בסרטון הבא נתקלתי מתמונת מטוס בעל שתי מנועים אחוריים.
באיזה מטוס מדובר


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.
מדקה 9:21


מה שמוביל לשאלה.
איפה המיקום האידיאלי של מנוע ?

לכאורה אם היה ניתן למקם אותם שלא על הכנף זה היה מאפשר לכנף להיות מנוצלת בצורה טובה יותר.

יש בקטע הנ"ל שני מטוסים שונים עם מנועים בזנב. המטוס עם ארבעת המנועים בזנב הוא IL-62. את המטוס עם שני המנועים בזנב קצת קשה לזהות מהזווית הזו שכן ישנם יותר ממטוס אחת בקונפיגורציה הזו.

השדה המצולם בקטע הסרטון הזה הוא שדה התעופה ב Banjul, גמביה. ניתן לראות את המקום המצולם מהאוויר כאן.

לפי המימדים ופתח צינור הפליטה בזנב כנראה מדובר ב TU-154, מטוס עם שלושה מנועים בזנב.


לגבי השאלה, אין מקום אידאלי למנועים. לדוגמא, מיקום המנועים מתחת לכנף אולי פוגם קצת בתכונות האווירודינמיות שלה, אבל מספק גישה נוחה למנועים לצורך תחזוקה ומבנה זנב פשוט.

מיקום מנועים בזנב מספק כנף "נקייה", אך דורש מבנה זנב הרבה יותר מסובך וכבד. בנוסף בדרך כלל מטוסים עם מנועים בזנב הם עם זנב T, שכשלעצמו הוא בעל מספר תכונות אווירודינמיות מסויימות (אתה יכול לבצע חיפוש על "זנב T" בפורום).

זה על קצה המזלג, לשתי הקונפיגורציות יתרונות, חסרונות ותכונות נוספים.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

תודה על הזיהוי.

להלן קוניפיגורציה מעניינת של מנועים.
בהונדה-ג'ט מיקמו את המנועים מעל הכנף


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תצורה מאד מעניינת.
האם זה ייחודי? האם זה חדש ? והאם זה יעיל במידה מסויימת ואם כן האם זה ישים במטוסים גדולים יותר.

מיקום המנועים מאחור משפיע על מספר גורמים נוספים:
א. מסיט את מרכז הכובד לאחור - מה שעשוי לגרום לבעיות אחרות (למשל מיקום הכנף, תאי העמסה וכו')
ב. מיקום מנועים גבוהים עשוי ליצור בעיות בהזרמת הדלק מאחר שהמנועים נמצאים מעל המיכלים ולא תחתם
ג. נזק במנוע עשוי להפוך קריטי גם למבנה (איבוד הזנב או מערכות בזנב) לעומת מנועים שתלויים תחת הכנף
ד. תחזוקה נוחה פחות (כל טיפול דורש ציוד עבודה בגובה שנגיש פחות מסולם או עבודה על הקרקע)
ה. קיים חשש שהזרימה למנוע תהיה מופרעת על ידי מערבולות מהכנף

מנוע מעל הכנף עשוי להוות סיכון לתא הנוסעים במקרה של נזק בלתי מוכל - אז להבים ינעצו בתא הנוסעים ומבלי שהכנף תחצוץ בין הנוסעים למנוע. ו... שוב - נושאי הזרימה ונוחות התחזוקה. כל החלפת מנוע דורשת מנוף וסיכון בנזק למבנה, בעוד שמנוע תלוי דורש עגלה וג'ק...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק