אחרי תקופת רוגע לא קטנה התבשרנו שהיצרנית החלה להוריד מטוסי אדיר נוספים מקו הייצור, הפעם משלב LRIP-10.
הראשון שעלה לאוויר היה אדיר 916 (סימול לוקהיד מרטין AS-10), כל ששת המטוסים של שלב זה צפויים להגיע ארצה במהלך שנת העבודה הנוכחית.
שימו לב לצביעה החדשה החלקה שהתחלנו לראות לאחרונה, הספוטר Clinton White צילם אותו כשחזר מטיסת הבכורה שנערכה אתמול (14.03.2018) בטקסס.


קישור לאשכול 17
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...&highlight=F-35

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תינוק חדש נולד לחיל האויר הישראלי בתמונה איכותית ומצלם ראוי.
עושה הרבה גאווה כילד חדש במשפחה.
מחכים בכליון עיניים להגעתו הביתה.

כל מה שחסר זה הרונדל המפורסם של המגן דוד...

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

מקבוצת פייסבוק - airwingspotter.com

לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

החמקן הידוע לשמצה הוא לא רק הפרויקט הצבאי הכי יקר בהיסטוריה, אלא גם מסיבת חילופי באגים. כך הצליחה לוקהיד מרטין לבנות את הפרויקט כך שאין סיכוי שיבוטל, וגרמה לממשלת ארה"ב להתאמץ למכור אותו לכל חיל אוויר בעולם המערבי



https://www.calcalist.co.il/interne...3733661,00.html

ברוח התגובה שלי שם (מספר 5) -
ציטוט מסוף הכתבה : "אם יתוקנו כל הבאגים, יהיה זה מטוס מצוין".
כלומר הוא קישקש שם איזה 500 מילים על כמה המטוס על הפנים ולא עומד בשום מטרה,
ואז סיכם בכך שאם יתוקנו הבאגים המטוס יהיה מצוין. איזה אידיוט.

Did you improve on the design?
Did you do something new?

קבלו את המדינה התשיעית שזוכה להרים F-35 לאוויר.
המטוס 18-001 של חיל האוויר הדרום קוריאני (ROKAF) המריא אתמול בטקסס לטיסת בכורה, סימון לוקהיד מרטין למטוס הוא AW-01.
ידידנו Clinton White כהרגלו היה שם ותיעד את הרגע ההיסטורי.


40 מטוסים מתוכננים לדרום קוריאה בשלב הראשון, שישה משלב LRIP-10 מורכבים בטקסס והשאר יורכבו במפעל מיצובישי ביפן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מעניין שדרום קוריאה רוכשת את ה-F35 בעת שהיא מפתחת בעצמה את ה - KF-X הדומה יחסית.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קרן-אור מעניין שדרום קוריאה רוכשת את ה-F35 בעת שהיא מפתחת בעצמה את ה - KF-X הדומה יחסית.

אותו דבר אפשר להגיד על יפן עם ה ATD-X שלה וטורקיה עם פרויקט TAI TFX

ע"פ הצהרות נציגי הפרויקטים האלה, אם וכאשר באמת הפרויקטים האלה יבשילו למטוסים בד.קוריאה, יפן וטורקיה הרי שהם מתוכננים להשלים את מצבת מטוסי הקרב יחד עם ה F-35 במדינות האלה ולא במקומם.
ה KF-X לדוגמה יציג מאפייני חמקנות שנימצאים איפה שהוא בין ה F-35 לטייפון אבל יהיה מהיר יותר מה F-35

ניראה לי שיש כאן רצונות מקומיים לפתח פרויקטים עצמאיים דור 5 שכוללים אוויוניקה מתקדמת, חמקנות, מנועים וכו' מבלי להסתמך על ארה"ב.
לד.קוריאה וטורקיה יש שותפות שחולקות איתן עלויות פיתוח וטכנולוגיה.
זה לא קל אבל בהחלט מעניין מה יהיה..

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

רק שהבנתי שה- AT-D הוא יותר ברמת ה- F22,
וה- TF-X, ובכן, יותר ברמה של פרוייקט נייר ..

עם כל הכבוד לגאווה הלאומית המקומית של כל אחת מהמדינות המוזכרות (יפן ודרום קוריאה),

לאף אחת ממדינות אלו אין את תשתית ההון האנושית, את הידע המדעי הנצבר לאורך השנים,
ומשאבי ההון הנחוצים על מנת לפתח (ולאחר מכן גם לייצר) מטוס קרב דור חמישי המסוגל להיות
שווה ערך למטוסים האמריקאים.

גוף מטוס שעוצב יפה ומצטלם מרשים בתמונות, וסיפורי PR בתקשורת לצרכי הרמת הזקפה הלאומית
כנראה, אינם עדות למוצר סופר-טכנולוגי ומתקדם (ומוגמר) שעובד אפקטיבית ומבצעית (משמע בשל)
כמטוס קרב דור חמישי. נגמרו הימים של פיתוח בשנים בודדות (3-5) וכסף קטן (1-5 מיליארד דולר)
שהיו אפשריים עד סוף שנות ה- 70.

פרויקט מורכב טכנולוגית שכזה (מטוס קרב דור 5), דורש 20 שנות פיתוח, וסדרי גודל של 50 מיליארד
דולר. שאולי ליפן ישנה יכולת להוציאם מקופתה, אך בספק אם הם יחליטו לשפוך כל כך הרבה הון לאור
גודלי התוצר הכלכלי שלהם בעת הנוכחית ומצוקתם מזה 20 שנה (בעיות מאקרו של הכלכלה היפנית).

אך מעבר לכך מצריכה גם תשתית מקדימה (לפני שנכנסים לפיתוח הפרויקט) של תעשיית תעופה
אוירית מתקדמת של דור רביעי על כל היבטיו, בכללם גוף, מנוע, חומרים, שיטות
ייצור, אויוניקה, חומרה, ותוכנה.
משהו שאין ליפנים ואין לדרום קוראנים כמדינות שמעולם לא פיתחו מטוסי קרב מתקדמים מדור 4.
שתיהן נשענו על התוצרת האמריקאית - מטוסי F16 ו- F15.


תשתית תעשייה אוירית קרבית דור 4 מפותחת יש כיום לקבוצות האירופאיות שעשו כזה
(טייפון/רפאל...) ולתעשייה האוירית הרוסית (שלה בטח לא חסר).

היחידים כיום (להערכתי הזהירה) שמסוגלים לייצר מטוס קרב דור 5 מוגמר בשל ומתפקד, מלבד
ארה"ב כמובן, זו דווקא סין - שמכפה על חוסר ידע ונסיון ניכר, בהרבה מאד מוחות צעירים, כסף בלי סוף
וגניבת ידע מאחרים, אשר מקצרים תהליכים במידה רבה.
רק סין מסוגלת כלכלית בדומה לאמריקאים לשים 50 (ואף 100) מיליארד דולר ולגמור פרויקט שכזה.

