טוב אז ככה,
אני מעונין לרכוש אופנוע שיהיה לי כלי לכול ימות השבוע.
אני רוצה אופנוע שטח גם אם בצועי השטח שלו לא הכי גבוהים (אין לי נסיון)
תמיד אהבתי את ה-DT50 היה אחד לחבר שלי ולאחר ברורים קצרים הבנתי שהוא גם בין הטובים בקטגוריה.
התקציב שלי לאופנוה נע בסביבות ה9-10 אלף ש"ח.
הייתי רוצה לדעת מה כדי לי קנות במכיר זה : איזה אופנוע,שנה,יד,קלומטרג',מבחינת טיפולים,אמינות
כרגע אני שוקל לקנות DT50 שנתונים 05-06 יד 2-3 וכמה שפחות קלומטרג'
הוא ישרת אותי בעיקר בעיר
הייתי רוצה לעלות לקטגורית ה-125CC אבל נראה לי שהתקציב בעיתי.
אם אפשר הייתי מעונין גם בפרוט התחזוקה לאופנועים מסוג זה.
תודה מראש על העזרה

אתה תמצא את ה50 סמק מהר מאוד, אני ממליץ לך ללכת על 125 דו שימושי, מהדגמים החדשים: XT125 ימאהה
XR125 הונדה, XRX125 יוסאנג------------ אומנם תצטרך להוסיף עוד כ5 אלף לתקציב, אבל כך בחשבון שתחזיר את הכסף כשתמכור את הכלי, כמובן אם תשמור עליו----- המלצה שלי זה XR125 של הונדה

יש גם כלים של 125 סמק בתקציב שלך כמו : זונגשיין 125----- אבל תתרחק מהם כמו מאש גם אם יציעו לך את הכלים האלו ב6000 ש"ח, מדובר בכלי סיני עם הרבה מאוד תלונות עקב בעיות מגוונות ביותר, כל כך הרבה תלונות שלפני כשנה התאספו משהו כמו 20 איש על מנת לתבוע יצוגית את החברה, לא יודע בדיוק מה נסגר בסוף, אבל הם אכלו אותה זה מה שבטוח, ושלא תטעה מדובר בכלים חדשים בארץ 08\07 וכו'

התחזוקה של הDT תעלה לך: כ3 אלף ביטוח חובה, דלק- אם אתה נוסע רק בעיר ובשטח פה ושם, אז העניין ממש לא משמעותי, אפשר להגיד שדלק זו צריכה להיות הדאגה האחרונה שלך, גג 150 ש"ח בחודש

ההבדל מהיחידים בין 50 סמק ל125 זה הביטוח - על 125 תשלם כ4 אלף חובה------ כל השאר פחות או יותר אותו הדבר , גם ב125 אתה לא צריך לדאוג מדלק- לדוגמא XR124 הונדה מספק כ-35 קילומטר על כל ליטר,

ההבדלים בין הנפחים לא משמעותיים מבחינה כלכלית, אבל מבחינת תענוג, הנאה וסיפוק יש הבדל עצום-- עם ה125 תוכל גם לצאת הרבה מעבר לעיר,( תצטרת רק לעשות עצירה כל 34 קילומטר למשך חצי שעה, ותשמור על האופנוע בובה)

טוב אני מתחיל להתעייף, המלצה שלי סופית בהחלט לך על XR125 של הונדה, לא תצטער, אם יש עוד שאלה, תשאל

תראה אני חשבתי על זה הרבה ואני כמוך חושב שה-125CC יותר טוב ומשתלם
כמו כן אם בזה מדובר גם אני חשבתי בעיקר על ההונדה.
אבל זה בעיתי כי 5 אלף הנוספים ועוד האלף הנוסף לביטוח מעלים את התקציב ב-6 אלף
וזה כבר משהו שאין לי.
לכן אמרתי ההודעה הראשית שבתקציב שלי 125cc זה דבר בעיתי בגלל שמדובר בכלים כמו הזוגנשיין (שהוא חרא מנסיון,יש לחבר שלי חדש עם פוול תקלות)
לכן אני הייתי מעונין לדעת קצת יותר על ה-DT50 או משהו בתקציב המדובר.
תודה.

תראה, אם כבר החלטת על 50 סמ"ק
הרבה מבחר בנפח ובתקציב וסוגי אופנועים לא תמצא, לכן אני חושב שהDT באמת תתאים.
הDT כבר הוכיחו עצמם והם באמת אמינים וקשוחים, ימאהה בהחלט לקחו בחשבון, כשיצרו את האופנוע הזה, שהרוב המוחלט של הרוכבים שלו יהיו חברה צעירים בלי הרבה נסיון שזה הכלי הראשון שלהם, לכן גם יצרו אותו בהתאם תוך דגש על מכלולים איכותיים שעומדים בפני זעזועים ובלאי, אם כבר החלטת על האופנוע הזה, אז לך על זה, רק שים לב לקילומטרז( בעניין השנתון אני ממליץ מ2006 ומעלה, אופנוע חדש לא צפויי לעשות בעיות שנובאות מעיפות חומרים ב4 השנים הראשונות ליצורו) מומלץ עד 10,000 ק"מ, ועדיף שיהיה גם עד יד 2
אם תקח אופנוע בצמוד לתנאים האלו, רוב הסיכויים שלא יעשה לך בעיות.

