הנושא:טייסת אבירי הזנב הכתום.
מחבר:שלמה אלוני.
טקסט בגרמנית ובאנגלית.
גודל A4,כריכה רכה 64 עמודים וקרוב ל-180 תצלומים בשחור לבן ובצבע.

חובה!

המחיר:14.95 יורו לפני משלוח.

ניתן להשיג (בינתים) אצל המו"ל:
Verlag Andreas Klein

Wilhelmstr. 2b

91054 Erlangen

Germany

Tel.: +49-9131-52828

Fax: +49-9131-539119

email: andreasklein@ak-airdoc.de

(VISA, Master and AMEX accepted)

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

זו גרסת הסמל המקורית שהייתה על האורגנים של הטייסת במלחמת ששת הימים.

יש להם עוד סמל, קדום יותר שתמצא תחת "טייסת הספיטפייר השלישית" באתר ח"א.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

כשהמחבר הביא עותק לארכיון צה"ל.

באמת עשוי היטב, כמיטב המסורת של אלוני.

נדיר למצוא פרסומים כאלה, בהם קשה למצוא טעויות גם אם מתאמצים.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ואני מניח שגם המחבר ישמח לתקן.

מבין אלה שכותבים על חיל האוויר, הוא היחיד שאני רואה יושב שעות בארכיון, וזה בדרך כלל מתכון להורדת מספר הטעויות.

האמת היא שלי עדיין לא יצא לשזוף עיני על החוברת הנ"ל ואכן ידוע לי שאלוני מבצע תחקירים מעולים, למרות שכבר נתקלתי פעם ב"התחלקות" מביכה, כאשר טען שעל מטוסי הקורנס לא היה מקובל לצייר סמלי הפלות...

הלוואי שיכולתי להקדיש לנושא חצי מהזמן שמקדיש לו אלוני, ועל התוצרת בלבד - מגיע לו כל הכבוד.

חבר שלי, שכבר הספיק לראות את החוברת אמר לי "היא מלאה טעויות, וחבל - עד שכבר עשו כזאת חוברת".

מאחר שתולדות הטייסת אינם הצד החזק שלי (למרות שחניכה שלי שרתה בה כפקמ"צית) לא אוכל לספר לכם עליהן, ותוכלו בשקט להגיד שאני מקשקש...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

שלצערנו אינה עוד עמנו שירתה כפקמ"צית בשתי טייסות היסעור, וכמד"ר קורס פקמ"ציות ...

המממ... שתי פקמ"ציות מאותו מועדון....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

למה אין הוצאה בעיברית ??
אני בטוח שיש לא מעט אנשים שיקנו חובת כזאת (אני בינהם).

בגלל הצנזורה המגושמת והנלעגת שלנו שחושבת שאי פירסום של חוברת כזאת בארץ משקפת שמירה על בטחון שדה בזמן שכל מוסלמי בלונדון יכול לקרוא אותה ולקבל מידע מודיעיני "מדאיג" על טייסת קרב של חיל האוויר בשנות ה-50 עד ה-80.

מצד שני יכול להיות שאני טועה

אם מר אלוני הוא ישראלי, הרי שפירסום החוברות בחו"ל ללא הגשה לצנזורה עדיין יכול לסבך אותו עמה. יחד עם זאת, אני מניח שקוראי האנגלית בחו"ל מספקים פוטנציאל מסחרי גדול יותר מחוובבי התעופה וחיל האוויר בארץ.

אולם, יש אפשרויות נוספות שאיני בטוח כי נבדקו - למשל לפרסם דרך עמותת חיל האוויר.

ואני מאמין שיש הרבה אנשים בארץ עם בטן מלאה עליהם,שלמה אלוני מוציא את הספרים והחוברות שהוא כותב לבדו ועם אחרים בחו"ל,בין היתר בגלל הסיבה הזו.

אנדראס קליין,ידיד טוב שלי,הוא אחד המו"לים הטובים בגרמניה.הוא בעליה של הוצאת הספרים AIRDOC
ומאחוריו שורה ארוכה של חוברות,ספרים ומגזינים בנושאי תעופה.

בימים אלו הולכת ונשלמת כתיבתו של הספר"מטוסי הפנטום של חיל האויר הישראלי:35 שנות הפעלת הקורנס בחיל האויר".ספר זה,שנכתב ע"י שלמה אלוני,אנדראס וע"י עבדכם הנאמן,יהיה הטוב ביותר שיצא אי פעם אודות מטוסי הקורנס של ח"א.
הספר יכיל 200-250 עמודים בכריכה קשה,500 תמונות בצבע עם כותרות באנגלית ובגרמנית,עשרה פרקים ושישה מוספים,פרופילים,מספרי יצרן וזנב ועוד מידע רב.

או רק להזמינו דרך הרשת?

מכיר את "מרחב אוירי"?

www.iafe.net/ma/index.html

כרגע האתר ירד בגלל תחזוקת השרת,אבל יחזור לרשת במהרה.

אין ספק שפנטום הוא אחד המטוסים היותר המעניינים ומרתקים שהיו לנו בארץ אם לא המעניין והמרתק ביותר.
בניגוד לf15\16 שהתחילו להגיע בסוף שנות ה-70 ותחילת ה-80 הפנטום הספיק להשתתף גם בהתשה וגם ביום כיפור והלאה.
אין ספק שאני יקנה את הספר הזה למרות שאם הוא יהיה באנגלית זה יהיה קצת יותר קשה אבל זה שווה את זה.