הרוסים בפוטנציה יכולים להיות שם, בעיקר בשל הנסיון והידע שנצבר בעברם, אך להערכתי הזהירה
אינם מסוגלים כיום להגיע לקו הסיום כאשר במקרה שלהם מדובר במחסור במשאבי פיתוח כספיים -
רוסיה אינה מסוגלת להעמיד 50 מיליארד דולר על פרויקט שכזה (גדול מדי על כלכלתה).

ולכן איך שאני רואה זאת, בעשור הקרוב חוץ ממטוסים אמריקאים דור 5 (F22 ו- F35) היחידים
שיעמידו מוצר מוגמר ובשל (גם אם פחות טוב מהאמריקאי), אלו הסינים. הם הכי קרובים.

סוף סוף מישהו אומר את האמת .
חוץ מזה שגם אם אותן מדינות קנו את ה F35 יש המון דברים שגם אם יצליחו לעשות להם הנדסה לאחור . אי אפשר יהיה לייצר אותם בכזאת קלות .
חומרים/מכשור/ידע
וכבר עד שאפשר יהיה להגיע לרמות האלה של הנדסה וייצור . הדרישות והתקנים ישתנו ועדיין יהיה פיגור של דור או דור וחצי .

אכן כך,

זה שרואים ומחזיקים ביד רכיב, אינו מאפשר להבין את הרכבו החומרי/כמיכלי או מה היא שיטת הייצור.

הנדסה לאחור ניתנת לביצוע באופן מעשי רק לרכיבים **פשוטים ופרימיטיביים**, וגם שם לא תמיד
הדבר אפשרי. ישנן טכנולוגיות בנות 100 שנה שעדיין לא פוצח הסוד איך לייצרם.
דוגמא כזו תהיה יציקות הפלדה של הסובייטים מזמן מלחמת העולם השניה:
הם עושים משהו שהמערב אינו מסוגל להעתיק/לשכפל למרות שיש את הפלדות הללו נגישות ביד
ותחת המקרוסקופ. אפילו קוקה קולה כן - פקקת מוצר שתיה פשוט, לא ניתן לבצע לו הנדסה לאחור.

וברגע שמדובר בטכנולוגיה עילית על אחת כמה וכמה, שלא ניתן לבצע לה הנדסה לאחור:
לא לחומר, לא לשיטת היצור הסודית, לא לקוד התוכנה של המטוס, או לחליפת החומרה האלקטרונית
שלו.

https://www.bloomberg.com/amp/news/...osts-aren-t-cut

וככה לקראת חג החירות היצרנית העלתה עוד אדיר Freedom Fighter, את 917 שהיצרנית מסמנת אותו כ AS-11
ידידנו Clinton White תיעד את רגע הנחיתה, כשהמדפים למטה והמנוע F135 על Idle מה ששומעים זה רק את שריקת הטורבינה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

את הכוכב הכחול לא מקבלים רק כשמביאים אותם לארץ?
ל916 למעלה אין סימון כזה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי borsood את הכוכב הכחול לא מקבלים רק כשמביאים אותם לארץ? ל916 למעלה אין סימון כזה

מטוסי ישראל שיורדים מפס הייצור נושאים עליהם אך ורק את מספר המטוס שקבע חיה"א.
כשהם מגיעים לארץ ונערך טקס אז מקבלים רונדל סימלי בהדבקה אשר מוחלף בהמשך לרונדל קבוע בצביעה + את סמל טייסת נשר הזהב על כונסי האוויר.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang מטוסי ישראל שיורדים מפס הייצור נושאים עליהם אך ורק את מספר המטוס שקבע חיה"א. כשהם מגיעים לארץ ונערך טקס אז מקבלים רונדל סימלי בהדבקה אשר מוחלף בהמשך לרונדל קבוע בצביעה + את סמל טייסת נשר הזהב על כונסי האוויר.

borsood שאל בעקבות העובדה שיש כבר מגן דוד ישראלי על המטוס:

סמלי מגן דוד שמתחת לכנף נצבעים במפעל אך מכסים אותם לפני הטיסת העברה. בארץ מקלפים את הכיסויים ומוסיפים את המגני דוד שמתחת לחופה וסמל טייסת על הכונס.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי etay45 סמלי מגן דוד שמתחת לכנף נצבעים במפעל

אתה צודק. בבדיקת אשכול 17 (קישור בראש האשכול הנוכחי) ניתן לראות זאת בבירור.
הצילום של ה 916 בתחילת האשכול הנוכחי, ללא הסמל שמתחת לכנף, גרמה לשאלה שנשאלה ע"י borsood ("את הכוכב הכחול לא מקבלים רק כשמביאים אותם לארץ? ל916 למעלה אין סימון כזה").

האם קימת כבר תמונה של מטוס אדיר עם סמל טיסת?
לא על החיפוי של הכונס, אלא צבוע על המטוס עצמו.
עדיין לא זכיתי לראות כזאת.

מצאתי, תמונה בויקיפדיה של דיויד פרידמן. ניתן לראות סמל טיסת על הכונס:



קישור לתמונה המקורית

הצי האמריקאי:
הצי פירסם שטייסת ה F-35 המבצעית הראשונה שלו VFA-147 החלה בתחילת 2018 בהסבה ממטוסי סופר-הורנט ל F-35C בבסיס הצי NAS Lamoore בקליפורניה.
כשרות מבצעית מתוכננת ל 10/2018, פריסה ראשונה ע"ג הנומ"ט קרל וינסון מתוכננת ל 2021 ליפן.
https://www.navytimes.com/news/your...ch-to-the-f-35/

מספר מילים על תהליך הכשרת אנשי הצי והמעבר ל F-35C.
לצי יש טייסות הכשרה (Fleet Replacement Squadron או בר"ת FRS) לכל סוג כלי טיס אשר מכשירות אנשים לפעול על הכלי הזה.
את הכשרת האנשים על ה F-35C עושות שתי טייסות:
- בבסיס אגלין VFA-101 אשר קיבלה את מטוסיה הראשונים ביוני 2013 ותפקידה הדרכת צ"ק וניסויים אוויריים של הצי על המטוס
- בבסיס למור VFA-125 אשר קיבלה את מטוסיה הראשונים בינואר 2017 ותפקידה הסבת צ"א

במחצית מרץ 2018 הצי סיים עוד סבב ניסויים ימיים ע"ג הנומ"ט אברהם לינקולן.
טייסת 147 מקבלת את מטוסיה מ 125

23.03.2018 המטוס CF-24 נוחת בבסיס למור ומצטרף לסד"כ טייסת VFA-125 (צילום: Ken Koller)


מארינס:
טייסת VMFA-122 של המארינס בשלבי הסבה אחרונים ל F-35B ממטוסי ההורנט, במהלך השנה תוכרז כטייסת המבצעית השלישית של המארינס על מטוס זה.
ב 29.03.18 בבסיס יומה כל מטוסי הטייסת לראשונה ביצעו טיסת אימון על טהרת ה F-35B
https://www.f35.com/news/detail/bla...irst-official-f


מפקד הטייסת Lt. Col. John P. Price וסגנו לפני הטיסה (צילום: Sabrina Candiaflores)


טקסס:
בסוף מרץ נערך טקס חשיפת המטוס הראשון של ד.קוריאה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

הפנטגון עצר קליטת מטוסים מלוקהיד עד להשגת הסכמות בשאלה מי יכסה את עלויות התיקון של חיבורים בין חלקי סיבי פחם לחלקי אלומיניום, שבהם התגלתה בשנה שעברה קורוזיה. על פי הכתבה, לפחות שתי מדינות אחרות עצרו גם הן את קבלת המטוסים.

