אני מחפש תמונות טובות של סימני 2 עם כסא גנן.
אשמח אם מישהו יוכל לעזור.

מתוך שרשור מ2006,

ציטוט:

במקור נכתב על ידי דן 137

תמונה שמצאתי אצלי, אני מקווה שזה טוב.

[IMG]

אייי אייי כיסא גנן....
קפוא בחורף, חם בקיץ...
קשה לכתוב תו"כ נסיעה וגם לצעוק פקודות מחלקה...
אבל לחטוף את הדף הפגז לפנים, זה שווה את הכול!!!

לזכר פלוגת "בוקסר" (כי מישהו חייב להיות כלב !!!)

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

בוקסר-אני מבין שהיית גנן בחטיבה 500?

הסבר קצר מה זה כיסא גנן? לטובת החירניקים?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי shruki הסבר קצר מה זה כיסא גנן? לטובת החירניקים?

מה שוב פעם הופסק השת"פ ?
מה יהיה?
מתי יפסיקו עם מירוץ השליחים בלי העברת המקל ?

לא כל מה שאני רוצה לכתוב, אני יכול לכתוב.

לא כל מה שאני יכול לכתוב, אני רוצה לכתוב.

מה?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

לא ברור מה הוא רוצה.
אתה מוכן להסביר את עצמך?

אני חושב שהוא מתכוון לשאול האם השת"פ בין קורסי הפיקוד השונים בצה"ל הופסק - כי אם לא, אז לפחות כל קצין בצה"ל ביחידה קרבית אמור לדעת מה זה כיסא גנן, וכן גם מספר לא מבוטל של מש"קים - וכל זאת מכיוון שלכל טנק של קורס מט"קים יש עליו כיסא גנן. גם על טנקים של הקק"ש (קורס קציני שיריון) יש כמובן כיסאות גנן, ובהרבה רב"חים שמים צוער של קורס קצינים (שלא משיריון) בכיסא הגנן למסלול אחד כדי שיראה איך התרגיל נראה מהטנק.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

גם אם זה נכון, לא הייתי קצין ולא מש"ק

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

כסא עליו יושב מדריך של קורס קציני שיריון בהשלמה החילית שלהם.
מצב די מסוכן.
[כמו לשבת על כסא פלדה מחובר לסיפון נגמש כשהנגמש מסתער והצוות יורה מתוכו ומהכלים שעל הסיפון שלו].
המדריך נקרא - 'גנן'.

הגנן הוא מפקד ולא מדריך. יש לזה משמעויות רבות אבל נלך לפשוטה ביותר שהיא תחום הבטיחות כאשר הגנן הוא המפקד האחראי על כל דבר שקורה בטנק.
אני מקוה שהצלחתי להסביר את עצמי.

ממש... בכל המסלולים שעשיתי בתור מפקד, הגנן בכיסא הגנן ניצל את התרגיל כדי לישון...

כיסא גנן זה כיסא מיוחד שמותקן על הטנקים בקורס מפקדי טנקים או קציני שיריון. מכיוון שבטנק אין מקום ליותר מ-4 אנשי צוות, אז מתקינים כיסא מיוחד לגנן (מפקד בקורס שיריון פיקודי - קמ"ט או קק"ש) כדי שיוכל לשמש כבקרה על הצוער שבצריחון המפקד (וגם על כל הצוות).

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי efekt כיסא גנן זה כיסא מיוחד שמותקן על הטנקים בקורס מפקדי טנקים או קציני שיריון. מכיוון שבטנק אין מקום ליותר מ-4 אנשי צוות, אז מתקינים כיסא מיוחד לגנן (מפקד בקורס שיריון פיקודי - קמ"ט או קק"ש) כדי שיוכל לשמש כבקרה על הצוער שבצריחון המפקד (וגם על כל הצוות).

נשמע לא בטיחותי בעליל, כשהטנק דוהר ויש בחור שיושב למעלה, קשור כפי הנראה בריתמה או חגורת בטיחות.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

כבר היו דברים מעולם ראה אלי בר תקווה ז"ל.

http://www.izkor.mod.gov.il/izkor86.asp?t=97970

כאן זה קרה ממש בכסא הגנן

http://www.izkor.mod.gov.il/izkor86.asp?t=98727

יהא זכרם ברוך.

האירועים שאתה מדבר עליהם לא בהכרח קשורים לכסא גנן.
אירוע שאני שמעתי עליו שקשור אולי הוא פציעתו של חניך מלט"ק ברגל מירי מא"ג בעת תרפ"ל בקק"ש בזמן שהוא ישב על כסא גנן. הכדור ככל הנראה עבר מתחת לכסא ופגע ברגלו.
הסכנה הגדולה ביותר בכסא היא התהפכות שככל שידוע לי עוד לא התרחשה כשגנן יושב בכסא.

אתה טועה.
פלאי ז"ל קיבל כדור מאג בצוואר בעת שישב על כסא גנן.
ביישור קו הנגמ"ש נפל לתעלה ונפלט כדור ממאג ימין [מאג מגיש] שבדיוק הצטלב עם הצוואר שלו.
גם כתוב די בפירוט ביזכור וגם מידיעה אישית.
אצל אלי ז"ל אני חושב שפשוט נפגע בעמדו בתא מפקד אך בלט החוצה.

הגנן קשור בחגורה לכיסא שלו, עם ג'נטקס וקש"פ/קש"ח ואמור להיות עירני במהלך כל המסלול, כך שאם קורה משהו בלתי צפוי, רוב הסיכויים שהוא ידע זאת ראשון. לפני כל מסלול גם עושים תרגולת התהפכות, ובמהלכה הגנן קופץ פנימה לתוך הצריח (ככה זה היה במג"חים, בכל אופן). למיטב ידיעתי לא נהרג אף פעם גנן כתוצאה מהתהפכות הטנק.

כמו ש-BTR 152 ציין בתגובה מס' 10, דווקא הסיכון הגדול ביותר לגננים הוא פגיעה מכדורים תועים באימונים.
למעשה, לא פעם ולא פעמיים בתרגילי הרב"ח היו מוצאים הצוותים סימנים טריים של פגיעות כדורים על צריחון המפקד. כיסא הגנן דיי כבד ועבה, ואני חושב שאפילו כדורים של 7.62 לא חודרים אותו (אבל לא בטוח לגבי נתון זה).

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

מסכים. כסא הגנן בסימן 4 מוגן אף מכדורי 0.5, לפחות לפי מה שאומרים.
בכסא הגנן יש כפתור בילום חרום וביטול צידוד(לפחות בסימן 4). כיום מוסיפים מסך (יתו"ש) לגנן לטובת החניכה של עבודת המענ"ק.

יפה מאוד. הגיע הזמן שלגנן תהיה קצת שליטה על הכלי - זה מוסיף ביטחון גם לבחורצ'יק המסכן בדום המפקד, שעכשיו יודע שהגנן יכול פשוט לעצור את הכלי אם משהו משתבש והוא לא שם לב, וגם כמובן לגנן.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

היית בפלוגה?

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

לא אני מ401.
אני מכיר אנשים שעברו שם ובנוסף ישנה הכתובת על המבנה של פלוגת הקק"ש בשזפון "כאן היית פלוגת הקמ"ט של חטיבה 500 שנסגרה ביולי 2003".
המשכת לקק"ש? איזה פלוגה?

אני סגרתי את הפלוגה הנ"ל,
ואח"כ עשיתי הסבה לסמל"ש...

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

BTR-152

מאיזה מחזור קמ"ט אתה?

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

ועוד שאלה (מ-"לא-שריונר"):

הגנן - הוא יושב בחוץ, על הצריח. כשיורים פגז - לא נשרפות לו הגבות? עור התוף שלו לא נדבק למוח? איך זה בדיוק עובד?

Nothing is Impossible !

מה עשית מהירי של הפגז? לא נשרפות לו הגבות כי הפיצוץ נמצא הרחק ממנו, בקצה הקנה של התותח. עור התוף לא "נדבק לו למוח" כי יש לו ג'נטקס - קסדה עם אוזניות דיי אטומות שמחוברות לקשר הפנימי של הטנק:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.sestan-busch.hr/slike/kacige/0009-v.jpg]

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

" למה לרוץ כשאפשר לנסוע! "
בצער רב וביגון קודר, אנו מודיעים על מותה של אהובתנו-מדינת ישראל.
נרצחה בידי בני בליעל, רודפי בצע ושררה, אנשי ריב ומדון.