קצת על תקציב: ממליץ בחווום לעשות לכלי בדיקה לפני קנייה במוסך( עלות 150-300 ש"ח, תברר יום לפני בדפי זהב, מוסכים שמבצעים את הבדיקה הזו באיזור הקנייה) תעלה ביחד עם הבעלים של האופנוע על האופנוע ותסעו ביחד למוסך, בדרך תראה גם איך הוא נוהג באופנוע.
תבקש גם קבלות או כל אישור אחר על טיפולי חובה לכלי, תבדוק שמן, לפעמים המצב החיצוני של האופנוע מצביע גם על איך שהבעלים התיחס עליו בכלל ואתה יכול להעריך את המצב של שאר המכלולים הפנימיים של האופנוע.

אחלה תודה רבה נשמע מצוין

יש לי שאלה אחת.. האופנוע הוא גיר ידני ואת הרשיון עושים על טוסטוס אוטומט..
אין עם זה בעיה?

עוד שאלה אחת קטנה..
ראיתי שיש סוגי DT כמו DT50R או DT50RSM
משהו יודע מה ההבדלים בינהם ? וכמה הם חשובים?

האופנוע בהחלט גיר ידני
עד כמה שידוע לי אם עושים רשיון של עד 50 סמ"ק אז כן עושים על טוסטוס אוטומט ואז גם אפשר לרכב על 50 סמ"ק הילוכים( טימטום גמור אם אתה שואל אותי) ככה שאין בעיה עם זה, קשה לי להאמין שהמערכת כזאת דפוקה אז עדיף תוודא עם איזה בית ספר לנהיגה.

DT50R -- הקיצור של R זה כביש באנגלית

הקיצור של SM זה סופר מוטו מאנגלית

השילוב של שתי הקיצורים, עד כמה שאני יודע פשוט אומרית שהאופנוע, יכול להתחרות במרוצים של GP וגם של סופר מוטו (מרוצים על אספלט, מרוצים ארוכים=GP מרוצים במסלול קצר עם הרבה פניות=SM=סופר מוטו)

בקיצור שניהם מתאפיינים בצמיגי כביש והם יראו ככה(אם אתה רוצה דו שימושי, אז העניין לא אקטואלי לגביך, למרות שאתה תמיד יכול להחליף את סוג הצמיגים באופנוע שלך: אל תהסס לשאול, אם צריך עוד משהו:

תגיד גרסת הכביש של ה-DT יוצאת ככה מהחברה?
או שזה פשוט שנויים קוסמטיים של בעלי האופנוע? והאם השנויים בין הגרסאות הם קוסמטיים בלבד?
ותודה על העזרה

גרסת הכביש יוצאת עם שינויים במכלולי הנעה, צמיגים, ועוד כמה שינויים שמקנים יתרון על האספלט,
או בקיצור: שני הגירסאות אלו אופנועים שונים ומיועדים למטרות שונות, וכמובן גרסת הכביש יוצאת עם צמיגי כביש גם.

ישנם בעלי DTדו שימושיים שמחליטים שהם רוצים להפוך את הכלי לכביש, ומתקינים צמיגי כביש, זה עוד בסדר ומקובל איכשהו, כי האופנוע ממילא דו שימושי, מנגד יכול בעלים של DT \R\ SM (גרסת כביש) להתקין באופנוע שלו צמיגי שטח ולנסוע בשטח--- זה כבר פסול, כי האופנוע יעודי לכביש, ויתקשה לספוג את הזעזועים והכוחות שיופעלו עליו בשטח, כמו קפיצות, מכות קידון וכו' (המתלים,ושאר הרכיבים פשוט לא תוכננו למטרה הזו,) אם כבר מישהו החליט שהוא רוצה להפוך את האופנוע לגרסת כביש הוא צריך להחליף עוד הרבה חלקים מלבד לצמיגים. מקווה שעניתי

היי חזרתי...
אני חושב שקצת לא הבנתי.. יש 3 גרסאות של DT או 2 ?
(DT \DTR \DTR SM ) או (DTR \DTR SM)

אם אני לא טועה של 50 סמ"ק יש רק את הדי טי הרגיל הדו שימושי ויש גם די טי 125 סמ"ק שיוצא בשני הגירסאות האחרות, אבל מה זה חשוב לך?

אני רוצה לקנות DT50 בעוד כחודש...
למה DT50?... כי אני פשוט אוהב את האופנוע הזה
אין מה לעשות תגיד זה חרא,זה אופנים,וזה בזבוז כסף - אני אוהב אותו ולכן אני גם רוצה לקנות אחד כול עוד אני צעיר ויש לזה עוד משמעות.
בקיצור סיפור ארוך קצר לפני מה שהבנתי הוציאו את הDT בשני גרסאות DT50R שזו גרסאת השטח וDT50R SM שזו הגרסה לסופר מוטו (צמיגי כביש וכל זה)
רק רציתי לדעת אם אני צודק, כיוון שאני מעונין לקנות DT50 גרסאת שטח ושאני לא יקנה ללא ידיעתי כלי שמיועד למטרות אחרות

אל תדאג שאר הגרסאות נדירות ובדרך כלל יקרות יותר ולכן הבעלים גם יציין את זה,

דרך אגב יש לי בשבילך משהו ממש טוב אם אתה רציני ומעוניין לקנות די טי במצב פנטסטי, באמת שאני בעצמי לא האמנתי שיש עדיין דיטי כאלו משנות ה90(98)----------- אתה מוזמן להשאיר לי הודעת התענינות בפרטי או באשכול כדי שאני יכוון אותך