מאוד וגם ארקיע
עניין שירות הוא עניין יחסי ואלעל יחסי ....

אל על היא חברה איומה.
טסתי כמה וכמה פעמים בחיי באל על עד שהחלטתי שהספיק לי.

קודם כל, תופעה ייחודית לאל על, זה המשפחות החרדיות
ומה שנקרא "התינוקיאדה", באל על כל טיסה, במיוחד לארה"ב
ניראת כמו מחנה פליטים, תינוקות צורחים מכל עבר 9 שעות, בעוד
שהמיטות המאולתרות שלהם שנתלות מהקיר בכיסא הראשון בשורה,
מטונפות בחיתולים וטיטולים, עם ערימות במבה זרוקות על הרצפה.

הכיסאות לרוב מרופטים או בעלי ריח לא נעים,
השמיכות והכריות נושאות ריח גוף של משתמשי עבר בהן,
לא פעם דווח על עוגמות נפש באלעל, בעיקר שנוסעים אולצו
לשבת בכסא מוכתם בשתן במהלך כל הטיסה!

הדיילים באל על, ובעיקר הדיילות גסי רוח וחסרי סבלנות,
לא תהיה להם שום בעיה לקטוע את דבריך בחוצפה,
או לפרוץ למישהו את דלת השירותים בגלל שהתמהמה קצת (משהו שראיתי מול עיניי).

באל על הטיסה היא רעשנית,צפופה,
היחס מעליב והמחירים יקרים בצורה מוגזמת,
אפילו שיטת הנוסע המתמיד שלהם מקוממת,
שכן הם בוחרים למחוק לך את כל הנקודות שצברת בתום כל שנה.

לסיכום:
אל על? לא תודה!

פרש הוא חרא של אתר והבעלים שלו הם חרא של אנשים
מגיע לכם יותר מזה.

קודם כל, אתה קצת מזכיר לי את הבדיחה על המסעדה שאף אחד לא הולך אליה יותר כי היא מפוצצת באנשים.
אם השירות נורא והמחירים בשמים והכיסאות איומים והכל מסריח - איך הם מצליחים למלא כל כך הרבה מטוסים ביום?
לגבי המרווח לנוסע, באיזו חברה לדעתך יש יותר מקום?
נכון שיש די הרבה תינוקות בקו לנ"י (גם כאן לא כדאי להגזים), אבל האם זה אומר שהשירות גרוע? להערכתי יש הרבה תינוקות גם בקונטיננטל לנ"י.
הנקודות של המועדון נמחקות רק אחרי 3 שנים. כמה זה בחברות אחרות? אולי אתה מתכוון לזכאות לטרקלינים או משהו כזה.

אני סקרן לשמוע כמה פעמים בערך טסת באלעל וכמה בחברות אחרות ואלו.
טסתי בחברה מזרח אירופאית והם שתיים-שלוש רמות מתחת לאלעל, גם באיבזור (אין מוזיקה, אין מסכי וידאו בכלל) וגם ברמת השירות של הדיילות.

אני טסתי עם אלעל 3 פעמים בחיי
פעם אחת לניו יורק וזה היה עם 744 והיה מגעיל גם עם התינוקות וגם אתה מבקש מים מהדיילת והיא עושה לך פרצוף.
עוד פעם טסתי לפריז עם 777 שזה המטוס בין הטובים בעולם תאמין לי שלא נהנתי בגרוש כל דבר אתה צריך לבקש אלף פעם ובסוף כזה מגיע אליך כבר לא בא לך לקבל את זה

טסתי עם סוויס לשיקגו וזה שירות תאמין לי
אתה מבקש משהו הם מחייכים ועושים את זה מתוך כיף ולא מתוך זה שזוהי חובתם כדיילים.
ועם בריטיש אירוויס אותו הדבר!

טסתי עם אל על יותר ממך וממנו גם יחד, בעיקר בשנים האחרונות.
לא זכור לי שהתינוקות הפריעו לי, וגם לא הצטרכתי לבקש שום דבר יותר מפעם אחת.
נכון שלא תמיד הדיילים נותנים לך הרגשה טובה כשאתה מבקש, אבל מביאים את מה שביקשת.
אני מאמין לכם שיש חברות עם שירות יותר טוב. כשאתם הופכים את זה להבדל של שמים וארץ - זה נראה לי מוזר.

לפני שאני אתחיל רק הערה קטנה לגבי הנקודות, כדאי שתבדוק שוב,
אלעל מוחקת נקודות בסוף כל שנה - בדקתי את הנושא הזה.
ולגבי חברות אחרות? אני בקונטיננטל למשל, טס עם נקודות מלפני 4 ו 5 שנים (!)

