שלום, מזמן לא כתבתי בפורום בגלל שלא היה לי זמן.......

אז אני מביא פה כתבה על הרינג'ר של פולאריס:

כשרובנו שומעים את המילה ריינג'ר ישר מתעוררות בנו מחשבו כגון: עגלה, קופסה ירוקה ואיטית, הכלי המתהפך וכו'.
רובנו לא מכירים אותו בכלל.
מדובר בחיית שטח שבולעת כל סלע ודיונה.
לריינג'ר 500 4x4 עבירות יצאת מן הכלל בשטח במיוחד בשנתונים הגבוהים(2005+),המצוידים במתלים נפרדים שמעניקים נוחות ויציבות.
לריינג'ר עבירות מעולה בשטח שאף בחלק מן המקרים תבייש הרבה טרקטורונים.
בנוסף הריינג'ר הוא כלי חסכוני בדלק לעומת המתחרה שלו התומקאר,צריכת הדלק של הריינג'ר היא 1ל12-15 בעוד שבתומקאר הצריכה היא 1ל6 במקרה הטוב.
אך רוב רוכשי הריינג'ר בגיל 16 לא חושבים רק על השטח אלא גם על הכביש, מהירות גבוהה (80-90 קמ"ש!!!)שתשאיר לשאר החברים שלכם אבק .
תומקאר עם ורייאטור ספורט שעולה הרבה ונגמר בשבוע מגיע ל80 קמ"ש.
שקט יחסית שלא כמו בתומקאר שאי אפשר להוציא מילה.
בנוסף הכלי גם מרווח מאוד ניתן להסיע עוד 2 נוסעים בנוסף לנהג, ולא לשכוח את הארגז הגדול שלו שאפשר לשים בו עד 455 קילו!!!
אפשר לשים שם אופניים,גלשן ובעצם-הכל.
לכל בעלי התומקארים שקוראים מאמר זה, יש לכם כלי נהדר (מנהיגה על הכלי) אך הריינג'ר עולה עליו בכמה מידות. גם התומקאר הוא מפלצת לא קטנה,רק חבל שבחברה לא חשבו על עוד כמה דברים שהיו עושים את הכלי מושלם.
אמינותקו של הכלי היא טובה וואפילו טובה מאוד אם הוא מטופל במוסכים מרכזיים אין שום סיבה לדאוג,
לכן אני ממליץ לכל מי שמתכוון לרכוש טרקטור משא שיילך על הריינג'ר.
משנת 2005 יצא גם הריינג'ר Xp-700 שמצויד במנוע 700 סמ"ק הזרקה-שקט יותר.
הנה נתוניו:
מפרט טכני
מנוע 499 סמ"ק חד צלינדר 4 פעימות
מערכת קירור קירור מים עם יחידות איזון הספק 30 כ"ס
מערכת דלק קרבורטור מיקוני 34 מ"מ Cv
כמות דלק 30.3 ליטר
מערכת התנעה חשמלית, 250w
12v 30 Ah 13v 30 Ah
הילוכים אוטומטי (ואריאטור) L/h/n/r
משקל יבש 4x4: כ-539 ק"ג, 2x4: כ- 477 ק"ג
אורך/גובה/רוחב 287 /190.5 /152.4
מתלה קדמי מקפירסון
מהלך מתלה (קדמי) 20.3 ס"מ
מתלה אחורי מתלה נפרד
מהלך מתלה (אחורי) 22.9 ס"מ
בלמים קידמי/אחורי דוושה הידראולית לארבעת הגלגלים, בלמי דיסק. בלם חנייה: בלם רגל מכני
צמיג קדמי 25x10x12
צמיג אחורי 25x11x12
כושר נשיאה כללי 4x4: כ- 682 ק"ג, 2x4: כ- 614 ק"ג
כושר נשיאה ארגז אחורי 455 ק"ג
כושר גרירה 682 ק"ג
מרווח בין סרנים 193 ס"מ
רדיוס סיבוב פנימי 376 ס"מ
מחוונים אור בלם חנייה, בורר מצב הילוכים .

אני מקווה מאוד שהצלחתי לשנות קצת את דעתכם על הריינג'ר ולהבא אל תקראו לו קופסה ירוקה ואיטית.

פשוט כלי רחב יותר, ובעל מרווח גחון גדול עם עבירות יותר טובה בשטח
מטרקטורון עבודה ממוצע.
בנוסף הנהיגה בו ממש מהנה והוא מאד יציב בגרסאת ה 4X4, אפשרות הלקיחה של עוד
2 אנשים, והארגז מאחורה כמו שנאמר.

רק לגבי זה שהוא שקט יש לי סייג כי שקט הוא לא, יותר שקט מתומקאר כן, אבל
פעם באזור המגורים שלי הסיעו אותי בו והוא מרעיש לאזור מגורים.

על ה 700 סמ"ק עוד לא נהגתי ואני צריך הזדמנות באמת.

2X4 בצפון לאחר המלחמה, מסלול מאד מגוון


4X4 בצפון גם כן, בתקופה אחרי הגשם שהיה רטוב ומחליק

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"