בשנת 1948 הגיע לארץ מטוס ימי גדול במטרה לתורמו לחיל האויר.
חיל האויר סירב לקבל מטוס זה לשורותיו אולם בכל זאת ביצע המטוס מספר טיסות מבצעיות.
1- באיזה מטוס מדובר?
2- מי התורם?
3- איזה טיסות מבצעיות ביצע המטוס?

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הקטלינה הגיעה ב-1952 ברכש מסודר.

עמוס - מותר גם לי לנסות?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

האם מדובר במטוס שנהרס באחת מההפצצות על תל אביב???

אם אתה לא מדבר על הקטלינה, אז היחיד שעולה לי הוא הגרומן ויג'ן שנתרם על ידי יהודי (בלגי, נדמה לי) והתרסק בפעם הראשונה שניסו להנחית אותו בכנרת.
אבל נדמה לי שהוא כן נכנס לשירות מבצעי בחיל האויר, פשוט הוא שימש בדרך כלל בנחיתות ביבשה, עד שניסו להנחית אותו על מים.

חוץ מזה היה גם את הסיבי, אבל הוא קטנצ'יק אז הוא לא מתאים לחידה.

וים ואן ליר - אשתו, ליה ואן-ליר מנהלת את סינמטק ירושלים.

מאחר ששני המטוסים נרכשו על ידי חיל האויר, התשובה שלך אינה נכונה.

אבל אתה קרוב יותר ממה שאתה חושב.

אם עמוס ירשה לי סוף סוף - אז אני אפתור!

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

אוקיי. עכשיו אני כבר מנחש:
אם זה קשור להולנד באיזו שהיא צורה, וחיל האויר הקטן, העני, ומגרד המטוסים שלנו ב48 סירב לקבל אותו לשורותיו - יכול להיות שמישהו תרם לישראל דורניר 24?
המטוס תוכנן על ידי גרמניה בהזמנת הולנד, וחלק מהמטוסים הורכבו בהולנד, אבל הוא מזוהה עם הנאצים.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מדובר במטוס המלארד שמאד דומה לוויג'ן, אבל יש לו תצורת גלגלים שונה (למלארד גלגל חרטום ולוויג'ן גלגל זנב).

המטוסים אכן נתרמו\נרכשו על ידי וים ואן-ליר שגם תרם את מטוס הוויג'ן, אבל בניגוד לוויג'ן, המלארד היה מטוס מהודר בתצורת מנהלים וכוונתו של ואן-ליר היתה שהמטוס ישמש את דוד בן-גוריון כמטוס שרד.

בן גוריון לא ממש הבין מה הוא אמור לעשות עם המטוס הזה, וחיל האויר לא היה מעוניין בו, ולכן המטוס הוחזר לידיו של וים ואן-ליר שהמשיך להפעילו בחו"ל.

המטוס ביצע בחיל האויר שתי טיסות בלבד, טיסות בהן חולצו אנשי מפעלי סדום במהלך מלחמת העצמאות. בשתי הטיסות המטוס נחת במים ובקושי הצליח להמריא עקב עודף המשקל ובשל תכונות המים (מי ים המלח צמיגים יותר ממים "רגילים").

המטוס, אגב, נשא את הכינוי ג'נבייב היפה.



גרומן מלארד




גרומן וויג'ן

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

בצילום נראה צבי פרייר (אבידרור) מי שטס באותה טיסה כנווט\קשר בעוד המטוס עצמו מוטס בידי טייס מתנדב (מח"לניק).

צבי השתתף בטיסה הראשונה ולאחר שראה כיצד המטוס מנתק סמוך לקו החוף, החליט שלטיסה הבאה לא יצטרף... (וממילא הטייס כבר הכיר את הנתיב).

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק