שלום.. לאבא שלי יש פטור ממס על אוטו חדש מהחברה כי הוא נכה שזה יוצא בערך חצי מחיר זאת אומרת אם אוטו עולה בסביבות ה120 אלף אז לו זה יעלה בערך 60 אלף... התקציב שלנו הוא בערך 60 אלף שזה בערך יוצא 120 אלף ופחות (בדרך כלל ההנחה של המס היא קצת פחות מחצי מחיר בכמה אלפים..) אני נהג חדש ומותר לי לנהוג על האוטו שלו (רק לי) איזה אוטו כדאי לקנות..? אני מחפש אוטו שלא זולל הרבה דלק ואוטו שלא מתקפל מכל מכה קטנה (כי בכל זאת אני נהג חדש ויהיו לי דפיקות בעתיד... לא?) אני חשבתי ללכת על הטויוטה החשמלית ושהייתי בטויוטה האוטו לא היה בתצוגה ואני לא יודע את המחיר... אני גם לא מבין גדול במכוניות ובקיצור אני צריך המלצות שלכם...
תודה מראש... אור

אני ממליץ לך על פולסווגן גולף.

קטנה, חזקה ונוחה.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

פולסווגן לא יקרות?

אתה לא מתכוון להונדה היבירדית?

גם להונדה וגם לטויוטה יש מכונית שעובדת על חשמל במהירויות מסוימות וזה ממש חסכוני אבל נראה לי שזה קצת מעל התקציב שלי...

גם ההונדה וגם הטויוטה ההיברידיות (סיויק ופריוס) אמורות לעלות באיזור ה-130,000 שקל החל מינואר.
אבל עד ינואר לא ידעו מה המחיר שלהן.

חוץ מאלה - כל רכב משפחתי יהיה לך טוב. (מאזדה 3, פורד פוקוס, רנו מגאן ואפילו ניסן טידה)

כל כמה שנים אתם זכאים להחלפת הרכב ?

כל מי שמתיחס אלי ברצינות רבה מדי - עושה זאת על אחריותו האישית !
http://www.pbase.com/arnon_g

אנחנו זכאים להחליף רכב כל שלוש וחצי שנים... ובדקתי באתר של טויוטה והונדה ושתיהן עולות 151 אלף... מקווה שהמחירים ירדו... תודה על ההצעות

ההיברידיות צריכות לעלות באיזור ה-130,000 שקל החל מינואר בעקבות הורדת המיסים.
ובנהיגה נכונה - אפשר להגיע איתם לצריכת דלק של 1 ל-22.
והונדה חדשה לא מתקלקלת. בטח לא בשלוש שנים הראשונות שלה.
חארטה או לא - אני הייתי שוקל את ההונדה ברצינות. אבל צריך לחכות לינואר בשביל לגלות מה המחיר.

חוץ מאלה - כל משפחתית לא תגיע הרבה למוסך בשלוש השנים הראשונות לחייה. ולכולן יש אחריות. תעשה נסיעות מבחן ותראה ממה אתה הכי נהנה.
ותתרחק מקוריאניות (שברולט אוואו, אופטרה ושאר מרעין בישין)

כל מי שמתיחס אלי ברצינות רבה מדי - עושה זאת על אחריותו האישית !
http://www.pbase.com/arnon_g

ממליץ על מאזדה 3 מנוע 2.0
סתם חארטה היבירדית מה זה השטויות האלה, וזה לא חוסך הרבה בדלק וכל חלק שם שמתקלקל צריך לקחת משכנתה.

וואי לא חשבתי על זה ככה...אבל זה דוקא כן חוסך הרבה...

המאזדה 3 זה אחלה אוטו - היה לי מליסינג למס' חודשים,

רק חיסרון אחד ולפי מה שנכתב פה כנראה הוא מהותי - האוטו שותה ים בדלק - עשיתי איתו בממוצע 1 ל 9.3, בררתי עם חבר'ה אחרים שלקחו מאזדה בליסינג ואצלם אותו הסיפורת מעבר לזה אוטו פיצוץ בכל הבט אפשרי

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nvaknin המאזדה 3 זה אחלה אוטו - היה לי מליסינג למס' חודשים, רק חיסרון אחד ולפי מה שנכתב פה כנראה הוא מהותי - האוטו שותה ים בדלק - עשיתי איתו בממוצע 1 ל 9.3, בררתי עם חבר'ה אחרים שלקחו מאזדה בליסינג ואצלם אותו הסיפורת מעבר לזה אוטו פיצוץ בכל הבט אפשרי

אז הרכב שלך מצויין! אני עם מאזדה לאנטיס מנוע1.8 אוטומט עושה 1/9

והמאזדה 3 מנוע 2.0 שותה קצת דלק אבל יש לה כוח חבל"ז יש לה 150 כ"ס למנוע 2.0 .
למנוע 1.6 שך המאזדה 3 יש 105 כ"ס ההבדל עצום ומורגש.