טוב, הלאה.

נתחיל מהסוף להתחלה,
טסתי באל על בחיי הבוגרים 4 פעמים, בקונטיננטל 8 פעמים,
בדלתא 2 פעמים, ובוורג'ין אטלנטיק פעם אחת.


למה יש כל כך הרבה נוסעים באלעל?
טוב פה אני אשמע קצת מתנשא, אבל הכל נכון,
רוב האנשים טיפשים והולכים בעקבות העדר,
מצביעים קדימה רואים ערוץ 2 שומעים שרית חדד וטסים אלעל,
למה אלעל? ככה, כי זה הכי בטוח, הטייסים מדברים עברית,
הכל כשר ויש על המטוס מגן דוד נוצץ ויפה - דבר שמקל על חרדת הרדיפות הלאומית.

זה אומר שאלעל היא החברה הכי טובה? ממש לא.
בסקר שנערך לפני כמה שנים, זכתה בריטיש אירוויס בתואר הנכסף,
אלעל נגררה מאחור, הרבה מאחור...

אני כיום טס בקונטיננטל בד"כ,
בעיקר בגלל שאחרי הפסקת פעילותה של דלתא בקו לניו יורק,
זו האופציה היחידה שנותרה לטיסה ישירה.

לגבי שאלת איפה היה לי הכי נוח, התשובה תהיה וירג'ין אטלנטיק,
הדיילות היו מאוד נחמדות וחייכניות, האווירה במטוס היתה טובה, צבעי פסטל רעננים.

לגבי קונטיננטל, אין הבדל היסטרי ברמת הנוחות בהשוואה לאל-על,
מה שכן בטוח זה שבקונטיננטל אין תינוקיאדה, והדיילות הרבה יותר נחמדות ואדיבות.


מה שמביא אותנו למחיר ולתנאי הטיסה,
המחירים של אלעל הם שערורייתים ולא מוצדקים,
תנאי הנוסע המתמיד שלהם מגוחכים ולא משתלמים.
קונטיננטל מנצחת - זה אומר שהיא הכי טובה בעולם? לא, רחוק מזה.

אם היתה לי האופציה לטוס לניו יורק עם בריטיש אירוויס או וירג'ין זה היה עדיף בהרבה,
אבל להתייבש 4 שעות בהית'רו רק בשביל טיסה נוחה יותר זה טיפה מוגזם, גם בשבילי.

לדעתי אלעל לא צריכה לעשות יותר מדי כדי להפוך לחברה הכי מפנקת בעולם,
הם צריכים להעסיק אנשים חמים בתור דיילים, אנשים שאוהבים אנשים,
להוזיל מחירים לייעל את עצמם כלכלית, ולתת תמריצים לנוסעים מתמידים.
הם צריכים באופן מיידי לתחזק את צי המטוסים שלהם מבפנים, לתקן ריפודים,
להחליף מה שצריך ולנקות מה שאפשר - לשים הגבלים על טיסה של תינוקות ואנשים שמנים מאוד,
כגון תוספת תשלום או מכסה מסוימת לכל טיסה - צעדים כאלה ואחרים ינעימו מאוד טיסות באלעל,
ומה גם שבנוסף לזאת המוניטין הבטחוני של אלעל שנותן תחושת ביטחון, הרי שמדובר בנוסחה מנצחת.

אבל זה לא יקרה, מאותה סיבה שכלום במדינה הזו לא קורה,
ופני חברת התעופה הלאומית שלה כפניה שלה.

ישראלים מטבעם הם חפארים, תחמנים, מניפולטיבים ולא יסודיים.
הם אוהבים לסמוך, לקמבן, לאלתר, לקצר פינות ולדחות דברים - ועם אופי לאומי שכזה,
פלא שכך נראית חברת התעופה הישראלית שלנו? כנראה שלא.

פרש הוא חרא של אתר והבעלים שלו הם חרא של אנשים
מגיע לכם יותר מזה.

לא נסחפת קצת?

נכון, לפעמים באל על ה 744 לא נקי והריפוד רעוע ולא נוח, זה לא אומר שהחברה לא טובה!
טסתי בדלתא מניו יורק לאורלנדו (757) והטיסה הייתה נוראית! פשוט איומה שאי אפשר לתאר! היה אוכל בתשלום (מה שאל על לא עושה) והוא היה דוחה בצורה איומה (כנ"ל השתיה).
אז אל על היא לא כמו בריטיש או קונטיננטל אבל אי אפשר להגיד שזו חרא של חברה....




