היי לכולם, שוב!

אני מתחיל דגם חדש - אני בטירוף עם מלחמת הכוכבים כרגע. אני פשוט לא יכול להפסיק ולחזור לדגמי רק"מ עדיין! זה אחד שרציתי לבנות מזמן: ה-X-Wing שעוצב על ידי uhu02. אחרי שכבר בניתי את ה-TIE Interceptor שלו, אני יודע בדיוק למה לצפות: עיצוב מתחשב ומדויק עם רעיונות הרכבה ייחודיים וטעויות מינימליות. עד כה, זה בדיוק מה שמצאתי.

זוהי גרסת ה-"Red 3" של ה-X-Wing, כך שהרבה מהמערכות הפנימיות יוצגו. הוא גם הצליח לעצב אותו עם כנפיים ניידות, בדיוק כמו הדבר האמיתי. יש כאן רמה מדהימה של פרטים מצוירים, כולל המון צינורות ומנגנונים פנימיים. בגלל זה, עדיין לא החלטתי אם אבנה אותו לגמרי "כמו שהוא" או אוסיף כמה פרטים פיזיים פה ושם. אני לא רוצה שפרטים נוספים יבלטו יותר מדי על רקע הפירוט המודפס.

מכיוון שמדובר בדגם חינמי, הדפסתי אותו על נייר צילום מט של קנון (170 גרם למ"ר) וציפיתי אותו בלכה אמריקנה. מעניין לציין שזהו בדיוק אותו נייר ש-uhu02 השתמש בו לבנייה המקורית שלו, כך שאני מצפה להרכבה מדויקת ביותר. הדגם מורכב מ-11 עמודים, ועוד עמוד אפור אחיד אחד שנועד להיות מודפס בגב עמודים 10 ו-11.



כפי שצוין בבלוג שלו, זוהי גרסת ה-Red 3 (מטוס הקרב של Biggs Darkleighter). יש כתבה קצרה על מטוס הקרב הספציפי הזה שתוכלו לקרוא כאן.

מכיוון של-uhu02 כבר יש הסבר יסודי על הבנייה המקורית שלו עם תמונות הרכבה, לא אעשה יומן בנייה מפורט במיוחד שלב אחר שלב. במקום זאת, אציג את הבנייה מנקודת המבט שלי, אשתף הערות כלליות ואצביע על כל שגיאה שאמצא (אם כי אני לא מצפה להרבה!).
בנוסף, אשתמש בטושים כדי לצבוע את הקצוות הפעם, מכיוון שהדגם כולל הרבה צבעים אחידים שהופכים את צביעת הקצוות לנקייה מאוד.

ההרכבה מתחילה
הלכתי לפי המספרים, וראשונים היו קורות הכנף הקדמיות (חלקים 1-18). במבט ראשון, הסתכלות על ההוראות והתמונות יכולה להיות מבלבלת מאוד - יש פשוט כל כך הרבה חלקים ומספרים. עם זאת, ברגע שגזרתי הכל ועקבתי אחר השלבים, זה הפך להגיוני ביותר.

בסופו של דבר, קיבלתי שתי קורות שמסתובבות בצורה חלקה על ציר. זו יצירה גאונית של הנדסה לעצב את המנגנון בשכבות כך שהכנפיים יוכלו להישאר ניידות לחלוטין. יש הרבה למינציה , אבל ברגע שהורכבה, זה יוצר מבנה יציב מאוד שמספק להחזיק ולסובב אותו.

בנוסף, נבנה ציר מרכזי.







הקורות האחוריות חוברו בדיוק באותו אופן. בסך הכל, אם חותכים בדיוק על הקווים ומדביקים בדיוק ובסבלנות, הכל משתלב יפה עד למילימטר.







הרכבתי את הקורות על הציר המרכזי כדי לבדוק את החורים



ישנה שגיאה קטנה, שלא משפיעה על כלום - אין מספור עבור חלק 15

נראה דגם מעניין מאוד
ממתין לעקוב אחרי יומן הבנייה
שיהיה בהצלחה !

תודה חברים

אני ממשיך לבנות את המסגרת.

הבאים בתור הם קורות הכנפיים האחוריות. כל אחת מורכבת מ-4 שכבות, ולאחר ההדבקה, הן חזקות וקשיחות. אך צריך לשים לב היטב למספור ולכיוון כאן.

Uhu02 אפילו התחשב בזוויות הכיפוף על ידי עיצוב כל שכבה באורך מעט שונה, כך שכאשר הן כפופות, הן מתיישרות בצורה מושלמת עם השכבה שמעליה.



הרכבתי גם את קורות האמצע. פרט מתחשב נוסף מהמעצב הוא שהוא כולל מדריך לבדיקת קורות אחרי הלמינציה שהן בעובי הנכון.

שלי יצא בדיוק, מה שמוכיח שנייר הצילום 170 גר"מ שאני משתמש בו מתאים בדיוקו.





לאחר מכן, חיברתי את הקורות לקורותהראשיות הקדמיות והאחוריות:

ראשית, חיברתי את הקורה האמצעית לקורה האחורית, תוך הקפדה על הצד עם החורים השחורים שיפנה אל תוך הכנף.

לאחר מכן, חיברתי את הקורות האמצעיות והצדדיות לקורה הקדמית בסימנים המיועדים.

לבסוף, חיברתי את הקורה האחורית לקורה האחורית הראשית.

כאן, שמתי לב לפתרון יצירתי נוסף של Uhu02: כשהרכבתי את הקורה האחורית הראשית, ראיתי שהקצוות יוצרים סדרה של מדרגות זעירות. זה היה מכוון לחלוטין!

הקורה האחורית חייבת להיות מודבקת בזווית לקורה האחרוית הראשית, והמדרגות הללו מספקות עריסה עבור אותה זווית בדיוק.





הכל התיישר בצורה מושלמת, וציר הכנף המרכזי הוכנס.







אזהרה לכל מי שבונה את זה: אל תדביקו את הציר לקורות! אם תעשו זאת, לא תוכלו לפתוח את הכנפיים מאוחר יותר.
צידי הקורה הפנימיים שנוגעים בציר מלפנים ומאחור נעים בכיוונים מנוגדים, כך שהדבקתם תנעל לחלוטין את המנגנון.

אני יודע שזה מאוד אינטואיטיבי לרצות להדביק את זה לחוזק מבני נוסף, אבל פרטים נוספים יתווספו לשלדה בהמשך, ובשלב מאוחר בהרבה, הציר יינעל היטב בתוך גוף המטוס על ידי המחיצות הקדמיות והאחוריות בכל מקרה.

השלדה מורכבת כעת במלואה, והכנפיים נפתחות ונסגרות בדיוק כפי שתוכנן!

כדי להשלים את מסגרת הכנף, הרכבתי את הקירות המפרידים בין תא המנוע לשאר הכנפיים. גם כאן, נעשה שימוש בשיטת הלמינציה כדי לקבל חלקים מחוזקים. פעלתי לפי עצתו של uhu02 לחתוך תחילה את החלקים ללמינציה באופן גס, להדביק אותם יחד, ולאחר מכן לבצע את החיתוכים המדויקים הסופיים לאורך הקווים. טכניקה זו נותנת קצה אחיד.

הייתה כאן טעות קטנה בתכנון: החלקים 66b, 69b, 72b ו-75b ברוחב שגוי. אם מדביקים את החלקים האלה לקיר אנכי (כמו חלק 65, למשל), צריך להדביק אותם עם קצה לקצה ולא מתחת. כשעושים זאת, הרוחב מתגלה כרחב מדי, אז בסופו של דבר גזמתי את העודף. מעניין לציין, שהחלקים החיצוניים המקבילים (67b, 70b, 73b ו-76b) מתאימים בצורה מושלמת מכיוון שהם מכסים באופן טבעי את קצה הקיר האנכי.







הכל מורכב כעת על המסגרת, והמבנה חזק ומחוזק.

אתה מתקדם מהר
וזה לא על חשבון דיוק ואיכות

מרשים

תודה

כן, כי הדגם מעניין וכיף לבנות אותו. תודה

התחלתי להרכיב את הכנף הימנית העליונה.

בדרך כלל, אני אוהב לעבוד בסגנון פס הרכבה כשאני מתמודד עם חלקים חוזרים.
עם זאת, כנף ספציפית זו כוללת את החלקים החתוכים שחושפים את המערכות הפנימיות - כמו צימוד הכוח באמצע ומקרני מגן ההטיה קרוב לשורש הכנף.