כסא גנן של פעם היה כסא מתכת פשוט שהיה מחובר בברגים לשני פלאחים שרותכו לצריח.

את קמ"ט עשינו על טנק שוט מטאור, למרות שצמ"פ (וגם קק"ש) היה על שוט קל - לא היו אז מספיק מהטנקים החדשים.

הנהיגה בשוט מטאור היתה קשה וגם מעשה אומנות. במקום הגה היו שתי ידיות, כמו בטרקטורים הישנים, וההילוכים היו ידניים, כמובן. כל האטה בתנועה הצריכה עצירה, העברה להילוך ראשון, ואיסוף מהירות כדי להעלות מהלך, לכן העקרון שאותו קבעתי לעצמי היה לנסוע מהר כל הזמן, כלומר הגז לחוץ עד הסוף תמיד.

באחד המסלולים ראיתי לפני ערוץ קטן, והחלטתי שאפשר לעבור אותו בלי להאיט. לא שעיתי לזעקות "האט" של המט"ק המתרגל ושל הגנן והמשכתי באותה מהירות.
כמובן שהטנק חטף מכה רצינית, ומעוצמת המכה כסא הגנן נשבר, והגנן עף יחד עם הכסא לאחור על הסיפון.
רק בנס הגנן המעולה שהיה לנו לא נפגע, (לצערי הוא נהרג במלמת יום הכיפורים) הטנק לא ניזוק והוא סלח לי, וכך ניצלתי מהדחה, אבל נאלצתי לבלות שבת אי שם בשבטה...

חיל השריון: אוכלים חרא. נושמים אבק. חושבים גריז. יוצאים זבל. ישנים בעמידה. נלחמים בישיבה.

הבנתי מנהגי טירן וטופז שחלק מההילוכים עברו רק עם פטיש 1 קילו שהיה צמוד אליהם.

היה אפילו מיתקון מיוחד בו היה הפטיש נתון, בתא הנהג.

עם הפטיש היינו מכים על השטנגות עם ההילוך היה ניתקע, (והוא היה ניתקע לעיתים קרובות), וגם לנעילת מדפי הנהג.

חיל השריון: אוכלים חרא. נושמים אבק. חושבים גריז. יוצאים זבל. ישנים בעמידה. נלחמים בישיבה.

מאז ומעולם הקפדתי להיחגר בחגורת הבטיחות של כסא הגנן (בנגוד לכמה "גברים" שהקפידו לא להיחגר).
באחד הבקרים הכנסתי לתא הנהג בקמ"ט בחור שזו הפעם הראשונה שלו בתא הנהג התנעה שילוב להילוך נמוך ויאללה לשטח,הבחור שם גז הטנק מאיץ ונחנק אני קורא לו להחליף להילוך גבוה הבחור לא מבין מה אני רוצה ממנו,עוד כמה צעקות ושאגות ממני והוא "זורק" את ידית ההילוכים עד סוף מהלכה ישר להילוך רוורס-"רייס" הטנק נעצר במקום ואני כמובן שלא הייתי חגור עפתי כמו טיל אשכנזי ונתלתי על ה 0.5 למזלי יצאתי רק עם שן שבורה וריתוק שבוע שכמובן נפל על הרגילה שלי. הטנק היה מגח 6ב'. המג"ד איציק לב-ארי והמ"פ ניר גלילי . אני הייתי מ"מ 2

אשמח אם כל המגיבים יוכלו לעזור לי עם תמונות טובות של סימני 2 (עדיף עם כסא).

תמונות של סימן 2 יש כמו זבל ברשת ומכל זוית אפשרית - רק תחפש ותמצא. עם כיסאות גנן, זה כבר קצת יותר קשה למצוא, הביאו לך פה כמה - אולי תוכל לעזור לנו לדעת מה בדיוק אתה מחפש שיהיה בתמונה?

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

הייתי גנן בקמט שוט בביר תמאדה שבסיני בשנים 1975,6 .במו עיני ראיתי כיסא גנן מעוך שנאמר עליו שבו נהרג גנן בהיתהפכות מספר שנים קודם. סמוך לביר תמאדה היתה גיבעת חול גבוהה שעליה נאמר התהפך הטנק.מישהו יודע על כך.?.