לוגו אתר Fresh          
 
 
  אפשרות תפריט  ראשי     אפשרות תפריט  צ'אט     אפשרות תפריט  מבזקים     אפשרות תפריט  צור קשר     חץ שמאלה ●●● ברוכים הבאים אל פורום צבא וביטחון ●●● לפני הכתיבה בפורום חובה לקרוא את דבר המנהל ●●● עקבו אחרינו! ●●● חץ ימינה  

לך אחורה   לובי הפורומים > חיילים, צבא וביטחון > צבא ובטחון
שמור לעצמך קישור לדף זה באתרי שמירת קישורים חברתיים
תגובה
 
כלי אשכול חפש באשכול זה



  #1  
ישן 15-05-2005, 19:41
צלמית המשתמש של יוסיפון
  יוסיפון מנהל יוסיפון אינו מחובר  
מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות
 
חבר מתאריך: 07.04.02
הודעות: 23,839
Facebook profile Follow me...
צילום מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום

מטוסים רבים שיצאו מהשרות מפוזרים ברחבי הארץ. חלקם להנצחה, חלקם כמוצגים מוזיאלים וחלקם כגרוטאות. ישנם מטוסים בבסיסים צבאיים, בחצרות בתי ספר, בכיכרות בערים ובגני משחקים בקיבוצים ויש גם כאלו שזרוקים בערימות גרוטאות. לצערנו מתגלה שגם מטוסים שהוצבו להנצחה או כמוצגים מוזיאלים מושחתים ומוזנחים.
באשכול זה ננסה למפות את כל מטוסי חיל-האוויר בארץ, מצפון לדרום, מיקומם, מצבם, עברם ההיסטורי ותמונה שלהם. יחד-עם-זאת, כמעט שלא ניגע במטוסים שבמוזיאון חיל-האוויר (לפחות לעת עתה).
הגולשים נקראים להגיע מידע ותמונות על המטוסים ולעזור במיפוי. מידע שיוכנס להודעה הראשית יימחק מהמשך האשכול. אני אשתדל מאד לתת קרדיט לכל מי שהביא מידע. חומר מהאשכול יועתק גם לאתר מרחב אווירי.


דפנה: "מיסטר" או "סמב"ד"

דן: "מטאור"

כפר גלעדי ווטור "פוגרום" IIA מס זנב 29. המטוס הוצב לזכר הטייס, נפתלי פורת שנפל בגיזרה הירדנית ב1969. מוצב כמאה מטרים מצפון למוזיאון.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
ליחצו על התמונה להגדלה.
תמונות נוספות:
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/06/02/108389.jpg
http://forums.ort.org.il/files/90/1985121/3358594.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/06/16/560644.jpg
http://forums.ort.org.il/files/90/1985116/3095884.jpg
http://forums.ort.org.il/files/90/1985123/4625043.jpg
http://forums.ort.org.il/files/90/1985124/8474103.jpg
http://forums.ort.org.il/files/90/1985125/8827314.JPG


קיבוץ מעיין ברוך מטוס אורגן מספר זנב 72 מידע ותמונות Flypast
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה נוספת

עין גב: "הרווארד"

ביה"ס נווה עמיאל: מיסטר מס.זנב 32 (לא מסומן אך זוהה)
תמונות של קורנסון:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/88328634.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/07/592161.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/87213588.jpg
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונות של yossi_y. הערה של avinoam549 שהמיכלים הנתיקים הם של מיראז'
בכניסה לנווה עמיאל זרוק גם זנב של סקייהוק 141 שראה ימים טובים יותר :
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


מושב אמירים, בקצה המושב - מיראז' לזכר הטייס סרן מנחם קשטן ז"ל שנפל כשמטוס הנשר שלו מטייסת הצרעה נפגע מטיל SA-7 בתאריך 16.10.73 מעל דוור סואר שבמצרים

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/22/673183.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/22/880890.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/22/308901.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/22/949425.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/22/688586.jpg
תמונות של Flypast (הערה של קורנסון: תא הטייס לא של מיראז', די להתבונן בכל אזור תא הטייס, גם במגן הרוח וגם בשיפול שיש מאחורי הכסא לכיוון הגב, כדי לראות שכל אזור תא הטייס נאנס על המטוס הזה, הוא פשוט לא של מיראז. הגב של המיראז הוא ישר, החופה לא מתרוממת מעליו. החרטום דווקא נראה לי בסדר, אבל אפשר לראות שבנקודה מסוימת הוא פתאום מתרחב כדי להתחבר ליתר הגוף, וזו הנקודה שכבר מדובר במטוס אחר. הייתי אומר שתא הטייס הוא של מיסטר או סמב"ד)

בית אלפא: דורניר 27 "דרור" זוהה לאחרונה כמס.040 תמונות של קורנסון:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/31237403.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/75601093.jpg

קיבוץ ניר דוד - מסוק אלואט 2 מס' 22 (על פי RP.)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
צלם RP. ליחצו על התמונה להגדלה.
תמונות נוספות
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...02/15398274.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...02/32705222.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...02/28428892.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...02/48632693.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...02/31242185.jpg
אשכול

בכניסה לרמת דוד יש תצוגה מרשימה שכוללת:
על פי קורנסון: דיפנדר, מטאור, קורנס 144,כפיר עייט ומיסטר.
amirsgv ליד הש.ג. הראשי: כפיר 814 (מס' של C2, צבוע כ- C7 של טייסת "העמק"); קורנס 144 בצבעי ט.69 (למרות שרוב שנותיו טס ב"עטלף"-119); עייט N) 328) של טייסת "העמק"; מטאור 31; להטוט 210 של טייסת "מגע הקסם";
בנוסף, ממול, בבי"ס עמל בתוך הבסיס, עייט הנושא את המספר 241. שוב יש לי בעייה עם מספר המטוס, שכן עייט 241 של "הכנף המעופפת" אבד במלחמת יוה"כ, טייסו נשבה.
כמו כן ליד מוסכי ט.תחזוקה קורנס 112, בסמלי ט.69 כולל הזנב המשובץ שחור-צהוב.

כביש עכו צפת, בדרך לכרמיאל, ליד הכניסה לאזה"ת "בר לב" זוג מטוסי פאנטום (avinoam549) מס.305 ו-310 (קרפדות) מטייסת הפטישים שהתנגשו בעת אימון ק"א בתאריך 29 לדצמבר 77. במטוס 305 נהרגו סא"ל אבשלום (אבשה) רום, מפקד הטייסת, ואיתו הנווט סרן אביהו אכר. את המטוס השני הטיס רס"נ רני פאלק שנטש בשלום,על הנווט אין לי פרטים.
amirsgv באנדרטה זנבו של מטוס 305 בלבד (מס' חא"א 06-0127). אני מצרף תמונה שצולמה ע"י חבר לא מזמן. אפשר להבחין בסמל ט. 69 ובסמל ה-TAC האמריקאי.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


