מה "אין להשליך בַּדלִי"?

החידה אינה מיועדת למי שהיו קצינים, נגדים או חיילים בשנות החמישים, השישים, השבעים והשמונים או לבני משפחותיהם וכן לכל מי שנסע אי פעם בריקשה, פיזו 404, 405, שברולט, פורד או סוואנה צבאיות או כל טנדר ורכב מסחרי צבאי אחר.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

סיגריה...?
דווקא לא ראיתי את זה אף פעם, ובריקשה נסעתי גם נסעתי..

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

סיגריות

לעולם אשא דגלך בגאווה

כמעט

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אני רואה שקשה.
אני אשנה קצת:
לאן צריך להשליך את הסיגריות והגפרורים?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

"אין להשליך בדלי סיגריות וגפרורים", תמיד חיפשתי את הדלי ....

! This is Sparta

נו טוב.
היה שלט מאד משונה ל אמייל לבן באותיות אדומיות חרוטות בשלוש שורות כך:
"אין להשליך בדלי
סיגריות וגפרורים
החוצה דרך החלון"
דיברתי עם הבחור שחרט את השלטים עבור חיל האספקה הוא מנסה לאתר לי שלט שאולי נותר לו במחסן כדי שאוכל לצלם.
בתור ילד תמיד חיפשתי את הדלי ולא הצלחתי להבין למה רוצים שנלכלך ונזרוק את הסיגריות והגפרורים החוצה דרך החלון

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אין להאכיל את החיות
שמור את הילדים בקרבתך.

"במידה רבה, הודות למאמרי הארץ הוקמה ממשלת הליכוד הלאומי ונתמנה משה דיין כשר הבטחון. הארץ דרש תגובה צבאית על האיום המצרי שבועיים לפני המלחמה, ואף דרש את תפיסת הרמה הסורית ימים אחדים לפני הפעולה".
(הארץ מפרסם את עצמו, 22 ביוני 1967)


המדריך לשביל ישראל, מאת יגיל הנקין ויעקב סער. מהדורה רביעית, 2020
גלריית התמונות שלי

עיניים להם ולא יראו אוזניים
להם ולא ישמעו

"אף להם ולא יריחון רגליהם"

ווואלה נזכרתי -נכון
גם אני תהיתי תמיד על הניסוח

והיתה עוד אחת, אבל באוטובוסים של אגד :
אסור לירוק,אסור לעשן, אסור לפצח גרעינים.
כמובן שעישנו, את הגרעינים המפוצחים זרקו על הרצפה ואת הרוק שירקו מהחלונות הקדמיים חטפו יושבי המושבים מאחורה

ומה עם "אסור להניח מטען במעבר"?

הדבקנו פעם על ספארי ממוגנת בחטמ"ז...

עדיין יש לי גפרורים מאותה תקופה, עוד כמה שנים הם יהיו שווים הון, מישהו רוצה לקנות אותם ממני ?

זה מזכיר לי שתמיד היינו שואלים למה המרכב של השלכת פסול, או:

השלכת פסולת מרכב (זה אסורה)

אני זוכר את הסטיקר הזה ,בצבע ירוק.
היה גם סטיקר "אצלי נקי ספיישל", ובתור ילד קטן לא הבנתי למה זה תלוי בעוד רכבים חוץ ממוניות.

לעולם אשא דגלך בגאווה

היום כשרוצים לרדת בתחנה הקרובה מהאוטובוס לוחצים על כפתור .
מה היה צריך לעשות פעם ? ומה הופיע זוהר מעל ראש הנהג במקום "עצור"?

יכול להיות שאני טועה, אבל אני זוכר במעומעם שני דברים:
1. מושכים בחוט/כבל.
2. הכיתוב הוא עוצר.

אני זוכר נכון?

לעולם אשא דגלך בגאווה

אכן מושכים בכבל

אכן היתה גירסה של "עוצר" אבל היתה גירסה יותר מעניינת

גם היום יש אוטובוסים שכתוב עליהם "עוצר".

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

בתחילת שנות ה60, היו ניידות משטרה, אאלט, על בסיס טנדר ויליס, אשר מעל הדלת האחורית היה להן שלט מואר: משטרה נא עצור.

אינני בר סמכא בנושא אולם על בסיס זכרוני חיפשתי ומצאתי תמונת דגם (דגם יפה מאד) ניידת משטרת ישראל מדגם FORD מתחילת שנות ה- 60. להלן:



למתעניינים - התמונה לקוחה מאתר מעניין:
http://images.google.com/imgres?img...3D2% 26hl%3Den

נראה לי קצת מוזר..אני לא זוכר דבר כזה. גם הצבע נראה מוזר. אולי זה כלי של מג"ב? מה שלי זכור זה ג'יפ ושני סוגים של ויליס סטיישן. אולי היו כאלה בשנות ה-50?

.

בהתחלה ניידות המשטרה היו ירוקות, ורק אחרי זמן מה הפכו לכחולות והירוק שוייך למג"ב.

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

משום מה רוב זכרותוני מאותם השנים הם בשחור-לבן. ייתכן וכך בשל שייוך זכרון חזותי שבין אלבומי הצילומים הקיימים של אז לתקופה ישנה בזכרון.

או לחילופין - משום שהקבצים בגווני צבע בתאי הזכרון בקופסא שבין האזניים, תופסים מקום רב מדי ככל שהאדם מתבגר....

הפורד הזאת שבתמונה שהעליתי שימשה כניידת משטרה בתחילת שנות ה- 60 !! - בטוח בכך. היא זכורה לי היטב!! זכורה לי היטב גם "הסירנה" על גגה והצפירה שהשמיעה. (אגב הסירנה הזאת היתה מבוססת על סיבוב מהיר של מפוחית גלילית כמדומני... כנער של אז מצאתי בפרטים הללו עניין טכני)

את ניידת הוויליס בשרות המשטרה (צורתה היתה "מרובעת" יותר) אני זוכר היטב גם כן אולם (וכאן תאי זכרוני אינם משתפים עמי פעולה...) - דומני שהויילס קדם לפורד. דומני שהוויליס שימשה את חיל הרפואה גם כן...?

יכול להיות שהיה כתוב "נוסעים" פעם?

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

באוטובוסים בבוסטון עדיין מושכים בחוט...

מה אתם יודעים............ באוטובוסים הצרפתיים - השסונים - היו חוט מיוחד עם פעמון בקצה.
ואם מישהו היה מצלצל יותר מפעם אחת. היה סיכון רציני שנהג היה עוצר את האוטובוס באמצע הכביש וצועק על הפרחח.

ואתם זוכרים את האוטובוסים עם הכרטיסן מאחורנית (קו 4 וקו 5) הנהג שהיה נוסע רק לאחר צילצול בפעמון של הכרטיסן.

ואת האוטובוסים עם הדלתות הקפיצייות שהייתה צריך להיות בריון רציני כדי להשאיר את הדלת פתוחה.

אבל השיא היה באוטובוסים של שנות החמישים, שבמקום ווינקר,,,,,, הייתה ידית מיוחדת שיצאה מחוץ לאוטובוס, וסימנה על כך שהנהג רוצה לפנות.


אך......... היו זמנים במערב

טוב אני מבין שהרב ישנו בדרך ולא שמו לב לפרטים

לחלק מהאוטובוסים של אז (אני חושב ה"טיגרים") היה כבל לאורך האוטובוס שהיה צריך למשוך

ואם לא עובד אז מושכים בשני אז הופיע מעל ראש הנהג את הכיתוב "שמעתי"
...בטח עכשיו כמה ניזכרים.

מקל סבא בשימוש הקשיש/ה המנסה למשוך בכבל העצירה של האוטובוס.

! This is Sparta

ציטוט:

במקור נכתב על ידי צנחן1 מקל סבא בשימוש הקשיש/ה המנסה למשוך בכבל העצירה של האוטובוס.

אני הוסעתי בסיטרואן C-15 במצב סופני ששימשה את רס"ר הגדוד, ותפסתי טרמפים בקבינה של GMC סונומה ובפיאט פונטו. זה עושה אותי ותיק?

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

מי שלא נהג בטנדר ביז'וֹ 404 - לא נחשב.

אני לא זוכר כלי כזה בסדיר. לעומת זאת היה לנו יר"ם אחד כזה בגדוד במלחמת יו"כ שמשום מה לא רצה להניע בבקרים. אני דווקא עשיתי איתו סיבוב יפה בארץ גושן, עד אשר התפוצץ גבוה מעלינו טיל SA2, שנורה לעבר מישהו, כאשר במקביל פגע משהו ( אולי רסיס של הטיל) בשמשה הקדמית של הטנדר וניפץ אותה. היה קר מאוד ורטוב לחזור לגדוד.

.

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

ציטוט:

במקור נכתב על ידי a_tell אני הוסעתי בסיטרואן C-15 במצב סופני ששימשה את רס"ר הגדוד

טלאל?

לעולם אשא דגלך בגאווה

חיובי. נסיעה הזוייה של חצי יום מרמה"ג לשבטה. מסלול כדלקמן:

יציאה מנפח' תחתון בבוקר

עצירה בבסיס כלשהו באמצע בקעת הירדן כדי לחתום על אוהלים (נסעה אחרינו משאית תובלה)

עצירה במבוא שילה לארוחת צהריים, אבל בעיקר כדי לחלץ לרגע עצמות מהגרוטאה המקרטעת הזו.

נסיעה דרך כביש אלון לי-ם ומשם דרך לטרון וב"ש לשבטה הקטנה. איך שמגיעים אין מנוחה, יאללה להתחיל להקים מאהל סוללתי.


אחרי נסיעה כזאת אני חושב שהייתי צריך לברך "הגומל". הבנאדם כמעט נרדם לי תו"כ נהיגה וצעקות "עזוב, אני לא עייף".

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"

נכון לשנת 2004, הוא שירת כרס"ר חטמ"ר יהודה.

לעולם אשא דגלך בגאווה

מי שלא נסע בסטודיבייקר, או לפחות בD200 או כרמל דוכס של מג"ד ווליאנט של מח"ט הוא דרדק!
חמי למשל, נסע בטנדר וויליס ובפחנוע!

.

דומני שניתן יהיה לעטוף את האשכול הזה בנייר עיתונים ישן, ולהעבירו ב"דואר הצבי" לפורום "נוסטאלגיה" הקיים אי שם ברשת.

האשכול הזה מעניין. שמא ננצל את עובדת נגישות הפורום לחברים להם מידע מורשתי חשוב ?

ולפני שמישהו מרים חרב, מחזיר את כולנו למוטב, ומשלח את חלקינו לבין האבות הקרוב, יהיה זה מעניין אם מישהו יטרח ויארגן את המידע הזה לטובת המורשת הצבאית דווקא. מידע בתצורת טבלה כמו זאת:

שנים..... רכב,..... מודל...... בשימוש קצינים בדרגות....... בשימוש מנהלתי ביחידות .....


מעניין יהיה גם ללקט תמונות שייתכן ומצויות בבוידם של חלק מאיתנו. כוונתי בעיקר לתמונות בהן נראה הרכב הספציפי שבטבלה בשרות צה"ל (ולא - אין כוונתי לתמונת רכב כזה עליו נשענת הדודה מאמריקה באוהיו...)

מעבר לכך - ניתן יהיה לשתף אותנו בסיפורים המתייחסים לרכבים שבטבלה (ואם יש אגדות אורבניות - גם הן מעניינות אולם רצוי לציין זאת)

כוונתי כאן כמובן לרכבים מנהלתיים ולא לרכבים מבצעיים.

אתה צודק. היכן היזמים?

.

לאיזה מהם אדוני הצעיר מתכוון ?

היה טנדר גלאדיאטור, קודמו של הD200 , והיה כמובן הלארק שאותו לא זכיתי לראות בצה"ל, אבל הכרתי נאזרחות. דומני שהלארק קדם לווליאנט, מה דעת אנשי מושב הקשישים?

.

ה- Lark Studebeaker בה נסעתי בעיקר בדרום ובסיני, וכן - אף נהגתי בה לא פעם נלווה לאלוף, היתה בשרות אלופי צה"ל במחצית השנייה של שנות ה- 60. זו היתה מכונית השרד של האלופים דאז.

ניתן למצוא ברשת תמונות רבות של דגמיה אולם אני מעדיף שלא להעלות כאלה לכאן מכיון רצוי שמישהו יעלה תמונות של הרכב הזה מצה"ל של אותם הימים. לי אין התמונות וחבל. בעבר ראיתי תמונות שכאלה באתר "חברה" שמשום מה "התאדה" לו בעת האחרונה.... מה שנשאר ממנו איינו מצדיק את קיומו....

אתר מעניין:
http://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Lark

מיקי ידידי,
בעבר פירסמתי תמונות ומידע על מוזיאון שסגור לציבור ויושב בתוך בסיס התובלה בביר נבאללה ובו כמעט כל רכב שאי פעם שירת בצה"ל.
הפרוייקט שאתה מציע יקודם מאד אם רק תגיע לשם לצלם ולהנציח.
צא לדרך...

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אגב עוררת בי עניין - זה "בית נבאללה" או "ביר נבאללה" ?

ומה הסיבה לכך שהמוזיאון סגור כיום ?

זה בית נבאללה כמובן.
עדיף לא להקליד בחושך ועייפות.

המוזיאון סגור לאזרחים ובכלל זו כנראה קפריזה של נגד במרכז הובלה ולא משהו מסודר.

התוצאה הראשונה בחיפוש יוסיפון יחד עם בית נבאללה בגוגל נתנה לי את האשכול שבו פירסמתי את דבר קיומו של המוזיאון.
הנה הקישור.
נראה לי שכדאי להמשיך שם את הדיון ההיסטורי. יש שם (מעט מאד) תמונות.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

לא נחשב לוותיק!!
אלא אם תפסת טרמפ מהמטראולוגית ל"טסה" באחורה של D500 עמוסה ציוד ונשארת בחיים אחרי ששרדת הרעלת אדי מפלט ובאק פייריים אין סופיים.

בזמני היה D400. נחשב?

.

אנינו עברנו את הכל : כרמל דוכס, סוסיתא, רום כרמל, וליאנט, פורד אסקורט .... וכמובן הטנדרים המיתולוגיים 404 ו- 504. ובל נשכח את ה- D200 ("חצי אוטו", שבועיים בחודש), ואת קודמו הגלדיאטור.

! This is Sparta

מי שהיה לו קשרים היה יכול לתפוס טרמפ עם ה רנו 4 של המג"ד

היה לי רנו 4, רק הג'פס היה יותר עביר ממנו (ולא בהרבה)

! This is Sparta

רום כרמל [שאותו הרסתי בגיל שלוש כשחנה בירידה וחשבתי שאנ ייודע לנהוג....]
רנו 4
פורד "אריקה" ברזילאית 1300 [שיא השכלול באותם ימים]
פורד אסקורט.[חלונות חשמל!]כמה אקזמפלרים..
דייהטסו אפלאוז.
סובארו לגאסי
בסוף- כמה GMC ספארי שהיו הכי אהובים בגלל המזגן המעולה...
[ גפ"ס, גיפ סיקס,בלייזר...]

"!we must go on the ass but put our eyes to the sky"

[איש דגול אחד]

אבא שלך היה מח"ט... לפחות!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

המזגן בספארי בהחלט היה דגול.
זכור לי טרמפ מצוקי עובדה לרמת הגולן שבחוץ חום אימים ובספארי תענוג.
היה בפרוש עדיף על הטיסה ללוד.

טל

מצחיק.
טל עלה על אבא של עמיצור לפי רשימת המכוניות שלו ופגע בול!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

נחשב נחשב.
עברת.

פעם "עוצר" היה באגד ו"עצור" היה בדן, אבל כבר עשור שלא נסעתי באחד מהם.

הייתי הבעלים הגאה של חצי רנו 4, החצי השני היה של רס"ר הגדוד. למרות הבעלות הגאה הרכב בעיקר חנה במוסך והביתה הייתי יוצא עם חצי ה404 של קצין החימוש.
אחר כך קיבלתי 504 עם מזגן והרגשתי מלך העולם...

בדור הקודם אני זוכר שאבי אהב לצאת בעיקר עם ה D200, למרות שיכל לקבל משהו אחר (דה שבו אולי?) חצי פריבט חצי משאית.

אז אני ותיק ואבא שלי עתיק? איך עובד התארוך באשכול הזה?

טל

אני, כפי שהבהרתי, מדור הD200. אבל הלכתי אצל אבי, מדור הנפילים האמיתי, ושאלתי מה היה בזמנו (48-50), אז כך: רכב המפקדים היה בד"כ ג'יפ 42. מפקדים בכירים נסעו בשברולט וטנדרים היו בעיקר דודג' ופורד, מארוכי האף העגולים. הוא לא זוכר את הדגמים. הוא גם זוכר איזה שהוא פיז'ו. לא הצלחתי להבין מאיזה דגם, אולי 203?

.

למישהוא זכור סיפור על המח"ט שניסה לעבור מסילת רכבת עם GMC 4X4 ופשוט התיישב עם האוטו על הסוללה המוגבהת? איפה שהוא בתחילת שנות ה-80

טל

בשנות ה- 80 היו שני רכבי 4X4 של GMC בצבא : היה CUCV והיה בלייזר, שניהם בשימוש מח"טים. כמדומני שהבלייזר הקדים את ה- CUCV.

! This is Sparta

אני חשבתי על רכב של חטיבת GMC בגנרל מוטורס וכאלו לא היו.
אבל באופן כללי יותר אכן היו השבי בלייזר בתחילת שנות השמונים וה CUCV שניהם של general motors.

הבלייזר היה בעיקר למח"טים, אבל ה CUCV היה רכב מג"דים ומעלה, למרות שבמקור הוא תוכנן להיות רכב מ"פ שיחליף את הג'פס והטנדר יחד.

טל

פברואר 2000. אני שומר על מתקן של חיל הקשר בהר הילל (או הר אדיר. כבר לא זוכר). טנדר אמריקאי חום ישן וחבוט מקרטע במעלה ההר ומגיע לש.ג. מתוכו יוצאים לא מג"ד ולא מח"ט, רק שני אע"צ במדי ב', ספק פנסיונרים, שבאו לטפל באנטנה.


זאת היתה הפעם הראשונה והאחרונה שראיתי את הבהמה הזאת במדי צה"ל.

"היטלר מת, סטלין מת ועוד כמה ששכחתי את שמם

ובכל זאת עדיין נשפך כאן דם"