לוגו אתר Fresh          
 
 
  אפשרות תפריט  ראשי         אפשרות תפריט  מבזקים     אפשרות תפריט  צור קשר     חץ שמאלה ●●● ברוכים הבאים אל פורום צבא וביטחון ●●● לפני הכתיבה בפורום חובה לקרוא את דבר המנהל ●●● עקבו אחרינו! ●●● חץ ימינה  

לך אחורה   לובי הפורומים > חיילים, צבא וביטחון > צבא ובטחון
שמור לעצמך קישור לדף זה באתרי שמירת קישורים חברתיים
תגובה
 
כלי אשכול חפש באשכול זה



  #1  
ישן 19-10-2010, 12:51
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 8,726
Facebook profile
עתיד הצי הבריטי

1. כללי:
רוה"מ הבריטי מר דיויד קמרון אמור היום (19.10.2010) להציג בפני הפרלמנט הבריטי את סקירה בנושאי ביטחון (SDSR).
זוהי סקירה תקופתית המכילה את אתגרי הביטחון של הממלכה המאוחדת, האמצעים שעומדים לרשותה להתמודד איתם ותוכניות לעתיד, הסקירה הקודמת היתה ב 1998.
במסגרת הסקירה צפוי להכריז מר קמרון על קיצוץ של 8% בתקציב משרד ההגנה (MOD) ל 5 השנים הקרובות, זהו קיצוץ נוסף על הקודם שהיה בגובה של 9% לאחרונה.

המשמעות המיידית של השינוי בתקציב היא קיצוצים בכל זרועות הביטחון וזה כולל כ"א (20,000 איש), ביטול פרויקטים (דוגמה: סכנת ביטול פרויקט הנימרוד MRA4 ), שינוי בפרויקטים אחרים (דוגמה: תוכנית השבחת טילי הטריידנט), הוצאת אמל"ח קיים מהשירות טרם מועדו (דוגמה: הארייר וטורנדו), החשת רכש אמל"ח חדש (דוגמה: טייפון), שינויים אירגוניים וכו'

בסקירה הזו ננסה להתמקד במשמעות הדבר כלפי הצי הבריטי מול המצב כיום והתוכניות לעתיד.
מאחר והדברים מאד טריים ונזילים, הסבירות לשינויים בתוכניות גבוהה מאד.

2. כוח אדם:
בצי הבריטי משרתים נכון לסוף 2009 כ 39,000 איש (קישור לקובץ PDF כאן) + כ 20,000 איש כעתודת מילואים (קישור לקובץ PDF כאן).
הצי צפוי לספוג קיצוץ של כ 5000 איש מתוך כ 20,000 בכלל זרועות הביטחון.

גרף מצאי מצבת כ"א בצי הבריטי (לא כולל נחתים ומתנדבים) בשנים האחרונות מול התקן
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

קובץ PDF המפרט את התפלגות כ"א בצי ותנאי שכרם כאן

3. בסיסים (HMNB - His Majesty's Naval Base):
HMNB Devonport - ממוקם ליד עיר הנמל פליימות' בדרום מערב המדינה ומשמש כנמל לנושאת המסוקים (LPH), ספינות הנחתת כוחות (LPD), פריגטות, צוללות תקיפה וספינות סיוע אחרות.
בנמל הכללי יש מבדוקים ומאגרי דלק, בעתיד צפוי להיות מוזיאון ימי שנימצא בשלבי בנייה.
HMNB Portsmouth - ממוקם בדרום המדינה ליד עיר הנמל פורטסמות' ומשמש כנמל לנומ"טים, משחתות, פריגטות, מניחות מוקשים, ספינות נצ"ל, ספינות בט"ש ושוברת קרח.
בנמל הכללי יש מספנות ומבדוקים.
אין תוכניות מיוחדות לעתיד.
HMNB Clyde - ממוקם 40 ק"מ מערבית לגלזגו בסקוטלנד ומשמש כנמל לצוללות הטילים הבליסטיים, צוללות תקיפה, מניחות מוקשים וספינות בט"ש.
במקום מבדוק ספינות ומחסן תחמושת (באזור Coulport הסמוך לנמל) גדול של הצי הבריטי הכולל את טילי הטריידנט.

4. אמל"ח:
נומ"טים:
- קורבן הקיצוצים הראשונה היא הנומ"ט Ark Royal (כ 23000 טון) אשר תצא מהשירות מיידית במקום ב 2014 ותיגרט (כתבה כאן)
- הנומ"ט האחות Illustrious בשלב זה נישארת בשירות ותישא על כתפיה (וסיפונה) את היכולת האווירית של הצי הבריטי (ההארייר צפוי לפרוש בקרוב) עד לכניסת נומ"ט חדשה לשירות.
- הנומ"ט החדשה Queen Elizabeth II (כ 65000 טון) בשלבי בניה וצפויה להכנס לשירות לקראת 2016, בצי הבריטי עדיין לא החליטו אם מטוסי ה F-35 שמתוכננים לה יהיו מדגם B דבר שיצריך את בניית מגלשת הסקי (JumpJet) עבורם או מדגם C ואז הסיפון שלה יהיה שטוח כמו בנומ"טים האמריקאיים (CATOBAR).
הנומ"ט האחות Prince of Wales אמורה להכנס לשירות כשנתיים לאחר מכן.
(הדיילי טלגרף יצא אתמול בתחזית משלו קצת מוזרה, ראו כאן)

משחתות:
דגם 42 (ניבנו 16 מהם נותרו 6 בשירות) יוחלפו בהדרגה ע"י דגם 45 , מתוכננות 6 ספינות מהן אחת כבר ניכנסה לשירות, אחת בניסויים ימיים וארבע בשלבי בניה - מסירת האחרונה צפויה להיות לקראת 2013.

פריגטות:
דגם 22 ודגם 23 ימשיכו לשרת לפחות עוד עשור עד שיוחלפו ע"י פרויקט Future Surface Combatant שיכלול מספר דגמים בעלי ייעוד שונה, הדגם הראשון (דגם 26) אמור להיכנס לשירות בשנת 2021 לערך.

