עוד כמה תמונות שצילמתי וחשבתי שתאהבו.
התמונה הראשונה היא מחווה שנעשתה לסצנה המפורסמת ב TOPGUN.
תהנו.
אמיל.

אמיל אתה תמיד מפתיע מחדש !
שלחתי לך גם הודעה פרטית , מחכה לתשובה .

שוב תמונות נהדרות, תודה. שתי שאלות ברשותך:
- למה ל 112 בתמונה התחתונה יש טילים בצבעים שונים בקצות הכנפיים?
- חוץ מזרימת דם טובה יותר בעומסים גבוהים, יש עוד יתרונות לישיבה בזווית כזאת ב F 16?

So be it
Threaten no more
To secure peace is to prepare for war
So be it
Settle the score
Touch me again for the words that you'll hear evermore

ציטוט:

במקור נכתב על ידי stealth שוב תמונות נהדרות, תודה. שתי שאלות ברשותך: - למה ל 112 בתמונה התחתונה יש טילים בצבעים שונים בקצות הכנפיים? - חוץ מזרימת דם טובה יותר בעומסים גבוהים, יש עוד יתרונות לישיבה בזווית כזאת ב F 16?

יש הרבה אגדות על עניין הישיבה ב30 מעלות, אבל מכיוון שכבר עברו הרבה שנים מאז נבנה ה F-16 הראשון- כבר לא ברור מה אמת ומה אגדה.
אני מכיר טענה רצינית שאומרת שלא תיכננו את הכיסא ב30 מעלות, אלא שפשוט לאחר בניה של המטוס, לא היה מקום להכניס אותו בשום צורה אחרת... מה שמסתדר עם זה, זה העובדה ש 30 מעלות הטיית כסא לא עוזרות כמעט בכלום (בפועל) בעמידות לG גבוה..
הדבר היחידי שטוב בכיסא ב30 מעלות- זה הנוחות...
לגבי הטילים- צובעים אותם בצבעים בולטים כדי שצוות הקרקע לא יתבלבל עם טילים אמיתיים (אפורים) ויתלה בטעות טיל אמיתי על מטוס שאמור לטוס גיחת אימונים ולהפך..
לפעמים נהוג לצבוע באדום טילים על מנת לדמות מטוס אויב- לפעמים זה בא יחד עם בידון בצבע אדום.
אמיל.

תמונות יפות מאוד! תודה!

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

יפה מאד אמיל, שלוף עוד מהארסנל שלך אם אפשר........
גם אותי הצחיקה התמונה עם ה "Finger"

הזכיר לי תמונות שראיתי ממתרגיל רד פלאג ב 2005 - שימו לב לסימנים שעושים הטייסים והנווט של הברקים


אפרופו בידונים וטילי א"א אדומים על נץ אגרסור של טייסת עוף החול

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

טעות שלי, אכן מדובר בטייסת האדומה - טייסת הדרקון המעופף!

עוד תיקון בהודעה הקודמת שלי - מטוסי הברק הם בתרגיל מייפל פלאג ולא רד פלאג!

קבלו פיצוי

אז אתה טס על הנץ... מתי צולמו התמונות בכלל ?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי someone1 אז אתה טס על הנץ... מתי צולמו התמונות בכלל ?

כמעט כל טייס f-16 טס על נץ בשלב מסוים.
בכל מקרה- יש דיון על כך ועל עברי שלי באשכול זה.
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=159820
להת.
אמיל.

תודה אמיל!...

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

מול איזה ח"א ערבי הייתי הכי חושש להכנס לקרב אוויר ?
תודה

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yanivib3 מול איזה ח"א ערבי הייתי הכי חושש להכנס לקרב אוויר ? תודה

חילות האויר הערביים שמקבלים אימון ומטוסים מהאמריקאים הם המתקדמים ביותר (מצרים וסעודיה).
לגבי איזה ח"א אני הכי חושש להכנס לקרב אויר עניתי (בין השורות..) באשכול הבא:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...9820#post990883
אמיל.

שלום לך אמיל , רציתי לדעת מה דעתך בקשר לאישור שניתן לרענן וייס לפרסם תמונות של קוקפיט של רעם וסופה כבויים נכל הזוויות .

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Ronen_a שלום לך אמיל , רציתי לדעת מה דעתך בקשר לאישור שניתן לרענן וייס לפרסם תמונות של קוקפיט של רעם וסופה כבויים נכל הזוויות .

לא נראה לי שיש בעית ביטחון שדה ולכן זה לא נראה לי בעיתי, אבל כמו שאמרתי- אני לא ממש מכיר את המקרה.
אמיל.

אני בתור ממסניק, לשעבר(בז\נץ) מעניין אותי מה חושבים עלינו ועד כמה מעריכים אותנו הטייסים?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי robert_n אני בתור ממסניק, לשעבר(בז\נץ) מעניין אותי מה חושבים עלינו ועד כמה מעריכים אותנו הטייסים?

