אני מחפשת מעגל לעבודה עם מפסקי גבול למנוע.

למנוע עם תמסורת, אני מחברת 2 מספקי גבול אחד במינימום , ואחד במקסימום.

אין אני יכולה לתכנן מעגל כזה.

יש חיישן שאומר אם אני לייד המערכת, כל עוד שאני לייד 555 מוציא "1" לוגי ברגל 3.. והמנוע צריך להסתובב עד שהוא נוגע במפסק גבול שבמקסימום.
אחרי השלב הזה המעגל יכול לכבות כדי לחסוך באנרגיה
אבל שאני מתרחקת המעגל צריך להתעורר ושה555 יתן 0 לוגי ברגל 3 והמנוע יסתובב הפוך עד למפסק גבול שבמינימום.
בשלב הזה המעגל יכול לכבות שוב כדי לחסוך באנרגיה

ואם אני אתקרב ששוב יפעיל את המנוע וחוזר חלילה..


המנוע הוא מנוע סרוו של טיסנים (עם טווח פעולה של 120 מעלות) ככל הנראה אני אאלץ להפטר מהאלקטרוניקה שלו ולתחבר אליו כמו אל מנוע DC פשוט, ו2 מפסקי גבול

אם יש לכם רעיון איך לנצל את האלקטרוניקה שלו, אני יכולה להחליף את הפוטנציומטר שלו בפוטנציומטר רב סיבובי במקום הפוטנציומר הקיים - כך שזו גם אופציה.

בכל מקרה הכי חשוב לי חיסכון באנרגיה, אמינות ודיוק.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

מה מתח ההפעלה? מה צריכת הזרם של המנוע?

Elim

זה הולך להיות סוללה נטענת של 4.8V 80mA

המנוע יצרוך 200mA

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

זה אמור לעשות את העבודה (בהנחה שהסוללה לא תרד יותר מדי במתח בזמן שהמנוע פועל):



צריכת הזרם של המעגל כשהמנוע לא פועל היא כ- 10 מיקרואמפר (ללא מעגל ה 555).
המפסקים במצב פתוח בזמן התנועה ובמצב קצר כשמגיעים לגבול.

Elim

ואווו, שיחקת אותה, בחיים לא הייתי חושבת שהמעגל יהיה עד כדי כך פשוט.


רק יש לי בעיה אחת, אני לא מצליחה למצא את הרכיבים בחנויות נורמליות כמו רדיו שק, ובגלל ראש השנה הסיני יש בעיות עם ההזמנה מסינים באיבי.. (הכל לוקח ים זמן, יש לי כמה משלוחים שתקועים ככה)
אז הייתי מעדיפה להמנע מלהזמין באינטרנט בזמן הקרוב.

בכל מקרה בניתי H-Bridge מ4 טרנזיסטורים 2N3904 שהיו זרוקים כאן בקופסא המון זמן..
לפי התכנון הזה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://2.bp.blogspot.com/-9ipQnCiQRhs/Ty9QpJwI2YI/AAAAAAAAAQY/g3IEJjRqGdc/s1600/H-Bridge.png]


שהמנוע לא מסתובב (כלומר לא מגיע סיגנל לחיבורי "קדימה" / "אחורה") הוא צורך 1.5 מיקרו אמפר!!

שהמנוע מסתובב הוא צורך 66-68 מילי אמפר!

ומצאתי הפתעה לייד הטרנזיסטורים MC74HC00AN הוא יכול לפעול מ2V עד 6V שזה אדיר!

אם אני מצליחה להפטר מה555 ולעבוד במתח של 3 וולט אז אני פשוט אחבר סוללת ליתיום קטנה שיש לי כבר, ואז אפילו קניית סוללה מיוחדת תחסך לי.
מצאתי את המעגל הזה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.instructables.com/image/FQJGFSHGOZIQFDP/steps.jpg]

אבל בניתי את אותו עםטרנזיסטור H945 (בשלב הזה כבר לא נשארו לי 2N3904) וברגע שנוגעים בין הבסיס ל+ זה מדליק את הלד.
בניתי אותו עם מתח של 3V וזה עובד.
הבעיה, שהלחיצה לא תהיה רציפה, אז צריך לשים איזה משהו שיצור השהיה, נגיד אם יש מגע לשבריר שניה, אז שזה יתן סיגנל לדקה. (זה מה שה555 עשה)
ואם המגע מתחדש לפני תום הדקה אז שזה יאריך שוב לדקה.
אבל אם אחרי דקה אין מגע, אז שזה יסובב את המנוע הפוך עד המפסק גבול שבמינימום.


נשארו לי כאן עוד כמה טרנזיסטורים:
2 טרנזיסטוריםB774
2 טרנזיסטורים H945

ענבר.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

המימוש עם 3904 לא אופטימלי. בהפעלה מ- 3V יגיע למנוע רק כ- 2V (ופחות כשהסוללה תחלש).
בנוסף - אם רוצים צריכה צריכה של מיקרואמפרים - המעגל יהיה מורכב יותר כי צריך להוסיף טרנזיסטור לניתוק.

הרכיבים זמינים ב DIGIKEY.

Elim

התפתחות מעניינת!

אני אוהבת את הוודו באלקטרוניקה, בעיקר שהיא משחקת לטובתי..

ה555 עובד לי על 3.195 וולט!

(לפי הדאטה שיט צריך לפחות 4.5V)

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

במקרה של הפעלה מ 3V (אם המנוע אכן פועל במתח כזה) - עדיין יכולה להיות בעיה עם ה CMOS H-BRIDGE. זה מתח מעט גבולי עבורו.
בכל מקרה - אם זה יפעל, ותרי על הדיודה D1 ושימי נגד 30 עד 100 אוהם במקום.

בנוסף - אין באלקטרוניקה שום וודו. היצרן מתחייב שבטווח הפרמטרים המומלץ הרכיב יפעל בכל טווח הטמפרטורה שלו, שזה לרוב אומר שבטמפרטורה ממוצעת הוא יפעל גם מעבר לטווח הפרמטרים המומלץ. הבעיה בהפעלה כזו היא שהמעגל עלול לפעול באופן לא עקבי בגלל שינויים בתנאי הסביבה.

Elim

על הנייר המנוע צריך בין 4.5 ל6 וולט.

בפועל מדובר במיקרו SERVO של טיסנים, ומהניסיון שלי גם סוללה בודדת של 1.5V מפעילה אותם..

עכשיו נשאר לחכות שהוא יגיע.. (בינתיים אני בודקת עם מנוע דומה)

בינתיים המעגל עובד טוב מאוד, ואני מרוצה מהצריכת זרם,
אם הוא יעבוד על סולת הליתיום, הוא יעבוד עם סוללה 3.7V 800mA
אם אני אצתרך מתח גבוה יותר, אז אני אצתכך לזמין סוללה של 4.8 / 6 וולט, אבל היא תהיה סביב ה100 מילי אמפר, ותהיה ניקל מטאל.


אני יודעת שיש דרך לעבוד עם בוסטר עם סליל , טרנזיסטור וקבל, או משהו בסיגנון (לא ממש יצא לעבוד איתם) ואז לקבל מתח גבוה יותר.. השאלה אם זה כדאי..

בכל מקרה, אני מחזיקה אצבעות למנוע שיעבוד טוב עם 3.7 וולט... זה אומר טעינה פעם בשבועיים.. אני אוכל לחיות עם זה..


הבעיה הכי גדולה שיש לי עכשיו זה שה 74HC00 מוציא מתח הפוך ממה שה H-BRIDGE שבניתי מסוגל לעבוד איתו, והייתי רוצה להמנע מלשים מהפך, יש לזה פיתרון יצירתי?

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Elim זה אמור לעשות את העבודה (בהנחה שהסוללה לא תרד יותר מדי במתח בזמן שהמנוע פועל): צריכת הזרם של המעגל כשהמנוע לא פועל היא כ- 10 מיקרואמפר (ללא מעגל ה 555). המפסקים במצב פתוח בזמן התנועה ובמצב קצר כשמגיעים לגבול.

האם קיים תחליף ראוי לרכיב ZXMHC6A07 ?
הרכיב לא ניתן להשגה בארץ לכן אשמח לשמוע על רכיב תחליפי ?
האם הרכיב מתאים BD6220F-E2 ? או LB1941T-TLM-E ?

טרנזיסטור

ה LB1941 יכול להתאים. ל BD6220 יש בעית מתח (צריך לפחות 6V וה HC פועל עד 6V).
שני הרכיבים הם לא בדיוק תחליף ל ZX, אך יכולים לפעול במעגל. בעיה נוספת היא שכאשר שתי הכניסות ב H, הרכיבים צורכים זרם של כמה מילי. ניתן לפתרון ע"י הוספת מהפכים בכניסות.

Elim