טורקיה תקבל בחודש הבא את f-35
https://theaviationist.com/2018/05/...-maiden-flight/


מעניין כמה זמן ייקח עד שטורקיה תתן לרוסיה ללמוד את המטוס.

למה שטורקיה תעשה את זה? היא ורוסיה יריבות. למרות הכל טורקיה עדיין יותר בצד של ארה"ב מאשר רוסיה.

כי ההתנהגות של ארדואן בתקופה האחרונה היא לא רציונלית ובלתי צפויה.
טורקיה ואירן מתקרבות אף על פי ששתיהן רואות את עצמן כמעומדות להתחרות על ההגמוניה בעולם הערבי. ויש לקחת בחשבון שארדואן מתקרב לרוסיה או לפחות מנסה, זה לא בלתי סביר להניח שיש סיכוי סביר שהרוסים\איראנים ייבחנו את המערכת.
אני יודע שיש סנטורים בארה"ב שביקשו לאסור את מכירת המטוסים, דבר שיהיה מאוד בעייתי.

בעקבות החזרת השגריר הטורקי בארה"ב ובישראל, אני מקווה שטראמפ יבחן מחדש את כל העניין ויגיע למסקנה המתבקשת שמדובר במדינה עוינת ויבטל את הספקת המטוסים וכמובן גם את מרכז התחזוקה בטורקיה.

הסולטן מנסה להשיג רווח פוליטי בעניין בבחירות הקרובות שם ביוני. ביטול כזה יהיה מכה חזקה לתדמיתו ויוקרתו.

בהקשר הזה מענייינות שתי סוגיות:
א. לתעשיה הצבאית התורכית יש חלק ביצור חלק מהרכיבים והטכנולוגיות עבור המטוס. האם ביטול ההעברה לא ישאיר את שאר השותפות עם "בור" שיפגע באופן מהותי בזמני האספקה של שאר המטוסים ללקוחות? ובכלל, אילו טכנולוגיות רכשה תורכיה מעצם היותה חלק מהותי בפרויקט?

ב. מעניין אם יש סעיף בחוזה שמגדיר שבמידה ותהיה הפיכה/ "מעבר צד"/תנאים מסוימים - העסקה תבוטל?

אאל"ט התרומה התורכית הכי גדולה היא טילי הSOM שספק אם עברו כבר אינטגרציה. ואלה מראש יועדו רק לתורכיה.

לגבי ב. - אין חוזים שתופסים באהבה ומלחמה בין מדינות. החוק הבינלאומי הוא פיקציה כדי שהחזקים יוכלו לשלוט בחלשים, בשביל לאכוף חוק צריך כוח.
מצב היפותטי שבו יבטלו את ההספקה יבוא בהכרח לאחר הרעת יחסים משמעותית ובעקבות הביטול עוד הרעה משמעותית, ואז ארדואן יוכל רק לרקוד סביב זנבו.

מעניין אם ההסלמה מול איראן בעקבות תנאי הכניעה שפומפאו הציג אתמול לאיראן תשפיע גם בכיוון הזה.
טורקיה בחרה באופן מילולי בצד של איראן בנושא, וטראמפ לא אוהב לקבל סטירות, כן סולטן או לא סולטן.

זה לא מדויק. גם אם אין סמכות אכיפה פורמלית, העולם לא מצטמצם לעסקה אחת. טראמפ אמנם עשה את הונו מהתחמקות מהתחייבויות שהיה חתום עליהן (למרות סמכות אכיפה), אבל אם אתה מתחיל לבטל באופן חד-צדדי את ההתחייבויות שלך בזירה הבינלאומית (איראן, הסכם פאריס, הסכם הסחר הטראנס-פאסיפי ועוד) תגיע די מהר לנקודה שבה מדינות אחרות יבינו שאין ערך לחתימה שלך ויפסיקו לחתום אתך על עסקאות. ארה"ב חתמה על הסכם עם טורקיה לא כטובה לטורקיה אלא כי גם לה היה מה להרוויח מכך. כנ"ל לגבי הסכמים אחרים. אם מדינות לא תעשינה עסקאות עם ארה"ב (או תדרושנה בטחונות וערבויות וכיו"ב) התוצאה תהיה בסופו של דבר רעה לארה"ב. טראמפ הוא לא טיפוס של חשבונות לטווח ארוך, אבל אני בטוח שסביבו יש לא מעטים שיוטרדו מכך. גם בטווח המיידי יש לארה"ב אינטרסים כלכליים, מדיניים ובטחוניים בטורקיה - בדיוק כפי שאצלנו אפילו עכשיו נזהרים לא להרגיז אותם יותר מדי ולא להביא לניתוק פורמלי של היחסים.

לא אמרתי שאין כאן שיקולים רבים.
אבל אם יוחלט שאין למסור מטוס לטורקיה, כל אלו ילקחו בחשבון כולל בכלל הריסת היחסים עם טורקיה.
הסכם לא נעשה בסביבה שהיא מנותקת מהמציאות, יש רוח לכל הסכם, מדינה שאמורה להיות חברה אבל מתנהגת כמו אוייבת, אבסורד לשמור עימה הסכמים מזיקים.

הפלסטינים הפרו את ההסכם איתנו מהרגע הראשון. לא הפריע לכל העולם להתעלם ולשכוח את זה באותו רגע, ולהמשיך לעשות הנשמה מלכותית לגופה כבר מעל 20 שנים.

ולגבי האסטרטגיה של טראמפ. אף אחד בעולם לא יכל להתעלם מארה"ב ומהכוח הכלכלי שלה, גם לא האירופאים שמתכחשים למציאות בימים אלו. ובינתיים זה עובד לו יופי, אפילו סין הגדולה הסכימה לפתוח הסכמים מחדש, לאחר שבמשך שנים מפרה אותם בעצמה. אינטרסים חזקים מהסכמים, במיוחד אם אתה ארה"ב.

ברור שהכל אמור להלקח בחשבון, ובדיוק משום כך לדעתי קלוש הסיכוי שהמטוס לא יימסר. יתכן, עם זאת, שהמסירה תידחה והאמריקאים ימשכו את הטורקים באף כדי לאלץ אותם ללכת בכיוון קצת יותר נכון. המסירה היא גם אינטרס מדיני אמריקאי ארוך טווח; ברגע שהטורקים בונים את חיל האוויר שלהם סביב המטוס הזה הם כבולים לארה"ב לעשרות שנים - לא כבילה שאי אפשר להשתחרר ממנה, אבל בלי ארה"ב, החלפים ומערכות התחזוקה שלה אי אפשר יהיה לתפעל את המטוס הזה. זה אינטרס שיכסה לא רק את השנים של ארדואן אלא גם של מחליפו, ובמקביל ימנע כבילה מקבילה של טורקיה לעגלה הרוסית.


