שלומות,

לפני מספר חודשים, יצא ספר שעניינו "טנק המרכבה לדורותיו". ברוסית כמובן (אלא מה?).

כמה תמונות בספר, העלו אצלי מספר שאלות, שאשמח לקבל עליהן תשובות, במסגרת מגבלות אבטחת המידע (שלרוב לא קיימות כאן...).


1. האם זה האבטיפוס? האם הוא עדיין קיים במוזיאון כלשהו?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/dvtyhzqjkn3n.jpg]



2. טנק שנראה ככה... האם יש איזה סד"פ מיוחד להנעה, או שפשוט מחממים אותו "כמו רכב דיזל רגיל"?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/cgwzzm0yknt0.jpg]


3. ה-"כוכב" שמצוייר על "הכנף הקדמית ימנית" - ראיתי את הסימול הזה על עוד רכבים, לא רק טנקים. מישהו יכול להזכיר לי מה המשמעות שלו? (דיר באלאק - במסגרת המגבלות!!!)


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/qm1jxkmdtniz.jpg]




[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/zdinvezjwv3m.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/j10dnnmeqmyr.jpg]



4. בבקשה תספרו לי שאין אף אחד שהוא מספיק אופטימי להאמין שהריאו האומללה אכן אמורה למשוך את המרכבה? הפסדתי איזו בדיחה? למה בכלל לחשוב על זה?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/tzingy3g0wzj.jpg]



5. מרכבה מיועדת לקפצץ? תופעות לוואי כלשהן, מעבר לתחושת ה-"אין משקל" של הצוות?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/zoniwzvygjmm.jpg]



6. מה זה הוונטה המצחיקה הזאת מאחורה? התמונה צולמה ב-"Merkava Mk4"... אין איוורור נורמלי?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/5zqtnkyg1nyz.jpg]






7. נוכרי אני מכיר. אבל מה זה????


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/yzbm1nggd4zk.jpg]



8.תמונה מהקיץ של שנה שעברה. מישהו יודע מה הנסיבות ואיך זה נגמר?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/xxdg2nyzyea5.jpg]


9. טנק-חילוץ ע"ב מרכבה? חדש, או שאני "עתיק"?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/govjjijzmwow.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/hnoqdzdg2zmi.jpg]




זהו.
קצת כבד, אבל - התנצלותי.


תשובות יתקבלו בתודה.

הסיפור שאני שמעתי במהלך השירות הוא שהטנק צולם במהלך הדגמה של יום כשירות חילי. כול הצוות נפצע בעקבות הקפיצה.
לגבי המאורר בדגמים המתקדמים יותר יש גם מערכות קירור אחרות אבל היתרון של המאורר הוא שלא צריך להניעה את הטנק כדי להשתמש בו. הוא גם עושה את העבודה.
לגבי התמונה של הטנק אם המנוף. זה אינו תחלץ אלא אב הטיפוס של נגמש על בסיס מרכבה שאמור הי לשמש את החת"פ. אני לא יודע אם הגרסה הסופית של הנמר היא זהה אבל זה הכלי שאני ראיתי בתצוגת הרק"מ של הרב"ח ב03 ואני חושב שתמונה 74 צולמה שם.

"הסורים היו האויב הצהוב,האכזר. הסורים היו המלחמה על המים. הסורים רצו לייבש אותנו. הסורים היו תעלות הנ"ט העמוקות בגולן. הסורים היו קרבות הבלימה הנואשים של 7 בעמק הבכא. הסורים היו הבנזונה שהתגאה בטלוויזיה הסורית שהוא אכל כבד של חייל יהודי ביום כיפור. הסורים היו פשעי דמשק. הסורים היו הרעים. הם רצו להרוג אותנו. ואנחנו הרגנו אותם לפני שהם הספיקו."
מתוך "הלנה על הגג" מאת יורם יובל.

3: סימון טקטי
4: הטנק הוא זה שמחלץ את הריאו ששקע ככל הנראה
7: נוכרי דגם חדיש

האמת שאם הסיפורים האלה באמת אי אפשר לדעת.. אבל מה שאני שמעתי, שזה טנק צמ"פ "סופה"... שהשאירו בו רק נהג, והתא נהג היה מרופד מזרנים וכו'... שאר הצוות ישב בחוץ... הצילום די מפורסם, ולאמינות הסיפור אני אומר שהתמונה מופיעה בענק על כל הקיר במשרד הרס"ר...

...והארץ תשקט.
עין שמים אודמת תעמעם לאטה, על גבולות עשנים.
ואמה תעמד - קרועת לב אך נושמת... לקבל את הנס האחד אין שני...

הטנק הראשון מסוד סימן 3 אשר קפץ מוסרט ויש עליו את הכיתוב "אלון"
זה הוסרט ברמת הגולן אבל בוצע ע"י צוות ניסוי הטנק הבודד אשר ישבו במפח"ט של 211 ז"ל במעלה אדומים.
לאחר מכן נבנתה פלוגת הניסוי של הסימן 3 אשר ישבה בסיירים.
אנחנו היינו הפלוגה הראשונה המבצעית אשר קבלה את הכלים. ירדנו לסיירים ועברנו הסבה משוט לסימן 3.
חלק גדול מפלוגת הניסוי השתלב בפלוגה שלנו ואז עלינו לרמה לצמ"פ שני.
בצמ"פ הזה למעשה הניסוי נמשך. הכל על זחלים והקפיצה הראשונה שלנו עם הסימן 3 נעשתה במסלול צוות של סינדיאנה.
עשינו תחרות מי קופץ יותר רחוק ואת 1ב צלמו במקרה.
הזוכה היה טנק 3 בפיקודו של איל זיו. ועדיין יש מחלוקת האם טנק ג' קפץ יותר רחוק.

הקפיצה הגבוהה ביותר של סימן 3 היא בנסיעה לאחור במסלולים של אחמדיה כאשר נמג"ד עלה על כלי ונתן היגוי הפוך.
הכלי עף כ 2 מטרים באויר מהמסלולים למטה להיכן שהפלוגות ישונות, עבר מעל עץ קטן וניפץ סלע.
לצוות לא קרה כלום.

רק לרישום: אני מחזור 1989 הסבה משוט ד' לסימן 3.
כמו כן פלוגה ו של 74 בהסבה שלה בטעות כלי זינק במהירות מירבית ברמפה של הנהיגות המתקדמות בסיירים והכלי הושבת והצוות נפגע קלות.

בלבנון ירדנו טרסות בקפיצה עם הכלים אמנם לא נעים אבל לא נורא.