זו הסיבה שהחלטתי להתמקד רק בכנף אחת זו לעת עתה.



הכל הלך בצורה חלקה ומתאים בצורה מושלמת. אתם צריכים להבין בעצמכם אחד מהחיתוכים בחלק 112,
כי uhu02 מספק אפשרות לבנות את הכנף מבלי לחשוף את המנגנון הפנימי.

גלגול החלקים הלך טוב כי הרטבתי אותם קצת לפני העיצוב.

גם השתמשתי בעצת חבר בוריס כדי לגלגל אותם לקוטר הרצוי בתוך שרוול הדוק עשוי מנייר סטנדרטי מגולגל במשקל 80 גרם למ"ר.



דבר אחד שכדאי לשים לב אליו : מעטפת הכנף העליונה מתיישרת בדיוק עם חזית שפת התקפה קדמית.
בגלל הפריסה הזו, היא תבלוט מעט מאחור, אבל זה לגמרי מכוון בתכנון.

תצטרכו ליישר את מעטפת הכנף התחתונה תוך שימוש בחלק העליון כנקודת ייחוס.

סיימתי את ההרכבה הבסיסית של הכנפיים. כמובן, הם יקבלו את תותחי הלייזר, המנועים וכמה פרטים קטנים נוספים בהמשך, אבל לעת עתה, השלב העיקרי הזה של הבנייה הושלם.





בעת הרכבת אלה, שימו לב היטב לקורה הפנימית כדי לוודא שהיא מתיישרת בצורה מושלמת עם הפתח עבור תושבת תותח הלייזר.

כמו כן, מכיוון שיש כל כך הרבה חלקים דומים אך מעט שונים זה מזה, אני ממליץ לסמן את כל חלק עם מספר שלו. פעולה זו תחסוך לכם הרבה כאב ראש בהמשך, כך שתדעו בדיוק מה הולך איפה כשיגיע הזמן להדביק.

הפאנלים הפנימיים מגיעים עם לשונית מיקום ארוכה בצד אחד כדי לעזור להרכיב אותם בתוך הכנף. עם זאת, מצאתי שקל יותר לסמן תחילה את מיקומם המדויק על בתוך הכנף, לחתוך את הלשוניות הארוכות , ואז להדביק חלקים במקומם.

ממש מרשים

תודה!

התחלתי להרכיב את גוף המטוס.







בגלל בניה חלקה כל כך איבדתי קצת את הפוקוס ונתקלתי פתאום בכמה טעיות לא צפויות, אז אני באמת צריך להישאר ממוקד ולחשוב כמה צעדים קדימה מעכשיו.
מכיוון שהדגם הזה מורכב , פה ושם יכולות לצוץ בעיות תכנון קטנות.

הכל הלך בצורה חלקה עד שהגעתי לחלק 189 (רצפת תא הטייס). הוא נכנס למקומו בצורה מושלמת , אבל כשניסיתי להתקין את דופן תא הטייס האחורי (חלק 179), הבנתי שאין מספיק מרווח כדי להחליק אותו. טיפ: לפני הדבקת חלק 189 למקומו, גזרו כ-0.5 מ"מ מהקצה האחורי שלו.

לאחר מכן הגיעה בעיה עם חלקים 190 ו-191. שלא כמו דפנות גוף המטוס הראשיות (173 ו-174), לחלקים אלה חסרים חיתוכים עבור הציר הראשי של הכנף. בלי חיתוכים אלה, לא תוכלו להכניס את הכנפיים עד הסוף. מכיוון שתפסתי את זה לאחר ההרכבה, הייתי צריך לחרוט בזהירות את החריצים האלה ישירות על הדגם. שימו לב היטב אם אתם בונים את זה!





הכנסתי את הכנפיים על יבש, כדי לבדוק את ההתאמה והטווח. מיקום הכנפיים היה קצת מסובך, אבל ברגע שהן בפנים, הן מחזיקות טוב. סביר להניח שאצטרך לבצע כמה התאמות קלות מאוחר כשאסגור אותן בתוך הגוף.

חלק 186 נישאר לשלב מאוחר יותר של הסגירה.