אני יכול לדבר על עצמי, אבל אני חושב שהדבר נכון אצל רוב רוב הטייסים- יש הערכה אדירה לעבודה של צוותי הקרקע. ממש מדהים איך הם מכינים ומתקנים את המטוסים במסירות ובמהירות, וברמת מקצועית ובטיחות כאילו הם עצמם היו צריכים לטוס על המטוסים.
בכל טייסת שהייתי- מדובר כמעט תמיד בחברה זהב- אין ח"א בלעדיהם.
אם נראה שאני מגזים- זה באמת רק בגלל ההערכה הרבה והכנה שיש לי לגף הטכני.
אמיל.

אני האמנתי שהם מעריכים אותנו..... אני מאוד מרוצה

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

תמונות ממש יפות,כמו בדיון הקודם

אתה יותר ממוזמן להמשיך להביא עוד תמונות

יש לי שאלה. במידה ויצא לך להשתתף בתרגיל משותף עם חילות אוויר זרים(מה שאני מאמין שנכון)
,על איזה חיל אוויר אתה יכול להעיד כ הכי מקצועי?

תודה.

פושוט תמונות יפותת.. הלוואי עלי להיות כמוך
תמשיך להביא עוד תמונות!

למי שמבחין בדקויות ... מבנה של נצים של כל הבלוקים וכל התקופות שנקלטו בח"א - 112 שבמקורו הגיע לטייסת "הסילון הראשונה" (בלוק 10 למיטב זכרוני, לא סגור על זה); 281 שבמקורו הגיע לטייסת "אבירי הצפון" (בלוק 10) -776 - שניהם מתחילת שנות ה-80'; ונץ 2 מבלוק 5 שהגיעו לאחר מלחמת המפרץ ונקלטו רובם בטייסת "עוף החול" (הגיעו אפורים כולם ונצבעו עם הזמן ...).

112 בלוק 5 ממוסבי איראן
281 בלוק 10 הגיע ב יולי 81
776 נץ 2

כך לפחות על פי F-16.net

לגבי 281 ו-776 אני סגור, לגבי 112 - כנראה שטעיתי בבלוק

האם יש לך תמונה שצילמת את עצמך במהלך טיסה, עם מסכה ומשקף (או את הנווט שמאחוריך)?

יש לך אולי תמונה שצילמת בלילה? או לפחות בדימדומי לילה, שרואים איזו שקיעה יפה או משהו מהשמים? או אולי אורות של איזה עיר בחושך?
תודה.

גל

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

לא רציתי לפתוח אשכול נוסף בגלל זה.
בקשר לתמונה הראשונה , מדוע אין נווט..? ( אולי הוא מחוץ לתמונה?)
ועוד דבר , איך זה שבאמצע טיסות מותר לטייסים לצלם ולהצטלם ואפילו לעשות "צחוקים"?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ארגאן מאלבניה לא רציתי לפתוח אשכול נוסף בגלל זה. בקשר לתמונה הראשונה , מדוע אין נווט..? ( אולי הוא מחוץ לתמונה?) ועוד דבר , איך זה שבאמצע טיסות מותר לטייסים לצלם ולהצטלם ואפילו לעשות "צחוקים"?

אין נווט כי לא בכל המטוסים יש נווט, חלקם חד מושביים וחלקם דו מושביים.
בטיסות רגילות לא לוקחים מצלמות ולא מצלמים, אבל יש גיחוץ ספציפיות שמותר לקחת מצלמות (טיסות שלא מתאמנים בקרבות אויר לדוגמא) ואז מצלמים בקטעים מסוימים של הגיחה (קטעים של טיסה "פשוטה").
אם לא היו מצלמים מדי פעם את הטיסות אז....לא היתה אף תמונה של מטוסים במהלך הטיסה...
אמיל.

כטייס F16 אתה מטיס גם חד-מושביים וגם דו-מושביים או שיש טייס F16 חד מושבי, וטייס F16 דו מושבי?

ומתי אתה מביא עוד תמונות? (ד"א, אם יש מצב לבקשות , אפשר תמונות ליליות?)

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

בביקור בנבטים ובהסתמך על מספר תמונות אני רואה שפעמים לא מעטות (כמובן שאת המספר או היחס האמיתי אין לי דרך לדעת) מטוסים דו מושביים עולים לטיסת אימונים ללא נוכחות בתא האחורי.
אם כבר מטוס עולה לאוויר להתאמן- לא עדיף לצוות מישהו מאחור? הרי גם אם יישב ולא יעשה כלום תמיד יש עוד קצת נסיון שאפשר לצבור.

מדובר במטוסים מדגם A, הדגם החד מושבי.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

לא, זה אני צילמתי.

אמיל.