1. זה אחד מאבי הטיפוס של הטנק (היה אפילו אחד עם תובה רגילה וצריח של מג"ח 5), אם אני לא טועה הוא עדיין עומד במוזיאון השריון בלטרון.
2. קודם כל, סימן 2.ד?
אני חושב שמניעים אותו רגיל, אחרי הכל זה לא פנצר גרמני בחורף הרוסי.
3. אין תשובה לזה, כנראה שזה פשוט "סימון" שאין צורך להרחיב עליו.
4. אולי זה ההפך?
5. הסיפור של הטנק הקופץ, נגמר לא טוב, הצוות נפצע בצורה רצינית.
6. לפי מה שאני יודע, המיזוג בטנק הוא חלק ממערכת האב"כ ובנויה לעבוד במקרה של מתקפה כזאת, סביר להניח שנוח יותר להדליק את המעוורר.
7. אם אני לא טועה, אחד מחברי הפורום כבר פרסם תמונה של האמצעי הזה, תנסה להריץ חיפוש בפורום.
8. כל מה שאני יודע שזאת פומ"ה שם.
9. הכלי הוא הנמ"ר המקורי, כלי חילוץ שנמצא בצה"ל במספרים לא גדולים.

מי מזהה היכן צולמו התמונות הבאות??

לא אני צילמתי........................................

כנראה אני לא יודע להעלות תמונות בנוכחי
דווקא בתפוז אני מעלה בלי סוף
הסבר יתקבל ברחשי תודה.................

תעלה לאתר IMAGESHACK.US
אל תדאג בקשר לזה שהתמונות יפלו, העלתי תמונות מלפני שנתיים באחד הפורומים, היא עדיין חיה וקיימת.

אני חושב שיש איזשהי בעיה בהעלאת תמונות לשרת של פרש בימים האחרונים, אז האשמה לא בך

אז מי מזהה היכן צולמה תמונה זאת נוכח פני האויב

לא יודע היכן תולם, אני כן יכול לומר שזה מגח 6 ב גל בט"ש של פלוגת ומפיר מ401

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אני דיי בטוח שזה סימן 4 - המאג נמצא על כנה נעה ע"ג מסילה, דירוג השריון והאפיסקופים המוגבהים עם ידיות האחיזה

מהיכן שצולמה התמונה הבאה.......

[IMG]
ולא המון זמן אחרי הארוע המעציב הבא......
[IMG]

ובלילה זה נראה הרבה יותר שלוו

השתתפתי בהוצאת התובה הזאת ממארון א-ראס אחרי הפסקת האש.
העליתי לכאן בעבר סירטונים שלה על מוביל.
האם זה הטנק של אפי דפרין? אם כן אני יכול לראות אירוניה מסויימת בסגירת מעגל של המט"ק שלי.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אני לא לגמרי סגור על הפרטים
מכיוון שאני סתם איכר קשיש וקשה יום
התמונות צולמו ע''י בן אחי תותחן בטנק מ''פ
ככל הידוע לי זה טנק המג''ד שנפגע בדרך לסאלוקי

בכביש מעל מרגליות קצת לפני כניסת שארית הגדוד פנימה
פיקוד הגדוד (בלי המג''ד) עם ''אמו הגנרלית של בן אחי)

השמאלי זה אתה? ממש ממש מוכר לי...
או שזה מקרי או שאתה טוחן מילואים.....

או שאת חברת קיבוץ גבע.
או שראית הופעות של הגיבעטרון.
מקורות יודעי דבר גילו את אזני שאח של שקדי שר בגיבעתרון

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אח של שקדי מעולם לא שר בגבעטרון כי הוא זייפן המחץ
שקדי בצעירותו שר בגבעטרון ופרש בשיא לפני המון שנים
ומה מקורות הידע אם מותר??

בבב

אבל זה ממש לא אני
אני מאחורי המצלמה
הגענו לשם מהבית בחיפוש אחר בן אחי
שהקשר איתו אבד במהלך המלחמה
סיפור ארוך....אם תרצו אפשר ואספרו

א. בטח שנרצה.
ב. יש עוד תמונות מהחניון הזה?
ג. המקורות שלי בעמק...

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

היינו שם בעיצומה של התקפת קטיושות על ק''ש ואזור המועצה האזורית
האמת...לאן שלא כיוונת את המצלמה שם ולחצת על עיוור צילמת כח שריון


אני שמתי לב לחיל דתי במרומי המרכבה שנראה לי מדוכדך וכמובן שניסיתי לעודדו
לא כאן המקום לספר את סיפורו כמובן.......


ראינו גם שירת תומ''תים גדולה נכנסת לשטח



נופפנו להם לשלום...ובתקווה שיחזרו בשלום

מאד חשובות לי תמונות נוספות מהצומת הזאת:

רצוי שניתן יהיה לזהות את הסימולים הטקטיים של הטנקים (ששייכים לחטיבה שלי, אם לא לגדוד ואפילו לפלוגה) ו"עוד יותר עדיף" של חיילים שקשורים אליהם, ייתכן שאלו טנקים לפני כניסה ל"שינוי כיוון 11" הנודע לשימצה ובצדק.
היכן בדיוק צולמה התמונה, באיזה תאריך ובאיזו שעה?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אגב....התמונות הראשונות היו של כח סדיר
באזור הצומת שציינת זה ככל הזכור לי כח מילואימניקים


ככלל אין לי המון תמונות מהצומת הנ''ל
וחלקן יותר כבדות ואאלץ לכווצן...זה יגיע בהמשך

את הכבדות אתה מוזמן לשלוח לי למייל.
איזו צומת זו?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אם אתה לא מזהה את האנטנה
אני אחפש מאוחר יותר במפה

בצומת הנמצאת מרחק של 400 מ' מהכניסה לקיבוץ מנרה היו ערוכים רוב הזמן כוחות גד' 9 וכן כוח מילואים מצומצם שלמיטב ידיעתי שכן שם רוב הזמן אך לא נכנס לשום מקום.

לא היו שם כל הזמן נפילות ? אז איך הסתובבו שם אזרחים וחיילים כאילו שהם נמצאים בטיול, למה לא לבשו קפלסטים או שכפצים.
זה היה אחרי האסון בכפר גלעדי או לפני ?
אני גם הייתי בצפון ולא יצאנו כמעט מהמקלט, ואם כן אז זה היה רק לדברים חיוניים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שקדי 1 אני לא לגמרי סגור על הפרטים מכיוון שאני סתם איכר קשיש וקשה יום התמונות צולמו ע''י בן אחי תותחן בטנק מ''פ ככל הידוע לי זה טנק המג''ד שנפגע בדרך לסאלוקי

אולי זה טנק של המג''ד 52, שנפגע מטען רב עוצמה על יד בינת ג'ביל ב24/7 ?