כרמיאל - סקייהוק לזכר רב"ט פילגוד ליאב (ז"ל) שנפל בתוצאה מהתרסקות מטוס יסעור באימון (בתאריך 31.03.96) . בתמונה עומדים ההורים של החייל ז"ל .
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונות נוספות elad22 :
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/77158643.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/81096357.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/84865499.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/31966428.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/63321627.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/33543747.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...18/77548545.jpg
amirsgv אני מסופק אם זה מספרו האמיתי של המטוס. עיייט E שמספרו 211 אבד במלחמת יוה"כ, ב-7 לאוקטובר. המטוס הוטס ע"י א.ש. מטייסת "הכנף המעופפת". פה אנחנו רואים עייט N. סדרת המספרים של 2XX אפיינה את העייטים מסדרת E. מטוסי ה-N סומנו ב-3XX או 4XX. איני מכיר מטוס N כלשהו אשר סומן ב-2XX. מסקנה שלי - סתם צבעו מספר על המטוס.
Soloavia זה לא דגם N זה דגם H. שים לב לחופה הקטנה ולצינור התדלוק הישר. מטוסים כאלה אכן סומנו כ-2XX ושרתו במגוון טייסות (טייסת העמק, ביס"ט, הנמרים המעופפים האייל הנוגח ועוד). מעניין שאין למטוס סמל טייסת וגם לא צביעת זנב אופיינית. גם צביעת חישוקי הגלגלים באדום אינה שיגרתית, ולהערכתי המטוס אכן נצבע לרגל הארוע. בעוד 211 אכן היה מטוס מדגם E - הרי שהיה גם המטוס הראשון שהוסב לתותחי 30 מ"מ (10.7.1972). דגמי ה-E קיבלו מאוחר יותר את הקידומת 8XX. נסכם:
א. המטוס ככל הנראה נצבע מחדש לרגל הצבתו בכרמיאל
ב. אין סתירה בצביעת המטוס כ-211 מאחר שכנראה קיבל את המספר כמדיניות מספור מחדש
ג. מעניין יהיה לגלות באיזה מטוס מדובר (יודע איפה הלוחית שלו?)
amirsgv אני יודע שסדרת ה-8XX היא E, אני גם יכול לספר על כמה E שאבדו (879 עם דני אינסלר ז"ל בגרירת מטרות). עדיין, ה-211 היה E ואבד ביוה"כ. אני לא מכיר מצבים (אולי אתה כן ?) בהם נתנו למטוס מספר של מטוס שאבד (טוב, הפרסה במוזיאון זה לא חלק מזה ...). אני צריך לבדוק מספרים של H ששירתו ב"דרקון המעופף" לפני יוה"כ, אולי זה יתן לי כיוון.
Soloavia אם נתייחס ברצינות לספר של רענן וייס ויואב אפרתי - הרי שלמטוסים מדגם H ניתנו לאחר מחמת יום כיפו מספרים בקידומת 2XX. דגמי N קיבלו קידומת 3XX ו-4XX. H דו מושבי קיבל 5XX ו-F קיבל 6XX. דגמי E קיבלו קידומת 8XX במקום 2XX שנשאו קודם לכן.
האם הוקצה למטוס מספר זנב של מטוס שהופל? לא יודע על כללים כאלה - אבל אם משנים קידומת ומטוס מוכר כ-X11 הרי שאין מניעה לשנות את מספרו לכל מספר אחר עפ"י הנסיבות (האם אתה מייחס לדרגים הקובעים בקיאות כזו בהיסטוריה?).גם במוזיאון יש X11 - מטוס מדגם F של האיל הנוגח - 611 (מספר מקורי לפחות).

כביש עכו-חיפה, 50 מ' צפונית לכניסה לרפא"ל. במוזיאון רפא"ל קורנס 131 מטייסת 69, סכימת צביעת זנב- בית"ר ירושלים. ניתן לראות את המטוס ליד הגדר החיצונית.

בית הספר הטכני בחיפה - מיסטר M4 (תמונה והערה של yossi_y לצערי הטכני הוריד את סמל הטייסת זה היה מיסטר של 109 וקבע שם את סמל בית הספר הטכני חיל האויר. שים לב למטוס ברקע מתחת לכנף . מזהים?)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
ברקע מטוס נוסף עם האף לשמיים.
avinoam19: אוסף המטוסים ההיסטורי של הטכני בחיפה כולל: דקוטה, נורד, קורנס, כפיר, ווטור, אורגן, שלושה מיסטרים (כולל זה שליד השער,ראו תמונה למעלה),סופר פרלון, סטירמן, פוקר, הרוורד, שני עייט (סקייהוק), מוסטנג, פייפר, דרור, אלואט, צוקית, קורנס 2000, שני בזים, שני נץ, שני יסעורים, שני מסוקי קוברה ומסוק אנפה אחד.
אולי כשהטכני יעבור להיכן שיעבור, חלק מהמטוסים יגיעו למוזיאון ח"א.

עוד בחיפה כפיר במוזיאון הטכנולוגי בטכניון.

עין שמר: "צסנה סופר קב". עפ"י Flypast אין שום מטוס בעין שמר וגם לא היה לפי דברי תושבים ותיקים. מה שיש שם זה מיכל דלק, כנראה של פאנטום, שמשמש כמעין נדנדה.

שדות-ים: "נורד". עפ"י Flypast המטוס פונה מהמקום ועקבותיו אבדו.

ביה"ס בגבעת אולגה: כפיר C2 מס.זנב 875, מוצג כמס.004
קורנסון (באשכול מ16.9.05)- הכפיר נמצא בשלוחת גבעת אולגה של המרכז ללימודי מדע וטכנולוגיה, ברחוב הנגב. לצערי המקום היה סגור ולכן יכולתי לצלם את המטוס רק מבעד לגדר. הוא ממוקם לא טוב, בין הגדר מימין לבנין נמוך משמאל, כך שבכל מקרה קשה לצלם אותו. מצד שני, המטוס דווקא נראה במצב סביר. הוא נושא את המספר 004 (שכבר הוזכר בעבר שהוא אינו מקורי) ואת סמל טייסת אבירי הזנב הכפול.
(לאחר שהערתי כי סמל אבירי הטיייס הכפול נולד עבור מטוסי הבז) זו הייתה הפתעה לא קטנה לראות אותו שם. יתכן ויש לי הסבר לסיבה שהכפיר נושא את סמל הטייסת הספציפית הזו: סרן ירון ויונטה, שנהרג יחד עם סרן רונן לב בתאונת בז באוגוסט 1995, היה בן גבעת אולגה. אני לא אתפלא אם נגלה כי חיל האויר תרם את המטוס אחרי אירוע זה.
Soloavia מישהוא יכול להציץ לתוך בית הגלגלים שלו? אם כן - שיחפש בבית הגלגל השמאלי של המטוס לוחית עם מספר תלת ספרטי שאולי מכוסה בצבע. המספר החרוט עליה, הוא המספר המקורי של המטוס בח"א.
לפי המספר על הזנב (הקטן) מדובר במטוס שהוחכר לארה"ב. מנסיון, במטוסים האלו הלוחיות הוסרו...
avinoam19- המספר האמריקאיוהסמל של אבירי הזנב הכפול: לפי דעתי סתם יוזמה של הצבעי שצבע את המטוס. לא צריך להתרגש מזה. ובכלל-זהו כפיר C-7 ואלה לא הושאלו מעולם למרינס או לצי.
אם המטוס לא עבר הורדת צבע כללית,אפשר יהיה לראות את המספר המקורי מתחת לצבע בבסיס הזנב וכן על דלת החיפוי הקדמית של כן הנסע הקדמי.

