אני מחר קונה אופנוע TS50W
וחחחח אמת בחיים לא נהגתי על הליכוים אבל הבנתי שזה ממש פשוט ותאורתית אני יודע לינהוג :]
אז מה שחסר לי רק תסדר של ההליוכים ראשון למעלה וכו..
אפשר תהסבר הזה מה הסדר למעלה למטה? :] TNX

הילוך 1- זה ראשון
הילוך ראשון זה ניוטרל
שני זה הילוך ראשון
שלישי זה הילוך שני
רביעי זה הילוך שלישי

סדר ההילוכים באופנוע שלך והא כזה
6
5
4
3
2
N
1
לחיצה עם האצבעות על הרגלית עד שאין יותר קליקים תביא אותך לרישון.
קצת מעליו ישנו הילוך הסרק, כדי להיכנס אליו צריך להחזיק את ידית המצמד (צד שמאל) ולהרים בעדינות, עם הרמת יותר מידי תכנס אוטומטית להילוך שני.
כדי לבדוק אם אתה בסרק או בשני, שחרר מעט את ידית המצמד ותרגיש אם האופנוע מתחיל לסחוב קדימה או שזה לא משנה לו, אם אין בעיה לעזוב מצמד, אתה בסרק (N)!
עכשיו תכניס שוב את הרגל מתחת לרגלית ותרים כלפי מעלה, שמעת קליק? יופי, אתה בשני, תרים שוב ואתה בשלישי וכן הלאה.
להורדה אתה פשוט לוחץ עד שנגמרים ההילוכים, משני אתה יכול להוריד לראשון או לסרק (לחיצה עדינה).

גנובים :] אני מתקבן לסדר כאילו נגיד ראשון בDT
הילוך ראשון הוא למעלה וגם שני וכל השער הם למטה וניוטרל הוא הילוך המצע
לא שאלתי כמה הילוכים יש באופנוע שאלתי מה הסדר שלהם כאילו סבבה ראשון זה ראשון וכו.. אני מדבר כאילו לאיזה כיוון אני מעלה תדבשה של ההילוכים עם הרגל אולי הפעם תבינו אותי :]

אתה יושב על האופנוע תופס קלאץ מוריד אותו נותן הרבה טאקים למטה עם האופנוע ישב על הילוך עד שאין יותר קליקים זה אומר שאתה על ראשון.
אתה נותן גז מביא את הקלאץ עד לחצי לא לשחרר עד הסוף כי הוא יקפוץ ואז משחרר בעדינות עם קצת גז.
זהו נוסעים!
עכשיו מהר מהר אתה רואה הואפנוע ב8-9 סיבובים לדקה או שאתה שומע את המנוע כבר טורים גבוהים אתה מוריד קלאץ מעלה את הרגלית למעלה באחד..יופי אתה על שני.
ומפה זה רגיל - להעלות הילוך אתה מעלה להוריד אתה מוריד.
כדי להכניס שוב לניוטראל אתה יורד לראשון עם הרבה טיקים עד שהרגלית לא זזה יותר ומעלה בחצי למעלה ותדלק לך הנורת ניוטראל.

קורס מזורז ניתן לקנות גם את הספר.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.