[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/02012008/1392306/MITSUBISHI_wa&91;2&93;_wa2.jpg]


איסוזו D-מקס וניסאן נבארה כשלו במבחן בטיחות

במבחן בטיחות ראשון לטנדרים, התגלה כי איסוזו D-מקס וניסאן נבארה מציעים רמת בטיחות גרועה, בעוד שמיצובישי האנטר קיבל ציון טוב. פורסמו תוצאות גם לסיטרואן C5, רנו קנגו, ב.מ.וו X3 ודייהטסו טריוס

>מבחן בטיחות ראשון לטנדרים - והתוצאות מאכזבות. איסוזו D-מקס, הטנדר הנמכר ביותר בישראל, זכה לציון בטיחות מחפיר במבחן Euro NCAP, הגוף האירופי הבלתי תלוי שבוחן מזה יותר מעשור את בטיחותן של המכוניות החדשות. גם ניסאן נבארה, הנמכר בישראל בהצלחה קטנה משמעותית, זכה לאחד הציונים הנמוכים ביותר בתולדות המבחנים. מנגד, הצליח ההאנטר של מיצובישי להשיג ציון טוב לרכב מסוגו.



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/02012008/1392243/ISUZU-(2)_wa.jpg]


איסוזו D-מקס. רמת בטיחות מזעזעת. בתמונה העליונה: ההאנטר של מיצובישי מבצע באופן סביר
בסדרת המבחנים האחרונה, שכוללת לראשונה טנדרים, נבחנו גם סיטרואן C5 החדשה (שבמפתיע - היא היחידה שהצליחה לקבל חמישה כוכבים), דייהטסו טריוס סוזוקי ספלאש וב.מ.וו X3. מבינן כלי הרכב שנבחנו, רק הספלאש איננה משווקת בישראל.

הטנדרים מביישים
כיצד נראית קטגוריה שלא הייתה עד היום תחת עינו הבוחנת של Euro NCAP? רע מאוד. איסוזו D-מקס זכה לשתי נקודות בלבד (מתוך 16 אפשריות) בהגנה על נוסעים מבוגרים בריסוק החזיתי. מבחן הריסוק, שמבוצע על-ידי פגיעה במכשול במהירות של 64 קמ"ש, מנבא במקרה זה מוות כמעט ודאי לנהג ולנוסע בטנדר של איסוזו. והמצב בניסאן גרוע אפילו יותר. קריסת השלדה בתאונה חזיתית, יחד עם תקלה במנגנון כריות האוויר (נושא עליו מבטיחה ניסאן כי נתנה את הדעת), הביאו לכך שהנהג והנוסע היו בסכנת חיים ברורה. וכך קיבל ה-D-מקס ציון של שני כוכבים עם הערת אזהרה (שניתנת במקרה של סכנת חיים ברורה), ואילו הנבארה הסתפק בכוכב אחד עם הערת אזהרה - הציון הנמוך ביותר בהיסטוריית המבחנים.



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.ynet.co.il/PicServer2/02012008/1392247/NISSAN-Navara_Front_wa.jpg]


ניסאן נבארה. תוצאה גרועה, ניסאן מבטיחה שיפור
נקודת אור יחידה בקרב הטנדרים, ניתן למצוא בתוצאות ההאנטר של מיצובישי. טנדר זה זכה לארבעה כוכבי בטיחות מתוך חמישה אפשריים - ציון נאה אך לא יוצא דופן. אלא אם משווים אותו למתחריו שנבחנו עד עתה.

שלושת הטנדרים הציגו ציון מאכזב גם בהגנה על ילדים בתא הנוסעים. הגדיל לעשות ה-D-מקס, שמציב להם סכנה ממשית עם שני כוכבים בלבד (מתוך חמישה), ו-22 נקודות - אחד הציונים הנמוכים ביותר בתקופה האחרונה. ההאנטר והנבארה משפרים במקצת עם 32 נקודות המספיקות לשלושה כוכבים. ומה לגבי הולכי רגל? כדאי להם להימנע ממפגש עם הטנדרים הללו. ההאנטר וה-D-מקס לא מציעים הגנה כלל (כוכב אחד מתוך ארבעה ושתי נקודות), והנבארה הסתפק בשני כוכבים ו-14 נקודות

Ride to live
Live to ride