נ.ב. ה777 של אל על חדש חדיש ומחודש - נקי, יפה ונוח (80 רווח אם אני לא טועה).

ציטוט מאתר אל על
"הנקודות הבסיסיות הנצברות בטיסות אל על ונקודות האקסטרה הנצברות בגין מעמד החברלצורך מימוש כרטיסי בונוס ושדרוגים,תקפות למשך 3 שנים מיום צבירתן. נקודות שנצברומטיסות אל על וכן נקודות אקסטרה שנצברו בגין מעמד החבר ולא נוצלו במשך 3 שנים תוקפןיפוג, והן ימחקו מחשבונך".

FUJI FinePix S5600
"גליבה" א. גלר / גרין
"מה קרה למיס הוואין טרופיק?" ר. גרין
אם אני רוצה DSLR זה אומר שאני יכול לכתוב בחתימה שיש לי?

כל מטוס שטיסותיו טרנס אטלטי (בחברה עם כבוד) הוא מרווח

רק באתי להראות של על היא לא חברה איומה שמו שאמרת.. ונתתי ציטוט המוכיח בבדאות לכמה זמן תקפות הנקודות של אל על

FUJI FinePix S5600
"גליבה" א. גלר / גרין
"מה קרה למיס הוואין טרופיק?" ר. גרין
אם אני רוצה DSLR זה אומר שאני יכול לכתוב בחתימה שיש לי?

יש לך מידע בדוק כמה שנים שומרים נקודות בקונטיננטל?
אני לא חושב שהישראלים כל כך פריירים כמו שאתה עושה מהם. לדעתי אתה ביקורתי באופן קיצוני גם כלפי ישראלים. אבל נניח שכן, למה כל כך הרבה אמריקאים טסים באל על?
אתה עצמך אומר שישראלים אוהבים לקמבן. קשה להאמין שהם גם ישלמו יותר וגם יקבלו פחות.
למעשה בדקתי תאריך מקרי בעוד שבועיים ויצא לי שאלעל הייתה זולה יותר מקונטיננטל. אני לא בטוח שזה תמיד נכון, אבל בטוח שקונטיננטל לא תמיד זולה יותר.

בדקתי את נושא גודל המושבים בסיט אקספרט ובסיט גורו.
למרבה הפעתי, המרחק בין השורות באלעל הוא 32 אינטש ובקונטיננטל (777) הוא 31 בלבד.

אולי בכל זאת קצת נסחפת בביקורת?
שוב, אני בהחלט מסוגל להאמין שהדיילים בקונטיננטל קצת יותר נחמדים.

ציונות היא לא מילה גסה!!

פרש הוא חרא של אתר והבעלים שלו הם חרא של אנשים
מגיע לכם יותר מזה.

הטיסות לניו יורק שלהם פשוט נראות כמו בני ברק,רק שהשטח קטן פי 1000 ואין אוויר...סיוט.

מה דעתכם על ישראייר

באל על פעמיים לאירופה והשירות היה נחמד!

בארקיע טסתי פעם אחת(לפולין) והשירות היה לא משהו(יש מצב בגלל שזאת היתה טיסה לפולין וכולם נערים אז היחס שונה).

השנה טסתי עם לופטהנזה לגרמניה(כולל טיסות פנים),והיה נחמד מאוד!!
1.מטוסים חדשים ונקיים(במיוחד ה- Airbus A340-600 שהוא חבל על הזמן!).
2.צוות הדיילות-דיילים מנומסים,שמחים לעזור בכל דבר!
3.יש עוד המון! ...

בקיצור אל על חברה נחמדה,אבל לופטהנזה סוף הדרך!(כמובן שזאת הדיעה שלי מהניסיון שהיה לי עם החברות הללו).

אני חדש פה!(תמיד אני קורא בפורום, אבל זאת הפעם ראשונה שאני רושם),יש פה אחלה פורום!

לופטהנזה אכן המטוס A330 600 מצויין אבל איפה המסך ליד המושב שאני דרכו יכול לדעת
מתי נחיתה באיזה גובה מזג האוויר בחוץ וכו'
למה אני צריך להיות נביא עבור זה?

השירות לא משהו בכלל לעומת חברות ארופאיות אחרות

דעתך בעניין?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

הטיסה האחרונה שלי באל על הייתה לתאילנד לפני קצת פחות משנה ולא יעזור כלום - ההבדל הוא בדברים הקטנים !

אם סט האזניות שאני מקבל נראה שכבר עבר כמה אזניים ולא הוחלף (וכשכבר הוחלף אז מסתבר שיש בעייה במגעים מה שמאפשר האזנה באוזן אחת בלבד), אם הכרית מריחה משומן שיער אדם (ואני רציני לחלוטין), אם השירותים נראים אחרי כמה שעות כמו שירותים של בסיס טירונות והאוכל הכשר/גלעט/חלק/למהדרין.....
זה פשוט לא זה !

אולי תגידו שאני נתפס לדברים הלא ממש חשובים אך זו דעתי בעניין !


מתאילנד טסתי לסינגפור ב"פינאייר" הפינית (MD 11 ) פשוט מצויין ! והאוכל... אוי איזה אוכל.........

הבאה בתור כבר הייתה "סינגפור אייר ליינס" (757 כמדומני) שזו כבר באמת אופרה אחרת !

טסתי עם אלעל לתאילנד טסתי במטוס 747 -200 המטוס היה ישן והיו לו טיסות אחרונות לפני שיציאו אותו מהשירות בקיצור : השירות היה מעולה האוכל לא משהו הדיילים נחמדים מאוד והיה בסדר בכללי , אלעל היא החברה שמייצגת אותנו הכי בכבוד בעולם , ישראייר היה את המקרה בג'ון קנדי וארקיע לא משהו ... אני יודע שיהיה מי שמתנגד אבל אל על זה הכי בבית בעולם...

מה קורה לכם?? אתם מתלוננים על החברה הלאומית שלכם, ועל המטוסים שלהם??? יש לכם את אחד מצי המטוסים הכי מודרני בעולם וגם זה לא מספיק לכם? רואים שאתם ישראלים מפונקים יותר מידי!! אתם בוכים על זה שאין לכם מסך בטיסה? מה יש אתם לא יכולים להסתדר בלי טכנולוגיה למשך כמה שעות???

אני גר בארגנטינה מזה 6 שנים כבר, ועם אתם זוכרים אותי אני גם טייס מזה 3 שנים כמעט כבר עם כמעט 600 שעות טיסה ומטיס כרגע CITATION-500,בקיצור העניין הוא שאני לא יודע עם אתם מכירים את החברה הלאומית שלנו AEROLINEAS ARGENTINA, בקיצור לה בטח יש את אחד הציים הכי ישנים בעולם: B-737-200, B-737-500, B-747-400,A340,MD-88
אין לנו אפילו 777 אחד! (למרות ששנה הבאה כבר סוף סוף מגיעים לAEROLINEAS ה A330-300 החדשים! והם סוף סוף נפתרים מכל ה 737-200, שכרגע יש 22 בשירות)
בכל מקרה אתם יודעים כבר כמה שנים לAEROLINEAS יש את ה B737-200??? הכי ישן 35 שנה והוא ממשיך לטוס כמו גדול, בואינג קנתה אותו מ AEROLINEAS בשנה שעברה כי הם לא הצליחו להבין איך הטכנאים של החברה הצליחו לתחזק אותו למשך כל כך הרבה זמן בלי שום תקריות ,הוא פשוט לא היה מתוכנן להחזיק מעמד כל כך הרבה זמן.


בכל מקרה טסתי ב AEROLINEAS כמה וכמה פעמים וגם ב 737-200 ,העניין הוא שהאיכות של הטיסה היא לא במטוס אלה בשירות, המקום לרגליים מעולה (אפילו בשבילי שאני יחסית גבוה 1,80
הרגשתי ממש בנוח) הדיילות תמיד אבל תמיד רצות להביא לך תוך שניה את מה שביקשת ותמיד שמחות לענות לכל שאלה, השמיכות והכריות נקיות להפליא, והמטוס כולו מצוחצח, האוכל פשוט נהדר ובדרך כלל רוב הטיסות יוצאות ומגיעות בזמן, חרידים כמובן שאין על המטוס, וגם אף פעם לא יצא לי לטוס עם מקסימום יותר מתינוק אחד על המטוס כולו.


אז תפסיקו לבכות ותסתכלו על מה שיש לכם, לאלעל יש B747-400, B777,B767,B757,
B737-700/800
מה עוד אתם רוצים???? עם לAEROLINEAS היה אפילו רק 737NG אחד! (מה שקרוב לוודאי שיהיה שנה הבאה) הייתי מפליץ נודים בצבעי הקשת מרוב אושר,בידיעה שהייתי יכול להטיס אותו כמובן.
אז תפסיקו לבכות ותפסיקו להיות כאלה מפונקים, עם הייתם רואים חלק מהמטוסים שעדיין יש לAEROLINEAS (שעם קצת מזל יפסיקו לטוס שנה הבאה) אני בטוח שחלק מכם שלא מבין הרבה בתעופה לא היה מעז לעלות עליהם אפילו, למרות שרמת השירות בו הרבה יותר גבוהה מאשר באלעל לפי מה שאתם מספרים ולפי נסיון פרטי שלי בפעמים שטסתי באלעל.

