שלום לכולם
אני מעוניין לבנות מכונית צעצוע מהירה במסגרת פרויקט במכון ויצמן.

בתחילה פירקתי מכונית שעבדה עם 3 סוללות 1.5V
שיפרתי את זה ל12V וזה עובד מהר. עכשיו אני מעונין להעצים עוד יותר את זה.
אני רוצה לבנות מכונית מכלום, ז"א לא על המבנה המקורי של המכונית צעצוע.

אני רוצה עם קרשים וכאלה לבנות את הבסיס.
עכשיו נעבור לקטע החשמלי. אני מעונין לשים על כל גלגל מנוע ואותו אני אחבר ל12V ככה שזה יהיה 48V בכללי לכל המכונית.

האם זה יסע טוב? לא צריך סנכרון בין כל המנועים?
מבחינת חומרים וסוללות אין בעיה עם כסף כי זה על חשבון מכון ויצמן למדע.
האם הרעיון שלי בסדר? יש לכם רעיונות אחרים? בסוף עושים תחרות מכוניות מי הכי מהירה וזוכים בפרס כלשהו.
זהו התרשים שהכנתי לפי הידע הבסיסי שלי.



האם תוכלו להכין עבורי תרשים שיתן לי מכונית מהירה יותר? רעיון אחר אולי..
בבקשה זה ממש חשוב לי
למי שמבין זה ממש שטויות להרכיב דבר כזה

עריכה:
בתרשים- המינוס של הסוללה הולך למינוס המנוע כמו בצד שמאל למטה. זה צריך להיות ככה בכל הצדדים.

מכיוון שלכל מנוע יש פרמטרים אחרים (מהירות סיבוב,
מומנט סיבוב וכדומה) אז ארבעת גלגלי המכונית
ינועו במהירות שונה זה מזה ומכאן, המכונית
לא תסע כמו שצריך...

הרעיון הכי בסיסי שאתה יכול להשתמש בו הוא לדמות
מכונית אמיתית בעזרת מנוע חשמלי, דהיינו:
המנוע יהיה מחובר רק ל-2 הגלגלים הקדמיים
והגלגלים האחוריים פשוט "יתגלגלו" - ללא הנעה..

שני הגלגלים הקדמיים אמורים להיות מסונכרנים
בינהם כך שיתגלגלו באותה מהירות, אם זה לא יקרה
אז כנראה שלמכונית תהיה "נטייה" קלה לימין או
לשמאל...

בברכה
DigiGil

_- סיוע בהשלמת פרויקט-גמר להנדסאים -_

(האתר digigil.com נסגר)

תודה על התגובה
אבל רעיון כזה יתן לי מעט כוח למכונית
איך אני אוכל לשלב הרבה כוח אבל שהמכונית תסע כמו שצריך? (עם חומרים יחסית פשוטים כמו מנועים ב10 שקל שעובדים עד 12-15V בערך) כי לא ניתן לבקש מנוע חזק יותר

והאם המעגל ששרטטתי הוא טוב? כלומר לא תהיה לי בעיה של נתק או משהו כזה?

באופן כללי יש סיכוי טוב שהמנועים יסתובבו במהירויות שונות... אני מציע אם אתה רוצה תחבר את הגלגל הקדמי והאחרי עם רצוע שיהיה כמו זחל של טנק...
כמו כן תבדוק מה ההספק של המנוע
כי יכול להווצר מצב שהמנוע רוצה יותר זרם אבל אין לו מאיפה לקחת.. זה ישפר את המהירות....
הוספת יותר מנועים לא תעלה את המהירות רק את המומנט.... התאוצה תהיה יותר טובה....

מבחינה אלקטרונית אין שום בעיה
מעגל טורי רגיל

איך ניתן לשפר באופן משמעותי את מהירות המכונית?
מה צריך שיהיה?
איך אני בודק הספק של המנוע?
במנועים שנותנים לנו שם אני שמתי לו 15V ועלה עשן ממנו, ישר כיביתי והורדתי ל12V וזה הגבול שלו.
בתכלס המנוע אמור להתחבר ל4.5V

זה את הגלגלים האחוריים לחבר על ציר אחד זאת אומרת יהיה ציר משותף לשניהם ועל הציר יהיה 2 מנועים ככה המכונית תיסע יותר ישר גם אם מנוע אחד יותר מהיר מהשני..
את הגלגלים האחוריים תחבר לאותו הציר, ובגלגלים הקידמיים לא צריך מנועים אלה תעשה רק היגוי וזהו

אז עדיף הנעה אחורית ולא קדמית כמו במציאות? אני לא מבין כבר
ואני רוצה שתהיה מכונית ממש מהירה . איזה 6 קמ"ש לפחות (הליכה של אדם)
האם 2 מנועים מאחור יספקו את הכוח הזה?

