שלום לכולם

ברצוני להעזר בעזרה שלכם אם תוכלו בבקשה

אני מצאתי הונדה הא'צבק למכירה מודל 1994 גיר ידני + חלון בגג מקורי

קודם זה לא מבחור צעיר,בסביבות 40 +

השאלה שלי היא ככה,הלכתי לראות את הרכב,ויש לי כאן קצת דבר מפחיד בנושא
כמובן שאני אקח את הרכב לבדיקה,ואני בוחר כמובן איפה לעשות אותה,אבל לא נראה לי שזה יעזור כל כך
מהסיבות,הבחור מתחייב לי על הכל,מנוע ,שילדה ,וגיר
הוא משלם אפילו את הבדיקה ,מה שאני בעצם מהסס,ונראה לי מוזר

שהרכב חיצוני + כולל המנוע מקורי VTI ,וגם הניירת ,הרכב עשה 280,000 קילומטר,והוא 03 בניירת
שזה יד 4
אבל הפלסטיקה הפנמית לא VTI של דגם ESI
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.carsforum.co.il/vb/images/smilie/icon_eek.gif]
מוזר לי
היה לי הונדה VTI לפני 6 שנים,העיצוב של הרכב היה שונה לגמריי בפנים,האם קיים הונדה VTI מקורית עם
פלסטיקה של ESI ? אני יודע שקיים הלבשות(הסבה) מנוע,אבל זה לא דגם ! או שכן ?
רשום לו גם בניירת שהרכב בדגם : CIVIC VTI
והרכב נמצא אצלו 5 וחצי שנים
ועוד דבר ,אם אני נניח משנה מנוע ,גם הדגם משתנה בהתאם למנוע ? אם כן אז זאת לא VTI והכל ברור.
מה הולך כאן ?

בבקשה הצילו !!!

280K זה המון.

אם ברישיון כתוב קוד מנוע שונה ממה שמושתל ברכב זה לא חוקי הוא יצטרך לאשר לך אם המנוע אם ביכלל יסכימו.

זה שהוא משלם את הבדיקה לא אומר כלום נגיד שהבנאדם פראייר או שהוא מת להתפטר מהרכב כי יש בו משהו.

תגיד לי מה חסרים האצ'בקים?! יש בשפע.

מה שלא ניראה לך אל תלך עליו ואל תמהר ליקנות רכב לאט לאט עד שתימצא את הרכב הכי טוב שתמצא.

בכל מיקרה 280K זה המון, אבל יחסית לשנה של הרכב זה בסדר.

חפש רכב עם ק"מ נמוך.

ברישיון לא ניתן לשנות את דגם הרכב.
אפשר להחליף מנוע(בתנאי שיאשרו) להחליף הכל אפשרי אבל לשנות את דגם הרכב זה בלתי אפשרי.

יקיר.

קודם כל תודה
אני אבדוק,וכן חסרים האצ'בקים מקוריים VTI ,יש כאלה בארץ בקושי 5,
זה דגם עם 160 כ"ס יש לו 2 קמשפטים עם מומנט מאוד חזק,לא כמו הדגמים הקודמים
לדגומה ESI שיש לה 120 כ"ס,ועוד דבר הבחור נראה לי אמין
אבל לא מסתכילם רק על המראה החיצוני,לא חסר נוכלים !
ו 280K זה נכון אכן הרבה.וזה ממש לא מפריע לי כי אם היא אכן מקורית VTI
אני גם ככה אחליף מנוע לדגם B18C מה שאני מתכוון לעשות,
,אבל זה גם נראה לי מדוייק,ושלא שיחקו עם הקילומטר,לא חסר גם אנשים שמורידים את זה,
אם הוא היה בחור צעיר
היה לי הרבה יותר חשש,וגם אני מסתכל על השנים שהרכב אצלו די זמן
חוץ מזה שהיה לי את 2 הדגמים האלה,ולכן אני יודע שהמושבים והפלסטיקה של ESI
ולכן החשש שלי שלא עשו הסבת מנוע לרכב ESI
אני אכן אבדוק אם ברישיון כתוב קוד מנוע שונה ממה שמושתל ברכב
וחשבתי גם ללכת למשרד הרשוי לבדוק קצת פרטים קודמים על הרכב
מקווה שיספקו לי את המידע,בטוח צריך להיות להם אפשרות לדבר כזה
שיהיה לך יום טוב

באמת תודה רבה יקיר זה עזר לי המון

לא ידעתי שיש הבדלים בפלסטיקה בפנים בין ESI ל VTI חשבתי רק המנוע,הייתה לך האצבק אוהת שנה כמו זאתי שהפלסטיקה הייתה שונה?

בכל מקרה את דגם הרכב הוא לא יכול לשנות ברשיון אבל מספר מנוע כן וזה בעת ההסבה
280 זה המון ואני לא מאמין שמנוע כזה לא נפתח מעולם אם זה לא משנה לך לך על זה כי באמת זה אחת המכוניות
אפשר לשאול מה המחיר המבוקש?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

בדרך כלל הפלסטיקה אם זה הסקלה אז היא אותו דבר,
אני מדבר על המושבים מקדימה ואחורה,כולל הצדדים ,בVTI הם ספורטיבים לגמריי
יש להם גם מאחורה מקום להניח את היד בצדדים יותר רחב,כולל תא לשים כס קפה לדוגמה

והמחיר שבעל הרכב דורש 40,000 שקל
אני יודע מה המחירון ,ובחיים לא ימכרו אותה גם מחירון
להונדה VTI מקורית זה מחיר שאני מוכן לתת,ואפילו יותר.
אני מחפש את הרכב הזה 3 שנים,אבל אני עדיין לא בטוח שזאת אכן מקורית.
אני פניתי למשרד חקירות,אבא של חבר שלי בודק לי את זה,מקווה לטוב.
אמרתי לו שיוציא לי את הרשימת הידיים הקודמות וככה אני אבדוק אם אכן היא מקורית.
טוב זה רק יום ראשון,אני כבר יעדכן אותכם מה הוא גילה.

למי שלא מכיר ולא ראה בחיים VTI זאת יכולה להיות נפילה גדולה בחיים שלו.
ואולי גם אם יהיה מזל היא אכן VTI אחת מהמכוניות הנדירות בארצינו.

מצאתי תמונה ברשת

הנה הדוגמה של המושבים הקדמיים

אני הפרסם את המושבים האחוריים ברגע שאמצע תמונה ברשת.
מה צריך להיות בתוך הרכב,ולא רק מנוע מה שמעניין את האחרים שלא מבינים
הם קונים רכב שהולבש לו מנוע VTI וזה בכלל ESI שעבר הסבת מנוע+גיר+צריות+צמה ועוד.

לכל אלה שמתכוונים לרכוש הונדה האצ'בק VTI מקורית !!!
אז ככה צריך להיות הרכב מבפנים