ככה זה נראה לי.
הנה שלושה סירטונים קצרצרים שלו כשהו כבר בארץ על מוביל:
https://2007-uploaded.fresh.co.il/2...26/68946736.mp4

https://2007-uploaded.fresh.co.il/2...26/23151054.mp4

https://2007-uploaded.fresh.co.il/2...26/49207434.mp4

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

יוסיפון, חניון הטנקים בצומת הזו היה במקרה ליד מנרה?
תמונת הטנק נטול הצריח על צידו מהמלחמה היא של טנק מגד 52, שבו קובי סמילג ז"ל נהרג.

"תרגיל יבש זה לבחורות ולצנחנים"

מגד" 52 = מי?
היכן זה קרה?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מגד 52 דאז היה גיא קבילי.
אם אני לא טועה הוא עלה על המטען ליד מרון א-ראס.

בקשר לתמונות החניון - מה שחשבתי התחוור כנכון , אלא אם כן מדובר פה בשני מקומות דומים באופן חולני, התמונות הן ממנרה. מהשטח הזה יצאנו לקרב בסלוקי.

"תרגיל יבש זה לבחורות ולצנחנים"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי the flying duchman אם אני לא טועה הוא עלה על המטען ליד מרון א-ראס.

כמו שחשבתי.
אם כך זה הטנק שמופיע בסירטונים הנ"ל.

אני כ"כ שמח שלא יצאנו איתכם לשינוי כיוון 11.

האם כל טנקי המג"ד של 401 נפגעו?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

עד כמה שאני יודע, טנק מגד 46 לא נפגע במהלך המלחמה.
טנק מגד 52 עלה על מטען (רק אלוהים יודע איך המטען הזה הצליח לפורר את הטנק, אבל לא להרוג אף אחד). טנק מגד 9 קיבל נ"ט בפאתי רנדוריה. אמנם הפגיעה היתה ישירה, אבל הנזק לא הפריע לצוות או לטנק להמשיך להשתתף במהלך הקרב.

"תרגיל יבש זה לבחורות ולצנחנים"

מי המג"ד שנקטעה לו אצבע(ות)?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ממתין.....ע''מ להחזיר פלוס תמונות כבדות

לא הגיע עדיי

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מגד 52

"תרגיל יבש זה לבחורות ולצנחנים"

עד כמה שזכור לי מהדיווחים לרפואה במלחמה - מג"ד 52. רק אני זוכר שדובר שם על קטיעה ביד, ולא באצבעות.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.planetnana.co.il/mcdick/91s.PNG]

ציטוט:

במקור נכתב על ידי יוסיפון מגד" 52 = מי? היכן זה קרה?

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3280854,00.html
התותחן נהרג, הקמב"ץ נפצע קשה. מדובר היה בטנק מג"ד 52, אשר הכיל בתוכו את כל המטה של הגדוד ( 7 איש) במקום 4.
המג"ד התחיל בנסיעה כאשר טנק מהגדוד קיבל טיל נ"ט. המג"ד עלה על ציר מרכזי, אשר היה ממוטען.

כתוצאה מהפיצוץ, הטנק נפל הצידה מציר ונפער בור ענק. ומיד החלו בפעולות החילוץ, כאשר החיזבאללה זיהה את העליה על מטען ומתחיל ב"מתנות מן השמים" פיצמור של האיזור. טנקים וD9 שהיו באיזור ביצעו חציציה וחילצו את הפצועים. התותחן שנהרג, פונה במצב קשה.

כבר יומיים הוטל על הפלוגה שלי לחלץ את 2 הטנקים לשטח ישראל. 2 דחפורים הלכו להוציא את הטנק שהמט"ק נהרג מפגיעת נ"ט. כאשר אני נשלחתי לחלץ את הצריח של טנק מג"ד.
משימה לא פשוטה כאשר צריך היה למשוך אותו מהתחום שהצריח נפל לתוכו. בעקבות הפיצוץ הצריח התנתק מהתובה. מבצע שהארכתי שיקח שעה וחצי לקח כ 4 שעות מורטות עצבים בחושך ועבודה עם אמר"ל. אך לבסוף הצריח חולץ למקום מבטחים. קצין חימוש של האוגדה (איזה זקן בדרגת סא"ל) עבד איתי וגם ניסנו לחלץ את התובה, אך לא היה לנו את האמצעים בשטח (היה צריך עוד D9 וגם לשטח את השטח) והשארנו אותה שם.

עד למקום המבטחים נסעו (כלומר הדחפור שלי) כאשר הצריח טעון בפגז ומוכן לירי, תוך כדי הנסיעה הצריח התלקח. כאשר הגנו לשטח כינוס "הפגודה" השיריונים באזור,הוציאו את הנוקר החשמלי שנמצא בצריח.

היו לי פעם תמונות של הצריח, אך המצלמה נהרסה.
הסיפור היה הרבה יותר מורכב ממה שאני מספר לכם.

"רק מי שהריח את המוות יכול באמת להעריך את חיים,,

"שאלוהים ירחם על אויבי,כי אני לא ארחם עליהם,,-גנרל ג'ורג' סמית' פטון

לא ידעתי!
איך המסגרת שלך נקראה בקשר?
מתי הוצאתם את הצריח? בהפסקת האש?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

שצילמתי באותה שבת באותו האזור............

במהלך שני לילות רצופים בהפסקת האש נכנסנו כוח של חי"ר, הנדסה (ס"פ וD9), חימוש וטנקים כדי להוציא את התובה הזו בחזרה לארץ.
בלילה הראשון התעסקנו בהפיכת התובה והבאתה עד לציר. אחרי שהס"פ אישרו שהיא לא ממולכדת הD9 הפך אותה. נעשה אמץ גדול לאתר כל חלק של הטנק כדי שלא יפול לידי האוייב.
החי"ר הושארו במגנן "הפגודה" לתצפת ולאבטח את התובה (יחד עם טנק מפלוגה אחרת שלנו) ואנחנו יצאנו לארץ.
בלילה השני בוצעה הגרירה עצמה. אז גם צולמו רוב התמונות.

התובה מהתצפית לפני שהפכנו אותה




חוזרים אל מגנן "הפגודה"




מצטלמים ליד הטנק הפגוע






כל פיסת טנק נקשרת בשלשלאות


הדחפור מושך


ומושך


בנסיעה בחזרה לארץ הציר קרס מתחת לטנק שלי והחלקנו בשפ"ץ חד מאד ימינה. זחל ימין (העליון) התמלא בחול ונמשך החוצה מהבוגים בחלקו התחתון. פרסנו חיצונית.

