30-09-2009, 23:13
|
 |
|
|
חבר מתאריך: 28.10.01
הודעות: 3,819
|
|
ממש ממש לא נכון!!!
א. מנסיון עוד מימי הצפילינים של מלחה"ע I - קליעים רגילים, פשוט חודרים מצד אחד ויוצאים מהצד השני בלי לגרום לנזק משמעותי. צריך לעשות מהצפילין מסננת כדי להנמיך קצת את הגובה שלו. אלא שאפילו אז, הצפילינים ירו חזקה. זה לא פשוט לעשות מסננת מבלון כל כך גדול. קל וחומר כאשר צוות גדול עסוק בתיקון החורים כל הזמן.
הצפילינים נפלו, כאשר כיוונו אליהם תותחים ארוכי טווח, וכאשר מטוסים היו חמושים בקליעי זרחן הדומים לקליעים נותבים, שהיו מדליקים את המעטפת של הצפילין. רק כשזו הייתה בוערת היתה מדליקה את המימן.
ב. נכון מבחוץ, ספינת האויר נראית אחידה. אולם מבפנים, ספינות האויר (הקשיחות) עשויות מחרוזות של בלונים. אפילו תנקב כמה מהם ותשחרר את הגז, ספינת האויר תמשיך לצוף בגובה חדש (נמוך יותר, אלא אם ביצעה תיקונים או פיצויים על אובדן הגז). חלק מהבלונים האלה, הם בכלל בלוני אויר רגיל... שבעזרת שליטה על כמות האויר בבלונים אלו שומרת ספינת האויר על הגובה שלה.
ג. ספינת האויר, נועשה לשמש בתפר שבין מטוס מודיעין ללויין ריגול. היתרונות הנוספים מעבר לזמן שהייה עצום, הוא מגוון המכשירים השונים שהספינה סוחבת. בשונה ממטוס, היא בנויה לבצעה מספר משימות מודיעין שונות במקביל.
ד. כפי שכתבתי בהודעות קודמות, שזכו גם הן לבוז מחחלק מהכותבים.. ספינות אויר כאלה, יכולות גם להיות חמושות: החל מטילים כבדים בעלי טווח ארוך, מערכות מכ"מ מהסוג שאתה פוגש בדר"כ על הקרקע או בים, קרני לייזר לציון מטרות על הקרקע, או טילי נ"ט. זהו צייד שאי אפשר לברוח ממנו. מארב אווירי.
_____________________________________
"כדי להכות באויב יש למלא את החיילים בחימה [על האויב]"
על החיילים להאמין בצדקת הטיעון למלחמה".
סון טסו - אומנות המלחמה
|
ראשי
צ'אט
מצב כלאיים