עכשיו בקשר להיבירדית, שוב סתם חארטה! וזה לא חוסך הרבה דלק וזה לא רכב שמיועד לאלה שאוהבים להאיץ מהר.
הרכב הזה מפוצץ בחיישנים ואלקטרוניקה תארו לעצמכם שהתקלקל משהו כזה איזה חיישן או משהו דומה התיקון יהיה מאוד יקר.

יקיר.

על סמך מה אתה שולל היברידיות בכזאת טוטאליות ?
ועל סמך מה אתה אומר שכל קילקול עולה הרבה כסף ?
"תארו לעצמכם" לא תופס. או שיש לך נתונים, או שלא.
מי אמר שחיישן של מנוע היברידי עולה יותר מחיישן של מנוע בנזין ?

כל מי שמתיחס אלי ברצינות רבה מדי - עושה זאת על אחריותו האישית !
http://www.pbase.com/arnon_g

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ArnonG על סמך מה אתה שולל היברידיות בכזאת טוטאליות ? ועל סמך מה אתה אומר שכל קילקול עולה הרבה כסף ? "תארו לעצמכם" לא תופס. או שיש לך נתונים, או שלא. מי אמר שחיישן של מנוע היברידי עולה יותר מחיישן של מנוע בנזין ?

הנה בבקשה קרא את התגובה של אילן תיראה כמה עולה חיישן!.

החיישנים במנוע בנזין מאוד נפוצים ויש טונות כאלה בפירוקויות וגם תחליפיים(לא מקוריים)
וגם במנועים הרגילים (לא כמו בהיבירדית) אין יותר מידי חיישנים וניתן להשיג כמעט כל חלק חליפי ולא חייב מקורי שעולה יקר.

אבל הטכנולוגיה של ההיבירדית היא טכנולוגיה חדשה בארצנו, אין עדיין את כל החלקים התחליפיים או מפירוקיות ככה שכל חלק תיצטרך עליו המון כסף ולך תדע כמה זמן זה מחזיק.

ובנוסף על כך איתור תקלות ברכב כזה יהיה רק במוסכים של החברה או מוסכים ממש ממש מקצועניים בתחום.

שוב אני חוזר שזאת טכנולוגיה חדשה קשה לאתר את התקלות ויקר לשלם על החלקים.
ככה שאם אתה חוסך כסף על דלק כל השנה עם הרכב, אז אם יום אחד מתקלקל משהו אתה מפסיד את כל ה"רווח" על הדלק של כל השנה. יש מבין?

יקיר.

ההיברידית מצויינת למי שלא יוצא מהעיר...עם אתה נוסע בכביש מהיר זה לא משנה שיש לך מנוע חשמלי..המנוע החשמלי פועל עד איזה 30 קמ"ש בערך וגם זה לא אוטו שמתאים לנהג צעיר לאמא שלי יש פריוס והחיישן (או משו כזה) שאומר למנוע החשמלי לפעול התקלקל ולהחליף אותו עלה משו 5000 שקל + משו כזה לא יודע בידיוק...החלפים עלוים הרבה

אני קורא כאן את כל התגובות
ותגובה אחת חסרה לי מה עם הנוחות?
היות ואבא צריך שיהיה לו נוח אז עדיף לחשוב גם על ההיבט הזה.
www.uturn.org.il

יש עכשיו את המאזדה 6 החדשה רכב ממש יפה!!!

פנו לאולם התצוגה לא תצטערו ותתרשמו מאוד מהרכב.
המחיר שלו מתחי מ151K ש"ח שווה להוסיף קצת וליקנות את הרכב. אוטומטי עם תפעול ידני 5 מהלכים!.
לפני הקנייה חובה לבצע נסיעת מבחן.

יקיר.

תלוי מה אתה אוהב
אם אתה אוהב ביצועים (מבחינת ביצועים זה לא מכונית מדהימה אבל היא נותנת הרגשה של מהירות), אמינות ובלי גימיקים וטכנולוגיה כך פולקסווגן

אם אתה רוצה טיפה פחות אמין אבל עם שכלולים כך טויוטה/הונדה

לא נראה לי שאני אצליח לגייס כסף למאזדה 6 זה כבר עבר את התקציב... ומה זה אוטמט עם תפעול ידני..? מה ההבדל בינו לבין אוטמט רגיל..? ומה היתרונות והחיסרונות..?

זה פשוט אוטומט רגיל, ואם אתה רוצה לעבור למצב ידני אז אתה יכול לעבוד עם מצב שאתה קובע איזה הילוך לשים (אין קלאץ ברכב)

יקיר.

ולמה צריך את זה..? אני יודע שגיר הילוכים רגיל לוקח פחות דלק מאוטומט... אז האם האוטומט הידני צורך פחות דלק...? יש לזה יתרונות שלאוטומט רגיל אין..?

לא, הצריכה לא תשתנה הרבה במצב הזה..

פשוט אם אתה רוצה למשוך את ההילוך לסל"ד גבוהה אז אתה עובר למצב שליטה ידנית.

למשל אתה רוצה למשוך את ההילוכים עד 4000סל"ד אז אתה שם על מצב ידני ומעביר מתי שאתה רוצה את ההילוך.