אני חושב שאתה מגזים קצת באמירה שטורקיה "מתנהגת כמו אויבת" לארה"ב, יש בין המדינות האלה רשת סבוכה של אינטרסים כלכליים, צבאיים ומדיניים שלא נפגעים כהוא זה מהאמירות של הסולטן. אפילו כלפי ישראל היא לא מתנהגת כאויבת, ובעתוני טורקיה מלגלגים על ארדואן על כך שלמחרת נאומו יצאו מטורקיה מיליון חביות נפט לישראל.


לגבי האסטרטגיה של טראמפ אולי עדיף באמת לשמור את הדיון לאשכול אחר כיוון שהדבר לא נוגע ישירות ל-F35, על ההסכמים עם הפלסטינים עדיף לא לדון כלל בפורום הזה כי אי אפשר להשאיר דיון כזה בלי פוליטיקה.

טורקיה תהיה המדינה היחידה, כנראה, שתחזיק F-35 וגם S-400. כאשר היא תבחן את המערכות אחת כנגד השניה, יהיה עניין רב בשתי המעצמות במידע. לא אתפלא אם הוא יגיע לשתיהן בתמורה לאתנן המתאים.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

המטוס הראשון של טורקיה (AT-01) ביצע טיסת בכורה ב 10.05.2018
ב 21.06.2018 יתקיים טקס המסירה לטורקיה, בהמשך המטוס יועבר לבסיס לוק לשם אימון והדרכת שני טייסים מחיל האוויר הטורקי.
המטוס השני (AT-02) אמור לבצע טיסת בכורה בהמשך השנה וגם הוא יועבר לבסיס לוק.
ב 09/2019 שני הטייסים הטורקים מתוכננים להטיס את המטוסים לטייסת 171 בבסיס השביעי (Malatya-Erhac) בטורקיה
https://www.aa.com.tr/en/todays-hea...june-21/1142561

ידידנו הספוטר Clinton White צילם את ה AT-01 חוזר לנחיתה בטקסס לאחר כשעה ורבע טיסה.
את המטוס הטיס טייס הניסוי של לוקהיד מרטין Peter Wilson הבריטי מטעם השותפה BAE Systems

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לאור ההתדרדרות ביחסי תורכיה ארה"ב הנמשכת מזה מספר שנים (עובדה מוכרת וידועה),
ובהתאם לה פעולות אקטיביות מצד אנשי פוליטיקה ובטחון אמריקאים - לשקול את המשך
השתתפותה של תורכיה בפרויקט ה F35,

והיות וביממה האחרונה תורכיה מחריפה דרמטית את יחסיה עם ארה"ב, לא פחות מאשר משכה
משם את שגרירה כמחאה על העברת השגרירות לירושלים,
ישנם בעת הזו קולות חזקים יותר מתמיד, לשכנע אל טראמפ להקפיא (או אף לבטל סופית) את
השתתפות תורכיה בפרויקט ה- F35.

במידה וטראמפ יאות להסכים עם המלצות אלו (כולל מצד הממשל הישראלי - אשר מצביעים
על הסכנה הגדולה הטמונה במצב בו טכנולוגיה כזו תיפול לידיים של ארדואן), אזי יתכן וכי המטוס
שאנו רואים בתמונה לא יגיע ליעדו בתורכיה, וימצא בסוף לקוח אחר.

צחוק הגורל יהיה, אם בדומה ל- 1979 ונפילת שלטון השאה באיראן, אירוע שבעקבותיו אצווה גדולה
של מטוסי F16 אשר היו מיועדים לאיראן - בסופו של דבר הגיעה לישראל (האמריקאים זרזו את אספקת
ההזמנה הישראלית אז בזכות אותה הסטת המטוסים מאיראן לישראל),
שגם הפעם נראה אצווה של מטוסי F35 המיועדים במקור לתורכיה, משנים יעדם ומגיעים לישראל,
ובכך מזרזים הפעם הזו את קצב אספקת מטוסי האדיר לישראל (לעומת התכנון המקורי).

ללא ספק ימים מעניינים.
טראמפ טרף את כל הקלפים בזירה - ארדואן רק מסייע לו.

הכתבות הבאות מהתקופה האחרונה מתארות את עקרי הדברים.
במצב ההחמרה ביחסי ארה"ב תורכיה מהיממה האחרונה, יתכן והעבודה תעשה לקלה יותר
עת טראמפ יטול את ההחלטה בעצמו:

https://www.reuters.com/article/us-...y-idUSKBN1HX3NO

http://www.ekathimerini.com/225918/...halt-f-35-sales

https://sputniknews.com/world/20180...y-us-f35-sales/

https://ahvalnews.com/us-turkey/us-...-35-sale-turkey

יש גם את הדיווחים הבאים

׳”׳×׳₪׳×׳—׳•׳×: ׳�׳—׳¥ ׳�׳”׳§׳•׳*׳’׳¨׳¡ ׳¢׳� ׳”׳₪׳*׳˜׳’׳•׳� ׳�׳¢׳¦׳•׳¨ ׳�׳›׳™׳¨׳× ׳�׳£ 35 ׳�׳×׳•׳¨׳›׳™׳”. pic.twitter.com/mQFxBguZZ8

— nir dvori (@ndvori) May 18, 2018

לצפייה בציוץ המקורי באתר Twitter, לחצו כאן.

http://thehill.com/policy/defense/3...-sale-to-turkey

לפי מיטב המידע שיש ברשותי כרגע ובמלוא הזהירות הנדרשת,
מאז החרפת היחסים הדרמטית שבין תורכיה לישראל וגם לארה"ב (עת משכה משם תורכיה
את שגרירה כאות מחאה על העברת השגרירות לירושלים),
ישנם מגעים בנושא בין לשכת ראש הממשלה הישראלי ללשכת נשיא ארה"ב,
כאשר בשיחות שבין הצדדים קו המגמה הוא לבטל את השתתפותה של תורכיה בפרויקט.

התובנה מעלה שהנזק הפוטנציאלי שתורכיה כן תחזיק ב- F35, עולה על התועלת שהיא
תחזיק בו והעיקר שהיחסים המדומים של תורכיה עם ארה"ב ישרדו במתודת נדמה לי.
לאורך זמן הוכח שזה אינו עובד.

להערכתי הזהירה בעוד זמן מה נראה את ארה"ב מתחילה להתרחק מתורכיה מתוך הבנה,
שעתידה אינו נמצא בדיקטטורה הפונדמנטליסטית של ארדואן, אלא במדינות אחרות באזור.

