שלום,
אני חייל משוחרר בן 22. בימים אלה אני עובד על לשפר בקצת את הפסיכומטרי כדי להתקבל ללימודי הנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון. אני נמשך מאוד לטיס, אוהב מאוד לטוס בסימולטורי הטיסה וכיום "טס" מול המחשב בFSX עם בואינג 737 ברחבי העולם. אני משחק בסימולטורים אלה כבר שנים.
בימים אלה אני מתחבט בשאלה האם אני באמת מתעניין בצד הטכני של התעופה או מהצד של הטייס. בזמנו כמובן ביררתי על הוצאת רשיון טיס אזרחי למטוסים גדולים והבעייתיות של העניין- למידה בארה"ב, סכום כסף גבוה לצורך ביצוע התהליך.

אבל חשבתי על פתרון- ללמוד בארץ רשיון לאוירון- בעלות של כ70 אלף שקל לפי מיטב הבנתי, ואז עם רשיון זה להתחיל דרך האינטרנט לחפש משרות רלוונטיות בארה"ב. ברגע שאני מוצא עבודה כזו, אעבור לארה"ב ואעבוד כטייס אווירון, ובכסף שארוויח אתחיל בד בבד לימודי רשיון למטוס גדול.
1) מה דעתכם על רעיון זה?
2) האם בתהליך אהיה מוקף בסביבה צעירה ודינמית או שיקיפו אותי בעיקר אנשים מבוגרים? כלומר, כרווק צעיר האם המסגרות החברתיות שאהיה מוקף בהם במסגרת התוכנית שלי יהיו אטרקטיביות עבורי?

בתודה מראש.

ישנו אשכול מיוחד לנושא זה - http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=350095

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

תודה רבה!
פתחתי את האשכולות המדוברים לפניי ואני עובר עליהם לאט לאט.
בנתיים קשה למצוא שם מענה לשאלות הספציפיות שלי, לכן אשמח אם מישהו יוכל בנתיים לענות עליהם כאן (בד בבד אני כמובן ממשיך לעיין באשכולות הארוכים).

ראשית בארה"ב לא תוכל לעבוד בשום מקום אם אין לך רישיון עבודה.
שנית בשביל לעבוד כטייס אתה צריך רישיון מסחרי מה שמחייב הוצאת רישיון פרטי, צבירת שעות ובד"כ הוצאת הגדר מכשירים (יש כמה דברים שתוכל לעשות בלי הגדר מכשירים) וכמובן שבשביל לעבוד אתה צריך את כל ההגדרים הללו על מטוס דו-מנועי.

צודק צודק, ראיתי זאת ממש עכשיו באחד האשכולות הקיימים, מצטער שרק עכשיו ראיתי.