תודה

http://www.airliners.net/search/pho...ine_version=6.0

הנה עוד תמונה

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=76767&nseq=0

והנה תמונה של מטוס זה כיום
http://www.airliners.net/open.file?...=1003765&size=L
נ.ב המטוס היה חכור לאל על לזמן קצר כדי לחזק את הקווים בקיץ

???

איזה עוד מידע אתה רוצה לדעת?

חבל שאורי גלר לא בפורום

חבל שאתה לא מסתכל בכלל בקישורים שהגולשים מתאמצים לחפש בשבילך.

ציטוט:

N278WA (cn 48746/597) Del 03/19/1996 ex N9020Q. El Al leased this MD-11ER from World Airways in 1998 and utilized the aircraft on its Los Angeles-Tel Aviv route. This photo was taken as the MD-11 taxied for take-off on the inaugural flight with the aircraft.

בקשר לתקופה שבה המטוסים היו בארץ (כן, מדובר על שתי תקופות שונות, שבהן שירתו בחברה שני מטוסים שונים. גרסה אחרת מדברת גם על שלוש תקופות ושלושה מטוסים), את התשובה תוכל למצוא בקישור הזה (תגלול למטה עד שתיראה את הלוגו של אלעל).

לכמה זמן הם חכרו את זה? כי אני רואה שהם צבעו את המטוס בצבעי אל על.

שוב לא קראת? הכל כתוב בקישור השני שנתתי לך.

האם רק במקרה המטוס הנ"ל דומה ל DC-10, או שיש קשר בין השניים ?

לאחר האיחוד של דאגלס ומקדונל (מה שיצר את החברה החדשה, מקדונל-דאגלס) מקדונל-דאגלס החלה לחפש מחליף ל DC-10 (בשנת 1976). נבחנו מספר אפשרויות ולבסוף הוחלט בשנת 1986 על ה MD-11. ה MD-11 כולל glass cockpit, אוויוניקה מתקדמת יותר, מנועים חזקים יותר וכנפוני קצות כנף. קיים גם "שלב ביניים", MD-10, שהוא בעצם DC-10 עם האוויוניקה המתקדמת של ה MD-11 רק ללא כנפוני קצות הכנף.

עוד מידע:
http://www.airliners.net/info/stats.main?id=279
http://www.airliners.net/info/stats.main?id=112

http://en.wikipedia.org/wiki/Glass_cockpit