לפני כחודש אדמירל ווינטר (ראש מנהלת ה F-35 בפנטגון) התראיין, בין יתר הדברים שימו לב מה אמר על מטוסי ישראל
They’re flying real missions and operating their F-35 air system in country as we speak
https://news.usni.org/2017/03/28/re...-fighter-office

לפני פחות מחודש מטוס F-35B של המארינס מבסיס איוואקוני ביפן נאלץ לבצע נחיתת חירום באחד מבסיסי חיל האוויר היפני לאחר תקלה במהלך טיסה. המטוס נחת בכוחות עצמו והסיע עד לעצירה.
https://www.stripes.com/news/pacifi...r-base-1.523836

האתר FG מדווח שמטוסי המארינס ביפן סובלים מתקלות תחזוקה יותר מהמטוסים בארה"ב
https://www.flightglobal.com/news/a...-proble-448025/

לפני כשבועיים הספינה USS Wasp חזרה לנמל Sasebo ביפן לאחר הפלגה מבצעית של כחודשיים באזור יפן כשהיא מלווה בשתי משחתות וספינת הספקה.
ע"ג הספינה היו 6 מטוסי F-35B וזו היתה ההפלגה המבצעית הראשונה של המארינס עם המטוס הזה, הספינה והמטוסים כעת במקצה תחזוקה ומתכוננים להפלגה הבאה.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

http://www.dcmilitary.com/tester/ne...825b5e0b59.html

16.05.2018 אדיר 12 (AS-12) מספר זנב 918 ביצע טיסת בכורה (תמונה בהמשך)
כמה שעות אחריו המטוס השלישי של ד. קוריאה (AW-03) היה אמור להמריא לטיסת בכורה אבל מזג האוויר מנע זאת (המריא למחרת היום כשבמקביל המטוס הראשון של ד.קוריאה הועבר לבסיס לוק)

במחצית אפריל 2018 שני מטוסים של אוסטרליה הועברו לבסיס לוק באריזונה לצורך אימון והדרכת טייסי אוסטרליה.
זו הפעם הראשונה שהאוסטרלים מקבלים מטוסים עם התוכנה 3F

ב 05.05.2018 שלושה מטוסים מדגם B של בריטניה הועברו בטיסה ישירה לבסיס Marham בבריטניה.

ב 22.05.2018 שלושה מטוסים של חיל האוויר הנורבגי יועברו בטיסה ישירה בליווי מתדלק לבסיס Orland בנורבגיה.

אפריל 2018 המטוס ה 150 של חיהא"א נוחת בבסיס היל (צילום: Brandon Thetford)


המטוס השישי של אוסטרליה (AU-06) נוסק מעלה מייד לאחר טאץ' אנ גו במהלך בדיקות היצרנית לפני המסירה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

והתמונה של אדיר 918 מטיסת הבכורה כפי שצילם אותו Joe Zerbe (מאז ביצע עוד שתי טיסות)


16.05.18 טקסס: פאנינג נחיתה ניפלא למטוס הראשון המיועד לטורקיה (?!)
הצילום ממחיש את התיכנון המוקפד של המטוס המאפשר טיסה ונחיתה בזוויות אלפא מאד גדולות (צילום: Matt Ellis)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

https://www.flickr.com/photos/98950...037292/sizes/h/

https://www.mako.co.il/pzm-magazine...&pId=1348063072

מחוקקים אמריקאים פועלים בשבועיים האחרונים כדי לבטל את הגעתם המתוכננת של מטוסי ה-F-35 לטורקיה. זאת, על רקע ההתחממות ביחסים בין פוטין לארדואן וחששות בישראל מפני מכירת סודות החמקן למדינות עוינות

עם כמה שאנחנו רוצים לראות את טורקיה מחוץ לתוכנית זה לא פשוט.
טורקיה היא אחת משמונה השותפות ששמו כסף על מימון תוכנית ה JSF.
יתרה מכך, לפני מספר שנים טורקיה רצתה להטמיע אלמנטים מתוצרתה במטוסים שלה וסורבה, נאמר לה שהמטוס שהיא תפעיל הוא AS IS.
ארדואן כעס (בעיקר כשהבין שבמטוסי ישראל כן יהיו מערכות מקומיות) והורה לעצור את התשלום השנתי השוטף וטורקיה החלה לחפש פרטנרים אחרים לייצור חמקן משלה (הד.קוריאנים ניהלו איתם מו"מ בנושא), בהמשך כשהטורקים ראו שזה לא קל חזרו לתוכנית ה JSF ושילמו קנס לא קטן, ביצעו הזמנה והגבירו את שילוב התעשיה שלהם בתוכנית (הטיל SOM, ייצור חלקי גוף, חלקי מנוע ע"י חברת Kalekalip, חלקים למערכות אוויוניקה ע"י Aselsan ועוד' הרשימה המלאה כאן ).

אחרי כל זה טורקיה כעת נימצאת בצד שווה ערך לבריטים, הולנדים, אוסטרלים וכו' שמבחינה משפטית מעמדם בתוכנית ברמה גבוהה יותר מאשר אנחנו, יפן, ד.קוריאה וסינגפור (עיסקאות FMS).

אז על מה יבעטו אותם, על חשדות להעברת מידע? כי המנהיג שלהם מגלומן-קשקשן? זה לא פשוט כלל, צריך סיבות הרבה יותר מוצקות מזה (כל עוד זה לא מאוחר), השותפות בתוכנית ה JSF מעוגנת בהסכמים דרקוניים וקשיחים מאד.
איך זה יציג את ארה"ב כמדינה שרוצה בעתיד לשתף מדינות אחרות בעיסקאות נשק?
אבל, כמו בכל הסכם ביטחוני, סביר שגם כאן יש התניות משתמש קצה על ריגול וכו', אם הסנטורים הגישו סוג של דרישה לביטול אז כניראה זה אחרי ייעוץ משפטי של חוקי מכירת נשק של ארה"ב ולא סתם איווחה.
הנשיא טראמפ כבר הוכיח שהוא למען ארה"ב ולמען שלום העולם לא נירתע משום דבר, בעבר ארה"ב ביטלה את עיסקת ה F-16 עם איראן וצרפת הטילה אמברגו נשק על ישראל אחרי הזמנה, אז הסיפורים האלה בהחלט יכולים לחזור על עצמם גם עם טורקיה.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ייתכן מאוד שההצעה הזו נועדה יותר כמקל לאיים עימו על ארדואן מאשר כהצעה רצינית שיוזמיה מתכוונים לקחת עד הסוף. המסר יהיה משהו בסגנון "עם כל הכבוד, רד מהעץ ותתחיל לשחק יפה עם השכנות (בייחוד יוון וקפריסין היוונית) ובתמורה אנחנו לא נבטל את עסקת המכירה". בסופו של דבר, ארדואן מבין היטב את הפתגם של מאו צה-טונג "כוח פוליטי נובע מקנה הרובה" והוא לא יירצה לוותר על הF-35, בייחוד לנוכח המתיחות באיזור.

מר רוג - כי החיים קצרים מדי לשמות מלאים

שתי נקודות שכדאי להזכיר:
- טורקיה משלמת מחיר מלא, ויש לה שאיפות לפיתוח עצמי וליייצוא (של מערכות בפרויקט)
- ביטול מכירת המטוסים יהיה פגיעה בייצור האמריקאי- מנוגד להבטחות הבחירות של טראמפ

כך שבעיני, סביר יותר שיידחו *העברת ידע טכנולוגי* ורכש מטורקיה- ולא את אספקת המטוסים עצמם.
Fang- האם אפשר, נניח, לספק מטוס בגירסא 3i ולהבטיח, אולי, לשדרג בהמשך?..