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...16/87452837.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...16/32783188.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...16/51263671.jpg
בסמוך נמצא גם טיל גבריאל:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
לבני - דגם א/ק שלמיטב זכרוני נקרא "גבריאל 4 ". לא הוכנס לשימוש למיטב ידיעתי. מידע נוסף

מוצב צה"ל בהר עיבל - שרידי F15 שהתרסק במקום. בבירור שערכתי עם מפקד ההר נאמר שהשרידים נעלמו. אני לא אתפלא אם מישהו חשב שזו ערימת פסולת ופינה אותה עם האשפה.

קיבוץ נווה ים:מטאור FR.MK.9 מס.זנב 35
תמונות של קורנסון:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/22287696.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/29879287.jpg

מושב ירחיב - נורד
תמונות של avinoam19
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...22/76175837.jpg
תמונות של קורנסון:
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/89416071.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/12640799.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/61598027.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/37305240.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/57940534.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...03/26052678.jpg



גבעתיים בגן חיל האויר ליד שני המגדלים של בית האבות "משען" נמצא מטוס פוגה מגיסטר ע"ג כן גבוה מבטון. המטוס צבוע עדיין בסכמה הכחולה\חומה של תקופת ששת הימים.
תמונות של לבני:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/11/349494.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/11/157258.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/11/513511.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/11/957305.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/11/548013.jpg
amirsgv מעיר כי הפוגה ניתנה לעיריה במקום מטוס מוסטנג שהיה מוצב שם שנים, עד משהו כמו תחילת שנות ה-80' (כילד הייתי מבקר שם ורואה אותו ...). המוסטנג הועבר, למיטב ידיעתי, למוזיאון חיל האוויר בזמנו. avinoam549 מסביר כי המוסטנג שהיה בגן חיל האויר בגבעתיים אכן נמצא במוזיאון ומספרו 53 אך לפני כן היה מוצב בחצור תקופה מסויימת
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

בבסיס חיל האוויר בכפר סירקין - לבני זנב של מיג 19 מצרי (אם אני זוכר נכון) אשר הופל ע"י טיל הוק.

בבקו"ם (תל השומר) היה מיסטר עד שמישהו החליט להעבירו למוזיאון חיל האוויר:
http://www.iaf-museum.org.il/site/m...i=11&doc_id=295 :
ציטוט:
מטוס מיסטר מס' זנב 092
24.08.2005
מטוס מיסטר מס' זנב 092, הוצב לפני 19 שנה בבקו"ם (בסיס קליטה ומיון) בתל-השומר.
לאחרונה המטוס הורד מהכן עליו הוצב, פורקו לו הכנפיים והוא הועבר בתובלה קרקעית למוזיאון בתאריך ה-24/7 בשעה 15:00 אחה"צ.

תמונה מימיו בבקו"ם (מאתר המוזיאון) :

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

ביה"ס "הולץ":עייט 881,883,887,892,894,895,קורנס 331,כפיר 785,2 הרוורד,מיסטר 07, 3 מטוסי פייפר.

ביער חולדה, יער המגינים ליד צומת נחשון, נורד 072 תמונות של לבני
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/06/129068.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/06/595685.jpg
https://2004-uploaded.fresh.co.il/2004/09/06/630461.jpg
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


בגן ציבורי ברחובות מיסטר 34 (ליד בית יד לבנים והספרייה העירונית לא רחוק מרחוב הרצל), אנדרטה לטייס חיים הולצמן שלא נטש מעל לעיר.
תמונות של קורנסון:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/89255479.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...14/71192530.jpg

על כביש תל אביב מודיעין - חלקי דקוטה שהתרסקה שם ב1980 כגלעד הן לטייסים שנספו בתאונה והן לסגן ארנון לבנת שנהרג במלחמת ששת הימים. הכנף היא לזכר צוות מטוס דקוטה: שלמה ייטב, דניאל סנאנס, חגי עופר ויוסף נהיר, שהתרסקו בדקוטה 036 ב-1980. התאונה התרחשה כאשר המטוס נכנס להר, במזג אויר גרוע. האנדרטה, העשויה מכנף הדקוטה, הוצבה ע"י משפחת ייטב.
ליד אנדרטה זו מוצבת אנדרטה נוספת, פסל של מטוס, לזכרו של סגן דן בלקין, טייס מיסטר שנהרג ב-1964 בהתרסקות מטוסו בהעברה מתל נוף לחצור.

הר הטייסים - האנדרטה לנופלי חיל האויר שמכילה את שאריות הנורסמן שהתרסק שם במהלך מבצע נחשון, מאי 48.

תל נוף - מטאור (ליד המנחתים), אמור לעבור לבסיס חיל האוויר במצפה רמון. וכן מסוק סופר פרלון
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
גדול יותר

בכניסה לבס"א 18 פנטום צילום עם סמל טייסת העטלף

חברת מנועי בית שמש-צוקית 681, אלואט 010.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...22/54556743.jpg
https://2005-uploaded.fresh.co.il/2...22/88447834.jpg
תמונות של avinoam19

בסיס חיל האוויר חצור - צחי: עיט דגם B היחיד שנותר בארץ, מיראז' #14 (נדמה לי), ומטוס מיג 15 שנתקע באדמה בכיכר של הבסיס (אחרי שהעבירו אותו מסיני). לבני אומר שיש גם קורנס.
winner - בחצור יש מוזאון קטן הכולל גם כלי נ"מ - אפילו מכ"ם Fan-Song של SA2 במצב שלם יחסית. המיג שנמצא שם הופל לים בסיני ואחרי שניסו להשמישו ולא הצליחו, תקעו אותו באדמה.
הייתה כתבה בבטאון ח"א בנושא.
avinoam19 - יש שם גם שחק,כפיר,קורנס,סמב"ד וגם עייט B נדיר.מי שהרים שם את התצוגה ברחבת המיג היה אביהו בן נון כשהיה מפקד הכנף.

מושב אביגדור, מעט לפני הכניסה הדרומית לקריית מלאכי, ישנם שרידי מטוס סקיהוק בחצר של בית פרטי. זהו בית הוריו השכולים של הטייס. (Flypast).

מושב אורות, Flypast: ראיתי פעם גוף של הרווארד בגן במושב, אך בביקור חוזר שנערך לאחרונה אבדו עקבותיו.

קריית מלאכי - נורד, ייתכן עם כנפיים של דקוטה, ליד המתנ"ס או בית יד לבנים. Flypast מעדכן כי המטוס כבר איננו.