אפשר לראות את השיניים המובילות מחוץ לבוגים ואת העפר והאשנים שנכנסו בתוך הזחל. התובה עצמה יושבת על האדמה. התותח מצודד לכיוון המורד, כך שאם ההתהפכות תמשיך הוא יינעץ באדמה ויעצור אותה.


הדחפור נתן "נשיקה" לטנק בזמן שfreedom_fighter מכוון אותי בהיגויים עדינים. הצלחנו להחזיר את הזחל ולנסוע בחזרה לארץ.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מזכיר את הסמל של פלוגה שהייתה בעבר ופורקה לאחר היציאה מלבנון.

"הסורים היו האויב הצהוב,האכזר. הסורים היו המלחמה על המים. הסורים רצו לייבש אותנו. הסורים היו תעלות הנ"ט העמוקות בגולן. הסורים היו קרבות הבלימה הנואשים של 7 בעמק הבכא. הסורים היו הבנזונה שהתגאה בטלוויזיה הסורית שהוא אכל כבד של חייל יהודי ביום כיפור. הסורים היו פשעי דמשק. הסורים היו הרעים. הם רצו להרוג אותנו. ואנחנו הרגנו אותם לפני שהם הספיקו."
מתוך "הלנה על הגג" מאת יורם יובל.

זהו הסמל של פלוגת ומפיר מימים ימימה (אני זוכר אותו משנת 90). לגבי הפלוגה עליה כתבת עדיין אי אפשר להתבטא באופן חופשי, לכן מחקתי חלק ממה שכתבת. אני מקווה שבקרוב יופיע מאמר מקיף על הפלוגה הזו ועל האמל"ח שהפעילה.
כשיצא המאמר תמונות מובטחות!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

איפה הטען, שאחראי על ניקיון המא"ג?

"נקיון קרבי" שופכים שמן לכל חור ומקווים לטוב. אחרי שתי שניות מוקפצים, חייבים לנסוע והאבק נדבק לשמן.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מצחצחים את הטנק למסדר ואז מותקפים בפודרה אינסופית

השריונר בתמונה זה חייל של פלוגת "ומפיר אמפריה"
באימון בגולן כמה ימים לפני מלחמת לבנון השניה.
והטנק זה מרכבה סימן 4.

לגבי 2- יש נוהל הנעת חורף לטנק


לגבי6- המאוורר יותר זמין ואין צורך בהנעה להפעילו, יש גם מיזוג לטנק אך לא תמיד רוצים להפעילו

הטנק חילוץ מרכבה נכנס לשירות במקומות מסויימים איפשהו בערך ב2004

מניסיוני הטנק מניע בלי בעיות גם בטמפרטורות נמוכות מתחת לאפס ללא בעיה.

להניע יניע, אבל אמורים לעשות חימום בסעפת בעקרון, שעוזר לחימום האוויר הנכנס למנוע במקרה שהאוויר בחוץ קר מדי והטנק לא הונע מזה זמן, בקמ"ט אם אני זוכר אפילו יש נוהל קיצוני יותר (טוב נו קמ"ט)

יש נוהל בתו"ל. קצת טעית בו. אבל אין סיבה לדון בו כאן.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://images114.fotki.com/v646/photos/4/43199/3820729/IMG_0041-vi.jpg?1155358844]

נראה כמו פומ"ה פיטר ולא ה-M88,

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.planetnana.co.il/mcdick/91s.PNG]

ורסיית טחל"ץ של נמרת אחזקה, גדודית לכל הפחות.
זו תובת מרכבה. לפומ"ה אין מסדרון חי"ר אחורי. בפומ"ת חט"פ העגור אנך לתובה מאחורי מנשא החט"כ. בניגוד לאייל המקביל לתובה ומימין למנשא החט"כ בנמרה. וכמובן קיום כננת החילוץ ורגלי העיגון.

"The Nation that draws too great a distance between its soldiers and its scholars
will have its children taught by cowards and its fighting done by fools." Thucydides

"When a true genius appears in the world, you may know him by this sign, that the dunces are all in confederacy against him."
John Kennedy Toole

אם כן, מדובר בכלי נדיר למדי נכון לתקופה. לא זכורים לי כאלה בגזרה המערבית.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.planetnana.co.il/mcdick/91s.PNG]

באירוע הספציפי המצולם לא קרה לצוות שום דבר. בטנק היו מפקד ונהג בלבד, וכולו צופה מבפנים במזרונים צה"ליים תקניים כדי לרכך את המכה. התמונה הזו צולמה על רמפה שהוכנה במיוחד מול אתר ברק בעליקה, כחלק מ"ערב חטיבה" שהתקיים שם ב-98' או 99'. התבצעו מספר "טיסות ניסוי" ביום לצרכי צילום, אך האטרקציה האמיתית שלטובתה התאמנו הייתה שתי קפיצות ראווה במהלך עצרת החטיבה באותו ערב. חודשים אחר כך עוד נהגנו לחקות את נועם גילאור, שהנחה את הערב: "ולמי שמיצמץ, המרכבה - מכה שנית !!".
אם אני זוכר נכון המט"ק היה איתן בן דוד מפלוגה ב', והנהג היה לא אחר מאשר קובי אלפסי, סמג"ד 53 באותו זמן.
כאמור, שניהם שרדו את הקפיצה ללא פגע. למיטב זכרוני הטנק נשלח אחר כך לטיפולי ג' (שממילא היו בתכנון).

גם אני שמעתי בזמן הצבא את הסיפור על המרכבה הקופצת שכל הצוות שלה אושפז, ובגרסאות שונות אף נוספו לסיפור הרוגים. אני לא יודע אם אכן היה אירוע כזה או לא - אולי בפעם הראשונה שבוצעה קפיצה אכן היו נפגעים. העובדה היא שבשני מועדים שונים ראיתי איך מקפיצים מרכבה באוויר לצרכי צילום, ובשני המקרים לא קרה לצוות דבר.

Tempus Fugit

לא תמיד ניתן לומר זאת, אבל השאלות שלך וצורת פרישתן, ראויה לציון. שאלות טובות...הומור מעודן. יפה !

לחלק מהשאלות קיבלת תשובות. אוסיף רק את מה שיש צורך להשלים..

מאוורר- בסימני 3+4 יש מערכת תומכת חיים הכוללת גם מערכת מיזוג אוויר "יוני" המתחברת באמצעות זרנוקים לנקודת ה"פיפי". לא תמיד צריך מיזוג אוויר לתוך איזור הטורסו, וכדאי להפעיל מאוור פשוט שאינו צרכן חשמל. לא תמיד נכנסים אנשי צוות או טכנאים לטנק עם סרבל מתאים לחיבור ואז המאוורר פשוט מחייה נפשות.

