שלום לכולם , אני חובב מושבע של טיולים ברחבי הארץ ולכן רציתי לבקש עזרה במציאת מפות שבילים באינטרנט איך שהו אני לא תותח אינטרנט או מחשבים (אפילו לא שמתי לב לזה) כל עזרה תיתקבל בברכה תודה

אז היית לוקח אתך מחשב לטיול?

אולי הייתי מדפיס אותן ואם באכות מספיק טובה אז אפילו רגע איך אני אגיד את זה מניליין אותן ?!

מן הסתם בשל זכויות יוצרים, יצירת רווחים וכו'. מה שכן תוכל למצוא זה קטעי מפות במסגרת חיפוש מסלולי טיול ספציפים. הכנס לאתר http://www.tiuli.com/ בחר מסלול טיול מסויים והעלה את המפה בעזרת הלחצנים שמימין.
תוכל גם לעיין בeMAP , במפות com ובמפות האינטראקטיוויות של המשרד לאיכות הסביבה.

אהלן

יש הבדל גדול בין היותך חובב אוספים של מפות ובין היותך חובב טיולים .
להערכתי , אם הינך חובב טיולים , אין לך , אלא לרכוש מפות עדכניות ולטייל לפיהן אם ביטחונך האישי חשוב לך. לחילופין , גם מכשיר ניווט עדכני יכול לשמש אותך אבל גם למשתמשי מכשירי הניווט יש מפות לגיבוי . בנוסף, למשתמשי מפות סימון השבילים יש את הפריבילגיה שיש המון מידע בגב המפה , על הצעות למסלולים, על כללי זהירות ובטיחות ועל הנעשה והניתן לראות בתחום אותה המפה .
קטעי המפות המופיעות באינטרנט לא תמיד מעודכנות ואינן מכסות שטח אשר יתאים לטיול מלא באיזורם. המפות האלה מתאימות לאורינטציה כללית או לישיבה מול המסך ולתכנן את הטיול מהבית .
עצתי לך, מפות רק אצל המומחים , לכן , גש למרכז למיפוי ישראל , ברחוב לינקולן 1 ת"א . (באיזור בית מעריב. יש להם סניפים בירושלים, בחיפה, בבאר שבע ובנצרת. ניתן לרכוש גם באמצעות האינטרנט באתר שלהם www.mapi.gov.il ) . תרכוש לך את המפה המתאימה לאיזור שאתה רוצה לטייל בו ותחזור הביתה בשלום ובביטחה . אגב, ניתן לרכוש את המפות מנויילנות והכל במחיר מצחיק של כמה עשרות שקלים למפה המכסה שטח גדול מאד . הכיסוי הארצי מחולק ל - 19 מפות בקנה מידה 1:50.000 .


בברכה

illi

לפני כחודש וחצי העמסנו את המשפחה ויצאנו לעינות גבתון. באינטרנט הכל נראה מושלם. נכנסתי עם סוסנו הנאמן לדרך עפר לפני מסילת הברזל המזרחית והתחלתי להתפתל עד ש... נתקלתי בכביש שששש!! בנחישות וברגישות מצאנו מעבר מתחת לכביש שהיה מוצף כמובן במים [השד יודע מהיכן הגיעו המים באמצע ספטמבר]. ה C15 האמפיבית שלנו צלחה את המכשול אבל אם הייתי תופס את מי שמעדכן את אתר הטיולים האינטרנטי [כמו גם את מי שתכנן את כביש שש] - הייתי מטביל אותם בשלולית!!!

הסתייגות קטנה - באם תרצה לכסות את מחציתו המטויילת של שטח הארץ תגלה כי 'כמה שקלים למפות' מצטברים לסכום לא מבוטל. במקום שמפות המוצאות ע"י גופים רשמיים תהיינה מסובסדות בכדי לעודד טיול ואהבת הארץ - עוד פוליטרוק בגוף ציבורי גוזר קופונים.

[נ.ב - אתה במקרה אילי ממוזיאון ישראל?]

בהשוואה לסכום המושקע במפות ובכך שההכנסות לא מעשירות איש, זה די בסדר...

בימינו כאשר הרשת מאפשרת לך להיות בקשר מול אנשים שלא גרים לידך ואפילו לא קרוב, ניתן להשאיל מפות לצורך טיולים אם אלה באיזורים שאתה לא מתעתד לטייל בהם פעם שניה בטווח סביר. לי לדוגמא יש מפות מההוצאה האחרונה של רוב הארץ צפונית לב"ש ומי שישמור עליהן ונוח לו לאסוף אותן ממני ולהחזיר, יכול לשאול (כמובן אנשים שמוכרים בפורום, רציניים וכו').

אגב: לצורך גילוי הכבישים הנסללים כל בוקר, googlearth יכול להיות לעזר!

.

שם אתה צריך להחזיק גליון למסלול.

