http://www.spacewar.com/reports/Tin..._wings_999.html

http://www.forbes.com/2009/06/26/sp...artner=yahootix

ומאתר החברה:

הנושא הזה מתפתח מאד בשנים האחרונות וזו לא הגרסה הראשונה וממש לא האחרונה.

יש שורה של קשיים טכנולוגיים בפיתוח ציפורים ובטח חרקים רובוטיים. אחד הקשיים המרכזיים קשור באנרגיה - יצורים חיים פועלים על בסיס ניצול אנרגיה כימית המצויה במזון ועושים זאת ביעילות רבה. מקורות האנרגיה הזמינים למהנדסים בשילוב עם היעילות של המכאניקה הקיימת טרם הגיעו לרמה המשתווה לזאת של מרבית היצורים בטבע - בטח המתקדמים שבהם כמו יונק הדבש או חלק מן החרקים המעופפים.

מה שכן אני לא אתפלא אם דווקא בתחום הזה היו התקדמויות מסווגות מעבר למה שפורסם במסגרות אקדמיות חופשיות.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

בהחלט כן.
ולא מדובר רק על רובוטים או טיסנים דמוי חרקים \ עופות
אלא על ממש שילוב חרקים אמיתיים שעברו השתלה של צי'פ ששולט לחלוטין בתעופה שלהם.




לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.


כלי טיס זעירים לא מאויישים - דמויי ציפור



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

רובוט עם מוח חולדה, או יותר נכון חולדה עם גוף רובוטי.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

המעניין הוא שהפעם המפתחים בחרו בתור מודל ציפור ממשפחת הקוליברי. מודל הטיסה של ציפורים מסוג זה דורש הרבה אנרגיה בגלל התנועה המהירה והבלתי פוסקת של הכנפיים ועל פניו מדובר כאן באתגר הנדסי מדרגה עליונה.

השאלה היא האם לכטב"מ כזה יהיה גם את כושר התמרון המעולה של הקוליברים? זה היתרון היחידי שאני רואה במודל זה, מלבד הגודל הזעיר.

לפי הסרטונים שראיתי הם בראשית הדרך. אני לא מכיר היום טכנולוגיה שמאפשרת אספקת אנרגיה בכמויות הדרושות לסוג כזה של פעילות למשך פרק זמן סביר בנפח ובמשקל שניתן להתאימו לרובוט בגודל כזה. אני מאמין שאם יימצא לכך פיתרון שאר הבעיות ההנדסיות יבואו על פיתרונן גם כן.

נ.ב. טוב אולי דווקא כן שמעתי

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

אל תשכח שישנו אתגר הנדסי נוסף שנובע ממודל הטיסה היחודי של יונקי הדבש: שיטת התמרון. רוב התמרון של הציפורים ממשפחה זו נעשה באמצעות הכנפיים. הזנב משמש בעיקר לאיזון ולא לניהוג.
מודל הטיסה שלהם מזכיר יותר טיסה של מסוק מאשר טיסה של מטוס - אבל באמצעות כנפיים "קונבנציונליות".
יוצא מכך שיש צורך במנגנון הפעלה ושליטה מורכב במיוחד עבור הכנפיים.