נושאת מסוקים וספינות הנחתת כוחות:
- HMS Ocean תמשיך לשרת, נושאת עליה מסוקי Lynx, AW-101, WAH-64, CH-47 עם יכולת נשיאת מטוסי VTOL
- ספינות הנחתת כוחות, שתי ספינות מדגם Albion שניכנסו לשירות לפני כ 6 שנים וצפויות להמשיך ולשרת

צוללות:
- תקיפה: דגם Trafalgar יוחלפו בהדרגה ע"י דגם Astute מ 2009 ועד ל 2022, מתוכננות 7 צוללות מהדגם החדש, הראשונה כבר ניכנסה לשירות באוגוסט האחרון והיא בשלבי רכישת כשרות מבצעית.
מדגם Swiftsure נותרה רק צוללת אחת שתצא משירות בסוף 2010.
- טילים בליסטיים: יש תוכנית להחליף את ארבע צוללות ה Vanguard בחדשות (ב 2009 הוחלט רק על 3 צוללות) אבל כל הנושא הזה עדיין מעורפל מבחינה פוליטית ותקציבית.
כמו כן הצי הבריטי מעוניין להשביח את טילי טילי הטריידנט D5 ע"פ תוכנית השבחת הטילים שמוצעת לצי האמריקאי.

ספינות אחרות:
רכישת ספינות מחקר חדשות מדגם Echo בנוסף לשתיים הקיימות, שוברות קרח חדשות, ספינות אספקה, בי"ח צף.
ספינות הבט"ש Archer ו Scimitar בשלב זה ישארו בשירות

עוד על ספינות העתיד של הצי הבריטי כאן

הנומ"ט QE בזמן הבניה לידה ה Illustrious (רזולוציה גבוהה כאן)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 19-10-2010 בשעה 14:24.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #2  
ישן 19-10-2010, 13:00
  ה"שמל" ה"שמל" אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 25.12.06
הודעות: 497
רעיון בריטי: נושאת מטוסים בלי מטוסים
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

nrg

ציטוט:
לפי הדיווחים בתקשורת הבריטית, עיקר הקיצוצים יהיו בצי: הוא יאבד חמש ספינות מלחמה ו-4,000 אנשי צוות, המטוסים הממריאים אנכית מדגם הארייר יפסיקו לפעול, ונושאת המטוסים ארק רויאל, שנחשבת ליהלום שבכתר הצי, תוצא מכלל שירות באופן מיידי במקום ב-2014. בנוסף הוחלט כי הראשונה מבין שתי נושאות המטוסים החדשות של בריטניה תיכנס לשירות בעוד שש שנים, אולם היא תוכל לשאת רק מסוקים ולא מטוסי קרב. כאשר תצטרף נושאת המטוסים השנייה, עשויה הספינה הראשונה להיכנס להקפאה או להימכר, בעוד שהנושאת החדשה עשויה להפעיל רק מטוסים של הציים האמריקאי והצרפתי.



ואולי בלי מטוסים בכלל.....

*עריכה*
אני רואה שקישרת לידיעה הזו בתקשורת בריטית- אז הנה זה מתפרסם גם כאן. (ואם מעריב אמר, בטח זה מה שיהיה.... )
*עד כאן עריכה*

אם הקיצוץ הבריטי הזה יקרה, זה יוריד את כמות ההזמנות האפשרית לדגם B של F35, שיש כמה שמשתשעים לקנות אותו בסיבוב השני, אני שם במדינה מזרח תיכונית...

נערך לאחרונה ע"י ה"שמל" בתאריך 19-10-2010 בשעה 13:02.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #3  
ישן 19-10-2010, 18:53
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 8,726
Facebook profile
כאמור מר דיויד קמרון
בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי ה"שמל" שמתחילה ב "רעיון בריטי: נושאת מטוסים בלי מטוסים"

ערך את הסקירה שגרמה לסערה (טייס הארייר מהצי ואביו שגם כן היה טייס קרב התעמתו מילולית עם קמרון על השלכות האבטלה של פיטורי האנשים), עיקרי התוכנית על כל זרועות הביטחון:
- פיטורי כ 42,000 אנשים (5000 מהצבא, 5000 מהצי, 7000 מחיל האוויר ו 25000 אזרחים שנותנים שירותים ל MOD) - מהלך זה יתפרס על פני 5 שנים.
- הנומ"ט Ark Royal ומטוסי ההארייר שלה יפרשו מהשירות מיידית
- ההחלטה על החלפת צוללות ה Vanguard נידחתה ב 5 שנים מתוך כוונה שהממשלה הבאה תחליט על כך. במידה וההחלטה תתקבל בניית שלושת הצוללות המחליפות תתחיל בהדרגה בחצי השני של העשור הנוכחי בכדי שהראשונה שבהן תיכנס לשירות לקראת מחצית העשור הבא ותרכוש כשרות מבצעית לקראת 2028 (HMS Vanguard שאמורה לפרוש ב 2024 תעבור השבחה קלה בהתאם).
- פרוייקט הנימרוד MRA4 יבוטל
- כל מטוסי ההארייר של הצי ושל ה RAF יפרשו מהשירות (חלקם מיידית), בסיסי הארייר מסויימים של ה RAF יעברו לידי הצבא.
- הנומ"ט QE II תיכנס לשירות ב 2016 ותשרת עד 2019 כנושאת מסוקים וכנומ"ט-מונית למטוסי הצי האמריקאי והצי הצרפתי, לאחר מכן תימכר.
- הנומ"ט POW תיכנס לשירות ב 2019 ויהיו עליה כ 50 מטוסי F-35C אבל רק בעוד למעלה מעשור
- כמות הטנקים והתותחים של הצבא תקטן ב 40%, חצי מכמות החיילים בגרמניה יחזרו הביתה והחצי השני עד 2030 (חלק מבסיסי ה RAF שיפונו יהפכו שיכונים לותיקים).
- כמות המשחתות והפריגטות תקטן מ 23 ל 19 (מתוכם 6 משחתות דגם 45)
- מערכת מיחשוב חדשה, בטוחה ויעילה תוקם לכל מערכת הביטחון
- תקציב משרד ההגנה יקטן ב 8%, אם כי בריטניה תשאר מחוייבת לדרישת נאט"ו - הוצאה של 2% מהתמ"ג לביטחון.
- תהיה יותר התמקדות של סוכנויות ביון ולחימה בטרור של אל-קאעידה וארגונים איריים שונים
- עד 2015 צבא היבשה יהיה מודרני, נייד ויעיל (יכולת ניוד של עד כ 30000 למבצע יחיד)
- מסוקי הצ'יינוק יעברו השבחה, יוכנסו אמצעי קשר מודרניים, רכבי שטח ואמצעי ניוד
- מטוסי הקרב של ה RAF יהיו טייפון ו F-35
- יירכשו מטוסי תובלה חדשים מהדגמים A-400, C-17 ועוד מטוס אסטרטגי עתידי
- כמות ראשי המחץ הגרעיניים תקטן מ 48 ל 40 לכל צוללת והכמות הרזרבית באחסנה תקטן מ 160 ל 120.
[מקור]

[הדוח המלא]


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 19-10-2010 בשעה 19:51.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #11  
ישן 16-11-2010, 22:12
  nec_000 nec_000 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 18.05.07
הודעות: 1,094
בתגובה להודעה מספר 10 שנכתבה על ידי efekt שמתחילה ב "והנה עוד רעיון מעניין - כמה..."

