שדה התעופה בן גוריון כל האמת



מאת אלכס לוין







קראתי את הפרסומים האחרונים שבהם התפארה הנהלת שדה התעופה בן גוריון על שביעות הרצון כביכול שיש לציבור מרמת השרות שניתנת למשתמשים בשרותי הטרמינל ושדה התעופה בן גוריון.

ברצוני לציין בתחילת דברי כי אני אישית תקפתי את הגימור ואת העבודה הגרועה אשר נעשתה בבניית הטרמינל החדש בשדה התעופה בן גוריון מספר רב של פעמים.

כתבתי מספר פעמים על העבודה הגרועה שנעשתה בטרמינל. את הגימור המתאים למדינות בעולם השלישי. ציינתי את התקרות האקוסטיות העקומות והמלוכלכות שהבטיחו להחליף ולתקן. ציינתי את הרצפות העקומות ואת הזוהמה שהושארה בכל פינות הטרמינל ועד היום לא נוקתה על אף שעברו מספר שנים מאז הושלם הטרמינל. ציינתי את המנורות שמקיפות את המזרקה, מפל המים שתוכננו כך שאי אפשר להפעילם כי המתכננים תכננו אותם כל כך נמוך שהן גרמו לכוויות רבות אצל הנוסעים והילדים. עד כדי כך התכנון שלהן היה כושל וחובבני שהנהלת הטרמינל החליטה לבטלן( את המנורות המקיפות את המזרקה) על אף השקעת הענק שעלתה הקמתן, ראה איזה פלא המנורות עם חוטי החשמל ומערכות החשמל הפכו לעציצים היקרים ביותר בעולם. מפל המים, המזרקה מזמן הפסיקה לפעול. לפחות בעשר הנסיעות האחרונות שלי בשלושת החודשים האחרונים לא ראיתי אותן פועלות ולו פעם אחת. ציינתי את הקירות העקומים. את הגימור הרע את העבודות שלא נעשו. בשדה התעופה הזה ,.בטרמינל הזה, הושקעו מיליארדי שקלים שאני לא יודע היכן הם הושקעו. אך לבטח לא הלכו למען ביצוע עבודה שתהיה שווה את מחיר הקמת הטרמינל החדש בשדה התעופה בן גוריון כך לפחות לטעמי. מה שעורר את כעסי עוד יותר על הרשות החצופה הם דברי היוהרה על מקומו של שדה התעופה בן גוריון בקרב הציבור שמשתמש בשדה התעופה,ושביעות הרצון מהשרות . הנה לפניכם העובדות המצערות. אשר שרות שדות התעופה לא פרסמה ומעניין מדוע.

הרשות מפרסמת לה בכותרות ענק שנמל התעופה של ישראל הוא הטוב ביותר באירופה.ובין הטובים בעולם. כל זאת כאשר היא מתבססת על דו"ח כביכול שהכינה חברה שוויצרית ובדקה עשרות שדות תעופה בעולם.להלן כמה עובדות שהרשות לא פרסמה וחשבה שהיא יכולה להעלים. הדו"ח כולל 280 מעמודים מפורטים . מה לא פורסם מהדו"ח .בסקר השתתפו רק 77 שדות תעופה מתוך כ 1600+ שדות תעופה הקיימים בעולם.

כמה נקודות שפשוט ראשות שדות התעופה לא הזכירה בהתרברבות שלה.

• ההתמצאות בשדה התעופה אנו ממוקמים במקום 16.
• תחבורה ציבורית אנו מצויים במקום ה 19.
• בתחום הקולינארי ובמזון אנו במקום ה 16.
• בתחום מרחק ההליכה שעל הנוסעים לעבור אנו במקום ה 66.
• המתנה ותורים לרישום לקבלת אישורי עליה למטוס אנו במקום ה 18.
• זמן בידוק הביטחוני אנו תופסים מקום טוב באמצע מקום 22.
• רמת חדרי ההמתנה ברמות העסקים והמחלקה הראשונה אנו נמצאים במקום ה 26.

