אני לא מצליח למצוא מחירים בארץ למנוע הזה...מישהו יודע מהו טווח המחיר של המנוע ואיפה אפשר למצוא אותו אני אודה לכם.

מנוע קומפלט עליון תחתון?

או רק עליון?

לא מכיר את הדגם אבל מנוע חדש זה רק בסוכנות ולא נראה לי שמיצרים את הדגם כבר כמה שנים טובות.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

תסתכל פה ותראה שכן מיצרים:

http://www.honda-engines.com/gx_main.htm

ופירוט מרחבי יותר:
http://www.honda-engines.com/gx240.htm
אתה יודע אוליי כמה הוא עולה? (מנוע קומפלט)
תמונה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.honda-engines.com/lgimages/GX240.jpg]

אני משער שתצטרך להתקשר ליצרן לשאול.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אתה שומע....התקשרתי ליאיר (נראה לי שזה החברה) שעובדת עם מנועים של הונדה:
http://www.mcttrucks.co.il/?cast=pr...avy_honda_g.fof
התקשרתי ושאלתי כמה עולה ה-gx270 הוא אמר לי 3000 ש"ח בלי קלץ (רק המנוע) והכל ו-4000 ש"ח עם קלץ ועם עוד דברים
אתה יכול להסביר לי מזאת אומרת?
כאילו אני מתכוון לבנות קרטינג...עכשיו אני צריך את הקלאץ? זה לא יעבוד בלעדיו ? הסבר לי בבקשה. תודה.

הקלאץ זה מה שמפריד בין התיבת הילוכים למנוע.

מן הסתם אתה צריך אותו אם אין לך אחד בבית.

איזה מנוע זה בכלל? של אופנוע?
מי המליץ לך דווקא עליו?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי zokri_segal אתה שומע....התקשרתי ליאיר (נראה לי שזה החברה) שעובדת עם מנועים של הונדה: http://www.mcttrucks.co.il/?cast=pr...avy_honda_g.fof התקשרתי ושאלתי כמה עולה ה-gx270 הוא אמר לי 3000 ש"ח בלי קלץ (רק המנוע) והכל ו-4000 ש"ח עם קלץ ועם עוד דברים אתה יכול להסביר לי מזאת אומרת? כאילו אני מתכוון לבנות קרטינג...עכשיו אני צריך את הקלאץ? זה לא יעבוד בלעדיו ? הסבר לי בבקשה. תודה.

אם אתה רוצה לבנות קארט (קארטינג זה שם הפעולה ולא שם הכלי) זה ממש המנוע הלא מתאים!!!
אולי אם תרצה לבנות 4 פעימות זה יהיה בסדר אבל הוא מגיע רק ל 80 קמ"ש מקסימום!!!
אם תרצה לבנות קארט 2 פעימות המסוגל להגיע עד ל 120 קמ"ש ומעלה....אתה תצטרף מנוע קצת אחר...!!!
אם תרצה עזרה (לא בבניה אלה במציאת חלקים ואנשים שמבינים בזה) תוכל לפנות אלי באי סי קיו 197296292

האופי של ה2 פעימות שיש להם יותר התפרצות כוח טוב לשטח אבל הרבה יותר בעיתים..
4 פעימות יהיה פחות בעיות והחלפת בוכנות ורינגים וקומפרסיה שיורדת.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

תוכל להגיד לי כמה פעימות המנוע הזה? (ד"א נסגרתי על gx270:

http://www.honda-engines.com/gx270.htm#)
ד"א לפי המידע שאספתי מאתרי בנייה של קרטינג בחו"ל כולם מצביעים על מנוע 4 פעימות
ואני לא רוצה קארטינג מרוץ אלא לשטח

אם אתה רוצה לבנות אותו לשטח זה כבר לא קארט....!!!
אלה יותר באגי....כי קארט זה רק לכביש!

