מישהו יודע איך זה עובד?

שלט רחוק פועל בד"כ בשתי טכנולוגיות - אינפרא אדום (טלוויזיות, ממירים, מערכות סטריאו) או בשידור RF (אזעקה לרכב, מחסומים חשמליים וכדו')

איך זה קשור לאבטחת מידע - Is Beyond Me.

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

אחר על מנת שאדם מהצד יכול פשוט להאזין לאות שמשדר השלט ובכך לאפשר לאותו אדם ליצור שלט מועתק.

חברי כנסת ישרים

הצפנת מידע דורשת שיהיה מידע להצפין אותו.

האם אתה חושב שיש מסמכים מסווגים שמטיילים בין השלט רחוק לבין הרכב? אני בספק...

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

השלטים הישנים עבדו ללא כל הצפנה. היה אות מסוים שנשלח כדי לפתוח את הרכב והיה אות אחר שנשלח כדי לסגור את הרכב.

אם היית עומד ליד אותו ברנש שבדיוק פותח את רכבו ובהישג ידך היה מכשיר שהיה מסוגל להקליט את האות, היית יכול לשדר אותו לאחר מכן ולפתוח את הרכב.

חברי כנסת ישרים

אני לא רוצה לאחזב אותך, אבל גם אם תאזין לשלט של האוטו שלך, תוכל לפתוח אותו.
נ.ב:
ליפני כמה חודשים, באתר "הידען" פורסם שפרופסורים הצליחו לפצח את השלט.http://www.hayadan.org.il/wp/keeloq...racked-2308070/

אם היה מספיק רק בהאזנה, אזי לא היה טעם בלפרסם שהצליחו לפצח את הקוד שבשלט, לא?

חברי כנסת ישרים

אני רק נתתי לך 2 אפשרויות לפיצוח שלט רחוק של רכב.
בכל מיקרא, ברור לך שזה לא אותה הצפנה כמו שאתה מעביר מסמך סודי...

בשביל שתוכל להיות הצפנה שבה עובר מידע ש replay לא יוכל לשחזר, צריך handshake בין הצדדים - אלא אם כן אתה טוען שלשלט רחוק של המכונית יש תקשורת דו כיוונית עם הרכב, זה לא כל כך הגיוני...

יתרה מזאת, נשמע לי מוזר שיפתחו בכלל סוג של הצפנה לדבר הזה; מכוניות כבר מגיעות היום בלי מערכות אזעקה (כי הן חסרות ערך לחלוטין), אלא רק עם קודן; ומי צריך ללכת ולעשות הייטק של האזנה לשידורים רק כדי לפתוח את הנעילה המרכזית, אם כל גנב מכוניות מתחיל מפצח את מנעול הרכב בלי שום הייטק בגג חצי דקה באמצעות חצי מברג פשוט?

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

נניח שהרכב והשלט מסונכרנים לקוד התחלתי כלשהו.
כאשר השלט שולח אות למכונית הוא מצפין אותו לפי הקוד הנ"ל ולאחר מכן הוא משנה את הקוד עפ"י אלגוריתם כלשהו (לדוגמא, משתמש באלגוריתם ההצפנה עליו).

את אותו התהליך המכונית, ברגע שהיא קיבלה את האות היא מפענחת אותו לפי הקוד ומבצעת את אותו התהליך על הקוד על מנת שהוא ישאר מסונכרן עם השלט.

אפשר לקבוע כי המכונית תקבל טווח מסויים של קודים קדימה (אבל לא אחורה), כדי להמנע ממצב בו אם לחצת את השלט כאשר אתה לא נמצא ליד המכונית, הדבר יגרום לאיבוד הסינכרון.

אגב, ברוב המכוניות השלט לא רק מפעיל את הנעילה המרכזית והאזעקה, אלא גם מפעיל אמצעי ניתוק ברכב עצמו (הזרקת דלק, הצתה וכו').

חברי כנסת ישרים

כמה קודים קדימה? בשלב מסויים תוכל להגיע למצב שאחרי מספיק לחיצות, לא תוכל יותר לפתוח עם השלט את האוטו לעולם...

מה שאתה אומר נכון לגבי ההסטוריה בעיקר - סוכניות הביטוח הבינו לפני כמה שנים שהאזעקה והשלט רחוק האלה לא שווים הרבה; היום כבר לא נדיר למצוא חברות ביטוח שלא דורשות מערכת אזעקה, אלא קודן בלבד, שמחובר למחשב הרכב...

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

בלרוב המקרים המערכת מקבל עד כ-256 קודים קדימה.
ויש אפשרות לסנכרן מחדש את השלט לרכב במידת הצורך (דורש רצף מסויים של לחיצות על השלט וכיבוי והדלקת הסוויטצ' באוטו, זה התהליך שעושים גם אם רכשת שלט חדש או שנגמרה לך הסוללה בשלט הישן).

בכל מקרה, הדיון הוא לא אם שלט זה אמצעי בטוח או לא, אלא אם הוא כלל הצפנה מסוימת.

חברי כנסת ישרים

חשבתי שהקודן הוא האימובילייזר (אם הוא לא - מה הוא עושה בעצם?)

הדיון בכלל היה שאני שאלתי מה הקשר לאבטחת מידע - ואני עדיין טוען שמקום השאלה הוא בפורום חשמל ואלקטרוניקה

נמאס לכם לזכור סיסמאות? לחצו כאן!

ניקח לדוגמא מכשיר המתפקד כחומת אש. ניתן לערוך עליו דיון בפורום אלקטרוניקה בנוגע לרכיבים שלו, בפורום רשתות בגלל שהוא התקן רשת ובפורום אבטחת מידע מפני שהוא מגן על הרשת.

כך גם על השלט, ניתן לערוך דיון ברמת הפעולה הפיזית (משדר רדיו, מקלט רדיו, איפנון אותות וכו') וניתן לערוך דיון ברמה הלוגית של קידוד השדר בצורה שלא תאפשר לכל אדיוט שנמצא 2 מטר ממך להקליט אותו ולשדר אותו אח"כ.

בגלל שפותח הפורום נעלם, לא נדע לאיזה רובד הוא התכוון.

חברי כנסת ישרים

http://electronics.howstuffworks.com/remote-entry.htm

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook