השבוע פורסמה הכתבה הבאה:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4146480,00.html
בעקבות כך חיפשתי מידע נוסף על הטייסת ומצאתי כאן:
http://www.merchavyard.org.il/inside.php?page=taeset

דוגמאות של סיפורים ותמונות:
"קציני הטייסת רבי-התושיה מצאו דרך מקורית לבילויים ליליים בעיר חיפה: הם קיבלו קרון רכבת שטוח, התקינו עליו כסאות וקבעו בקידמתו...מנוע של מטוס. לעת ערב התניעו את המנוע ובכוח המדחף טסו חיש קל לחיפה, בילו שם עד אור הבוקר, ועם שחר הגיעו למרחביה נכונים לעוד יום של טיסות בשמי הארץ....אין ספק שפסי הברזל של "רכבת העמק" המפורסמת לא ראו מימיהם כלי תחבורה כזה"




ועוד סיפור:
"במיוחד סייעו אנשי הטייסת בשמירה על הביטחון ביישוב. ומעשה בשומר שלום פריץ, אשר תפס גנב ושודד שונמי ידוע-לשמצה "על חם", והיכהו מכות נאמנות. עשה הגנב עצמו כמת, ושלום מיהר לישוב בבהלה שמא עומד להתלקח כאן עסק ביש. יצאו הבריגדיר וולץ ואנשיו לשטח – והנה נעלם הגנב ואיננו. מיהרה הפלוגה לשונם ודרשה כי יסגירו לידיהם את הגנב: לא נותרה ברירה לאנשי הכפר וכך עשו. נלקח הגנב לעפולה – וראה זה פלא - תוך מספר שעות חזר לכפר.
בעקבות זאת התחדדו מאד היחסים עם הכפר שונם, ובאחד הלילות שלאחר מכן שילם על כך בחייו משה סגלוביץ' ז"ל, בעוד חברו, ישראל ריידר, נפצע קשה.
כששמע זאת הבריגדיר וולץ עלתה חמתו השמיימה: מיד עם אור הבוקר הוקף הכפר שונם באנשי הטייסת כשמכונות ירייה בידיהם, בעוד מטוסי הטייסת חגים מעל ופצצות להם על כנפיהם, באיומי הפצצה אם לא יוסגר לידיהם הגנב (אשר מן הסתם הוא שארגן את המארב הקטלני). ליתר ביטחון הטיל אחד המטוסים פצצה ליד הכפר, כרמז למה שיקרה אם לא יסגירו התושבים את הגנב. נבהלו מאד אנשי שונם, הוציאו את הגנב מתוך....חבית הקמח בה הסתתר, ואנשי הטייסת הובילוהו, לבן כקמח, אל בית הסוהר בנצרת, תוך אזהרה חמורה שיותר לא רוצים לראותו בסביבה עד המשפט....מאז נפל פחדם של אנשי הטייסת על כפריי הסביבה, ויותר לא הציקו לתושבי מרחביה"

ועוד כתבה הכוללת גם טייסות נוספות:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3577956,00.html

ולחשוב שעברו פחות מ 15 שנים מאז שהאחים רייט המריאו לראשונה...

תמונה זו והסיפור שמאחוריה, יחד עם תמונות נוספות מהכתבה ובעיקר תצלומי אויר רבים של א"י מאותה תקופה, והשוואה שלהם לימינו, מופיעה בספר המצויין "מבט ועוד מבט על ארץ ישראל"

כתבות נוספות בנושא אפשר לקרוא במדור "תעופה צבאית בארץ ישראל" שבאתר "מרקיע שחקים"

מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

הוא שהתקין את מנוע המטוס, על הקרון. בתמונה הוא זה שיושב בחזית הקרון.

אכן כך.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4138879,00.html
המפקדה העליונה של הטורקים פקדה על קטינקא, מהנדס רכבות בשירות הטורקים, להכין "קרונועים קטנים לשימוש חיל האוויר הגרמני". לקטינקא הבריק רעיון: להניע את הקרונוע באמצעות מנוע של מטוס. אני מצטט מתוך ספרו "מאז ועד הנה": "... קיבלתי מטוס שכנפיו קטועות, זנבו וההגה שלו נעדרים, אבל גופו וכן המדחף שלמים ובריאים... החלטתי להשתמש במנוע עם המדחף כמו שהוא: קשרתי את גוף המטוס אל הקרון והזמנתי את אחד הטייסים להפעיל את המנוע... המדחף התחיל להתנועע במהירות, פתחתי את בלם היד של הקרון ולפתע התחיל הקרון לזוז קדימה כשהוא מקים רעש נורא ומהירותו גוברת והולכת...".

בספרו הוסיף וכתב: "...בכל פעם שהייתי זקוק לנסיעה מהירה ודחופה הייתי מצלצל לטייסים והם היו מעמידים לרשותי את הקרונוע וטייס. כך העברתי לעתים קרובות רבים מידידיי, מעפולה לחיפה וחזרה".