בממצוע גס שנפרס לאורך השנים:

בגלל שמדובר יהה במטוסי קו שני, ובגלל שמדובר בכלים רק לשעת חירום שבה יפגעו
המסלולים ויש צורך בהוצאה מהירה של כלים לאויר,
ובגלל העובדה שלא יהיו לה טייסים יעודיים אלא יבוצע שמוש בטייסים הקיימים עם
הכשרה נקודתית על הכלי, ובגלל שמדובר בשעות טיסה לא רבות,
העלות לתפעל את הטייסת/טייסות הללו תהה נמוכה עשרות מונים מאשר טייסת רגילה.

נכון, זו לא תהה טייסת באיכות ויכולות מקבילות לשאר טייסות חי"א כלל וכלל, אבל, כמו
ביטוח, זה לא אמור לבוא כתחליף מלא אלא כפיצוי חלקי בעת צרה.

הייה בטוח שאם בסיסי חיל האויר נמצאים במצוקה נקודתית עקב הפגזתם הבלתי
פוסקת בטילי קרקע קרקע של האויב, הוא (האויב) מאד לא יאהב לראות שעדיין ישראל
מצליחה להרים טייסת או שתיים שכאלו ולדפוק אותו בחזרה מבלי שיש לו יכולת לעצור
אותם על הקרקע.

טייסי חי"א הישראלי מחזיקים נסיון אדיר כל אחד מהם ככלל. באם הם יעברו הכשרה
נקודתית על הכלי (לכל צרה שלא תבוא),הם בהחלט ידעו להרים את הכלים האלו לאויר
גם אם לא *באופן מושלם* אלא סביר, ולהוציא גיחת הפצצה - בטח על מטרות תשתית
גדולות וקלות לפגיעה.

המשמעות ההרתעתית, המבצעית, והפסיכולוגית, של יכולת זו למערכה חשובה מאד.

להערכתי במצב השוק העולמי כיום רכישתו של כלי בודד חסומה ב- 1 מיליון דולר מלעיל.
עלות שעת טיסה שמכילה בתוכה הכל לרבות דלק, חלפים, כ"א - לא עולה להערכתי
המהירה על 10,000$ פלוס מינוס לשעת טיסה.

טייס שיקבל מדי שבוע שעה אחת על הכלי = 52 שעות בשנה לכל מטוס, מדובר בעלויות
זולות מאד במונחים של תקציב משרד הבטחון ככלל וחי"א האויר בפרט, ועדיין
מאפשרות, *במצבי חירום* = מלחמה, להוציא עם הכלים האלו גחות הפצצה סבירות מאד על אויב
שאיננו נחשב שיא היכולת בזירה שלנו - עיין ערך סוריה/חיזבאלה.

סוריה תחשוב פעם נוספת לפני שהיא יוצאת למערכה, באם תדע שלא מספיק שתפריע
לפעילות בסיסי חי"א, היות ולאויב שלה (ישראל) ישנם עד כמה קלפים במגרה שאינם
תלויים בשלמות מסלולי ההמראה.

אגב, אם העלות של הכלי אכן פחותה ממליון דולר, לא הייתי מתנגד לרכוש כמעט כל
כמות שמוצעת למכירה שכן גם אם לא נשתמש בכולה - תמיד זה טוב בתור חלקי חילוף
או לך תדע חלילה יגיע מצב שידרוש להשתמש ביותר כלים ממה שחשבנו בתחילה.

נערך לאחרונה ע"י nec_000 בתאריך 16-11-2010 בשעה 22:18.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #12  
ישן 17-11-2010, 04:46
צלמית המשתמש של ביטיס
  ביטיס ביטיס אינו מחובר  
מומחה ללוחמת חי"ר, סיור וצליפה
 
חבר מתאריך: 06.12.04
הודעות: 20,359
בתגובה להודעה מספר 11 שנכתבה על ידי nec_000 שמתחילה ב "בממצוע גס שנפרס לאורך..."

ציטוט:
במקור נכתב על ידי nec_000
בממצוע גס שנפרס לאורך השנים:

בגלל שמדובר יהה במטוסי קו שני, ובגלל שמדובר בכלים רק לשעת חירום שבה יפגעו
המסלולים ויש צורך בהוצאה מהירה של כלים לאויר,
ובגלל העובדה שלא יהיו לה טייסים יעודיים אלא יבוצע שמוש בטייסים הקיימים עם
הכשרה נקודתית על הכלי, ובגלל שמדובר בשעות טיסה לא רבות,
העלות לתפעל את הטייסת/טייסות הללו תהה נמוכה עשרות מונים מאשר טייסת רגילה.

נכון, זו לא תהה טייסת באיכות ויכולות מקבילות לשאר טייסות חי"א כלל וכלל, אבל, כמו
ביטוח, זה לא אמור לבוא כתחליף מלא אלא כפיצוי חלקי בעת צרה.

הייה בטוח שאם בסיסי חיל האויר נמצאים במצוקה נקודתית עקב הפגזתם הבלתי
פוסקת בטילי קרקע קרקע של האויב, הוא (האויב) מאד לא יאהב לראות שעדיין ישראל
מצליחה להרים טייסת או שתיים שכאלו ולדפוק אותו בחזרה מבלי שיש לו יכולת לעצור
אותם על הקרקע.

טייסי חי"א הישראלי מחזיקים נסיון אדיר כל אחד מהם ככלל. באם הם יעברו הכשרה
נקודתית על הכלי (לכל צרה שלא תבוא),הם בהחלט ידעו להרים את הכלים האלו לאויר
גם אם לא *באופן מושלם* אלא סביר, ולהוציא גיחת הפצצה - בטח על מטרות תשתית
גדולות וקלות לפגיעה.

המשמעות ההרתעתית, המבצעית, והפסיכולוגית, של יכולת זו למערכה חשובה מאד.

להערכתי במצב השוק העולמי כיום רכישתו של כלי בודד חסומה ב- 1 מיליון דולר מלעיל.
עלות שעת טיסה שמכילה בתוכה הכל לרבות דלק, חלפים, כ"א - לא עולה להערכתי
המהירה על 10,000$ פלוס מינוס לשעת טיסה.