אני מתאר לעצמי שאם יהיו סנקציות זה לא יהיה שחור-לבן אלא ע"פ מדרג כלשהוא.
לדוגמה הכי קל זה הקפאה, המטוסים לא יעזבו את ארה"ב עד להתבהרות דברים.

לא יודע וגם לא ניראה הגיוני ששיווק גירסה מוחלשת תעמוד בהסכמי השותפות ע"פ תוכנית ה JSF.
פעם עשו את זה עם הספקת F-15S לסעודיה, אז אולי יש תקדים כלשהוא...

ברמה הטכנית לגבי בלוק התוכנה, גם גירסת 3i ואפילו 2B (איתה המארינס הכריזו IOC) עדיין מאפשרות חשיפה של טכנולוגיה מסווגת מהסוג שארה"ב לא רוצה שיגיע לידיים לא נכונות.
מה הכוונה? הבלוק 3F פותח בעיקר את מעטפת הביצועים של המטוס ואת יכולת השימוש בחימוש.
יכולות מערכות האוויוניקה (כגון IFF, תקשורת דאטה-לינק, מכ"מ, מערכת הטיווח EOTS ומערכת ההגנה EO-DAS) גם הופכות להיות יעילות יותר אבל המערכות האלה נחשבות למהפכניות גם בגירסה הנמוכה יותר וכאן טמונה הסכנה בחשיפה שלהן.
רק בבלוק 4 צפויה קפיצת דרך משמעותית בשידרוג מערכות האוויוניקה בדגש על מערכת הטיווח.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

השאלה היא האם ובאיזו מדה חשיפת היכולות של המערכות מקטינה את האפקטיביות שלהן. אני כרגע מניח שאין לטורקיה את היכולת לבצע הנדסה-לאחור של המערכות והיא לא תעביר אותן לגורם שיש לו יכולת כזו, כך ששימוש בטכנולוגיה על ידי מעצמה אחרת הוא לא סביר; אבל אם הידע על אופן הפעולה והמגבלות של המערכות מאפשר פגיעה באפקטיביות שלהן אז זה דבר שבהחלט צריך לחשוש ממנו.


אגב, הבעתי כאן בעבר את דעתי שהאמריקאים שומרים לעצמם דרך למנוע מהמטוסים לבצע משימות שמנוגדות לאינטרס האמריקאי - בין אם זו טורקיה אם תפנה לעימות עם ישראל, יוון או מדינה פרו-אמריקאית אחרת, ובין אם זו ישראל אם תרצה לפעול באופן שמבחינת האמריקאים יסכן את האינטרס שלהם. כמובן, אפשרות כזו תופעל רק במקרה קיצוני.

לגבי הפרת חוזה מול הטורקים.
בסופו של דבר, במידה והממשל יגדיר את טורקיה כמדינה עויינת אז שום חוזה לא תופס.
כמובן זו החלטה כבדת משקל בעלת השלכות מרחיקות לכת. סביר להניח שגם יבוטלו הסכמים דיפולומטיים שונים ומשונים, הסכמי הגנה ופינוי בסיסים. ויש כאן מסר חד לכל שאר המשתתפות. אבל לא הייתי מייחס לחוזה JSF כאל משהו שימנע קבלת החלטה כזו.

נ.ב. תודה על תרומתך הרבה במהלך השנים בפרש. אומנם לא הגבתי, אבל עוקב זה שנים אחרי אשכולות ה-F-35.

ראשית, תודה על המחמאות, שמח לשמוע שזה עוזר, מקווים שתיקח חלק פעיל יותר בדיונים.
שנית, לא יודע להגיד אם זה יהיה כזה שחור-לבן כמו שציינת (להכריז על טורקיה כמדינה עויינת ולהוציאה מנאט"ו) כדי לבטל את החוזה אבל הכל יכול להיות..

במקרה של שבירת כל הכלים צריך לקחת בחשבון שיש לארה"ב מתקנים בטורקיה אשר ע"פ כל מיני פירסומים כוללים גם כ 50 פצצות גרעיניות B61 בבסיס אינצ'רליק.
לפני כשנתיים כל מיני גורמים בארה"ב החלו לדרבן את הממשל להוציא את הנשק הזה בגלל הקירבה לסוריה הלא יציבה, אבל ברור שזה גם בגלל המעורבות של טורקיה בסוריה והפזילות שלה לכיוון רוסיה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

לפני כשנתיים כל מיני גורמים בארה"ב החלו לדרבן את הממשל להוציא את הנשק הזה בגלל הקירבה לסוריה הלא יציבה, אבל ברור שזה גם בגלל המעורבות של טורקיה בסוריה והפזילות שלה לכיוון רוסיה

I thought it had more to do with the coup attempt and the possible instability of Turkey.

Sing while you may
- The Legendary Pink Dots

זו לא עוד מדינה שהיחסים איתה עלו על שירטון. יש משמעויות מרחיקות לכת לברית נאט"ו שהחברה
הכי בכירה, בתמיכה חברות נוספות מחליטות לבטל עסקת ענק עם חברה אחרת. צריך לזכור שלטורקיה
הצבא הכי גדול בנאט"ו אחרי ארה"ב.
לכל זה תוסיפו את השותפות בפרוייקט והמשמעויות הכלכליות.

הפוסל במומו, אין ספק.

אבל זה נראה שטורקיה תחת הסולטן בחרה בכיוון אחר.
מה עדיף, להמשיך את ההצגה כאילו היא חלק מנאט"ו ובאמת תילחם בצד שלך כאשר יגיע הזמן, או להפסיק אותה ולהערך בהתאם. ומתי בדיוק? מייד או לדחות למועד אחר כי לכל דבר יש זמן ועת.
שאלות קשות. משתיקתו של ממשל טראמפ בנושא, אני מעריך שהכל נשקל בכובד ראש.

מבחינת נאט"ו המסר לטורקיה צריך להיות חד וברור: או שתפסיקו עם ההקצנה האסלאמית ותסלקו את הרודן ארדואן, או שתודחו מברית נאט"ו ומעסקת ה-F-35. שתי האפשרויות לא יכולות להתקיים יחדיו, שכן ביחד הם יהוו סיכון בטחוני וכאב ראש רציני לעולם החופשי.

אחת הסיבות שאירופה לא נכנסת דיפלומטית בטורקיה היא שארדואן מחזיק אותם ב-"בקה בקה בקה" (ברוח האירווויזיון האחרון): הם משלמים לו דמי שתיקה והוא בתמורה מונע או מרסן את מעבר הפליטים הערבים מסוריה דרך טורקיה לתוך מדינות אירופה.

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

מפקד חיל האוויר אלוף עמיקם נורקין אמר כי חיל האוויר ביצע שתי תקיפות עם מטוסי החמקן, F-35, במזרח התיכון, "הראשונים בעולם לעשות זאת". את הדברים אמר נורקין במהלך כנס מפקדי חילות אוויר בהרצליה.

ynet

כרגיל מתעוררת התהיה למה יש צורך לפרסם את זה.

