ה"חיה הרעה" של היחידות המיוחדותהכירו את ה"גרזן", רכב תקיפה חדש תוצרת ישראל, שיביא את אנשי הסיירות במהירות אל מוקדי לחימה גם כשעליו ציוד כבד רב. בעולם כבר מגלים התעניינות

מקור


אמיר בוחבוט
22/3/2007 7:41
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]


לוחמי היחידות המיוחדות בצה"ל יקבלו בקרוב "צעצוע" חדש: ה"גרזן" - הרכב הקרבי שיביא את מיטב הלוחמים במהירות לזירות הלחימה, שנחשף כאן לראשונה. "מדובר ברכב תקיפה מהטובים בעולם - תוצרת כחול לבן", אומר בגאווה קצין בכיר בזרוע היבשה.




מפקדי היחידות המובחרות ביותר בצה"ל פנו לפני כשנה וחצי לראש ענף רכב טקטי בזרוע היבשה וביקשו רכב שטח מיוחד שיסייע להם לשפר את יכולתם להגיע למוקדי לחימה במהירות, עם כמות לוחמים גדולה וציוד כבד. ראש ענף רכב טקטי, סגן אלוף שמוליק פרידמן וסרן אביב ינקוביץ, קצין הרכב של היחידות המיוחדות בצה"ל, המוגדר כמומחה הגדול בתחומו, הרימו את הכפפה והחלו לתכנן את הרכב הבא של הסיירות.

"חרשנו מספר יחידות בעולם כדי לראות אם יש רכב שעונה לכל הדרישות של הסיירות, שיודע לעבור תנאי שטח קשים כמו שיש לנו בגבול בדרום ובצפון ושיהיה בטיחותי - אבל לא מצאנו את החליפה הזו", מספר הקצין הבכיר. "ואם מצאנו, זה היה בעלות מאוד גבוהה שלא השתלמה לצה"ל, ולכן הוחלט להמציא רכב בעצמנו".

האלוף במילואים אודי אדם, שהיה בעבר ראש אגף הלוגיסטיקה בצה"ל, הטביע באנשיו את המושג "המוח הקודח", כדי שיחשבו כל הזמן על שכלולים והמצאות שיהפכו את עבודתם ליצירתית יותר, יעילה יותר ואפקטיבית יותר. סא"ל פרידמן וסרן ינקוביץ גייסו למשימה את המהנדס סרן עדי קורן מיחידת הניסויים של צה"ל ואת גיא בוננו, שמונה למפקד הניסוי - ויצאו לדרך.

נסיעת מבחן ל"גרזן". צילום: אמיר בוחבוט. עריכת וידיאו: איל רותם


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]
אפילו לאמריקנים אין רכב כזה



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif]
"ביקשנו מכל יחידה שתגיש לנו בקשה מסודרת על מה הם היו רוצים לראות בתוך הרכב ומה הם מצפים ממנו", סיפר סרן ינקוביץ, שריכז את הדרישות. "מדובר ברכב שנושא בתוכו תשעה לוחמים וציוד רב. הוא מגיע למהירות גבוהה בתנאי שטח קשים, ומי שיושב מאחור לא סובל מזעזועים מיותרים שבכלי רכב כמו 'סופה' ו'האמר' היו מתעופפים לצד הדרך".

סרן עדי, המהנדס של הפרויקט, הדגיש כי "הסיירות יקבלו רכב שכל אחד יכול לנהוג בו. הוא טוב גם לכביש רגיל וגם לשטח קשה, ויכול לשאת משקל תואם למשקלו - 3.5 טון. המתלים שיש לו מאפשרים לו להגיע ליכולות גבוהות מאוד".

"העמדנו רכב שמיועד רק ליחידות העלית של צה"ל", מתאר פרידמן את התוצאה. "מדובר ברכב התקיפה מהטובים בעולם, שיודע לעבור בכל תנאי שטח, תוך שמירה על רמת בטיחות גבוהה. הוא עומד בכל תנאי הבטיחות המחמירים ביותר. לא הצלחנו לאתר רכב ברמתו בעולם, אפילו לא בצבא האמריקני".

אנשי הסיירות הגיעו לראות את הרכב שזכה לכינוי הגרזן, AXE, ונותרו פעורי פה לאור הביצועים. במדינות זרות כבר מתעניינים בפיתוח של צה"ל.

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

יפה לראות שיש רעיונות שיוצאים בסוף לפס היצור.
ואם כבר רכב בתחום השטח אז מי אם לא עידו מתאים לתפקיד.

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...0&highlight=axe



http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3280622,00.html

‎"הביאוהו חי או מת, מוטב חי. זה יהיה חשוב מאד עבור הנוער שלנו"

אהבתי את התגובה של אחד הגולשים:
__________________________

. אצלנו בכפר...
הנרי ה-8, סכנין, 22/03/07 08:14 אצלנו בכפר קראו את הכתבה ובחנו את התמונות. מה בדיוק חושבים שם בצה''ל : שאנחנו מטומטמים?
יכול לשאת 9 לוחמים...נו באמת...איפה תכניסו לגיפ הקטן הזה 9 לוחמים? אולי מפתחים גם לוחמים קטנים שיתאימו לרכב הזה? יכול לשאת 3.5 טון..? הגזמתם.
אפילו לאמריקאים אין רכב כזה...
__________________________


באמת איפה יש מקום ליותר מחמישה לוחמים?
ו3.5 טון נשמע באמת הרבה...
חוץ מזה, כל שאר התגובות מטומטמות ומעליבות. אבל באמת, למישהו יש יותר פרטים על הרכב?

הרכב בקושי עובר את הגבעה הזאת עם אדם אחד.
מה יהיה עם עוד כמה אנשים וציוד?

סה"כ לפי דעתי רכב טוב למשימות של הגעה מהירה לשטח ולנסיגה זריזה. בקשר למיגון אם מדובר על יחידות מיוחדות לרוב אני מניח שלא ידעו שהם באות אז לא כל כך קריטי, כמו למשל בבט"ש. 9 אנשים אני לא רואה איך נכנסים שם.

המשך יבוא...

לא ניראה רחב מי יודע מה ... כרגע אני לא רואה שום תחליף לזאב.. תקנו אותי אם אני טועה

בוא נגיד שלא הייתי רוצה להכנס עם רכב כזה לג'נין או רמאללה .. מעדיף את הזאב

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

בא תסביר לי מה הקשר לזאב.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -