שלום
שאלה חדשה מטרידה אותי בימים האחרונים
לאחר שלא קיבלתי תשובה מספקת החלטתי להפנות אותה לפה
ניקוז אוויר מהמערכת ? איך הוא מתבצע ? אמרו לי יש ברגי ניקוז
חלק אמרו לי מפמפמים עם משאבה, חלק אמרו לי בכלל ממלאים חלל ריק ...
לא הבנתי שום דבר בבקשה לאט לאט ובלי לסבך אותי בבקשה
תודה רבה לכם

ממערכת הבלמים או ממערכת הקירור?

אם זה ממערכת הבלמים אל תתעסק שלא תתרסק!
התעסקות עם מערכות בטיחותיות מחייבות אדם מוסמך לכך.
אם תתעסק עם מערכת הבלמים, שזה הכי הכי חשוב ברכב ללא ידע ונסיון/הסמכה, במיקרה של תאונה תהיה חקירה ואם יתברר שאדם שאינו מוסמך, התעסק עם מערכת בטיחותית כמו הבלמים, הביטוח יכול לא להכיר באותו רכב ואותו אחד יכול להכנס למעצר.
בלמים זה לא משחק ילדים וגם לא משחק מבוגרים, רק מכונאי מוסמך מותר לו להתעסק עם זה!.

אני יודע איך לנקז אוויר, אבל לא אגיד לך מפני שאתה מסכן את עצמך, ואת כל מי שנוהג ברכב, או מי שנוסע מולך.

ואני עלול להתפס שעזרתי לך לכן אני לא יפרט את אופן הפעולות.

יקיר.

מחזק את דברי יקיר אם זה ממערכת הבלימה,גש בהקדם למוסך!

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

מי דיבר על ניקוז אוויר בבלמים ?
מזה בכלל ניקוז אוויר בבלמים ?!
דיברתי על מערכת קירור ..
ואם כבר דיברתם על ניקוז אוויר בבולמים הייתי רוצה לדעת מזה ?
איך בכלל נכנס אוויר למערכת?

לא מזמן נתתי לך פירוט יפה לגבי ניקוז אוויר במערכת הקירור.

אתה כתבת "חלק אמרו לי מפמפמים עם משאבה" וחשבתי שמדובר במערכת הבלמים כי זה חלק מפעולות הניקוז אוויר.


איך אפשר לפמפם במשבאבת המערכבת קירור?!...
למערכת הבלמים ניכנס אוויר בזמן שמחליפים את נוזל הבלמים, ואם יש טיפת אוויר יהיה כשל במערכת הבלמים שתביא לרוב לאסון.

יש מערכות קירור עם ברגי ניקוז, ויש מערכות קירור שהאוויר מתנקז לבד, כבר הסברתי לך לא מזמן.

יקיר.

נכון הסברת לי .. אבל צצו מושגים חדשים שלא שמעתי עליהם ..

חוץ מזה שלא הסברת ממש נכון את סדר הפעולות אז אם תוכל לסדר לי את זה אשמח מאוד

אני לא אכתוב שוב, אם אתה רוצה לדעת בקשר לרכב ספציפי אני יסביר, בטנק מרכבה למשל הניקוז אוויר שונה לגמריי.

תגיד לי איזה רכב, דגם שנה ואני יסביר איך מנקזים אוויר, בכללי ניקוז אוויר זה יהיה הסבר ארוך מידי וקשה להבנה.

יקיר.

ברור של תסביר שוב השקעת כבר פעם שעברה ...
רק שצצו דברים חדשים אל תדאג אני אברר על זה כבר לא אטריח אותך ..
תודה

אין לי בעיה להסביר שוב אבל על איזה מערכת אתה מדבר מערכת סגורה או פתוחה?

מערכת פתוחה - ללא מיכל עיבוי.
מערכת סגורה - עם מיכל עיבוי

מיכל עיבוי זה מיכל פלסטיק שמחובר לרדיאטור שדרכו ממלאים את נוזל הקירור.
התפקיד של מיכל העיבוי הוא, שיש לחץ חזק במערכת הקירור אז שסטום נפתח ומזרים לחץ למיכל העיבוי, שהלחץ מפסיק ואז יש תת-לחץ אז שסטום אחר נפתח ומושך נוזל קירור מהמיכל עיבוי.

מערכת פתוחה, היא מערכת ללא המיכל הזה, ויש צינור עודפים, ברגע שיש לחץ המערכת "יורקת" מעט נוזל קירור.

יקיר.