את שאר הפרטים שהרשות פשוט שכחה לפרסם תוכלו לקרא באתר החברה שכאילו עשתה את הבדיקות. מדוע אני אומר כאילו. מכיוון שרשות שדות התעופה היא זאת שהכינה את הדו"ח. הסקר והדו"ח שהוגשו לחברת dkma השוויצרית, איך לא?, הוכנו כל ידי רשות שדות התעופה נמל תעופה בן גוריון. מי ביצע לפי דעתכם את הסקר?. לא ניחשתם? . את הסקר ביצעו ומילאו עובדי רשות שדות התעופה בישראל. הם מילאו בנאמנות את הדוחות. עובדי רשות שדות התעופה מילאו את השאלונים. הם מילאו כל פרט בשאלונים של חברת dkma השוויצרית. מי לפי דעתכם שילם את כל הוצאות מילוי השאלונים והכנת הדוחות בארץ ?. כמובן רשות שדות התעופה. כן היא שילמה סכום שנאמד בכ 20.000$ אמריקאי.ראו איזה פלא על אף שעובדי הרשות הם אלו שמילאו את הדוחות בפקודת מנהלי הרשות יצאנו בכל זאת כל כך רע. נשאלת השאלה אם עובדי הרשות עשו את כל העבודה מה עשתה חברת dkma. היא רק ניתחה את הדוחות,.ברצוני לציין שלפי דעתי במקום לבזבז עוד 20.000$ על דוחות שהרשות מכינה על עצמה,הרשות הייתה עושה טוב יותר אם הייתה מוציאה את הכספים הללו על שיפור השרות ועל דרישה מהקבלנים שביצעו גימור כל כך גרוע, לדרוש מהם השלמת העבודה ותיקון גימור בניית הטרמינל החדש שהגימור בו פשוט בושה לאינטליגנציה האנושית. כפי שאני מבין ברשות מוציאים מיליארדים על בניה רשלנית וגימור גרוע . בניית הטרמינל בצורה כה חובבנית עלה כ ארבעה מיליארד שקל וקבלנו טיב עבודה שבעולם השלישי היו מכנים אותו חובבני. תכנון מלא שגיאות.

להלן אתר החברה אשר ביצעה את ניתוח הדוחות שעובדי הרשות מילאו בקפידה ואשר הכנתם עלתה לאזרחי מדינת ישראל 20.000$.

http://airportservicequality.ch/dkma האתר

כדאי גם לעיין באתר שמדרג ובודק את כל שדות התעופה למען הידע הכללי ושלא יעבדו עליכם בשנית ראשי רשות שדות התעופה.

http://www.aci.aero/cda/aci/display/main/aci_content.jsp?zn=aci&cp=1-2_9_2__

לפי דעתי טרמינל 3 בנוי בצורה מעולה.
אין יותר מידי מרחק הליכה, תלכו בנמלי תעופה אחרים ברחבי העולם ותראו מזה מרחק הליכה אמיתי.(כמו לדוגמה ניוארק)
המרחק משער הכניסה הכי דרומי לשרוול הכי צפוני בטרמינל 3 הוא 660 מ' שזה לא כזה נורא.
השירות בטרמינל 3 ובנתב"ג בכלל הוא מעולה.
התחבורה גם-כן בכלל לא רעה חוץ מהקטע של הרכבות (צריך לתגבר רכבות, להפעיל שירות רכבות בכל הלילה וכמו-כן שתהיה תחבורה יותר זמינה בימי שישי-שבת)

ציון שהייתי נותן לטרמינל 3 מ1 עד 10:

9.9 (תמיד יש מקום לשיפור)

מבלי שניכנסים לפרטים/ביקורת ומסתפקים בכך.
על כל פנים תודה על המידע ורפואה שלמה !

http://www.nfc.co.il/BringHtmlDoc.a...95&subjectId=23

בברכה,

Speed

ועל מאבקו במחלת הסרטן והובא לידיעה בלבד ואיננה קשורה לאשכול זה

בברכה,

Speed