ל Senda R

מן הסתם שש ל 2 פעימות יותר בעיות מ 4 !!!!
קודם כל זה בגלל המהירויות השונות שהם נוסעים!
4 פעימות נוסע מקסימום 85-90 קמ"ש!!!
אבל שתי פעימות יכול להגיע עד ל 160 קמ"ש !!!
בגלל זה התחזוקה הרבה יותר קשה ומתרחשת בין מקצה למקצה בשתי פעימות!
לעומת הארבע פעימות שאפשר לתקן אותו רק כאשר אתה שומע רעשים לא נורמלים או כאשר משהו נשבר..!!!
לא צריך לחזק את הקארט כל מקצה לא צריך לבדוק לחץ אוויר בגלגלים כל מקצה וקיצר....ארבע פעימות זה סתם נסיעה רגועה בכביש וללא צורך בידע מכני כי זה ממש פשוט לתקן אותו...!!!
ושתי פעימות זה נסיעה מהירה ומלאת אדרנלין בלי סוף שצריך לעשות משהו לקארט בין כל מקצה למקצה!
(למשל לבדוק לחץ אוויר בגלגלים לשמן את גלגל השיניים והשרשרת...!...ועוד ועוד שכנראה לא הזכרתי פה..!!!)


קיצר המנוע שאתה רוצה לקנות ז 4 פעימות וכפי שהבנתי למה אתה רוצה אותו אז הוא מתאים לך יותר...כי אותו אתה יכול להתניע והכלי יעמוד במקום והמנוע בכל זאת יפעל....לעומת מנוע שתי פעימות שאותו אתה מתניע בריצה וקופץ לתוכו בזמן שהוא מותנע ונוסע לאט..(תלוי איך כיוונת אותו)..!
אז בשטח מנוע שתי פעימות לא שווה כלום כי אי אפשר לעצור באמצע מהסיבה הפשוטה שאין למנוע קלאצ' ואם אתה עוצר המנוע נכבה..!!!!
אז המנוע שבחרת מתאים לבנות באגי קטן לאדם אחד!

אני לא בונה באגי .
אני יודע מה זה באגי ואם הייתי מתכוון לבנות באגי הייתי אומר זאת.
הגלגלים של באגי הם גלגלי אוטו וגודלו הוא בדומה לגודל האוטו, לי יש גלגלים קטנים מאוד המתאימים רק לקרטינג ושילדה קטנה במיוחד לקרטינג . זה שקרטינג לא מיועד לשטח בסדר אבל אפשר לעשות קרטינג לשטח...(אותו מידות כמו של קרטינג למרוצים רק הוספת בולמי זעזועים ולהרים טיפה את הגובה של הבסיס מהאדמה....)

קודם כל לא הבנתי מה אתה מנסה להסביר לי.


אבל בוא אני יסביר לך:
1. אין קשרררר אפילו קטן בין הפעימות זה תלוי בנפח ובחומרים ובטכנולוגית המנוע.
מנוע של R1 הוא 4 פעימות ומסוגל להגיע ל300 קמ"ש.
האופי של 2 פעימות הוא יותר כוח מתפרץ כמו שאמרתי.
מנועי 2 פעימות גם אפשר לשמוע צלצולים אז אל תמציא דברים שאתה לא מבין.
מנוע 4 פעימות ממש ממש ממש לא פשוט לתקן ואני רואה שאין לך שמץ של מושג קטן במנועים.
חוצמזה שאין קשר בין מנוע 4 פעימות או 2 לצורת ההתנעה את שניהם אפשר להניע עם קיק או סטרטר.
ומאיפה הבאת שלמנוע 2 פעימות אין קלאץ?? ברור שיש..

בקיצור אתה לא מבין הרבה במנועים , אל תעלב אבל אתה מטעה את הבנאדם.
אולי אתה מתיחס למנועי קארט מיוחדים שאנשים בונים .. אבל אז אל תכליל את כל ה2 פעימות.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.