שוב , כל הכבוד על ההתמדה והתושיה !
אהבתי את התכנון של הגוף עם החציצים האורכיים והרוחביים, מזכיר לי דגמים של ספינות שבניתי בעבר (ממערכות ים)
בהצלחה בהמשך !

תודה.
יש לזה משמעות בהמשך, כאשר יתווספו כל המערכות הפנימיות

הרבה זמן ללא עדכון, אבל הייתה המון עבודה מאחורי הקלעים - סיימתי להרכיב את כל מערכות הפיות!

למעשה, צילמתי כל כך הרבה תמונות בשלב הזה שהייתי צריך לצמצם אותן קצת כדי לשמור על הפוסט באורך נורמלי הנה תת-ההרכבות הבודדות של כל מיני רכיבים:



הלכתי מקדימה לאחור:

מערך חיישנים ראשי וחוסם חיישני אויב



מחשב חיישנים



מחשב טיסה ואנטנה תקשורת



תא טייס



בשלב הזה, לא יכולתי להתאפק מלעשות קצת עבודות סקרטצ' לג'ויסטיק ולדוושות הבקרה - כי איך יכול להיות תא טייס בלעדיהם!



(אגב, בדיוק כמו עם רצפת תא הטייס, הייתי צריך לקצץ מעט את הקצוות של לוחות הצד גם כאן כדי שהכל יישב כמו שצריך).

כוונת למסך מחשב ומערכת כיבוי אש (?)



תא טורפדו פרוטונים



מפצה תאוצה וומערכות תמיכת חיים



גנרטור, רכיבי תא מטען ושקע לדרואיד



מערכות היפר-דרייב



ולבסוף, הנה הכל מותקן במקומו בתוך מסגרת גוף המטוס:



כמה תקריבים על תא הטייס עם הסטיק והדוושות:

לפי מספור, השלב הבא היה היחידה העליונה, המורכבת ממחולל מגן ההסטה והחלק העליון של ההיפר-דרייב.
זה היה תהליך למינציה טהור:





הרכבתי גם את המגן האחורי:





בנוסף, החלטתי להכניס ולאבטח את הכנפיים בשלב זה, במקום לחכות עד לסוף כפי ש-uhu02 מציע בהוראות.
החשש שלי היה שברגע שהמנועים העדינים מורכבים, הכנסת הכנפיים למקומן תהיה קשה הרבה יותר ויהיה סיכון גבוה לשבירת משהו.
בדקתי שוב כדי לוודא שאני עדיין יכול לבנות ולהרכיב את המנועים עם הכנפיים מחוברות, והכל נראה סבבה.

סגירת יחידת גוף המטוס סביב הכנפיים הייתה קצת קשה, אבל בסופו של דבר הצלחתי לנעול הכל היטב:





לאחר חיבור המחיצה האחורית (חלק 188), הדבקתי את בוכנת כוח הכנף הנותרת (חלקים 243-246, משמאל) למקומה:



כשניסיתי לפתוח את הכנפיים, היה מרווח משמעותית פחות מכנפים חופשיות.
עם זאת, uhu02 מציין שברגע שהכנפיים נעולות לחלוטין בתוך גוף המטוס, תנועת הפתיחה מוגבלת באופן טבעי בכמחצית. אין לי עדיין פתרון לזה...

עברי - דבר עברית!
על כן אל תאמר "מגן אחורי", אמור "כסת"ח".

האם כל זה יכוסה ע"י ה-"עור" החיצוני ?
מדהים לראות כמה פרטים אפשר להמציא לכלי שקיים רק בדמיונם הקודח של יוצרי "מלחמת הכוכבים"

רק צד אחד ולמעלה. הצד השני, איפה שכל הפרטים יהיה פתוח בצורת cut away.
אם הצליחו לייצור ייקום שלם של "מלחמת כוכבים", אז למה לא להתפרע עם הדימיון לגבי הטכנולוגיות

דרך אגב, לפי מה שהבנתי, יש ממש ספר עם כל הפריוטים של ספינות החלל מהיקום ולדעתי Uhu02
לקח אותו כבסיסץ
אני למשל מצאתי דתי דפים מהספר ששם ממש פירוט פנימי עם הכותרות המערכות
הנה