ביד מרדכי הרווארד (גרוטאה) Flypast מוסיף: קיבוץ יד מרדכי קיבל מטוס הרווארד עוד בשנות ה-70.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
המטוס ברובו הוא מס זנב 78 (פירוט בהמשך...). עד לאחרונה המטוס עמד בגן השעשועים של הקיבוץ (בסיוע 3 תמוכות) ומצבו, איך לא, הורע עם השנים אחרי שעברו עליו דורות של זאטוטים. מצבו הורע עוד יותר עם נזקי קורוזיה גלוונית שהתהוו עם הזמן סביב חלק מברגי הקיבוע בחיבור הכנף ואכלו את התמוכות המקבעות את חלקה החיצוני של כל כנף לחלקה הראשי (בערך בשליש המוטה בכל צד).
הקורוזיה הגלוונית, שהיא תגובה כימית בין מתכות שלא מאותו הסוג הנוגעות זו בזו לאורך זמן, יכולה היתה להימנע לו השתמשו בזמנו בברגים הנכונים מהחומר הנכון. כמו כן על מנת לדמות את חרטום המטוס הותקן מסבך בצורה "אווירודינאמית" כביכול על גבי ה- FIREWALL מאחר והמטוס הגיע ללא המנוע, תושבתו וחיפויו.
הבשורה היא שהמטוס החל לעבור בחודשים האחרונים מתיחת פנים לקראת קריירה נוספת - הוא עתיד להיתלות על כן גבוה מעל אתר שיחזור קרבות תש"ח בקיבוץ ולדמות מטוס מיצרי תוקף.
כל מי שהספיק לקפוץ מכסאו - צודק. מטוסי ההרווארד במיצרים שימשו לצורכי אימון ולא לתקיפה. ואילו המטוסים המקוריים שתקפו את הקיבוץ ב-48 היו מטוסי ספיטפייר - אבל מה לעשות שאין שם ספיט אלא הרווארד?!. המטוס יצבע כהרווארד מצרי בצבעיו המדוייקים של חיל האוויר המלכותי המצרי REAF (כך כונה חיל זה עד הדחתו של המלך פארוק...) עם מספר זנב מצרי נכון. למי שתהה תפקידי בכח הוא סיוע בצביעת המטוס באופן אותנטי לאחר מחקר מעמיק.
כיום המטוס הוצא מגן השעשועים לאחר שצמיגיו שופצו וכן הנסע טופל. כנפיו פורקו מבעוד מועד ונשלחו לשיפוץ במסגריית הקיבוץ. המטוס מטופל ע"י אילן מאירי - האחראי על מוזיאון הקיבוץ. אדם בעל ידי זהב וניסיון לא מועט בשיחזור ושיפוץ רק"מ ותותחים מהתקופה.
כשבאתי לבדוק את המטוס לראשונה זיהיתי בוודאות כי מדובר במטוס מס 78 שהוצא מח"א ושירת אחר כך בתע"א כמטוס ליווי לצילום ניסויי טיסה ואכן רואים את הכיתוב I.A.I ו- TEST CENTER אם אני זוכר נכון מתחת לחופה משני צדדיו מבעד לצבע הצהוב שדהה (המטוס נצבע כולו בצהוב). פרט נוסף ששמתי לב אליו היא שהכנף הימינית שונה מהשמאלית בנקודת החיבור ( יש שם הבדל בולט בפלך ) כך ניתן לדעת שכנף אחת יוצרה בקנדה, כנראה בחברת Noorduyn שייצרה את הנורסמן, והאחרת בארה"ב ע"י NORTH AMERICAN. מבט נוסף על הכנפיים דרך הצבע שקולף העלה כי הכנף השמאלית של המטוס נושאת את המספר 15 ויש עליה פסי אורך כתומים בקצה שהעידו על כך שהמטוס שימש להדרכה (בכנף הימנית אין זכר לפסים כאלה - כי כנראה שלא היו). אם כן מדובר כאן בשילוב מעניין של כנף של אחד ממטוסי ההרווארד הראשונים, מהבודדים ששירתו במלחמת העצמאות - 1115, עם המטוס הלפני אחרון שנכנס לשירות שנים לאחר מכן (האחרון היה 79).
הפרוייקט אמנם נע בעצלתיים היות ואילן עסוק כעת בענייני שיחזור רק"מ אך בואו נקווה שזה רק הסטאז' שהוא עושה לקראת פרוייקט ההרווארד.
תמונות של הרווארד מס' 78 לפני השיפוץ בגן השעשועים שבקיבוץ ותמונה של המטוס מהתקופה בה הועבר לתע"א.

באר שבע - כפיר. בהצטלבות שדרות ג'ו אלון ושדרות יגאל ידין, ביציאה מהעיר בדרך לחצרים.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה של קורנסון
amirsgv אני מאוד מסופק אם אכן מספרו המקורי של הכפיר בב"ש הוא 664, לא מכיר כפירים בסדרת המספרים הזו. Soloavia - 664 אינו המספר המקורי, המטוס נתרם על ידי המוזיאון לעריית באר שבע.

עוד בבאר-שבע בחצר בית הספר הטכני של חיל-האוויר ליד ביתן השומר סקייהוק (צביקה_ק).

עוד בבאר שבע שתי צוקיות על עמוד בכניסה המזרחית לחצרים, מכיוון באר שבע. (קורנסון).
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
צילום של Soloavia
avinoam19 אלו "בנות הזוג" של הצוקית במנועי בית שמש,שהוצגו איתה בתערוכת היובל. המטוסים הוצאו משירות זמן רב לפני התערוכה,מן הסתם עקב סדק בחציץ 13 (ותשאלו כל ממסני"ק של פוגה/צוקית על החציץ והסדק). הן הועברו ליחידת האחזקה האוירית ושם הוצאו כל קרביהן לרבות המנועים והושתל להן צינור בזנב שנכנס לתוך הגוף ועוגן בו,וכך יכלו לחבר אותן לתצוגה.
לאחר תום תערוכת היובל בת"א הוחזרו המטוסים לחצרים.שניים מהם הועמדו על הכנים בכביש הגישה לבסיס ע"י טייסת תחזוקה בבסיס,ואת השלישי היה לי הכבוד להעביר למנועי בית שמש יחד עם צוות חילוץ מטוסים של ח"א ויחד עם צביקה ברק, לשעבר מפקד טייסת תחזוקה ברמת דוד,שביחד איתו הרכבתי את המטוס והעמדנו אותו על כנו בשער המפעל. למי שאינו יודע,חברת מנועי בית שמש יצרה בזמנו את מנוע ה"מרבורה 6" של הצוקית ומתחזקת אותו עבור ח"א עד היום.

בסיס חיל האוויר נבטים מטוס עייט? על עמוד
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

במצפה רביבים דקוטה 026 ופייפר קאב
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

קיבוץ גבולות מטוס דרור (מידע ותמונה קורנסון)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

דימונה:זנב מסוק בל כאנדרטה באחת הכיכרות

בשדה התעופה של אילת דקוטה 4X-AES של ארקיע

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://rotter.net/User_files/forum/4305d1634d50d691.jpg]


המידע נלקח משני אשכולות בנושא שנפתחו בפורום: במערכת הישנה, ובחדשה
אני מתנצל מאד בפני מי שלא נתתי לו קרדיט על דבריו או תמונותיו, אין בכך כוונה רעה אלא רק טעות. סליחה.
_____________________________________
אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il


נערך לאחרונה ע"י יוסיפון בתאריך 23-09-2005 בשעה 18:00.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #10  
ישן 22-05-2005, 14:10
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
קצת כבוד...
בתגובה להודעה מספר 9 שנכתבה על ידי winner שמתחילה ב "מיסטרים"

"בית הספר לכיבוי" הזה היה הבסיס שלי!!!!

מדובר בביסמ"ת - בית הספר למקצועות תעופה, שהיה בזמנו בחפץ חיים, עד אשר עבר משם דרומה.

