מדובר בדור הבא של משפחת מטוסי ה A32X של אירבאס, המתחרה בדור הבא של מטוסי ה 737 (737MAX) של בואינג.

ההזמנה בוצעה בסלון האווירי בפרנבורג.

http://www.airbus.com/presscentre/p...21neo-aircraft/

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בואינג או ארבאס?

בעמוד 20 בקובץ הבא ישנו תרשים

http://www.boeing.com/news/techissues/pdf/statsum.pdf


הדגמים בצד שמאל מסודרים לפי שנת כניסה לשירות.

המספרים מציינים את אחוז מהטיסות שהסתיימו באבדת המטוס עם קורבנות (במספר הימני) וללא קורבנות (המספר השמאלי). אין התיחחסות לאירועים בהם המטוס חזר לשירות.

הנתונים מובאים פר מיליון המראות, כך שאין חשיבות לכמה מטוסים יוצרו מכל דגם.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

כמה עולה כזה מטוס?

ולמה באמת לא בואינג?

לפי הנתונים האחרונים של אירבאס מחיר מטוס בודד מדגם A321NEO יעמוד על כ 113 מיליון דולר.

למה לא בואינג? אני סומך על ארקיע שלמדה את נתוני הדגמים השונים היטב ובחרה בזה שהתאים יותר לצרכיה.

חשוב לציין שמדובר כאן על דגם ה NEO שעדיין בפיתוח. צפי של כניסה לשירות (EIS) הוא כרגע 2015 (כמובן שזה עוד נתון לשינוי). לעומת זאת ה 737MAX הראשון צפוי להכנס לשירות ב 2017.

סביר להניח שעובדה זו שיחקה תפקיד חשוב בהזמנת האיירבאס (כמובן שזה לא אומר שארקיע תקבל את המטוסים שלה ב 2015, שכן הוזמנו כבר כ 1500 מטוסים ממשפחת ה NEO מה שאומר שככל הנראה כל הסלוטים המוקדמים הוזמנו כבר).

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

איירבאס גם ציינה את הרכש בסרטון שלה