יכול להיות שקשור לפורום סלולר אבל נראה לי קשור יותר לפה.

יש לי מכשיר נוקיה שיש לו כמה מטענים תואמים, כולם המתח יציאה שלהם הוא 5V, אבל יש הבדל בma שלהם - אחד 350ma ואחד 890ma - השאלה שלי היא מה ההבדל בין שני המטענים? המטען של ה890 יטעין את הבטריה יותר מהר מה350? האם הטענה מהירה זה פחות טוב לבטריה או לא משנה?

אשמח לדעת, תודה

תיאורטית אולי כן, המטען של ה890 אמור להטעין מהר יותר. אבל מעשית אין הבדל בין המטענים. אני לא יודע אם זה בגלל שזרם הטעינה נמוך, או משום שהצהרת הזרם על המטען החלש לא נכונה, כי גם לי יש את שני המטענים הנ"ל, ואני לא רואה הבדלים בזמני טעינה. צריך לבדוק את זה לעומק באמת.

..

ותיאורטית אם המטען עם ההספק הגבוה יותר היה מטעין יותר מהר, זה פחות טוב לסוללה - "מטגן" אותה, או ממלא אותה פחות ביעילות?

טעינת סוללה מבוקרת על ידי המכשיר ולא על ידי המטען, ולכן גם חיבור ספק 10A לא יגרום לטעינה להיות מהירה יותר.

ואם נניח שהמטען הפנימי צורך יותר מ350mA בתחילת הטעינה, ועקב מוגבלות הספק הוא מגביל את זרם הטעינה?

..

בנוקיה יתקבל חיווי "אין טעינה" כאשר מתח בשקע טעינה ירד מתחת לסף מסוים.

למה שהמתח ירד?

..

בדרך כלל הבעיה בזרם המוצא ולא במתח.

טרנזיסטור

חברים, אנוכי בניתי מטען עבור אייפון 3GS אכן זרם הטעינה המקסימלי של המכשיר נקבע על-ידי 'תיכנות' רכיב הטעינה והבקרה שנמצא באייפון.
תיכנות זרם הטעינה נעשה בעזרת מחלק מתח אשר בעזרתו קובעים את רמות המתח על קווי D+/D- של תקע ה-USB בספק החיצוני.

בספק המתחבר לשקע 220 וולט ערך הנגדים שונה מאשר בסוללות גיבוי לטעינת האייפון או דרך שקע USB.
במידה והזרם המקסימלי של הספק החיצוני נמוך מערך מסויים לדוגמא באייפון 400 מילי לא תתחיל טעינה ותתקבל הודעת שגיאה.

זיו, תיכנון לקוי או אורך כבלים ארוך מידי לגרום למפל מתח גבוה מידי ולכן מתח הטעינה עלול לרדת ל-4.35 וולט שהינו המתח המינימלי לשם טעינת האייפון.

רכיב הטעינה והבקרה באייפון הינו LTC4066 מומלץ לעיין בדף הנתונים של הרכיב.

טרנזיסטור