אפשר למחוק, שרשור לא נכון

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לפי מפקד חיל האוויר שנאם בכנס מפקדי חילות אוויר , ישראל השתמשה בחלק מהתקיפות האחרונות ב F35.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7...0.html#autoplay

למה היה צריך לספר את זה , לא ברור , אבל כנראה למשהוא יש סיבות טובות לכך.

מהו היתרון של לא לפרסם את המידע הזה?
מהו היתרון של כן לפרסם את המידה הזה?

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

זה נותן למטוס עם עבר בעייתי ומחיר גבוה גושפנקא של שימוש מבצעי בידי חיל האוויר הישראלי ועוזר במכירות?

"נומה עמק, ארץ תפארת, אנו לך משמרת"

"צה"ל הוא הצבא הערבי הטוב במזרח התיכון" - עזר וייצמן (על זרוע היבשה)

יתרון - כמו שסיורניק אמר ליצרנית , זה שיווק מצויין , יתרון לישראל אני מניח בעובדה שהמטוס כבר מבצעי וצריך לקחת את זה בחשבון.
חסרונות - הודעה לאויבים שלנו ולאלו שעוזרים לאוייבים שלנו לנסות לחפש את המטוסים החמקנים , חסרון נוסף יתכן שייתכן ולרוסיה יהיה מוטבצייה לעזור לסורים לנסות ולפגוע במטוסים מסוג זה, תקיעת האצבע בעיין לארצות הברית במידה ויצליחו לפגוע במטוס הזה והיכולת לשווק את מערכות הנ"מ שלהם.

עכשיו ראיתי שפיספסתי וכבר העלו את הנושא הזה גם באשכול הזה וגם באשכול של התקיפה בסוריה .
אני יודע שפאנג מנסה להחזיק את האשכול הזה כמה שיותר נקי מדיונים שאינם ישירות על המטוס עצמו אז אולי כדאי להעביר את הנושא לאשכול אחר.

יתרון נוסף בהעצמת יכולות האדיר היא לעודד את הקונגרס לחשב מסלול מחדש בנוגע למכירת F35 לטורקיה שהולכת ונתפסת כגיס חמישי במזרח התיכון. באופן פרדוקסלי אני אישית לא אתפלא עם חיל האוויר דווקא יכריע לטובת הF15 מבחינת הצטיידות עתידית נוספת.

היתרון של לא לפרסם הוא ברור: אם אתה לא מפרסם מה האמצעים שבהם אתה משתמש, היריב צריך לשקול יותר אפשרויות. ספציפית לגבי המטוס הזה שללא ספק מעורר ענין עצום בקהילת הנ"מ הרוסית וגרורותיה, כעת נתת להם הרבה מאד מוטיבציה לחפש רמזים וחתימות, אפילו קלושות, בקובצי הנתונים שיש להם מהמכ"מים והאמצעים השונים. אם מי שמחפש ימצא משהו זה יגדיל את הסיכוי של המטוס להחשף בפעמים אחרות; אפילו אם לא ימצא, אם הוא יצליח לשלול שיטות ניתוח מסוימות אז העבודה שלו בפעמים הבאות עלולה להיות קלה יותר.


היתרון של לפרסם, אני מניח, הוא בכך שחיל האוויר עדיין מרגיש שהוא צריך להצדיק את ההשקעה במטוס (שגם היא אדירה) - ואם מתקרבת החלטה על רכישת טייסת שלישית אז יחסי ציבור טובים זה חשוב מבחינתו.

כול להיות יתרונות נוספים בלפרסם. למשל, ישנם שיקולים מדיניים שונים. אני חושב שכל הדיבור היום של חיל האוויר על התקיפות בסוריה זהו סוג של הסלמה באיומים מול האיראנים, וזאת לאחר תנאי הכניעה שהציג להם אתמול פומפאו.

אני לא חושב שאפשר היה להסתיר בשום צורה את העובדה שארה"ב מוכרת מטוסי F-35 לישראל!

סא"ל יותם מפקד טייסת נשר הזהב יסיים בקרוב את תפקידו, יועלה לדרגת אל"מ ויתקדם לתפקיד במטה חיה"א.
ברכות, תודה על הצעד ההיסטורי שעשה ושיהיה לו ולחיה"א בהצלחה בהמשך
https://www.mako.co.il/pzm-magazine...&pId=1348063072

תמונה מהכתבה


הודעת מח"א על האדיר הרטוב


לצפייה במקור באתר Facebook, לחצו כאן.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

איש ענק, מי שמכירו.

לא סתם הוא מפקד הטייסת המדוברת, אחד מהמפקדים היותר איכותיים ורציניים שיש לנו.

יתכן כי בעתיד ימונה למפקד חיל האויר. כמי שמכיר אותו אישית, אני נותן לו סכוי טוב להגיע למעמד.

מגיע לו ומגיע לכולנו.

אני חושב שכדאי לפתוח אשכול חדש לאור התקיפות המבצעיות וההודעה על פעילות מבצעית כרגע.

אתה מדבר על החשיפות של מח"א היום בבוקר, או שמא שוב אירע "פיצוץ מסתורי" בסוריה בשעות אלו?

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

החשיפה על פעילות מבצעית.

מטוסי חיה"א מצאו להם לוקיישן צילומים (הקרדיט כמובן לחיה"א)

אדיר מעל ביירות 2018


פנטום מעל ביירות 1982

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang אדיר מעל ביירות 2018

עותק משופר, באדיבות טל ענבר

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אפשר לומר שזו "תמונת הניצחון" של המערכה נגד האיראנים בחודשיים האחרונים (אפריל-מאי 2018).

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

איך תמונת נצחון? מה הקשר בין תקיפות בסוריה וטיסות בלבנון? רוסיה או סוריה ערבות לשמי לבנון?
לפי ויקיפדיה, מאז שההאנטר המיושן הוצא משירות ב-94' אין ללבנון מטוסי קרב סילוניים.
יש לה כמה מטוסי מטען ואימון חמושים.
כך שחה"א יכל לשלוח מעל ביירות קורנס מהמוזיאון בחצרים..
אם זו היתה תמונה מדמשק- משהו אחר (-:

התמונה הזו לא פורסמה סתם, זו תמונת התרסה לא רק בהיבט המבצעי אלא גם בהיבט הטכנולוגי.

שני מטוסי אדיר משייטים בגובה רב באור יום במרחק של כ 200 ק"מ מסוללת S-400 רוסית וסוללות SA-5,SA-17,SA-22 סוריות...

טווח ה S-400 בסוריה ע"פ המפורסם


כתבה על ה S-400 והאדיר
https://www.calcalist.co.il/article...3736115,00.html

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בטח בקרוב יבוא איזה "יועץ" או "בכיר" רוסי ויטען שהם בכלל זיהו את המטוס

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Cfox בטח בקרוב יבוא איזה "יועץ" או "בכיר" רוסי ויטען שהם בכלל זיהו את המטוס

תיקנתי את ההודעה שלי, הם טסו במה שניראה טיסה במוד לא חמקני (?!), אם כן אז סביר להניח שגילו אותם (זה לכשעצמו מעניין, מתואם עם הרוסים או התרסה?)
שימו לב לשתי הבליטות לפני הגאי הגובה, ע"פ מה שפורסם אלה משיבי מכ"מ (Luneberg reflector) שנועדו להגדיל את החתימה של המטוס ולהיות מאד גלוי.

