בקרוב אני צריך לעשות טסט לאוטו שאני קונה..מי שיצא לו לראות את האשכול הקודם שלי שמצאתי לי ג'סטי יודע על מה אני מדבר..
לפני הטסט אני מסדר כמה דברים שאני כבר יודע שצריך לסדר(ציריות,בולמים,נזילה ושבר בפלסטיק של הפנס).
מוסך מקצועי יכול לבדוק את האוטו כמו שבודקים אותו בטסט?או שיש דברים שהמוסך לא יכול לראות ורק במכון רישוי יכולים לראות אותם?
אני מתכוון לשאר הדברים שבודקים כמו כיוון אורות,בלימת ברקסים תקינה ואין לי מושג עוד מה בודקים..
אשמח אם מישהו ירשום לי מה בודקים לי בטסט ואם זה דבר שאפשר לתקן לפני הטסט..
תודה מראש

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

מוסכניק במוסך יכול ליבדוק יותר טוב ממה שבודקים בטסט כי בטסט הם סתם מסתכלים חפיף.
אבל העיקרי זה:
זיהום אוויר, ושהרכב לא פולט עשן.
חורים באגזוז או בדודים.
חופש במיתלים,בהיגוי.
ברקסים שיעצרו כמו שצריך.
את הציריות שהגומיות לא יהייו קרועות.
שהמנוע יהיה כמה שיותר נקי משמן שזה פחות חשוב..
שכל האורות,פנסים יעבדו
שהצמיגים יהיו במצב טוב ולא יבשים.
זהו לדעתי..
יקיר

הג'סטי הזו היא שנת 90

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yakir1111 שהצמיגים יהיו במצב טוב ולא יבשים

אפשר לחפף עם ספריי מיוחד "הופך" אותם ל"כמו" חדשים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nimrodg15 אפשר לחפף עם ספריי מיוחד "הופך" אותם ל"כמו" חדשים.

אפשר לימרוח גם מעט שמן מנוע עם מטלית זה "עושה" את הצמיגים "חדשים" אבל זה עיניין בטיחותי וצריך להתייחס לזה ברצינות ולא לחפף כמו שאתה אומר צמיג אחורי שמתפקע תוך כדי נסיעה יביא לתוצאות חמורות ביותר.
הצמיגים הכי טובים צריכים להיות מאחורה,והצמיגים הפחות טובים מקדימה.- לא ניכנס עכשיו לעיניין של צמיגים זה יוצא מההקשר לאשכול.
יקיר

זיהום אוויר הבדיקה מתבצעת לכל רכב.
פשוט יש "הקלות" למשל ככל שהשנתון של הרכב ישן אז ככה מותר יהיה לרכב ליפלוט יותר CO ויש כאילו טווח של "מותר".
רכבים מעל שנת 95 כבר מיובאים עם הזרקה ולא קרבורטור ומחייב שיהיה להם ממיר קטליטי.
החל משנת 95 הפסיקו לייבא רכבים עם קרבורטור ומחייבים שלרכבים מעל שנת 95 יהיה ממיר.
יקיר