טנק החילוץ ע"ב מרכבה 3, נמר אחזקה, אינו מיועד לחוליות החט"פ. במידה ויכנס לשירות, ישמש במח"גים (מחלקות החימוש הגדודיות, או בדרגי אחזקה גבוהים יותר. לא בדרג הפלוגה.

במסגרת הסרטת מיצג השריון ברמה"ג ב-99, נכחתי בקפיצות מתוזמנות של 5 טנקים מגדוד סופה. כאמור, 2 אנשי צוות בלבד המרופדים בשיפעת מזרונים. מט"ק בתא הצריח ליד המדומם. לא היו שום אירועים כירורגיים. נכון הוא ששמענו את נקישות סוף מהלך הזרועות והמרסנים...

ציטוט:

במקור נכתב על ידי gm4450 במסגרת הסרטת מיצג השריון ברמה"ג ב-99, נכחתי בקפיצות מתוזמנות של 5 טנקים מגדוד סופה. כאמור, 2 אנשי צוות בלבד המרופדים בשיפעת מזרונים. מט"ק בתא הצריח ליד המדומם. לא היו שום אירועים כירורגיים. נכון הוא ששמענו את נקישות סוף מהלך הזרועות והמרסנים...

אכן, זה האירוע השני שאליו התכוונתי.

Tempus Fugit

מרסקות עצמות. זה כמו הצוות האירובטי של ח"א? שושנה, שמיניה וכו'...

אני רק תוהה אם מישהו שם למעלה עושה גם חישובים כלכליים.

החיבור בסרבל היעודי משמש להעברה של אוויר קר בצינוריות זעירות שעוברות בכל הסרבל. למקרה שאין סרבל יעודי ישנה אפודה מיוחדת שלובשים - למרות שעד היום לא ניתנה הוכחה לקיומה.
ד"א - אם אין סרבל, מכניסים את הצינור ומכוונים כלפי החזה או שמנתקים את הצינור ומקררים את כל הטנק

אפודה מקוררת (חליפת בצלאל) משמשת ביחידת הניסויים, שם אזרחים בבגדי עבודה עובדים על הטנקים.

אני אחפש תמונה.

טנקים נ"טים חי"ר, אש, סוף.

התחייבות Yes

במלחמה האחרונה היו בכלים גם אפודות למקרה של שימוש בסרבל רגיל.

Tempus Fugit

סמל"שניקים הם קוסיות.
וגם סמ... איך קוראים להם? האלה עם הטונה פלדה בלי הטנקאות...

אני לא יודע אם יצא לך פעם ללבוש סרבל מקורר, אבל בעיניי לפחות הוא יותר עונש מפינוק.
הרי את מרבית הזמן שאינו זמן לחימה אתה מבלה מחוץ לטנק, או בתוך הטנק אשר אינו מונע. במצב זה לסרבל המקורר אין יתרונות כלל - אלא חסרונות: אפודת הקירור שהיא חלק בלתי נפרד מהסרבל הופכת לשכבה מחממת נוספת, פתח הכניסה של האוויר מציק לך ב... איזור שבו הוא נמצא, וע"פ רוב הסרבלים האלה מגיעים (משום מה) במידות גדולות (ג/מ, שאפילו אדם כמוני מרגיש בתוכן כמו בתוך שק). פועל יוצא מכל אלה הוא שאתה מזיע יותר משתזיע בסרבל רגיל.
כשאתה כבר מגיע להתחבר למיזוג אז הטמפ' שלו קרה מאוד (אם איני טועה מדובר על 16-18 מע'), שביחד עם ההזעה המוגברת גורמת לאפקט קירור שגובל באי נוחות. אני אישית העדפתי לא פעם לא להשתמש במיזוג בצורה קונבנציונלית, אלא פשוט לדחוף אותו לסרבל מלפנים, דרך הרוכסן (כמו שכבר ציין כאן מישהו באשכול).
אגב - שימוש בשכפ"צ מצמיד את האפודה שבתוך הסרבל לגוף ומונע ממנה להתנפח ולפזר את האוויר הקר, ובכך למעשה מבטל את היתרון היחיד של הסרבל. קשה לי להאמין שטנקיסט עם קצת משמעת ושכל ישר ייכנס ללחימה ללא שכפ"צ (ואני מדבר גם על תותחנים ונהגים).

ציטוט:

במקור נכתב על ידי freedom_fighter סמל"שניקים הם קוסיות.

נכון לגבי לא מעט דברים, אבל בעניין הספציפי הזה אני לא ממש מסכים איתך.

Tempus Fugit

מצחיק, איך כל ההסבר הרציני והענייני שלך בסופו של דבר מוכיח את מה שטענתי, שהרי מן הידועות היא כי קוסיות תמיד בוכות שקר להן במזגן
אבל תודה על ההסבר. באמת.

Tempus Fugit

צולמה באיזור כפר כילא, פומה שהתהפכה מן הציר בנסיעת לילה , המפקד היה סמ"פ/ מ"מ הנדסה.

למיטב זכרוני- לחיילים שלום

מישהו מזהה את המוצב מתמונה מס' 2????

1. האם זה האבטיפוס? האם הוא עדיין קיים במוזיאון כלשהו?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/dvtyhzqjkn3n.jpg]

תובת שוט שנתחתכה ושימשה לבדיקת היתכנות של היפוך כוון הנסיעה.
אח"כ מאחר וכבר הייתה קיימת שימשה לניסויים נספים שלא כאן המקום לפרטם.
התובה הזאת נמצאת בלטרון.
אב הטיפוס של המרכבה נמצא במוזיאון בתי האוסף ביפו.

2. טנק שנראה ככה... האם יש איזה סד"פ מיוחד להנעה, או שפשוט מחממים אותו "כמו רכב דיזל רגיל"?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/cgwzzm0yknt0.jpg]

יש סד"פ מסויים שנקרא "הנעת חורף" אין סיבה לפרט אותו כאן. בגדול במסגרת הסד"פ הזה דוחסים את הסולר בצינורות ומחממים את אזור ההזקה לצילינדרים.

3. ה-"כוכב" שמצוייר על "הכנף הקדמית ימנית" - ראיתי את הסימול הזה על עוד רכבים, לא רק טנקים. מישהו יכול להזכיר לי מה המשמעות שלו? (דיר באלאק - במסגרת המגבלות!!!)


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/qm1jxkmdtniz.jpg]

זה סימול טקטי. אין סיבה לכתוב כאן את מה הוא מסמל.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/zdinvezjwv3m.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/j10dnnmeqmyr.jpg]



4. בבקשה תספרו לי שאין אף אחד שהוא מספיק אופטימי להאמין שהריאו האומללה אכן אמורה למשוך את המרכבה? הפסדתי איזו בדיחה? למה בכלל לחשוב על זה?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/tzingy3g0wzj.jpg]

הטנק מושך את הריאו ולא להפך.