מפות גליל/גולן/כרמל/מדבר יהודה מוחזקות על ידי רוב המטילים [וזה כבר כ300 ש"ח]

אני מסכים איתך כי ההשקעה במפות היא רבה וכי אין התעשרות אישית מהן. אני רק חושב כי רצוי היה לסבסד את מחירן ושיתכן והמחיר הוא גם פונקציה של הצגת מאזן מחלקת המדידות. [אבל אולי אני טועה].

בענין טאפ אוניל - האם הכוונה ב'מרתפי היין' ליקב של שרונה? כמדומני כי חיל האויר בצעדיו הראשונים הסתיר שם את חלקי מטוסים [מה שיתכן ומסביר את המבושמות העצמית של הוד מכונפותו רמטכ"לנו].

אהלן

הנכון הוא שמפות בהוצאות המרכז למיפוי ישראל הן מפות מדוייקות מאד ובהחלט מושקעות , כי זה בעצם התנאי ליסוד המשרד הזה . מציע לכולם להכנס לאתר שלהם ולקרוא קצת .
באחד מביקורי במשרד הזה, במסגרת מאד מיוחדת, שמעתי סקירה על : איך נולדת מפה . תאמינו לי שמשקיעים בכל מפה ומפה המון כסף ו/או זמן מתורגם לכסף. בנוסף לכך , יש לתחזק כל מפה , דהיינו לעדכן אותה . עידכון נעשה על פי תקנון מסויים אחת לשנתיים שלוש. בימינו, כאשר כל שנה "צץ" לו כביש חדש או "צצה" לה שכונה חדשה , המלאכה בעידכון מפות קשה ומסובכת . כך שמחיר של כ-60 שקלים למפה אינו בשמיים בכלל ובטח שלא כאשר יש מידע רב מעבר למידע הטופוגרפי .
אינני יודע עד כמה אתם משתמשים במפות , אבל אני חושב שאני משתמש המון במפות ורק במפות של המרכז למיפוי ישראל . אגב, המרכז למיפוי ישראל "נלחם" בבתי המשפט במוציאי המפות השונים אשר לא אחת "נעזרים" במפות המרכז למיפוי ישראל ללא בקשת רשות או רכישת הזכויות לכך כדין .
ומעל לכל, ישראלה היפיפיה , איך יש בדעתך לסבסד מפות כאשר תרופות אינן מסובסדות ?
בקיצור, קנו מפות , המלצה שלי - רק מפות המרכז למיפוי , וטיילו ברחבי הארץ היפיפיה שלנו .



בברכת שבת שלום וסוף שבוע נפלא ושקט


illi

שבגדלן מכסות כמה וכמה גליונות של המרכז למיפוי (שמפותיו עולות 18 ש"ח לגליון אם אני זוכר נכון). בכל מקרה מסכים אתך לגבי כך שמפות הן עסק יקר והן לא המוצר שעליו יש לחפש "קומבינות"....

מבחינתי, אלה שמוכרים קפה הפוך שעלות חמרי הגלם שבו והכנתו היא 2 ש"ח ופחות, ב 12 ש"ח, הם אלה שאני מעוניין להוריד להם את המחיר.

.

אהלן

לתשומת לבך, מפות סימון שבילים הן מפות (בסיס) של המרכז למיפוי ישראל אשר הועלתה עליהן אינפורמציה של החברה להגנת הטבע -הועדה לסימון שבילים בראשות אורי דביר / דני גספר . המפות הנ"ל נמכרות במרכז למיפוי ישראל יחד עם כל מוצרי המרכז למיפוי ישראל, כך שמי שמתעניין במפות ומוצרי מיפוי בהחלט מבקר בחנות הזו המון . במיגוון המפות הקיימות בחנות , יש מפות בכל מיני גדלים וקנה מידה , אני מניח שב-18שקלים אתה יכול לרכוש את המפות בקנה מידה 1:100.000 אשר מכסות שטח תואם לנייר קטן .

אין ויכוח ביננו שמחירי השוק בכללי גבוהים מאד ומבחינתי , קפה על ספירטיה טעים יותר.

בברכה

illi

אותו קנה מידה בדיוק של מפות סימון השבילים. עבור מטייל מפות ה 1:50 הרגילות (18) הן נחותות מאוד משום שאינן מכירות מידע בדבר עבירות, שטחי אש, מחסומים על כבישים וכו'.

.

גם לי מאוד כואב בכיס כל עניין התחביבים של ידיעת הארץ... כשאני רוצה להעלות מפה היסטורית או תמונה היסטורית באתר הנצחה שאני בונה לאיזה חיל או צבא (זר) והארגון הממשלתי הרשמי בצד השני דורש ממני $$$ בשביל השימוש (לפריט שניתן להורדה חופשית רק לא להצגה באתר) זה מאוד מתסכל.