צריך שהיה תהיה קלה כמה שיותר קלה ועל המנועים תשים לכל מנוע גלגל שיניים גדול וגל הציר תשים 2 גלגלי שיניים קטנים וכל מנוע ישב על גלגל שניים אחד.
לא יהיה לא כוח מיד אלה מהכונית תיסע בהתחלה לאט ואז היא תרביץ מהירת!...
לא יהיה למכונית כוח ליסחוב מיד אלה היא תתחיל במהירות איטית ואחרי כמה שניות היא תישתחרר ותיתן את כל המהירות שלה..

באופן כללי שתדע המכוניות הספורטיביות והמהירות בעלות הנעה אחורית....
כל ב.מ.וו היא בעלת הנעה אחורית...
אתה חייב לבחור מה יותר חשוב לך מהירות או תאוצה.... ואז לתכנן

מעדיף גם וגם
אני אוכל לשלב כמו שאמרתם.
לשים על ציר אחד את הגלגלים האחוריים ולשים להם 2 מנועים ולעבוד עם סידור של גלגלי שיניים כך שיקנו לי מהירות. ואפשר לשים עוד 2 מנועים בקדמי על מנת ליצור תאוצה מהירה? או שזה סתם יהרוס את המהירות. כי אני יכול לחבר גם את 2 הגלגלים הקדמיים בציר אחד כי זה מסלול ישר בלבד.

עוד דבר שרציתי לשאול. איך גודל הגלגל משפיע על המהירות? האם כדאי לשים גלגל גדול מאוד או קטן מאוד?

אם האחוריים שלך יהיו מחוברים דרך גלגלי שיניים והקדמיים לא הם ינסעו במהיריות שונות
גודל הגלגל ממש משפיע
גלגלים קטנים לתאוצה גדולים למהירות...

מנועים כי המנועים לא יסתובבו במהירות קבוכה אלא כל מנוע יסתובב במהירות שונה והמכונית תיסע לגמריי עקום אם כבר להוסיף אותו לציר של הגלגלים האחוריים חשוב שבמנועים יהיו גלגלי שניניים גדולים ובציר יהיה גלגלי שיניים קטנים ואז תהיה לך מהירות מאוד גדולה וכניראה שתנצח במרוץ..

ד"א חשבתי על רעיון תגידו לי מה דעתכם:
לחבר את הגלגלים הקדמיים על ציר אחד ולחבר להם 2 מנועים
לחבר את הגלגלים האחוריים על ציר אחד ולחבר להם 2 מנועים
לחבר למכונית שלט רחוק עם חוט שבו תהיה שליטה של OFF וON בלבד אבל על כל 2 מנועים
ז"א שבתחילת הנסיעה אני רוצה שתהיה תאוצה מהירה מאוד ואז בשלב כלשהו אני אכבה את 2 המנועים הקדמיים ורק האחוריים יפעלו.
האם הרעיון טוב לדעתכם? ואיך עושים 2 מתגים כאלה על שלט?

הרעיון לא כל כך טוב כי שאתה מכבה את המנועים הקדמיים למשל אז שהאחוריים יעבדו הם יתאמצו מעט ביגלל שהם יצטרכו לבזבז מהכוח שלהם בשביל לסובב את המנועים הקידמיים ותהיה קצת התנגדות והמכונית תיסע לאט..
אם כבר תעשה מאחורה 2 מנועים ומקדימה שיהיה ציר משותף כמו בחורי עם מנוע 1 שתמיד יעבוד כמו כל השאר אין צורך ב 2 מנועים מקדימה כי זה כבר יותא מידי מנועים והיא לא תחזיק זמן רב ביגלל שהסוללות יגמרו מהר יותר...

מאחורה ציר משותף עם 2מנועים ומקדימה מנוע אחד על ציר משותף...

אני לא מבין למה בימקום לשאול הרבה שאלות תתחיל לבצע ניסויים בבית תיקח כמה מנועים תנסה כל מיני אפשרויות עד שתקבל את התוצאה הרצוייה..

השאלות הרבות זה בגלל שאין לי עדיין את הרכיבים כי פסח עכשיו ואין פעילות במכון ויצמן
רק בחול המועד אחרי שאני אתכנן הכל אני אתן להם רשימת רכיבים שאני צריך
ואני יכול לשים על כל מנוע 12V ואם הסוללות נגמרות יש עוד מלא בשפע (:
ונכון לא חשבתי על זה שאם המנוע יפסיק לפעול אז תהיה התנגדות כי הוא מחובר..
צריך איכשהו לפתור את זה

קרשים יעשו את המכונית כבדה...

שמע אני גם לא יכול לבנות את המכונית מקלקר.
צריך איכשהו למצוא חומר עמיד קשיח ולא כבד שיתאים למידות שאני צריך.

אלומיניום....
חומר שלא קשה להשיג...

מקווה שזה לא יקר מדי ושיהיה אפשרי להשיג לי דבר כזה
תודה לכם

תעשה כמו שהרבה עושים בדרום, תגנוב כמה תמרורים

בברכה, אלכסנדר.

"The object of war is not to die for your country but to make the other bastard die for his" - General George S Patton