טייס שיקבל מדי שבוע שעה אחת על הכלי = 52 שעות בשנה לכל מטוס, מדובר בעלויות
זולות מאד במונחים של תקציב משרד הבטחון ככלל וחי"א האויר בפרט, ועדיין
מאפשרות, *במצבי חירום* = מלחמה, להוציא עם הכלים האלו גחות הפצצה סבירות מאד על אויב
שאיננו נחשב שיא היכולת בזירה שלנו - עיין ערך סוריה/חיזבאלה.

סוריה תחשוב פעם נוספת לפני שהיא יוצאת למערכה, באם תדע שלא מספיק שתפריע
לפעילות בסיסי חי"א, היות ולאויב שלה (ישראל) ישנם עד כמה קלפים במגרה שאינם
תלויים בשלמות מסלולי ההמראה.

אגב, אם העלות של הכלי אכן פחותה ממליון דולר, לא הייתי מתנגד לרכוש כמעט כל
כמות שמוצעת למכירה שכן גם אם לא נשתמש בכולה - תמיד זה טוב בתור חלקי חילוף
או לך תדע חלילה יגיע מצב שידרוש להשתמש ביותר כלים ממה שחשבנו בתחילה.


על סמך מה קבעת שמדובר ב10K דולר לשעת טיסה? למה לא כפול לדוגמה?
מה המשמעות של רכש כזה על רכש אחר - שקלי - של ציוד לח"א ויחידות השדה?

יש סיכוי רב יותר, ותחרות רבה יותר, מצד הודו - לה יש נומ"ט פעיל עם האריירים ורצון למלא את השורות ובזול.
_____________________________________
There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht


נערך לאחרונה ע"י ביטיס בתאריך 17-11-2010 בשעה 05:03.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #14  
ישן 25-11-2010, 09:01
  יקירר יקירר אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 21.10.10
הודעות: 161
עוד קצת
בתגובה להודעה מספר 13 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "ה Ark Royal ניפרדה אתמול..."


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/11/25/article-1332861-0C391E17000005DC-768_634x423.jpg]


Ten years gone: The Ark Royal is being replaced by one of two new Queen Elizabeth
class vessels but the F35 Joint Strike Fighter aircraft will not be delivered until 2020




[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/11/25/article-1332861-0C3854F8000005DC-329_634x457.jpg]


End of an era: The ceremony took place approximately 40 nautical miles off the coast of Newcastle



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/11/25/article-1332861-0C392398000005DC-579_634x423.jpg]


Fond farewell: The ship is the fifth Ark Royal - the first saw battle in 1588 and smashed the Spanish Armada



Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/art...l#ixzz16H7eibzp
_____________________________________
המדינה היא שלנו ומה שנעשה הוא מה שיהיה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #20  
ישן 05-01-2013, 13:38
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
עברה שנה, עידכונים נוספים לגבי משחתות ה TYPE 45
בתגובה להודעה מספר 19 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "עוד על משחתות ה TYPE 45 החדשות"

במאמר מעניין שפורסם על ידי מכון המחקר הבריטי העצמאי RUSI ביוני 2012. הדגש במאמר הוא שלמרות הקיטון בכמות הנרכשת (מ 12 משחתות ל 6 בלבד) עדיין כל אחת מהן מצויידת בצורה כזו המאפשרת לה להגן על עצמה ועל כלי שיט אחרים בצורה שרק היה ניתן לדמיין אותה בעת מלחמת פוקלנד 30 שנה קודם לכן (אז נפגעו כזכור 3 משחתות בריטיות מטילים/פצצות) וזאת בזכות מכ"ם רב עוצמה ומשגרים לשני דגמי טילי ה SEA VIPER. כמו כן לספינה יכולת לסייע באש חוף-ים בזכות טילי טומהוק ותותח MK8 סטנדרטי. מבחינת הספינות עצמן, DUNCAN, השישית והאחרונה, הושקה בשלהי 2010 וצפויה להימסר לצי הבריטי ב 2013. הראשונה DARING נכנסה לשימוש בקיץ אותה השנה ויצאה להפלגה מבצעית ראשונה בפברואר 2012 (במפרץ הפרסי). השנייה DAUNTLESS נכנסה לפעילות מבצעית בסוף 2010 ובאפריל 2012 יצאה להפלגה מבצעית באפריל 2012 (אל הפוקלנד). השלישית DIAMOND, יצאה להפלגתה המבצעית הראשונה ביוני 2012 במטרה להחליף את ה DARING במפרץ הפרסי (ומאז כבר הספיקה לשוב משם הביתה לכבוד חג המולד). באותה העת נכנסה הספינה הרביעית DRAGON לשירות והיא צפויה לצאת להפלגה מבצעית ראשונה באמצע 2013. הספינה החמישית DEFENDER נמצאת בראשיתם של אימוני הצוות החדשה שלה וצפויה לצאת להפלגה מבצעית ראשונה בשנת 2014 לצד ה DUNCAN.

Evolving the Royal Navy’s Anti-Air Warfare (AAW) Capability
http://www.rusi.org/downloads/asset...6_Michell_3.pdf
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #22  
ישן 16-07-2013, 23:09
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
ה TYPE 45 כדוגמא לעוד פרויקט כושל של הצי הבריטי
בתגובה להודעה מספר 21 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "חיל הים המלכותי מייעד תפקיד BMD למשחתות ה TYPE 45, בדומה לסיירות ומשחתות האג'יס"

עוד נייר חדש (קיץ 2013) ומעניין של חניכים ב NWC האמריקני. גם בפרויקט ה TYPE 45, כמו עם צוללות ה ASTUTE ומטוס הנמרוד MR4, חריגה ניכרת בעלויות ובלוחות זמנים, שהביאה לצמצום הרכש המתוכנן מ 8 ספינות ל 6 בלבד ועלות ספינה סופית של מיליארד ליש"ט (!). הסיבה היא כרגיל תערובת של שינויים באפיון, שינויים טכנולוגיים, שינויים פוליטים (3 ממשלות שונות התחלפו לאורך הפרויקט, כל אחת והדגשים שלה מבחינת תקציב ואסט') וניהול פרויקט בעייתי.

http://www.usnwc.edu/getattachment/...Project-Ma.aspx

characterized by cost overruns, delivery delays, and, initially, reduced capabilities, the Type 45 program has become a symbol in the United Kingdom for mismanagement of procurement. The 2009 gray Report, which examined defense procurement, noted that the reduction in the number of Type 45s was in part linked to the soaring costs of each ship: “HMS Daring and her sisters will cost £1 billion each, a price so high the United Kingdom can only afford six ships. This level of expenditure is well beyond any other current navy in the
world barring the US and France.” That argument is shared by many members of the British parliament who reviewed the program on several occasions. In early 2008, for example, the House of commons Defence committee assessed the Type 45 program as the third worst of the major naval programs, behind the Nimrod MRA4 maritime patrol aircraft and the Astute-class nuclear-powered attack submarine, with Daring’s delivery three years behind schedule and costs nearly £1 billion over budget (at £6.45 billion). Perhaps even more disturbing,
the capability set that had been used by MoD officials to justify the scaling back of the numbers from the original twelve has also been reduced. looking back, it is arguable that however capable the Type 45 class is, the impact of its procurement (on the defense budget and on fleet size) has been anything but strategic, underscoring the gray Report’s suggestion that the acquisition of such expensive platforms “may seem bizarre.”

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #23  
ישן 20-09-2011, 17:55
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
ביקורת על תכנית הנומ"טים הבריטית
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

ה NAO הבריטי, אחיו התאום של ה GAO האמריקני, פרסם ביולי דו"ח ביקורת המפקפק בתבונת תכנית הנו"מטים העתידית הבריטית כפי שהוצגה ב SDSR

הביקורת ממוקדת בהחלטה לעבור מה F-35B ל F-35C הימי הקובנציונלי אך במקביל להתקין ציוד סיפון מתאים (מעוטים, כבלי עצירה וכו') רק על אחת משתי נושאות המטוסים החדשות ולקבל החלטה לגבי השניה ב SDSR הבא הצפוי רק ב 2015. לטענת מחברי הדו"ח ההחלטה הנ"ל בעייתית מאחר ולא בטוח בכלל שיהיו משאבים כספיים זמינים בעוד 3 שנים (מה יקרה למשל אם יחליטו דווקא על קיצוץ נוסף בתקציב?) וכן שהתווספו שסיכוני עלות וסיבוך שהתווספו (בגלל המעבר מה F-35B ל C) עלולים לגרום לעיכובים נוספים במבצעיות.

NAO slams UK Carrier strategy
http://www.key.aero/view_news.asp?I...ection=military
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #27  
ישן 14-11-2011, 14:50
  גיל חזקיה גיל חזקיה אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 21.04.08
הודעות: 4,322
המארינס והצי האמריקנים רוכשים את צי האריירים כולו מבריטניה
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

העסקה כוללת את כל המטוסים שהוצאו משירות- 74 בסה"כ,כולל מנועים,חלקי חילוף וציוד נלווה אחר.
חלקים החילוף בלבד מוערכים בכ 50 מיליון דולר.

http://www.navytimes.com/news/2011/11/navy-marine-buying-decommissioned-british-
harriers-111311w/#.TsDvIXqsrCE.facebook

*עריכה*

וכעת ראיתי שהידיעה פורסמה כאן כבר היום בבוקר.
My Bad
_____________________________________
"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.


נערך לאחרונה ע"י גיל חזקיה בתאריך 14-11-2011 בשעה 14:54.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #35  
ישן 15-11-2011, 08:30
  משתמש זכר קרן-אור קרן-אור אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 11.09.06
הודעות: 9,411
בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי auto de fe שמתחילה ב "לדעתי המגמה היא הפוכה לגמרי...."

איפה אתה רואה את זה במאמר? הוא כותב במפורש שמטוסי דור-5 הנוכחיים יקרים מדי מכדי שאפשר יהיה לרכוש אותם בכמות הנדרשת, ומציע לפתח במקומם/במקביל אליהם "מטוסי דור 5 מינוס/ 4 פלוס-פלוס" רכישים (affordable).
ציטוט:
The alternative approach is evolutionary, McCrary suggests, but with a twist -- the parallel development of a new platform that can exploit the investment in evolved systems

בסוף יש פסקאות על עיניין אירופאי בפלטפורמות פחותות יכולת (F5) לפעולה ממושכת בזירות משניות.

אך את החלק שמציין פיתוח עתידי של מטוס דור-6 לא ראיתי כלל. למעשה, בהתחשב בכך שדרישה עיקרית שלו תהיה מחיר סביר, ובכך שה- F35 הוא ניסיון בעייתי לפתח מטוס דור-5 במחיר סביר, הייתי מצפה שדור-6 ימתין עוד זמן רב עד שהממשל האמריקאי יהיה בטוח ב-110% שלקחי ה-F35 הופקו (וכמובן, עד שיתפנו תקציבים מרכש F35).
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #37  
ישן 15-11-2011, 11:54
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 8,726
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי הפוסל במומו שמתחילה ב "הלוואי וגם לנו היה שכל לרכוש ציוד "יד 2" אמריקני"

הלוואי והיה "לנו" שכל לא לכתוב על דברים שממש לא מבינים בהם.
אתה היית חלק מפורום מטכ"ל שישב על תוכנית "חלמיש"? כי אם לא אני ממש לא מבין מה הבסיס להערה הזו.

אולי במקום להציע כל מיני הצעות (שאולי הן מעניינות לכשעצמן אבל ממש לא בטוח שרלוונטיות), כדאי לשאול את פי הנערה?
אני אחסוך ממך, שאלו אותה (קוראים לה חיל האוויר) והיא אמרה שהיא רוצה דור 5 - זהו!
לכן, הממשלה הזמינה לה 20 מטוסי F-35 ובמהלך השנתיים הקרובות (ע"פ "חלמיש") יוזמנו עוד 20 מתוך כוונה להגיע שלב שלב לרף מינימלי של 75, תחילת הספקה - 2016 בערך.

ואם נתייחס לרעיון שלך מעט ברצינות - הגדלת סד"כ בדור 4 מה תיתן? עוד כלים, עוד אנשים, עוד משכורות, עוד לוגיסטיקה, עוד הוצאות תפעול וכו' וכו' והתמורה? דור 4!

אז נא להפסיק עם הדיון הזה על מה חיל האוויר צריך ולהשאיר אותו על נושא הצי הבריטי וההאריירים שלו.

אגב, ארה"ב עדיין לא רכשה את המטוסים אלא הנושא נימצא בבדיקה, תשובה סופית תהיה בעוד כשבועיים.
ע"פ המפורסם, ההארייר הבריטי מיועד להחליף את ההורנט הדו מושבי על נומ"טים של הצי (CVN).
אין קשר ל F-35B המתוכנן להתחיל להכנס לשירות ע"פ תוכנית המארינס מתישהוא ב 2013 ומיועד לשרת על נומ"טים של המארינס (LHD).


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 15-11-2011 בשעה 11:57.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #38  
ישן 16-11-2011, 00:43
  הפוסל במומו הפוסל במומו אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 16.06.07
הודעות: 483
בתגובה להודעה מספר 37 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "הלוואי והיה "לנו" שכל לא..."