הסבר על הרכיב הזה ב F-35 (יש לו 4 כאלה בחלק האחורי, שניים על הגב ושניים בגחון)
http://www.businessinsider.com/f-35...-estonia-2017-5

המשמעות של משיבי מכ"מ מסוג עדשות לונברג
http://www.radar-reflector.com/prod...eberg-reflector

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אני מקווה שאני לא מסיט את האשכול, אבל האם המשיבי מכ"ם האלו ניתנים ל"כיבוי" או השלכה במקרה של מצב חירום באוויר?


הבנתי שמדובר ברכיבים פאסיביים, לכן אי אפשר לכבות אותם ע"י ניתוק המתח החשמלי (כי אין כזה). ובכל זאת, נראה לי מתבקש להתעקש על אופציה "להיעלם" בזמן טיסה. אולי ע"י רכיב מכני שמובנה בתוך המשיב? אולי ע"י חיבור שניתן לניתוק והשלכה? לא מצאתי איזכור לאספקט הזה.

הרכיבים האלה הם בסך הכל חלק עשוי מתכת רגילה (אאל"ט פלדה עם חיפוי אלומיניום תעופתי), שמיועד להגדיל את השח"ם. החלקים האלה מותקנים בכוונה תחילה כמו כל אמל"ח אחר - אך להבדיל מכלי הנשק שמותקנים בנקודות המאפשרות לזרוק אותם בשעת חירום (jettison), שחרור של המשיבים תו"כ טיסה עלול לפגוע בהגאי הכיוון ולגרום להם נזק.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

והיא מצופה-חלקית בציפוי-מתכת - שמחזיר את האות שמגיע בזוית מדוייקת במקום לפזרו.
ההחזר עובר דרך העדשה - וכך מוחזר במדוייק לעבר השולח, במקום לחזור כפיזור, ולכן בעוצמה גבוהה.
מיקומו על גבי משטח חמקני המחזיר את האות - מגביר את האפקט.

יש מחקרים כבר משנות ה80 לגבי מנגנון שיהפוך את הרכיב לנשלט, ואם זה מיושם הצורך להשליכו נמוך.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang הם טסו במוד לא חמקני

התפרסם שכך טסו?

להבנתי זו מסקנה של Fang לאחר שבחן את התמונה שצולמה מעל ביירות.
רואים בבירור שעל המטוס מותקנים משיבי מכ"ם על גב המטוס לפני מייצבי הכיוון.

כן. ראיתי. ובכל זאת לא הייתי ממהר להסיק מכך לגבי טיסה לא חמקנית.

מישהו יכול לסמן על גבי התמונה את האינדקציה לכך?

חפש בליטה בבסיס הכנף, ליד הזנב.

או"ם שמום.

מה שניראה בתמונות עד היום זה 4 יחידות כאלה (שתיים על הגב ושתיים על הבטן)


יוסי מסכים איתך, כל מה שקשור למטוס הזה צריך לקחת בזהירות.

ציטוט:

כן. ראיתי. ובכל זאת לא הייתי ממהר להסיק מכך לגבי טיסה לא חמקנית.

אבל אם כבר אמרת אז תסביר אם אפשר (ענייני ב"מ?)
אתה מתכוון שגם אם נושא אותן לא בטוח שהן פעילות? כלומר יש סוג של שליטה עליהן (מפסק ON/OFF ואולי גם שליטה על העוצמה שלהן...)

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang יוסי מסכים איתך, כל מה שקשור למטוס הזה צריך לקחת בזהירות. אבל אם כבר אמרת אז תסביר אם אפשר (ענייני ב"מ?) אתה מתכוון שגם אם נושא אותן לא בטוח שהן פעילות? כלומר יש סוג של שליטה עליהן (מפסק ON/OFF ואולי גם שליטה על העוצמה שלהן...)

אין לי יותר ידע ממה שפורסם כך שבתשובתי אין בעיה של ב"מ. ההיגיון שלי גורם לי לחשוב שלא הגיוני שבכל פעם שירצו להחליף מוד יצטרכו לפרק או להרכיב בארבע נקודות (ושלא ניתן להחליף מוד באוויר).

כתבה מעניינת של Business Insider העוסקת בהימצאות משיבי מכ"מ בצילום הנ"ל:

Strange notches on the F-35 raise questions about its first tastes of combat with Israel's air force

http://uk.businessinsider.com/stran...h-israel-2018-5

לא להיסחף - חיל האוויר ביצע, כולל בשנים האחרונות, טיסות רבות מספור בשמי לבנון, גם קרוב יותר לכל אותן סוללות אמורות, וגם כשהיה ברור שיתגלו. בזה אין יותר מדי חדש, למעט הפלטפורמה.

לפי הגובה של המטוס והזווית יתכן שהוא בכלל לא מעל שטח לבנון כולל המים הכלכליים שלהם.

בשבוע שעבר הוועדה לשירותים מזויינים של הסנט אישרה את בקשתם של מספר סנטורים למנוע מכירת F-35 לטורקיה והעבירה את הנושא הזה לקונגרס.
לידיעה הזו נוצר הד גדול מכל מיני גורמים, באשכול הזה נא לדון רק במה שקשור ל F-35.
מה שקשור לאופציות של טורקיה והתגובות הלא רלוונטיות ל F-35 נא לעשות באשכול אחר (לדוגמה טורקיה שוקלת SU-57 במקום ה F-35)
https://www.defensenews.com/congres...tops-f-35-sale/

ועל הדרך הספוטר Joe Zerbe תפס בטקסס את אדיר 918 מתאמן בסחיבת פצוע


והספוטר Harvey Brugger תפס בבסיס לוק F-35A אחד שורף את השני

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

צילום מרהיב ב- 4K עם תמרוני G גבוה בטיסה נמוכה בין ההרים:



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי nec_000 עם תמרוני G גבוה

לחלוטין לא תמרונים ב G גבוה.

4 מטוסים מדגם B נחתו אתמול בבסיס Marham בבריטניה, בנחיתה פתחו את הרולס-רויס בשביל הפוזה.
לאחר עיכובי מזג האוויר המטוסים הגיעו בטיסה ישירה מדרום קרוליינה שם התאמנו הצוותים הבריטיים עם אנשי המארינס של ארה"ב.
ארבעת המטוסים האלה הם הראשונים של טייסת 617 של ה RAF ומהווים את גרעין ההקמה שלה, בהמשך השנה יגיעו עוד מטוסים, הכרזה על כשרות מבצעית צפויה לקראת סוף השנה.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ה F-35 משרת כעת בארה"ב, בריטניה, נורבגיה, איטליה, ישראל ויפן.
הבאה בתור לקבל מטוסים היא אוסטרליה אשר יש לה כעת יש שישה מטוסים, שניים יישארו בארה"ב להדרכה וארבעה יועברו עוד השנה.