אז בוא נתחיל מהחשוב - לא זכור לי שם סופר מיסטר, אבל בהחלט היה שם מיסטר, עליו התאמנו הכבאים בחילוץ טייס מתוך התא. באיזה שהוא שלב קרס כן הנסע הקדמי, דבר שגרם לשיטוח החלק התחתון של החרטום (אולי בגלל זה חשבת שמדובר בסופר מיסטר?) ומאז עמד על חבית.

כאשר הועבר ביסמ"ת - העבירו את המיסטר אל מוזיאון חיל האויר בחצרים.

בסמוך היו גם כמה בריכות של דס"ל לאימון כבאים בחציית מכשול בוער (ומסריח) - דבר שגרם לבסיס להיראות כמו אחרי הפצצה, כשמעליו פטריה שחורה של עשן. (התהליך הזה דרש מן הכבאים ללבוש חליפות אסבסט ומתחתם סרבלי נומקס. אחרי התרגול הם הסתובבו בגאווה בבסיס - ניסו לשכנע את הבנות שהם טייסים, אבל הקטע הכי טוב היה שהם הסתובבו כפופים לפנים - מסתבר שהרוכסן המתכתי של הסרבל היה יוצא מהתרגיל הזה כשהוא חם...) בכלל - החבר'ה של כיבוי סיפקו לנו לא מעט רגעים משעשעים...

היו בבסיס הזה עוד כמה פריטים מעניינים - למשל מכ"מ ה-P-12 שנחטף ב"תרנגול 53", ובכלל - מילה קצרה על הבסיס - בביסמ"ת הכשירו בנוסף לכבאים גם פקחי טיסה, חוקרי מודיעין (וקמ"נים) עובדות חדר בקרה (ובקרים), אנשי קשר, צפ"תיות, מטאורולוגים, פקמ"ציות, מדריכי גדנ"ע אויר, צפריות, כתבניות, צוותי גו"ז וחוליות טיהור אב"כ ומה לא...

הבסיס עצמו היה פעם אחד מן המסווגים שבבסיסי חיל האויר, ושכנה בו עד ראשית שנות השמונים אחת מיחידות הבקרה - עד שזו עברה משם לאי שם במרכז הארץ. אז עוד ענדו בבסיס תגי יחידת בקרה. בהמשך שונה התג לתג של ביסמ"ת (מנוחתו עדן - אחד התגים היפים בתולדות ח"א) ועם יציאת ביסמ"ת - קיבל תג ייחודי ליחידות קטנות של ח"א (לא זה של הקיריה).
יש המספרים שה"בור" של חיל האויר בששת הימים - שכן בבסיס. ראיתי את המתקן, ואומנם היה נראה "בסדר" וראוי לשימור, אבל איני יודע אם זה נכון ואם ידוע בספיחים של יחידת הבקרה.

בהמשך, כאמור, יצאה משם היחידה העיקרית - ביסמ"ת, והבסיס היה חצי נטוש. גם היחידה שלי עזבה את הבסיס מאוחר יותר (אחרי, למזלי) והמקום הוכשר בשנות ה-90 כבסיס לקליטת עליה ושוכנו בו אתיופים.

פעם, במסגרת "במחנה" שלחו אותי לצלם את מ.צ. צובעים את הבסיס. הבסיס הקטן צומצם עוד יותר, ובדיוק ליד מפקדת הבסיס העבירו גדר של פח שחילקה את הבסיס בין הפונקציות הצבאיות והלאומיות שלו. אני חייב לציין שזה היה שוק אדיר לראות שעל שלט העץ היפה שתרמה הקק"ל - "ברוכים הבאים לביסמ"ת XXX" שהיה בדיוק ליד משרדו של הרס"ר האיום של הבסיס - היה תלוי שטיח בגודל טבעי, מחכה שיוציאו ממנו את האבק. גם למצוא משפחה אתיופית בחדר שלך זה לא בדיוק מה שחשבת כששרתת בבסיס....

כיום עובר בסמוך לבסיס כביש מס' 7....
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק


נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 22-05-2005 בשעה 14:24.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #12  
ישן 22-05-2005, 15:10
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
כמו ששמת לב...
בתגובה להודעה מספר 11 שנכתבה על ידי winner שמתחילה ב "יש כבוד"

יש עוד הרבה דברים שלא הכנסתי - התייחסתי רק למה שהיה ואיננו עוד...

אח..... הנוסטלגיה...

הבסיס הזה ספוג בסיפורים שיכולים למלא אנציקלופדיה.... חניך כיבוי שהיה גאה בזה שסוף סוף קיבל מחסניות מלאות בכדורים (רואים שבחיל האויר סומכים עליך), הקמב"ץ שראה נחש בחדר והחליט לגרש אותו עם רימון עשן (ובעצם גרש את מפקדת הבסיס ולא מצא את הנחש), שלי הכובשת (סליחה - החובשת - שטיפלה בחייל דתי שסבל מלחץ דם גבוה - גילה אותה מעליו - וזה ממש לא עזר...), סיפור האהבה הנכזבת ששודר בזמן אמת במערכת הכריזה של הבסיס, ניסויים הזויים בהפיכת יחידת חרטא ליחידה מבצעית (על אף הכישלון הידוע מראש), סיפור על מב"ס מגניב ומב"ס אידיוט (וסמב"ס טיפש יותר), סיפור על פקמ"צית שחטפה תלונה כי ישבה על השולחן בביקור מח"א, על גרפיקאי שאסף פריטים של הצבא הנאצי, וערבי סיכום תקופה וצוותי הוואי שסיפקו תירוץ למב"ס למה אינו יכול לסכם את התקופה ("לא אוכל לסכם כאן את התקופה שעברה בשל הנוכחים באולם") או הציטוט הקבוע והנדוש - "מי האיש החפץ חיים"...., או קצינת החינוך שלא חשבה שצוות הבידור "הודו לשם" עלול להפוך מסיבה לענישה קולקטיבית, למה קורס שלם יוצא מהבסיס לפני השעה 5 בבוקר? ולמה המדריך היה היחיד שהתייצב למסדר בוקר? למה כבאי לא חייב לחבוש כסדה בשמירה? ועוד ועוד...
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק


נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 22-05-2005 בשעה 15:28.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #19  
ישן 22-05-2005, 19:09
  avinoam19 avinoam19 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 20.05.05
הודעות: 440
ועוד מסקירתו של דיויד ווינריך על האנדרטאות ה"תעופתיות"
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

כפיר בבי"ס בגבעת אולגה ואנפה במחנה משאבים (אולי הוא מתכןן למשאבי שדה?)
דרך אגב,גם המטאור הנמצא בצומת הכניסה למוזיאון ח"א הוא אנדרטה,הלא כן?

אנו מתכוונים לפתוח באתר "מרחב אוירי" מדור שיסקור את כל הנ"ל,וכן מדור שיוקדש לתצוגות ומוזיאונים בארץ המציגים מטוסים ופריטים הקשורים לתעופה במדינה.אני מבקש בזאת רשות ממנהל הפורום ומכל אלה שפירסמו ויפרסמו את תמונותיהם בשרשור הזה להשתמש בתמונות באתר "מרחב אוירי" שכידוע מטרתו לחקור ולשמר את ההסטוריה התעופתית בארץ.
אין צורך לתת רשות מעל גבי הפורום.אפשר לשלוח לי מייל בפרטי.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #27  
ישן 17-09-2005, 22:43
  Flypast Flypast אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 20.09.04
הודעות: 168
תוספות - והפעם עם תוכן...
בתגובה להודעה מספר 25 שנכתבה על ידי agent_amos שמתחילה ב "לגבי הקוקפיט..."