ברשות החברים בפורום, אנסה להתנסח בצורה קצת שונה:
אני לא מכיר את "חלמיש" ומכיר בכך שמי שיושב במטכ"ל ובחה"א מבין בכל מה שאני כותב עשרות מונים יותר טוב ממני.
לכל אחד מאיתנו מומחיות כזו או אחרת בתחום בו עסק בצבא ואני מודה שמטוסים זה לא אני, למרות שזה
נורא מעניין....
אני מניח שזה נכון ביחס לרבים בפורום שקנו מקלדת. העניין הוא שאני לא חושב שאנחנו צריכים לבטל את
דעתנו כאשר היא מנומקת, לעניות דעתי, בהיגיון.
האשכול התחיל בקיצוצים בצבא הבריטי, המשיך ברכש האמריקאי, וההיקש לצה"ל מתבקש.
למען הסדר הטוב, אני נותרתי בדעתי. לא נתנצח על כך, אולם צה"ל צריך את המטוסים האלו.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #39  
ישן 16-11-2011, 06:53
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 8,726
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 38 שנכתבה על ידי הפוסל במומו שמתחילה ב "ברשות החברים בפורום, אנסה..."

שים לב, אתה מתחיל לנהל דיון על נהלי הפורום באשכול הלא מתאים ובמיוחד כשביקשנו לא לעשות זאת.
זה דבר שלא מקובל עלינו, יש את פורום משוב לשם כך.

רוצה לדבר על זה? אין בעיה, אתה יכול לפנות בפרטי אל מי מאיתנו.
רוצה את זה ציבורי? גם עם זה אין בעיה, באופן נדיר אנחנו מתירים לך לפתוח אשכול מיוחד על נהלי הפורום ואפילו נעגן אותו לתקופת מה, כל אחד יוכל להגיד מה שיש לו.
אנחנו לא מתחייבים שיהיו שינויים בעקבות כך כי נהלי הפורום די מקיפים וברורים, אבל שיהיה...


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 16-11-2011 בשעה 07:19.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #44  
ישן 05-04-2013, 20:08
  גיל חזקיה גיל חזקיה אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 21.04.08
הודעות: 4,322
בתגובה להודעה מספר 42 שנכתבה על ידי MS_Rogue שמתחילה ב "הכתבה עונה על כך: "We have..."

מהי מידת תחלופת החלקים בין ה GR9 הבריטי לבין ה AV-8B האמריקני?
המטוס הבריטי במקור מבוסס על האמריקני,אך מדובר במטוסים השונים מהותית זה מזה. (הכנפיים למשל).
מה גם שהחלקים הסטנדרטיים במטוסים הבריטיים (ברגים,אומים,דיסקות,מחברים וכו) הם במידות מטריות,בעוד שהאמריקנים באינצ'ים.
_____________________________________
"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #49  
ישן 05-06-2012, 12:40
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
U.K. Presses On With Designs for Nuke Sub Replacement
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

http://www.defensenews.com/article/20120522/DEFREG01/305220004/U-K-Presses-Designs-Nuke-Sub-Replacement

LONDON — The British government has awarded industry 350 million pounds ($553.5 million) in contracts to continue design work on the Royal Navy’s replacement for its current nuclear missile-equipped submarines.
BAE Systems was the main beneficiary of the May 22 contract announcement by the Ministry of Defence. The submarine builder accounted for 328 million pounds of the spending, while Babcock secured a 15 million pound deal on designing parts of the in-service support and nuclear reactor builder Rolls-Royce has been awarded a 4 million pound contract.
The contracts are part of a 3 billion pound design effort the MoD announced 12 months ago.
Defence Secretary Philip Hammond said the contracts were an “important step” toward renewing the U.K.’s nuclear deterrent.
Britain is in the early stages of designing a new submarine to replace its four Vanguard-class boats. The first of the new Successor program submarines is due to be delivered to the Royal Navy in 2028. The submarine is expected to provide the deterrent capability into the 2060s. A final decision on the design and build program for the Trident missile-equipped submarine is not scheduled to be made until 2016.
No decision has been announced on whether the British will build three or four new submarines.
BAE is currently building the seven-strong Astute class of nuclear attack submarines for the Royal Navy at its yard in Barrow-in-Furness, northeast England.
John Hudson, the managing director for BAE’s submarine building operation, said the new deal was a key step in sustaining and growing jobs and skills through the Astute program and into the Successor effort.
The design contracts awards come as the Conservative-led coalition government continues a review into alternative, less expensive ways of maintaining the nuclear deterrent to appease its junior partners, the Liberal Democrats. A report is expected later this year.
Last week, the MoD announced it was spending 5 billion pounds over five years at the Atomic Weapons Establishment to help keep the existing warhead used on Trident in service, as well as retain the ability to design and build a new warhead. About 40 percent of the spending is on capital projects
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #50  
ישן 20-12-2012, 17:59
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
עדכון בנושא צוללות הטילים הגרעיניות העתידיות של הצי המלכותי - הוגש דו"ח רשמי ל 2012
בתגובה להודעה מספר 49 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "U.K. Presses On With Designs for Nuke Sub Replacement"

The United Kingdom’s Future Nuclear 2012 Update to Parliament

https://www.gov.uk/government/uploa...2012_update.pdf

הדו"ח התמציתי מתאר את ההתקדמות בשנה הראשונה (מתוך חמש) במה שנקרא שלב בחינת ואפיון הצורך בצוללת טילי הטריידנט הבאה של הצי המלכותי, כולל התקדמות אצל שלשת החברות האזרחיות המעורבות בפרויקט המורכב - BAE הקבלן הראשי שאחראי על רוב המערכות בצוללת, רולס רויס ספקית הכורים הגרעינים ומערכות ההנעה ובבקוק המספנה בה יבנו הצוללות. שלב זה עלותו 3 מיליארד ליש"ט (!) צפוי להסתיים בשנת 2016 ואז תתקבל החלטה האם וכיצד להתקדם לייצור, וזאת על מנת שהצוללת הראשונה תהיה מוכנה לשירות בסביבות 2028, אז יחלו לצאת צוללות הוונגארד משימוש.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #51  
ישן 16-12-2012, 16:26
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
אווירית חיל הים המלכותי קבלה מסוק משודרג ראשון מדגם לינקס וויילדקט
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

UK Royal Navy primed to receive first Lynx Wildcat

AgustaWestland is poised to hand over the first maritime variant of the Lynx Wildcat to the UK Royal Navy.

The Anglo-Italian airframer confirms the service will accept the helicopter, which carries the military registration ZZ397, in the week beginning 17 December. Three further deliveries will take place by April 2013, says AgustaWestland.