5. מרכבה מיועדת לקפצץ? תופעות לוואי כלשהן, מעבר לתחושת ה-"אין משקל" של הצוות?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/zoniwzvygjmm.jpg]

יצא לי לקפוץ עם הטנק כמה פעמים ומכמה גבהים. לא נרשמו נזקים כלשהם לצוות או לטנק.
אגדות שונות נרקמו סביב הקפיצה הספציפית הזו. הגיסא הנכונה נמצאת כאן באשכול.

6. מה זה הוונטה המצחיקה הזאת מאחורה? התמונה צולמה ב-"Merkava Mk4"... אין איוורור נורמלי?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/5zqtnkyg1nyz.jpg]

במרכבה 3 ו-4 יש מזגן. המזגן הוא אישי ומתחבר לסרבל (חפש את אשכול ההסבר שהעליתי על כך, אולי בסקירת הטנקים שלי, למעשה תמצא שם את רוב התשובות לשאלות שלך). המאוור גוזל פחות אנרגיה מהמצברים ומשמש לאיוורור סביבתי ולא נקודתי.



7. נוכרי אני מכיר. אבל מה זה????

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/yzbm1nggd4zk.jpg]

חיפוש בפורום יביא אותך לאשכול שבו חשפנו את הנכרי הזה.

8.תמונה מהקיץ של שנה שעברה. מישהו יודע מה הנסיבות ואיך זה נגמר?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/xxdg2nyzyea5.jpg]


9. טנק-חילוץ ע"ב מרכבה? חדש, או שאני "עתיק"?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/govjjijzmwow.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.siz.co.il/up/hnoqdzdg2zmi.jpg]


חפש את האשכולות שעוסקים בנמרה או נמר"ה

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

במהלך השירות שלי, הפלוגה התאמנה במסלול מחלקה ברמה"ג. במהלך עלייה הסתערות המחלקה, המ"מ שם לב ש3ב שלו נעלם. מאיזה סיבה לא ברורה, הנהג של 3ב נסע ישירות לכיון מיצוק לא גבוה (אם אני לא טועה כמה מ') ונפל בו (כנראה שהשילוב של נהג עייף וניתוק קש"פ לא מומלץ ). התרגיל הופסק, הצוות היה בסדר חוץ מהמט"ק שסבל כמה חבלות בצלעות (הוא פונה לזיו ושוחרר כעבור כמה שעות), הטנק לעומת זאת "סבל" מסדק לאורך התובה. למחרת, החבר'ה ממש"א הגיעו והלחימו את התובה במשך כמה שעות .

נ.ב. אם אני לא טועה יוסיפון צריך להכיר את הנהג הנ"ל

חבר שלי גם קפץ עם מרכבה 3ב' הוא היה רק הוא בטנק (נהג) וריפד את האזור במזרונים.

הוא יצא בריא ושלם ויש תמונה יפה של הארוע אצלו בחדר...

Keep your mouth shut and your pen dry until you know the facts!

אני מניח שסרקת אותן מחוברת או ספר כלשהם.
אגב תמונות כאלה של טנקים "מעופפים" זרים קיימות ופרסמו בעבר גם כן.
להלן תמונת ה"מרכבה המעופפת" בצבע:

אצלי במחלקה יש תמונה מצויינת (חזיתית) של מרכבה 4 טסה באוויר. מעניין אם מישהו מכיר את התמונה - מכיוון שהמרכבה הזאת קצת שונה ממרכבה 4 רגילה..

(אבא של מפקד המחלקה עובד בפרוייקט המרכבה)

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

המון דיבורים וסיפורים: כלום לא מתקשר לתמונה ספציפית זו. מדובר בטנק של גדוד סופה במסגרת הכנות לעצרת עוצבת ברק בשנת 97. הקפיצה התבצעה על ציר העפר המקביל לכביש שעולה לנפח. נבנתה שם רמפה קטנה מעפר כדי להשיג את האפקט. הטנק נע בירידה, צבר מהירות וביצע את הקפיצה. לנהג ולמפקד לא קרה כלום, ואגב- זה בוצע מספר פעמים במסגרת ההכנות. מי שפיקד על הטנק זה הסמג"ד- קובי (השתחרר), ואכן היה שם רק נהג נוסף אליו. בעצרת עצמה שקויימה בערב, אחרי שהחשיך, הטנק קפץ ומי שישב בתוך אתר ברק ראה אותו ביין האקליפטוסים מעברו השני של הכביש.

טוף, בואו נעשה קצת סדר בבלגן. אני תמיד משועשע מהתגובות שנכתבות בלא מעט מקרים ללא היכרות אישית ומתוך חוסר ידיעה אמיתי.
המרכבה הקופצת הראשונה מופיעה בסרטון שעליו אני מגיב.
זו אחת המרכבות סימן 3 הראשונות, עדיין נהוגות ע"י אנשי יחידת הניסויים, אי שם בחורף 1989 בנוכחותי ביחד עם אנשי פלוגת וולקן מגדוד "עז" - עוצבת "סער מגולן".

מדוע משועשעים? חדי העין ואנשי רמת הגולן שבינכם יבחינו שעל פלטות הבזוקה של הסמל"ש הזו נרשם, רחמנא ליצלן "וולקן".
מי רשם?? חיילי המבצעית של "וולקן" המכונה וולקן אימפריה, שידעו שלמחרת תצולם המרכבה לסרט תדמית, הגיעו בלילה מחקו את ה"אלון" שנצבע על הפלטות לטובת הצילומים, ובמקומו צבעו את שם הפלוגה שלנו - "וולקן".
צוות הסמל"ש לא שם לב לשינוי וכך הונצח שם הפלוגה מהיחידה המתחרה לעולמי עד (עוד מעט 20 שנה ועובדה שעדיין דשים בנושא), על חשבון ה"פלישתים".

הצילום נעשה בנפח מזרח, קרוב מאד לציר הנפט ולבוסטר, היישר ממשטחי "וולקן" או "עז" איך שתרצו. לצוות שלום.

יחי המוסטיקות!! (למביני עניין).

לגביי כל הקופצות האחרות, אינני יודע. וכשאינני יודע, אינני מגיב.

