שלום

אני בחור בן 26, נוסע מעט 3000- 4000 ק"מ בשנה, בעיר כמובן,הכי רחוק שנוסע פעם בשבוע מפ"ת לר"ג ופעם בחודש מפ"ת לת"א, כרגע יש לי אופל קדט 82 עם 140,000 ק"מ (ללא מזגן, ללא הגה כוח או פינוקים אחרים)
ואני רוצה להפוך אותה לאספנות ולקנות רכב נוסף
אני מחפש רכב בין 10,000 ל20,000 ש"ח, מחפש עד יד 2, ועד 150 אלף ק"מ,צריכת דלק 1ל10,שלא יקרע לי את הכיס באחזקה, רכב נוח, אירופאי בלבד, משפחתי\מנהלים (בשום אופן לא סופר מיני, לא מיני וואן ולא ג'יפ)
בעיקרון אני דיי נעול פיג'ו 406 אבל מתקשה למצוא רכב עם ק"מ נמוך ואם יש אז גרים רחוק (לא באזור המרכז)
אז עכשיו אולי לנסות ללכת על הרכבים הבאים
1. פיג'ו 407 מודל 2005 -עם גבוהה יחסית - בערך 160,000 ק"מ
2. C5 2002-2006 סיטרואן
3.רנו לגונה
4.סיטרואן קסנטיה 2000-2001
5. סיאט טולדו 2001-2002
6.רובר R75
7.רובר 620

את האמת שדיי בא לי על ה407, מה אתם אומרים?

כתבת "אחזקה סבירה" ובאותה נשימה נתת רשימה של אוסף ג'אנק ממיטב התעשיה הצרפתית המחורבנת. זה פשוט לא הולך ביחד. וזה לא רק סטיגמה, זה נכון גם לדגמים שיוצאים ממש היום ובטח למודלים שאתה מדבר עליהם. למה הסיבות שאתה מתעקש על "רכב אירופאי"?

..

אני שאני אומר "אחזקה סבירה" אני לא מתכוון לאחזקה של גטס, פונטו או ג'סטי אני מתכוון לזה שלא יקרע לי את הכיס (כמו BMW למשל)
ולדעתי זאת סתם סטיגמה ש"צרפתי זה חרא"
לאמא שלי יש פלואנס חשמלי (לפני זה היה לה את הרגילה)
לאבא יש סניק ישנה
ולאחותי יש ג'יפ של רנו - רנו קולאוס
ואני מכיר אנשים עם מגאן ישנה, פיג'ו 307 ו 406
כולם מרוצים ואין בעיות! יש לציין שהמכוניות האלה (למעט ה307) מטופלות בזמן ולכם אין בעיות.
יש מכוניות שיכול ללכת להם הגיר אבל אני קונה את הרכב במחיר מצחיק לתמורה, אז ככה שאם ילך הגיר אז לשלם עוד 5000 שקל לא יהיה כזה נורא.

אם לא היה הולך לי מנוע בסיטרואן מטופלת כמו שעון במוסך היבואן, ואילולי הבאתי אותה לשם פעמיים על גרר, הייתי עוד יכול להאמין לך.
בשעות ההמתנה הרבות שביליתי במוסך בנסיון לעלות על תקלות הזויות, הספקתי לראות רכבי פיקאסו חדשים ודנדשים שמוחלפים בהם מנועים וגירים במסגרת אחריות, טורים של ברלינגו מעלים עשן שחור, ועוד ועוד.

אני כמובן לא אוהב להכליל, ויתכן שאצל רנו המצב טוב יותר, אבל עדיין לא מתקרב למה שמצופה מרכב נורמלי.

..