"Factory-delivered training" for Royal Navy instructors is progressing, says the airframer, and should be completed by next April, when the first four aircraft will enter operational service.

The Anglo-Italian airframer confirms the service will accept the helicopter, which carries the military registration ZZ397, in the week beginning 17 December. Three further deliveries will take place by April 2013, says AgustaWestland.

"Factory-delivered training" for Royal Navy instructors is progressing, says the airframer, and should be completed by next April, when the first four aircraft will enter operational service.

The navy has a total of 28 of the Honeywell/Rolls-Royce LHTEC CTS800-4N-powered Lynx Wildcats on order, with deliveries due to be completed by January 2015. Flightglobal's Ascend Online Fleets database reveals the British Army will receive a further 34, five of which have already been delivered.

http://www.flightglobal.com/news/ar...wildcat-380124/
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #53  
ישן 05-01-2013, 00:43
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
פריגטות ה TYPE 26 החדשות של הצי הבריטי
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

הצי המלכותי מתכנן לרכוש 13 ספינות כאלו מ BAE SYSTEMS לאורך 2 העשורים הקרובים כתחליף לפריגטות ה TYPE 23 המצוינות והאהובות שלו (שבעצמן החליפו את רוב ה TYPE 22 וספינות ישנות יותר, כאשר יתרת ספינות ה TYPE 22 צפויות לצאת משירות בזמן הקרוב לאור ה SDSR מ 2010). 8 ספינות יצוידו במעטפת נצ"ל מתקדמת והיתר במעטפת חלקית בלבד על מנת לחסוך בעלויות וגודל הצוות הנדרש לאייש אותן. באוגוסט 2012 התפרסמה ההחלטה הרשמית ובניית הספינה הראשונה צפוי להתחיל ב 2016. הפריגטה (הנקראת Global Combat Ships מאחר והצי הבריטי נדבק סופית בחיידק שפת הבולשיט האמריקנית הדוגלת באינספור ראשי תיבות שיווקיים) בדוחק 5400 טון, אורכה 184 מטרים וצוותה יכול לנוע בין 120 ו 190 אנשי צוות תלוי בתצורת החימוש, מסוקים וכו'. ניתן לשכן נחתים במקום אנשי הצוות ואפילו לאחסן ספינות סער עבורן ב DOCK שבירכתי הספינה הורסטילית (עד כמה שמחצית פלוגת נחתים יכולה כבר להיות אפקטיבית ככוח התערבות, אולי באפריקה). עלות הספינה כ 400 מיליון פאונד. חלק מהמערכות (חימוש, מכ"ם, ל"א) המיועדים לספינה יותקנו מבעוד מועד בספינות ה TYPE 23 כשדרוג שיאפשר להן להישאר אפקטיביות לאורך 20 השנים שידרשו למבצוע של כל 13 הספינות החדשות, במקביל תהליך זה יאפשר גם להתגלח עם המערכות החדשות בפלטפורמה קיימת, צעד הגיוני שצפוי לחסוך בורות והוצאות בהמשך הדרך. בשנת 2030 והילך ימנה צי השטח ההתקפי של חיל המלכותי 21 ספינות בלבד - 2 נומ"טים, 6 משחתות TYPE 45 ו 13 פריגטות TYPE 26 (וכמובן צוללות טילים ותקיפה). בלתי נתפש למדינה ש 100 שנים קודם לכן הייתה אימפריה גלובלית בעלת שליטה בלתי מעורערת כמעט בימים בזכות צי מפלצתי חובק עולם ובו מאות ספינות.

דף חיל הים המלכותי - TYPE 26
http://www.royalnavy.mod.uk/The-Fle...e-Ships/Type-26

Process Begins to Equip Royal Navy’s Type 26 Frigate
http://www.defensenews.com/article/...Type-26-Frigate

Britain’s Future Frigates: Type 26 & 27 Global Combat Ships
http://www.defenseindustrydaily.com...Frigates-06268/

The Type 26 takes shape
http://ukarmedforcescommentary.blog...akes-shape.html

דף היצרן
http://www.baesystems.com/product/BAES_020346?_afrWindowId=null&baeSessionId=ShB5QysKptnJyLtG1rCg1jnhZmFXCPx1RZRJz xgRpvLjfgJNLcX8%211632120372&_afrLoop=3545814119938000&_afrWindowMode=0&_adf.ctrl-state=2fid5vd7n_4&baeSessionId=Z0vpQnWK1NQlbtJHXGbbWTNxX2KQGnbC3cXQv hl2VhC1ky32H236!791695071

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

נערך לאחרונה ע"י strong1 בתאריך 05-01-2013 בשעה 01:09.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #56  
ישן 14-02-2016, 23:03
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
New Royal Navy general purpose frigate to be known as Type 31
בתגובה להודעה מספר 55 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "First parts ordered for UK’s new Type 26 frigates"

http://www.defensenews.com/story/de...igate/80281358/

LONDON — The British Government sprung a surprise Nov. 23 when it launched its 2015 strategic defence and security review announcing it was to build a new class of general purpose frigates for the Royal Navy.

Now, three months later, the process of launching a concept study is underway and the Royal Navy has decided on Type 31 as the number for the warship, according to sources familiar with the naming process. Speculation the Royal Navy would opt for Type 31 for the new warship has been around almost since the SDSR was published but sources here said the decision has now been made.

A spokeswoman for the Ministry of Defence declined to confirm or deny whether the new general purpose frigate had been allocated a type number. Replacing the Type 23 frigate starting around 2022, the 7,000 ton Type 26 was to have operated in a general purpose role as well as undertake its primary anti-submarine warfare mission.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.gannett-cdn.com/-mm-/f5165edfa19bcf273643df7b3770f5690bca06dd/r=x404&c=534x401/http/cdn.tegna-tv.com/-mm-/73fef4784d756e38dacd269df8ef4911172860a0/c=895-0-6215-4000/local/-/media/2016/02/12/DefenseNews/DefenseNews/635908698706670646-Type-26-BAE.jpg]
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #68  
ישן 23-05-2014, 22:06
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
LEVERAGING UK CARRIER CAPABILITY
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

https://www.rusi.org/downloads/asse..._Capability.pdf

Displacing 65,000 tons, the Queen Elizabeth-class carriers cannot be directly compared to the smaller US Wasp and America classes (at 45,000 tons) or the Nimitz and Ford classes (at 100,000 tons) used by the US Marines and US Navy, respectively. Consequently, there is little precedent for how these British ships might function and thus there is a rare opportunity to develop a new strategic maritime capability. This opportunity will only be harnessed if convention and prejudice are set aside and future technological possibilities are recognised.