ברלב היקר- התמונה עליה הגבתי והסרטון- אינם מאותו מקום. אני מאמין שאתה לא צריך להתאמץ יותר מדי כדי לזהות את גדר הבקר שתוחמת את השביל עליו דיברתי בתמונה. אגב- אולי הסירטון מציג את הסמל"ש הראשון שקופץ, אבל, היו גאונים שניסו לעשות את זה בסימן 2 בקדריה, ושם נשברו צלעות. בכל מקרה- תוודא שבתפקידך הבא לא יקפצו לך עם טנקים, גם ככה יש שם יותר מדי תאונות. בהצלחה.

אכן ההתייחסות הייתה לסרטון ולא לתמונה.
שא ברכה!

ברלב

בקדריה נפלו, לא קפצו. זה לא נגמר רק בצלעות שבורות. המ"מ נהרג. יש כתובת מתחת למקום הנפילה שכוללת את שם המ"מ והתואר מלאך. נהגנו להגיע לשם בתתל"גים עם המ"מים שלנו שהיו חניכים של אותו קצין שנהרג בצמ"פ.

אני צולמתי (בסטילס) קופץ באותה הנקודה בה מצולם הטנק שבסירטון (עם הכיתוב ולקן) הצלם היה מיחידת ההסרטה בדו"ץ והטנק היה 2ב 10ג' של גדוד 77.
קפצתי כמה פעמים עד שהוא היה בטוח שהצליח לתפוס תמונה טובה (ימי הפילם) חוץ ממני לא היה אף אחד בטנק למעט מטרת דמות עם ג'נטקס במדף המפקד.
התמונות צולמו בחורף 97 ויועדו לחלוקה לגורמים איתם הגדוד סיים לעבוד בקו בדרום הר חברון.
בנוסף צולמתי קופץ ע"י צוות של ערוץ 2 בנסיעה מהירה על הציר החום שבין מוצב הדר לקוקר. הפעם עם כל הצוות בפנים. פשוט השיירה התחילה לנסוע בלי ששלחו אותנו לחיפוי בקוקר. זה היה בקיץ 95 ושודר יום אח"כ בחדשות. פעם גם היה לי וידאו של הקפיצה הזו.

קפיצות אחרות שלי שלא הונצחו:
1. בקורס המקצועות, בנהיגת לילה ראשונה שלי עם המפקד אייל שלייפר (לימים מ"פ בגדוד 75). באיזשהו שלב אני לוח על הגז ואין תגובה מהזחל ואז מגיעה המכה. שלייפר מבקש ממני לדומם, שנינו יורדים מהטנק והולכים אחורה. לאורך כמה מטרים אין קוליסים עד למצוקון בגובה מטר וחצי. הוא לא סיפר וגם אני לא.
2. בצמ"פ בנסיעה מנהלתית לשטח האש שמול הקובת אנחנו נוסעים בתוך סבך, פתאוםהתובה נוטה קדיהמ ואני מרגיש כמו בתרגולת מעבר סוללה. צועק "אלישע תגביה דחוף" (אלישע החליף את התותחן הקבוע באותו היום). אנחנו נופלים לתעלת נ"ט. התותח נתקע בבוץ. יוצאים לבד ברוורס. מניקים ומצחצחים את התותח. דרג ב' מגיע כדי לבדוק את תותח. מעבירים "מגעת" והכל בסדר.
2. * טנק אחר מפלוגת הצמ"פ שלי נפל בנקודה שבה מצולם הטנק הקופץ. הנהג י' יוספוב היה קצת שוקיסט ולקח ימינה חזק במקום שמאלה חזק ביציאה להתקפה. הנזק למזקו"ם היה מאד לא נעים. דווקא בכל הקפיצות "שלי" המזקו"ם לא ממש ניזוק.
3. בקו האחרון שלי בסתיו 97 נכנסים תוך כדי כוננות לעמדה המערביתבדלעת. העמדה כבר "קרועה" מרוב טנקים שנכנסו ויצאו ממנה. מתמקמים ולא בטוחים שאנחנו בסוללה שמסמנת את קצה העמדה. אם אנחנו לא בנקודה הנכונה אז ההצפנה לא תהיה מדוייקת ואם נצטרך לירות לא בטוח שהכרטיס טווחים שלנו מדוייק ואנחנו עלולים לפגוע לא נכון. חמיש, המט"ק, מחליט לנסות לבדוק אם יש עוד לאן לנסוע קדימה. אני משחרר בלם, לוחץ קצת גז והתובה מתחילה ליפול לפנים. היא פשוט לא נבלמת ומתחילה לצנוח. אין ברירה, נמשיך כאילו אנחנו עוברים סוללה. אני עוזב הכל ומחכה למכה שתסמן את הקרקע, כשהיא מגיעה סוף סוף אני לוחץ על הגז, מתקדם קצת ומתיישר.
נפלנו בין שבעה לעשרה מטרים. עכשיו צריך לצאת משטח חשוד במיקוש ובמארב של חיזבאללה ועמוס בבולדרים. חמיש יורד ומכוון מהקרקע. עלינו חזרה. בטא"ת בבוקר אנחנו מוצים בזחל רק פין אחד שבור.
4. לפני אותו קו מבצעים טיפולי ב' בסדנה בנפח. אנחנו מאד לחוצים בזמן לקראת הקו ו"מתקתקים". סיימנו עם הטנק שלי, עכשיו נוסעים מנהלתית למשטח, מרחק של עשרות מטרים. חמיש במצב רוח טוב ונותן לי להשתולל. אני מגיע לגבעונת בשטח. הזחל מטפס למעלה, חמיש צורח "עצור!", אני צורח "תן לקפוץ", הזחל מתחיל לעזוב את הקרקע, הוא צורח "לא! עצור" אני לוחץ בחוזקה על הבלם. חמיש חוטף מכה בצלעות (אני לא אומר שלא עשיתי את זה בכוונה. מהתובה נשעה "קליק". שברנו קפיץ.
5. בהפסקת האש במלחמה בקיץ שעבר נכנסנו בכל לילה לתוך מארון א-ראס ולמוצב שקד. למארון א-ראס כדי לגרור החוצה את התובה (והצריח) שמצולמת כאן למעלה. ולשקד כדי לפוצץ אותו. אנחנו נוסעים על ציר שנסלל כמה ימים קודם ע"י D9. באחת הנסיעות חזור בסיבוב חד על צלע ההר (המדרון הולך מימין למעלה לשמאל למטה) הציר מתמוטט מתחת לטנק וזחל שמאל צונח לדרדרת.חול ושברי סלעים נכנסים אל תוך הזחל.
אני צועק "התהפכות, לצודד תותח שמאלה", נעמן במסדרון בטח מתפלץ כשכולם בטנק מנסים לייצב אחיזה. יוס, המט"ק פוקד: "ימינה חזק", "צריך לתת היגוי רק שמאלה, לכיוון ההתהפכות אני משיב" אך בכל זאת לוקח ימינה, בהתחלה עם קצת ואח"כ עם הרבה גז. הזחל לא מגיב.
"פרסנו" אומר נעמן מהמסדרון. "הלך הינע שמאל", אני עוד מנסה, ספק מצהיר ספק מקווה שזה רק ההינע. יוס יורד מהטנק. פרסנו. השן המובליה יצאה מהמתח פנימה והזחל טיפס על הזרים בהינע החוצה.
"לא יכול להיות" אני אורמ לעצמי. אף פעם לא פרסתי.
שאר הטנקים מתכנסים אלינו.
כל שאר האנשים יורדים מהטנק שעדיין נמצא בסכנת התהפכות.
מרחוק אני שומע איך מפוצצים את שקד.
כנראה שלא תהיה ברירה נצטרך לפוצץ את הזחל, ולהרכיב אותו מחדש בהתליך מסובך בגלל נתוני השטח. אבישי הסמ"פ לוקח פיקוד. הוא רוצה עוד לנסות. מרפים את המתח, הוא נותן לי פקודות להיגויים משונים. הזחל יורד וחוזר למקום. הכל בסדר. חוזרים לארץ. טנק ד' גורר את התובה במקומנו.
בארץ הזחל עובר בחינות של כל גורמי החימוש האפשריים. הכל תקין. מדהים.
בימ"ח אחרי שבוע עושים טפ"ש. שוב החימוש בודקים את הטנק והכל תקין.
אדם, המ"מ עובר ושואל על "הסדקים שיש לכם בזרים. פותחים את הזחל ואכן שני הזרים סדוקים היטב. צריך להחליף אותם. אין חלקי חילוף.
אחרי יומיים אנחנו עוזבים את הימ"ח בלב כבד עם טנק מחוץ לאח"י וזחל פתוח.
חודש אח"כ יום חזרה לכשירות. הזחל שלי עדיין פתוח וזרים אין.
בתצ"א מעודכן של הימ"ח שראיתי בשבוע שעבר הטנק נמצא באח"י. אני מקווה שזה בגלל שהוחלפו לו הזרים. אני מבטיח לבדוק בביקור הקרוב מאד בימ"ח.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

יוסיפון, היית טייס לפני כן...

וברצינות - האם כל המקרים המדהימים עם הטנק שלך מעידים על חוזק יחודי של זחל/פינים ומזקו"מ במרכבה?

יצא לי לקפוץ קפיצה ענקית עם הטנק באחד מהאימונים הראושינם שלי בפלוגה. כולם היו בסדר, הפלאפון שלי שהיה בכיס נשבר. הנהג כל כך נהנה שהוא ביקש לעשות את זה שוב.
יוסיפון, הזכרת לי את איך שביליתי את רוב מהלך הקרב בסלוקי - לנסות להעלות את הטנק שנקע בשפץ של 45 מעלות, עם זחל פרוס פנימית.
מזלנו לא שפר, פוצצנו את שני הזחלים, גררו את הטנק למקום שמוסתר מבתי פארון , גררנו את הזחלים ואיכשהו הצלחנו אפילו להעלות את הטנק על שני הזחלים, ולצאת מלבנון עם 4 חוליות פחות והינע מבוקע לשנים.

"תרגיל יבש זה לבחורות ולצנחנים"

יוסי, כרגיל אתה מדהים עם הסיפורים שלך.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מזקו"ם המרכבה הוא פשוט גאונות מיכאנית-הנדסית. אני אומר את זה בתור מג"חניק לשעבר שיצא לו לקבל סיבובים פה ושם על מרכבות.
פשוט כלי מתמרן מדהים. אין לי כל ספק שתובת המרכבה חייבת להיות הפלטפורמה לעוצבה המתמרנת, לטנקים, לנגמ"שים ולדרגים א-1 לפחות.

ושוב, כל הכבוד והמחמאות לאנשינו- בחורינו המצוינים שהביאו לעולם את מערכת ההסעה של המרכבה.

אם למשה רבנו וחבורתו היו הכלים האלה, המצרים היו מופתעים מאוד מאוד שם בסיני...

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

צריך ללמד גם את הנהגים לנהוג. חייבים לחזור וללמוד שוב ושוב את שיעורי עקרונות נהיגה, בעיקר את השיעור השני.
למזלי יצא לי ללמוד אותם עם רותם נט"ר (שלימים הפכה למ"פאית הראשונה) שהייתה מדריכה פשוט מעולה.

אני חושב שהלקח העיקרי מהמקרים שקרו לי (ואמורים להיות כאלו לכל נהג טנק שנוהג על הטנק שלו ולא עומד במחסומים) הוא ההתנהגות במפגש החוזר עם הקרקע.

נזכרתי במקרה נוסף:
בחומת מגן פלוגת המילואים שלי הוצבה כפלוגת הטנקים של חטמ"ר אפרים. איזה מחבל בכיר נהרג וידעו שההלויה שלו תתקיים בכפר א-דיכ (גוש ערורה, מערבית לאריאל מתחת לפדואל ולברוכין) עוד ידעו לספר במודיעין שבכירים אחרים מתכוונים להשתתף בלוויה (אם אני זוכר נכון אחיו של ההרוג היה אחד מהם).
הוכן מבצע שבמסגרתו חיילים מסוערבים מימ"ס איו"ש ומדובדבן נכנסו לכפר והשתתפו בלוויה. צוות צלפים מגדוד נחשון נתן חיפוי ואנחנו כטנק יחיד עם כוח חי"ר מנחשון שימשנו כהטעיה וככוח חילוץ למקרה הצורך (למרות ששאלנו אף אחד לא הסביר לנו איך אנחנו אמורים להבחין בין המסתערבים ובין המקומיים, אם העסק היה מסתבך היה יוכל להיות מאד לא נעים).
מה שמעניין לדיון הנוכחי זה הייתי צריך לנהוג את הטנק אל תוך א-דיכ מנקודת ההערכות בתוך ברוכין. יכולתי לעשות זאת על הכביש אך זה היה גורם לו נזק והנסיעה הייתה ארוכה מאד. במקום זה ירדנו על צלע ההר וחיפשנו דרך.
התקרבנו מאד לכביש (רק היינו צריכים לחצות אותו אך המט"ק ברנע, לא הצליח למצוא נקודה שבה נוכל לרדת אל הכביש. ההר נחצב כדי לסלול את הכביש ובכל מקום שרצינו לרדת הייתה מדרגה של כמה מטרים. בסוף פשוט הוא בחר מדרגה של שלושה מטרים ואני ירדתי ממנה בקלות (בלי שום נזק למזקו"ם). בדרך חזור גם טיפסנו על מדרגה של כמטר וחצי.