ערב טוב,
יש לי אופנוע ישן ללא מצבר, החשמל מופק ע"י מגנטו AC, מצורפת הסכמה
בסכמה נורות האיתות (מס 4) הן 12 וולט 10 Watt, כשישפצתי את האופנוע החלפתי את המאותתים לחדשים, הנורה היא של 12V 6W הלוגן.
מאז ההחלפה נורות האיתות נשרפות באופן מיידי כאשר הסל"ד עולה מעבר לסרק.
האם השינוי בסוג הנורות הוא הגורם?
מכמה מדידות שביצעתי קעבלתי את הנתונים הבאים:
במוליך האדום המגיע מממסר האיתות (מס 9) למתג האיתות(מס 7) מדדתי מתח DC שלילי של 8.5 וולט בסל"ד סרק, זה המתח המגיע גם מהמתג אל הנורות.
עם העלייה בסיבובי המנוע המתח עולה ויכול להגיע גם ל 17-18 וולט.
איני מבין היכן מתבצע היישור כיון שלמיטב ידיעתי האופנוע לא מצויד במיישר.
בסכמה ישנו רכיב (מס 8) המחובר גם הוא לממסר האיתות ,אבל איני מבין מה תפקידו במערכת.
האם הנורות נשרפות בגלל המתח העולה עם הסל"ד? מדוע הנורות הקודמות לא נשרפו גם כן?
האם אני יכול להשתמש בדיודת זנר ונגד כדי להגביל את המתח כך שלא יעבור 12 וולט? אם כן איזה ערכים של דיודה ונגד אצטרך?



תודה מראש
ערן

רכיב 8 הוא זנר דו כיוונית שתפקידה להגביל את המתח שמגיע לנורות. שים לב שהוא מחובר כמו שצריך (גם למוליך הירוק וגם לאדמה - שאסי). בדוק רציפות של חיבור השאסי בין הזנרים לנורות.

התוצאות של מדידת המתח שלך מוזרות שכן האופנוע פועל ב AC. מדידה כשהמודד במצב DC הייתה אמורה לתת קריאה של 0V (אלא אם אחת הזנרים מקוצרת, אך אז הנורות לא היו אמורות להישרף). האם את מדידת המתח ביצעת בין המוליכים לשאסי?

Elim

תודה,
מה זה "זנר דו כיוונית", האם היא יכלה להתקלקל בגלל שינוי הספק הנורות?
בקשר למדידה: במוליך האדום המודד אין מדידה במצב AC במודד, במצב DC המדידה מראה (-8.5) וולט בסרק. בשני המוליכים האחרים המגיעים ממסר האיתות מראים 14.5 וולט במצב AC וכלום במצב DC
ביציאה ממפסק האיתות מדדתי במוליך הוורוד (איתות שמאל) תוצאה זהה למוליך האדום כאשר המפסק נמצא במצב איתות שמאל
כל המדידות בוצעו בין המוליך לשלדה

בניתי מעגל ייצוב קטן מבוסס LM350 אבל שרפתי את הרכיב כיוון שהמתח המגיע הוא שלילי ומסתבר שהLM350 לא יודע לקבל מתח שלילי ב Vin

* האם זוהי הדיודה? אפשר להשיג אותה בארץ

עדיין מוזר.
ברוב המודדים, מתח DC יתן קריאה גם במצב DC וגם במצב AC. מתח AC יתן קריאה במצב AC בלבד.

לכן, אם במוליך האדום אתה מקבל קריאה רק במצב DC - המסקנה היא שיש רכיב שמבצע יישור בתוך יחידת האיתות וגם שלמודד שלך יש צימוד קבל במוד AC (וגם אז זה מוזר כי אמור להיות גל פועם).

במצב AC - מדוד מתח במוליך הירוק יחסית לשאסי כדי לודא את מצב הזנר. האים היא מתחממת בטורים גבוהים?

Elim

עדכון קצר
לאחר עוד קצת חשיבה הגעתי למסקנה שרוב הסיכויים שהאשמה היא בדיודה, במזל הצלחתי למצוא אחת כזו חדשה בעופר אבניר (במחיר מכובד של 117 שקלים)
נראה שבעיית קפיצת המתח נפתרה אולם יש בעייה חדשה
לא מצאתי נורות של 10W שיתאימו לבית הנורה,במקום זאת השתמשתי בנורות 23W ונתקלתי בכמה בעיות
1. אם מחברים רק נורה אחת היא מאותתת, אם מחברים גם את האחורית האיתות נפסק והמנורה האחורית בלבד דולקת בעוצמה רבה ומתחממת מאד
האם יש קשר לעוצמת הנורות?

בהחלט בעיות האיתות קשורות להספק הנורות.

טרנזיסטור