מי בוכה?... למה לבכות?....
וסליחה.... אבל תמורת כמה מאות של דולרים אני לא חושב שבושה גם לבקש פינוק !

השאלה שנשאלה בראש האשכול היתה מה דעתינו השירות של על אל על ביחס לחברות אחרות ועל כך גם ניתנו כאן תשובות גם אם לעיתים הטענות היו אולי קצת קטנוניות אם אפשר לומר ...

אפשר לעשות השוואות בין אל על לחברת התעופה הסורית אך האם זה המודל שאליו אנחנו צריכים לשאוף?... אני לא בטוח !

אוקיי אז תוכיחו שאתם לא באמת שואפים להשתוות לחברה התעופה הסורית, ושאלעל תיקח את עצמה בידים כבר! מטוסים חדשים יש לה,כל מה שצריך זה בהחלט שינוי די דרסטי של השירות.
לפחות AEROLINEAS ARGENTINAS מחליפה את צי המטוסים הישן שלה במטוסים חדשים, ואת רמת השירות אין הרבה מה לתקן לפי דעתי, ככה שאולי כבר בשנה הבאה שהמטוסים החדשים יהיו כבר כאן יהיה אפשר להשוות את אלעל לAEROLINEAS .

בכל מקרה הנקודה היא שרמת השירות באלעל כנראה בהחלט טוענת שיפור מידי! ושאין קשר בין המטוס לאיכות השירות .

שהרי בסופו של דבר (ותקן אותי אם אני טועה) מרבית הטענות שהופנו כאן כנגד אל על היו בעיקר בעניין השירות ולא צי המטוסים !
מילא את האוכל הכשר כבר לא ישנו אבל את השירות והנקיון אפשר וגם רצוי מאוד לשפר באופן משמעותי ומיידי.

אלעל היא החברה הכי טובה ואני טס כול שנה היתם ואני לא מיתעכזב ולתאילנד הטיסות הכי טובות!!! אז שקט
מפונקים

אבל בכל זאת רציתי לתת את דעתי, כלוקח תדיר של אל על.

לפי דעתי, יש דברים טובים, ודברים גרועים בטיסות שלהם. הניסיון העיקרי שלי הוא מהטיסות של ניו-יורק -- ת"א.
הטובים: טוב לדעת שאתה בחברה ישראלית, ואתה יודע שיש מאבטחים ושהטיסה בטוחה. אולי חלק מכם תחשבו שאני צוחק אבל זה נושא רציני אצלי. טוב לדעת שאני בידיים ישראליות.
יש מסכים לכולם, זה שחלק לא עובדים זה כבר סיפור אחר. אבל לפחות יש מבחר סרטים לא רע וזה מעביר את הזמן.

הצוות: משהו שמשתנה, לפעמים יש דיילות ודיילים מאוד נחמדים, והם באמת מנסים לעבור את הטיסה בשקט ובסבבה איתך. לפעמים הם ממש חראות ולא שמים ממש עליך או על שאר הנוסעים. אז הנושא הזה דיי תלוי באוויר.

הרעים: צפוף. צפוף מאוד. בד"כ המשפחה מנסה לארגן מושבים אחד ליד השני, כי אתה מרגיש פחות מנייאק כשאתה תוקע לאח שלך מרפק בזמן הארוחה, מאשר לאישה מבוגרת. הדוסים והתינוקות, כמו שמישהו כבר אמר פה, פשוט זוועה. גדוד של דוסים, שאין לי בעיה איתם, חוץ מזה שהם לפעמים מסריחים, וגם רועשים בתפילה. בנוסף עוד פלוגה של תינוקות עצבניים שכנראה לא אוהבים לטוס.

בעיקרון, בטיסות לארץ, אני מעדיף לטוס אל על, למרות שזה סיוט. בטיסות למקומות אחרים, מעדיף חברות אמריקאיות, כמו אמריקן איירלינס או ג'טבלו. ברוב החברות האלו הדיילות הן בנות 50+ ועבדו בחברה כבר 30 שנה אם לא יותר, וממש משקיעות בנוסעים ונותנות יחס חם ביותר.

R.I.P.