בקיבוץ מעיין ברוך ישנו מטוס אורגן מספר זנב 72 ולא מיסטר או מטאור כפי שנטען בהודעה הראשית
והרי תמונותיו שצולמו לפני כשנה:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


בקיבוץ יד מרדכי כאמור הרווארד מספר 78 עם כנף אחת מקורית ואחרת של 15. והנה תמונה שצולמה לאחר הסרת הכנפיים במהלך עבודות שיחזור, שכרגע עומד ללא כל תזוזה שהיא:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

בקיבוץ שדות ים פונה מטוס נורד ואיננו עוד (בדוק מול חבר קיבוץ )
בקיבוץ עין שמר אין שום מטוס וגם לא היה לפי דברי תושבים ותיקים. מה שיש שם זה מיכל דלק, כנראה של פאנטום, שמשמש כמעין נדנדה.
במושב אביגדור, מעט לפני הכניסה הדרומית לקריית מלאכי, ישנם שרידי מטוס סקיהוק בחצר של בית פרטי. זהו בית הוריו השכולים של הטייס.
בקריית מלאכי כבר אין מטוס.
וזכור לי מהעבר שראיתי פעם גוף של הרווארד בגן במושב אורות, אך בביקור חוזר שנערך לאחרונה אבדו עקבותיו.
כמו כן היה בעבר מטוס לא ידוע (השמועה אומרת ספיטפייר) במושב שדה עוזיה אך היום לא נותר דבר (אולי בשל היות המושב מעצמת על בסחר מתכות...)

נקווה לשמוע עוד חדשות על עוד מציאות.
בן
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #32  
ישן 17-09-2005, 23:13
צלמית המשתמש של קורנסון
  קורנסון קורנסון אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 06.04.04
הודעות: 2,257
עוד משהו
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

ציטוט:
במקור נכתב על ידי יוסיפון

בכניסה לרמת דוד יש תצוגה מרשימה שכוללת:

על פי קורנסון: דיפנדר, מטאור, קורנס 144,כפיר עייט ומיסטר.
amirsgv ליד הש.ג. הראשי: כפיר 814 (מס' של C2, צבוע כ- C7 של טייסת "העמק"); קורנס 144 בצבעי ט.69 (למרות שרוב שנותיו טס ב"עטלף"-119); עייט N) 328) של טייסת "העמק"; מטאור 31; להטוט 210 של טייסת "מגע הקסם";
בנוסף, ממול, בבי"ס עמל בתוך הבסיס, עייט הנושא את המספר 241. שוב יש לי בעייה עם מספר המטוס, שכן עייט 241 של "הכנף המעופפת" אבד במלחמת יוה"כ, טייסו נשבה.
כמו כן ליד מוסכי ט.תחזוקה קורנס 112, בסמלי ט.69 כולל הזנב המשובץ שחור-צהוב.


לפי האתר הבא :
http://www.geocities.com/CapeCanave...467/iaf-105.htm
ברמת דוד אמור להימצא גם ווטור 26 "פתן" . מישהו יכול לאשר או לשלול את זה?

אותו אתר גם מציין שהווטור שנמצא בטכני בחיפה הוא מספר 12, אם כי יתכן וזה לא המספר המקורי.
_____________________________________
"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #40  
ישן 05-10-2005, 10:41
  Flypast Flypast אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 20.09.04
הודעות: 168
לפחות שלושה מטוסי מוסקיטו נמסרו לקיבוצים ומושבים!
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

מטוס אחד שזהותו אינה ידועה לי נמסר בשעתו למושב ירחיב, ושאריותיו ( בית המנועים, המנועים, מדחפים וכני נסע נמסרו למוזיאון חיל האוויר בשעתו.

אתמול נודע לי כי מטוס נוסף שזהותו אינה ידועה בשלב זה, הוצב בקיבוץ כרמיה. המטוס פשוט התפורר ונעלם. כעת אני מנסה לאתר תמונות של המטוס כפי שנראה כשהובא לקיבוץ, ולברר מה עלה בגורל שרידיו.

כמו כן בזמנו ניתן לקיבוץ בית אלפא מטוס מוסקיטו - קוד יצור בריטי TW233 (הרבה לפני הדרור שניתן שנים אחר כך). מטוס זה נמכר בשעתו לאספן בריטי אשר משפץ מטוס מוסקיטו למצב טיסה, ואם זכרוני אינו מטעה אותי אין כיום בעולם אף מוסקיטו כשיר לטיסה. לבסוף הוחלט כי יעשה שימוש רק בכנף המוסקיטו הישראלי ששופצה באופן יסודי. את הכנף יתקינו ע"ג גוף של מוסקיטו אחר TA122 ששרד באוניברסיטת דלפט (הולנד) והתגלגל למוזיאון חיל האוויר המלכותי ההולנדי.
להלן שתי תמונות של הגוף שעליו תותקנה הכנפיים של המוסקיטו הישראלי:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

אם למישהו מכם יש קרובים או מכירים שהינם תושבים ותיקים באחד מהישובים שהוזכרו, אנא פנו אליהם ונסו למצוא תמונות של המטוסים המדוברים. כך אולי נוכל לזהות באילו מטוסים מדובר. אגב, מישהו יכול לומר מה היה מספר הזנב של המוסקיטו TW233?
_____________________________________
Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #42  
ישן 05-10-2005, 19:19
  Flypast Flypast אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 20.09.04
הודעות: 168
הכפיר במוזיאון המדע בחיפה
בתגובה להודעה מספר 41 שנכתבה על ידי agent_amos שמתחילה ב "הכפיר במוזיאון בחיפה..."

נראה לי שאתה מתכוון לזה:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
או לזה:
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

אכן ישנם מכסים שקופים בחלקם (פרספקס) וזאת במטרה לשמור על המנוע שעדיין מותקן על המטוס. ממה לשמור אתה שואל? מכל מיני רעות כמו ציפורים מקננות, הצטברות אבק או לחילופין משימוש מקורי שראיתיו רק בארץ (הישראלי המכוער יכול לרשום עליו פטנט). אנשים קטנים פשוט זורקים לשם זבל, קופסאות סיגריות ופחיות ריקות. אגב יצא לי לא פעם לראות את ה"אוסף הסודי" של מוזיאון חיל האוויר - אוסף הכונסים אני נוהג לקרוא לו. לא יאמן כמה זבל יכול להיכנס לכונס של האנטר, מיג 15, מיסטר או וומפייר. אינני חושב שזו אשמת המוזיאון אלא אשמתם של הזבלנים עצמם שמספרם רק גדל עם השנים.

לגבי הכפיר עצמו:
יצא לי במסגרת לימודי בפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון להתנדב יחד עם עוד שלושה סטודנטים לכתיבת שלט המפרט את מאפייניו האווירודינאמיים של המטוס ( וכמובן שראיתי לנכון לכלול גם את סיפור הפיתוח של המטוס והיסטוריית שירותו בחיל האוויר, נו מה?), ברגע שרציתי לכתוב על שן המסור בכנף שכל כך אפיינה את הכפיר נדהמתי לגלות שלכפיר הנ"ל אין כנף עם שן מסור. יתכן ומדובר כאן בכנף נשר או מיראז' או כנף כפיר מהגרסאות הראשונות שהותקנה עליו לצרכי תצוגה בלבד, או שהיתה גירסת כפיר קנארד עם כנף שכזו - ולזה לא מצאתי שום סימוכין, מישהו שמע/מכיר?
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
את השלט הכנו לצורך פתיחת תצוגה לציון 100 שנות תעופה. התצוגה כמיטב המסורת הישראלית התקיימה לקראת השנה ה-101 לטיסתם של האחים רייט והשלט לא הוצב עד היום!!!

ניסיתי לברר מהו מספר הזנב של הכפיר בקרב אנשי המוזיאון אך ללא תוצאות. אבל עכשיו כשאנו מכירים את ה-PLATE עם מספר הזנב שחבויה לה בבית כן הנסע הקדמי אולי נוכל לזהותו.

לסיום הנה תמונה פנורמית של המטוס כולו:

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תהנו
_____________________________________
Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #60  
ישן 27-12-2005, 12:37
צלמית המשתמש של סירפד
  סירפד מנהל סירפד אינו מחובר  
מנהל פורום צבא ובטחון
 
חבר מתאריך: 04.05.02
הודעות: 22,962
המסוק הסורי
בתגובה להודעה מספר 59 שנכתבה על ידי y-me? שמתחילה ב "גם מסוקי אויב תופסים?"

הנושא עלה כאן בעבר ע"י הגולש "חרמוני" שגם הביא את תמונות הבאות מהשטח שצולמו בסוף המלחמה. התמונות המובאות כאן שופצו בגלל הצהבת התמונות המקוריות עם השנים. הנה דברי הסבר שכתב חרמוני בנושא:
ציטוט:
1. כוח הקומנדו הסורי אשר תקף בבוקרו של יום כיפור את מוצב החרמון היה בסדר גודל של גדוד בערך.
2. כול יעודו ואימונו של גדוד זה - היה בתקיפתו ובכיבושו של מוצב החרמון אשר סומן כיעד אסטרטגי על ידי הסורים.
3. לצורך אימונו של גדוד זה - הוקם מודל (מוצב יעד מבוצר העתק מדויק של מוצב החרמון, ועליו נערכו האימונים והמודלים.
4. כל חייל בכוח הקומדו ידע בדיוק לאיזה תעלה ועמדה עליו לרוץ.
5. תוכניות המוצב הגיעו לסורים מהפועלים אשר עסקו בבנית המוצב.
6. הכוח המוסק הגיע למוצב בטיסה נמוכה ובציר ניסתר .
7. ביצע את הנחיתה מדרום מערב למוצב (בעורפו של המוצב מכיוון ישראל אשר שם היתה ההגנה חלשה יותר) באזור זה היתה גם כיפה שלטת לכיוון המוצב אשר שימשה כרתק לכיוון המוצב ואיפשרה את התקדמות כוחות הקומנדו לכיוון המוצב ללא הפרעה.
8. המסוק שהופל - נפגע מאש המוצב מהקרקע והתרסק מאות מטרים דרומה מהמוצב.

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
_____________________________________
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #61  
ישן 27-12-2005, 13:29
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
הדגל על זנב המסוק...
בתגובה להודעה מספר 60 שנכתבה על ידי סירפד שמתחילה ב "המסוק הסורי"

נראה לי מיצרי למדי.....

(על הדגל הסורי יש כוכבים)

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

ולמצרים לא.

האם ידוע על "השאלת" מסוקים בין החיילות הנ"ל?

עריכה: טוב, ראיתי עכשיו שהדיון הזה עלה כבר אז, ולכן אעלה כמה השערות...

א. התמונה צולמה הרבה אחרי מלחמת יום הכיפורים - לכן חמושים החיילים ברובי M-16 (אז עוד לא היו כאלה. נכון?) ולכן מצב גופת חייל הקומנדו הסורי היא במצב בו היא צולמה

ב. החשיפה לשמש הביאה לדהיית סימני הכוכבים (כמו במטוסים שבמוזיאון), והכתם במרכז הדגל - כנראה נובע מפגיעה במעטה הפח וצל...
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק


נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 27-12-2005 בשעה 13:38.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #63  
ישן 27-12-2005, 09:56
צלמית המשתמש של יוסיפון
  יוסיפון מנהל יוסיפון אינו מחובר  
מנהל פורומי צבא ובטחון, מילואים והלוחות
 
חבר מתאריך: 07.04.02
הודעות: 23,839
Facebook profile Follow me...
בבית הספר הולץ עמל הוצב מטוס F16
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

מי אמר פירוק טייסת ברקים ולא קיבל (הוכחה)?
בשבוע שעבר "נחת" מטוס F16 בתיכון הולץ בחולון. כך מדווח המקומון חולון בת-ים (23.12.05, עמ' 52). המטוס הובא כדי לתת לתלמידים הכשרה מקצועית טכנולוגית במערכותיו לקראת שירותם במערך הטכני של חיל-האוויר.
שימו למשפט הבא: בית הספר מזמין את המתעניינים לבוא ולהתרשם מהמטוס.
_____________________________________
אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #79  
ישן 28-04-2006, 23:33
  לבני לבני אינו מחובר  
תחמושת בע"מ
 
חבר מתאריך: 09.03.04
הודעות: 27,744
הקפצה ... הקפצה ... הקפצה......
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

סילחו לי אך הנה מצאתי היום עוד משהו !


הזדמנתי היום לאיזור עמק יזראל כשאיתי ברכב בן קיבוץ יפעת, בשלב מסויים עלה נושא המטוסים המפוזרים באנדרטאות בארץ ואז סיפר לי הנ"ל כי בקיבוצו מצויים שני כלי טייס האחד הנו מסוק אלואט והשני הנו זנב של מטוס פוגה אשר הוטס ע"י בן הקיבוץ אשר הופל במלחמת ששת הימים.
לבקשתי נגשנו אל המקום בו נמצא זנב הפוגה והנה מס' צילומים שלו (שימו לב שחלקה הקדמי של חופת המטוס נמצא גם הוא במקום):


תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


יש למישהו פרטים לגבי המקרה בו הופל המטוס?
אגב - מצבה של האנדרטה לא ממש טוב כפי שניתן לראות (ובהשקעה קטנה אפשר לשקמה)...



לגבי ה"אלואט" - לאחר שחיפשנו מסתבר שכנראה הוא כבר לא נמצא במקום.

משם המשכנו לנוה עמיאל שם נמסר לי על מטוס נוסף אך כשהגענו וראיתי את הבידונים מיד נזכרתי שהוא כבר צולם על כן צילמתי מס' תמונות של זנב ה"עיט" שנמצא בסמוך היות ולא זכרתי אם הוא כבר צולם או לא (התמקדתי בפרטים קצת שונים כגון מעצור האויר וה"קרביים" שלו) ...





תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


האם מישהו מהמנהלים יוכל לצרף את התמונות להודעה הראשית ?


בתודה.

לבני.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #80  
ישן 29-04-2006, 00:02
צלמית המשתמש של chatulim
  chatulim chatulim אינו מחובר  
מנהלת בע"ח, מטיילים ותרמילאים
 
חבר מתאריך: 01.01.06
הודעות: 53,831
הנה, מתוך אתר "יזכור"
בתגובה להודעה מספר 79 שנכתבה על ידי לבני שמתחילה ב "הקפצה ... הקפצה ... הקפצה......"