מצד שני בוא נהיה מעשיים: העניין מזכיר לי סיפור נחמד שקרה לי - ישראכרד (שיש לי כרטיסים שלהם) הציעו לי כרטיס אשראי "חינם" עם תמריץ שאומר שהוא מעניק לי חברות בחברה להגנת הטבע. חברות כזאת יש לי שנים רבות ומאז שהם סגרו את החנות, הפסיקו להוציא טיולים מאתגרים ואני התברגנתי, אני לא ממש את ההנחות הגלומות בחברות (מלבד הקייטנות שהתחלתי "להשתמש" בהן בקיץ האחרון. הסיפור היה לפני). חשבתי שזה רעיון טוב וחיובי וגם כרטיס עם תמונה יפה של נמר.

התקשרתי לחברה לבטל את החברות ה"רגילה" וסיפרתי למה (אני מאמין שהנציגים היו מתורגלים בשיחות כאלה כי אני לא היחיד שקיבל הצעה מישראכרד) והנציגה ביקשה עפה להעביר אותי לאחראית. דיברה איתי מישהי מאוד נחמדה שהיא אחראית על המנויים. היא הסבירה לי שישראכרד רק ספונסרים מאוד כליים של החברה וכי החברה לא מקבלת מהם דמי חבר עבור מי שהופך להיות חבר בחברה ע"י החזקת כרטיס האשראי. כל העניין הוא נסיון לעורר מודעות אצל הציבור שיחשף לחברה רק דרך הלוגו על כרטיס האשראי (לא אני..) אבל בפועל את ה 100 ומשהו שאני משלם לשנה כחברות, הם לא מקבלים.

היא אמרה לי שחברות בחברה היא תמיכה בקיומו של הארגון החשוב הזה בעוד "חברות" דרך הפלסטיק עם הפס המגנטי היא נפנוף בתרומה שלא נעשית.

אני בחרתי להמשיך לשלם את דמי החבר ולקבל "רק" כרטיס פלסטיק פשוט של החברה להגנת הטבע שמבחינה מעשית מה שטוב בו (לי) הוא שכל שנה אני מקבל חדש ולילדים יש אוסף כרטיסי פלסטיק עם תמונות של נמר.

מוסר ההשכל: גם ככה כל נושא שמירת הטבע, המורשת והנוף נמצא בקריסה - בואו נחפש מקום אחר לחסוך ממנו את השקלים הפנויים שלנו.

.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי .ישראלה היפהפיה בענין טאפ אוניל - האם הכוונה ב'מרתפי היין' ליקב של שרונה? כמדומני כי חיל האויר בצעדיו הראשונים הסתיר שם את חלקי מטוסים [מה שיתכן ומסביר את המבושמות העצמית של הוד מכונפותו רמטכ"לנו].

כמעו ושכחתי...

בקטעים הרלוונטיים מתואר "מרתף יין" - סביר להניח שזה היקב (שהיום קרוב מאוד לרחוב הארבעה ושימש חדר אוכל של צה"ל) אבל יכול להיות שהיו עוד מרתפים. סרונה היתה קו חזית למשך כמה שבועות והניו זילנדיים (שכבשו את יפו ללא קרב ב 16/11) תפסו שם קו וגילו את המרתף. למיטב הבנתי שרונה כבר פונתה מתושביה (הם הוגלו למצריים למיטב זכרוני) וכמו שמכירים את הבריטים, היה חשוב להם מאוד לארגן ממשל כלשהו ולהגן על הרכוש וכו' וכן הניו זילנדיים הציבו שמירה על המרתף כאילו שהוא עמדה צבאית ע"מ שהסוד לא יתגלה. במשך שבוע הם תידלקו את עצמם היטב עד שהמשטרה הצבאית גילתה את זה והבריטים שמו חיילים משלהם שישמרו על המקום.

למרות שאנחנו כחיילים ישראליים (לפחות עד לזמן האחרון) לא מייחסים חשיבות רבה לאלכוהול, בצבאות מערביים מציאותם של מצבורי שתיה חריפה היא תמיד סיבה למסיבה. האמריקאים חגגו על מרתף היין הפרטי של גרינג בברגהוף (3000 בקבוקים של משקאות משובחים) והאוסטראלים והניו זילנדיים מאוד מאוד אהבו את הכנסת האורחים של תושבי ראשון ורחובות (למרות המחסור בשפה משותפת) בשל היין שהוגש (הם התרשמו מאוד מהיקב בראשון מבחינה טכנית והדבר אפילו נרשם על גב של תמונות שחיילים לקחו לאלבומים אישיים כשחזרו הביתה).

האוסטראליים והניו זילנדיים נחשבו בעיני האנגלים (ואכן היו) ללא ממושמעים ועל גבול פורעי חוק ולכן עושה רושם שדי חשדו בהם באופן טבעי בנושאים כאלה.

.