כידוע בעקבות הצלחת "רכבת העמק" החליטו הטורקים לסלול מסילה שתחבר את ירושלים עם עפולה (דרך רמאללה/שכם/ ג'נין).
פרוץ מלחמת העולם הראשונה קטע תוכנית זאת, בכל אופן סלילת המסילה הגיעה עד סבסטיה (תחנת מסעודיה) ועקב האילוצים (צבאיים בעיקר), החליטו הטורקים ,להעביר את המסילה (כמסילה צבאית) לכיוון טול-כרם ודרומה ללוד/שורק/ באר שבע /ניצנה ועד קוסיימה שבסיני .
עכשיו , שאלתי (המורכבת)
- האם המשיכו בסלילה לכיוון שכם ? אם כן עד היכן הגיעה המסילה כשיעדה ירושלים? היכן הייתה התחנה האחרונה והאם עודנה קיימת ?
- אם אכן ניסללה המסילה לכיוון שכם , האם הייתה בשימוש ? ואם כן עד מתי ?

מבקש תשובות מוסמכות המתבססות על מסמכים מקוריים

קרא את הספרון בעריכת זאב ארליך (ז'אבו)-"השומרון במלחמת העולם ה-1"
שם אולי תמצא תשובות..

"האדם הוא הפלדה "
"האדם שבטנק ינצח"
"השריון עשה הסטוריה"
"במקום שבו יעצרו הזחלים שם יקבע הגבול"
"השריונאי רואה מבין ראשון פועל ראשון ומנצח"
" נוע נוע סוף"

ופורקה לאחר פרק זמן כלשהו לטובת בניית המסילות בנגב (פלקוב, רכבות בארץ-ישראל, 1982, עמ' 30).
קיימת מפה של הקו המתוכנן עם כל התחנות, מופיעה בספר גרמני משנת 1914.

ניפגש כאן.

המסילה נסללה על ידי העוסמנים בזמן מלחמת העולם הראשונה והגיעה לשכם כתחנה סופית והייתה בשימוש על ידי הבריטים גם אחרי המלחמה, אם אינני טועה אפילו אחרי שנת 1927.

הצילום משנת 1927, המפה הסכמטית היא מהספר של פול קוטרל "ישרו בערבה מסילה" והמפה הטובה היא מהסדרה המנדטורית בקנ"מ 1-20,000

במפות (1:100,000 נדמה לי) משנות ה-70 המסלה הנ"ל עוד מסומנת.

http://www.flickr.com/photos/396310...in/photostream/

.... עוד לפני פתיחת השירשור מצאתי כמה וכמה התיחסויות לנושא המסילה לשכם , כבחלק מהן יש סתירות מהותיות לכן העלתי השירשור.
כדוגמא אביא תמונה זאת - הדגשים שלי)


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.fastup.co.il/images/93829720.jpg]

באתר עיתונות יהודית היסטורית המצויין מצאתי אזכורים ספורים לעניין המסילה.

"מוריה", יוני 1914:

מסלת הברזל מאפולה לשכם

טבריה.

זה כחדש ימים אשר המסלה העוברת מאפולה לשכם התחילה ללכת מגנין והלאה עוד שתי תחנות, והיא מגיעה כבר עד הכפר שילג. כפי שאומרים יש תקוה כי עוד בסוף הקיץ הזה תגמר המסלה עד שכם.

בן-עיר

"שילג" הוא כמעט בוודאות סילת א-דאהר (ושתי תחנות - תחנת עראבה ותחנת סילת א-דאהר).

נובמבר 1914 (עדיין בעיתון "מוריה"):

--- את המסלה משילני לשכם עובדים במרץ, וכפי שאומרים תגמר כל המסלה עד שכם עד חדש מרט, ואז תתחיל ללכת בכל יום מאפולה לשכם.

בן עי"ר.

לגבי הפסקת הפעילות, ידיעה ב"דבר" מיום 29 בפברואר 1932:

בטלה רכבת עפולה-שכם

משבת בטל קו הרכבת עפולה-שכם והקשר עם שכם ברכבת יהיה מעתה דרך טול כרם

טבע ונופים בישראל - טיולים ושמורות טבע בארץ

http://www.inature.info

בשני מסמכי מקור אותם השגתי ביום שישי ואתמול, האחד משנת 1935 והשני משנת 1934, לא כלולה המסילה מעפולה לשכם.
לכן המידע שהביא עמית מהעיתון(מסילה פסקה בפברואר 1932) הוא נכון.

אני מתכוון לקווי נוסעים ולא רכבות משא שיתכן והמשיכו לנוע על המסילה.

אכן, נראה ששרות נוסעים מעפולה לטול כרם הופסק ב 1932. אבל הקו מטול כרם לשכם המשיך לפעול לסרוגין עד יוני 1938. וכל הקו עד עפולה נותר שלם וגם שמיש עד 1941 אז נעשה בו שימוש צבאי במסגרת הפלישה הבריטית לסוריה למיגור כוחות וישי.
הנ"ל עפ"י ספרו של R TOURETT
Hedgaz Railway
בעמ' 95 ו97 נכתב:

Page 95: Due to traffic decreasing, the line from Afule to Messoudieh was closed in 1932 but the track was not removed. It was used on several occasions in the winter of 1934/5 when services on the main line between Haifa and Tul Karem were interrupted by floods. It was reopened for freight traffic for about a month in 1936, after which it remained closed. The line from Nablus to Nur-esh-Shams (33 km) was closed to traffic in June 1936, reopened in November 1936 and closed again in June 1938 following damage to a number of bridges by sabotage.

Page 97: In November 1940, Australian Royal Engineers began reconditioning the line from Tulkarem to Afule, and a New Zealand RE company ran three trains daily each way from 6 June to 13 October 1941 to support the campaign against Vichy forces in Syria.

מצאתי גם דיווח באחד העיתונים מתקופת המרד הערבי, על שמועה בשנת 1937 על מנהרה באורך כמה מאות מטרים בהרים בין ג'נין לשכם, ששימשה את אנשי הכנופיות כמקום מחסה, בית חולים לפצועים ומחסן למזון. בדיווח נכתב שהמשטרה יצאה לחקור בדבר, אך אין פרטים נוספים.

כידוע המנהרה נמצאת כמה קילומטרים מהכפר ג'בע ששימש כמפקדת הכנופיות בתקופת המרד הערבי, וייתכן מאד שהכוונה למנהרה (לא ידוע לי על אפשרות אחרת ל"מנהרה באורך מאות מטרים" בצפון השומרון).

טבע ונופים בישראל - טיולים ושמורות טבע בארץ

http://www.inature.info