The Queen Elizabeth class is over three times the size of the Invincible class, with a crew of up to 1,600, a range of 8,000 nautical miles (without re-fuelling), as well as the ability to move around 500 miles a day and operate a mix of up to forty air platforms. The carrier’s agility and independence means it is likely to be one of the first assets deployed to any hotspot around the globe.

Additionally, whilst carriers can be targeted by various weapons systems, a sense of proportion is needed. A carrier operating 100 miles from the coast can increase its ‘area of uncertainty’ from its point of origin by 400 square miles in the first hour, by 1,600 square miles in the second hour, 3,600 square miles in the third hour and so on until the area of uncertainty is over 60,000 square miles by the end of a twelve-hour period. This area, even if the carrier were at its furthest point from origin, is still only 300 miles from the coast and thus, with air refuelling, is within useful striking range of land targets
while all but the most advanced long-range weapons (such as the Chinese DF-21 missile) are negated. Even the DF-21 requires accurate targeting data that assumes a high level of technological resilience for satellite or survivability and tracking capabilities for submarines.
In comparison, the expeditionary land airfield – a fixed base – is highly susceptible to cheap and accurate saturation attacks by simple, armed UAS that could disrupt or deny
air operations from such fixed sites

The Costs of Running a Second Carrier

The fact that the annual running cost of RAF Marham is £144 million) places the bill for a second carrier into perspective. Yet few decisions are as strategically significant as that regarding the Queen Elizabeth-class carrier and many parliamentarians would support the annual £65 million bill were they aware of the arguments such as the likely long-term savings gained via a guarantee of avoiding another land-based air campaign, as the next chapter shows. For the same effect, land-based air support (such as that required for Operation Ellamy) is around six times more expensive than carrier-based air power. These are compelling reasons of value for the government to review the arguments in favour of operating a second carrier

Land-Air versus Marine-Air Sorties

Although Tornado missions flown from RAF Marham were hailed as a success, there are lessons to be learnt from the detail of how these tasks were executed in comparison with US carrier-based operations:

· For every four Tornados tasked to Libyan airspace, a further two were required to be airborne in order to replace one or more of the four Tornados in case they became unserviceable after taking off (אותו יחס אצלנו לגבי אירן?)

· The cost per flying hour for the Tornado is £32,000, meaning that the total cost per flying mission of thirty hours (four aircraft flying for seven hours, with two additional flying for one) was at least £960,000. This does not include the flight of the VC-10 tanker for over eight hours in support of the missions, or the cost of the ordnance expended

· As a comparison, US Marine Corps AV-8B missions from the USS Kearsage, located around 50 miles from the Libyan coast, took about 90 minutes per tasking without a requirement for mid-air refuelling. A question for the government, following its experience in Libya, is at what distance from RAF Marham does a Tornado deployment become an overtly expensive and unviable option? Libya was a 3,000-mile round trip. Tornados have had eight catastrophic engine failures in recent years, one resulting in a fatality, and the aircraft cannot physically fly beyond eight hours due to the ‘release to service’ on engine maintenance.

Costs of Land-Based versus Sea-Based Operations

Official government figures report the cost of Operation Ellamy to have been £320 million, although it is difficult to qualify separate fixed costs versus additional costs of the campaign. Written evidence for the Defence Select Committee calculates the cost to be far higher at £1.35 billion and estimates an equivalent sea-based air cost of £245 million.
MoD evidence seen in research for this paper estimates the cost of land-based air costs (at a distance of 600 miles) rising to four times that of carrier-based operations
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #83  
ישן 14-02-2016, 23:02
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
BAE Secures Successor Missile Submarine Design Contract
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

http://www.defensenews.com/story/de...tract/80047602/

LONDON — Design of a new fleet of Royal Navy nuclear missile-carrying submarines has advanced with the award to BAE Systems of a £201 million (US $290 million) contract to complete assessment phase work on the boat. The cash will allow BAE to develop the design of the submarine, including equipment and systems layout, develop-manufacturing processes, and undertake production of early prototypes, the Ministry of Defence said in a statement released Tuesday. The next phase of the program, known as Successor, is expected later this year subject to parliamentary approval to renew Britain’s nuclear deterrent.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.gannett-cdn.com/-mm-/f5165edfa19bcf273643df7b3770f5690bca06dd/r=x404&c=534x401/http/cdn.tegna-tv.com/-mm-/78e4e2aff63e27e7e4459babd566f53618b4d069/c=87-0-619-400/local/-/media/2016/02/10/DefenseNews/DefenseNews/635906994852682809-DFN-UK-successor-sub.jpg]
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #84  
ישן 14-02-2016, 23:04
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 15,579
Britain's Doomsday Nuke Subs Still Run Windows XP
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "עתיד הצי הבריטי"

http://www.popularmechanics.com/mil...run-windows-xp/

Britain's fleet of missile submarines, HMS Vanguard, Victorious, Vigilant, and Vengeance, are four of the deadliest ships ever built. Armed with nuclear weapons, the four "boomers" patrol the oceans, providing a powerful deterrent against a surprise nuclear attack on the United Kingdom.

The four Vanguard-class ballistic missile submarines provide the UK's entire nuclear deterrent. Each nuclear-powered submarine has up to eight Trident II missiles and a total of 40 nuclear warheads. That's enough firepower to devastate entire countries. It's an awesome responsibility, and the submarines are built to the task. Nuclear reactors provide enough power to remain submerged almost indefinitely, while Spearfish torpedoes provide defense against enemy submarines. The four submarines have just one critical flaw: They all run Windows XP. The submarines were commissioned in the 1990s. According to The Guardian, Windows XP was installed because it was "cheaper than alternatives." The software is even branded as "Windows for Submarines." A joke? We're not sure.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
תגובה

כלי אשכול חפש באשכול זה
חפש באשכול זה:

חיפוש מתקדם
מצבי תצוגה דרג אשכול זה
דרג אשכול זה:

מזער את תיבת המידע אפשרויות משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח אשכולות חדשים
אתה לא יכול להגיב לאשכולות
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

קוד vB פעיל
קוד [IMG] פעיל
קוד HTML כבוי
מעבר לפורום



כל הזמנים המוצגים בדף זה הם לפי איזור זמן GMT +2. השעה כעת היא 04:11

הדף נוצר ב 0.65 שניות עם 10 שאילתות

הפורום מבוסס על vBulletin, גירסא 3.0.6
כל הזכויות לתוכנת הפורומים שמורות © 2019 - 2000 לחברת Jelsoft Enterprises.
כל הזכויות שמורות ל Fresh.co.il ©

צור קשר | תקנון האתר