בירנבאום, מתתיהו ("מתי")

בן מאיר ובתיה. נולד ביום ל' בסיון תש"ז (;18.6.1947) בברלין, בירת גרמניה.
האב (מיוצאי פולין) והאם (ילידת רוסיה) נפגשו בזמן מלחמת העולם השנייה, ולאחר המלחמה, בשבתם במחנה פליטים, נולד להם מתתיהו. בגיל רך היה הבן כשהעלוהו הוריו אתם לארץ בשנת 1948 והתיישבו בתל חנן שליד חיפה.
בשנת 1955 הצטרפו לקבוצת יפעת שבעמק יזרעאל ואז המשיכו לחיות בה כחברים. עד מהרה נקלט מתי בתוך בני כיתתו וגילה כשרונות שונים ושכל חריף. את לימודיו היסודיים סיים בבית הספר המקומי וכן סיים את לימודיו התיכוניים שם. עסק בספורט ולמד לנגן בגיטרה, אשר בערבי הווי תמיד היתה עמו. ייחודו היה בצניעותו הרבה ובקור רוחו אשר ניזונו מעולמו הפנימי העשיר. אלה אמנם לא הבליטו אותו בחברה אך כשהיה צורך להפוך אותם למעשים של ממש הופתעו חבריו מהישגיו.
באוגוסט 1965 גויס לצה"ל והתנדב לחיל האויר. את כנפי הטייס קיבל במארס 1967. ואין ספק כי קור רוחו, שלוותו וכשרונותיו סייעו בכך.
הוא שירת כטייס קרבי ובתור שכזה נפל בשעת שירותו הסדיר, כאשר פרצה מלחמת ששת הימים. ביום הראשון לקרבות, הוא כ"ו באייר תשכ"ז (5.6.1967), היה הדבר, והוא טס מעל לכוח האויב באל עריש. הובא למנוחת עולמים בבית הקברות אשר ביפעת.
לאחר נפלו הועלה לדרגת סגן. חוברת עליו ועל עוד שניים מחבריו הוציאה קבוצת יפעת. בקובץ "בדרכם" לזכר חללי האיחוד שנפלו במערכה אשר הוציא איחוד הקבוצות והקיבוצים, הוקדשו כמה עמודים לזכרו ומשלו.





תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
_____________________________________
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה



נערך לאחרונה ע"י chatulim בתאריך 29-04-2006 בשעה 00:06.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #87  
ישן 29-04-2006, 00:34
  יסעור יסעור אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 07.02.05
הודעות: 2,160
אם כבר הוקפץ האשכול .... סטקיית הטייסים
בתגובה להודעה מספר 79 שנכתבה על ידי לבני שמתחילה ב "הקפצה ... הקפצה ... הקפצה......"

מישהו זוכר את סטקיית הטייסים בנתניה ?
אני זוכר בתור ילד שהיה שם מטוס אחד גבוה על עמוד ולמטה ליד הסטקייה היו עוד מסוק כלשהו

מצאתי משהו .....

מסוק/מטוס שהיה בחזית הסטקייה, נושא עימו סיפור מעניין בפני עצמו.(מבוסס על מאמר של נועם הרטוך)
במקורו היה זה מטוס "נורסמן" מספר 0806 של חיל האויר הישראלי בתחילת דרכו. הוא נרכש ביחד עם 14 דומים לו, ורובם השתתפו באופן פעיל במלחמת העצמאות. הוא כונה "החמור הנוער" בשל הרעש שהפיק... מטוס ספציפי זה דווקא לא הספיק להשתתף במלחמת השחרור, שכן עוכב עם עוד מטוס בהולנד, והגיע רק ב 1949. שירת מספר שנים בחה"א, עד 1954, ואח"כ נמכר לשוק האזרחי, כמטוס פרטי ואח"כ כמטוס ריסוס בחברת "מרום".
בשנת 1972 נקנה ע"י בעלי הסטקיה, והובל ע"ג משאית לאורך כביש-החוף מהרצליה. התוספו לו תוספות לא מציאותיות כרוטור עליון, חלונות עגולים ושאר "שטויות", מחלקי פח מקריים...
לאחר סגירת המסעדה, נותר על כנו מספר שנים, עד שהוחלט לשקמו לתצוגה במוזיאון חיל האויר בחצרים. בשנת 1990 הוחזר ל"מרום" בהרצליה, על מנת לשקמו לתצוגה. אלא שהחברה נסגרה מעט אחרי כן, והוא נותר והמשיך להירקב בהרצליה. בשנת 1998 הועברה גרוטאת המטוס לחצרים, אולם הוחלט לא לשקמו מפאת מצבו ההרוס, וחוסר בחלקים עיקריים.
כפי שנאמר, "כך חולפת תהילת עולם"...

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.irus.co.il/images/stekya.jpg]

נערך לאחרונה ע"י יסעור בתאריך 29-04-2006 בשעה 00:45.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #88  
ישן 29-04-2006, 00:38
צלמית המשתמש של chatulim
  chatulim chatulim אינו מחובר  
מנהלת בע"ח, מטיילים ותרמילאים
 
חבר מתאריך: 01.01.06
הודעות: 53,831
הקישור בהמשך
בתגובה להודעה מספר 87 שנכתבה על ידי יסעור שמתחילה ב "אם כבר הוקפץ האשכול .... סטקיית הטייסים"

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה



ה"מטוס/מסוק" שהיה בחזית הסטקייה, נושא עימו סיפור מעניין בפני עצמו.(מבוסס על מאמר של נועם הרטוך)

במקורו היה זה מטוס "נורסמן" מספר 0806 של חיל האויר הישראלי בתחילת דרכו. הוא נרכש ביחד עם 14 דומים לו, ורובם השתתפו באופן פעיל במלחמת העצמאות. הוא כונה "החמור הנוער" בשל הרעש שהפיק... מטוס ספציפי זה דווקא לא הספיק להשתתף במלחמת השחרור, שכן עוכב עם עוד מטוס בהולנד, והגיע רק ב 1949. שירת מספר שנים בחה"א, עד 1954, ואח"כ נמכר לשוק האזרחי, כמטוס פרטי ואח"כ כמטוס ריסוס בחברת "מרום".
בשנת 1972 נקנה ע"י בעלי הסטקיה, והובל ע"ג משאית לאורך כביש-החוף מהרצליה. התוספו לו תוספות לא מציאותיות כרוטור עליון, חלונות עגולים ושאר "שטויות", מחלקי פח מקריים...
לאחר סגירת המסעדה, נותר על כנו מספר שנים, עד שהוחלט לשקמו לתצוגה במוזיאון חיל האויר בחצרים. בשנת 1990 הוחזר ל"מרום" בהרצליה, על מנת לשקמו לתצוגה. אלא שהחברה נסגרה מעט אחרי כן, והוא נותר והמשיך להירקב בהרצליה. בשנת 1998 הועברה גרוטאת המטוס לחצרים, אולם הוחלט לא לשקמו מפאת מצבו ההרוס, וחוסר בחלקים עיקריים.
כפי שנאמר, "כך חולפת תהילת עולם"...

קישור
_____________________________________
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #111  
ישן 30-04-2006, 09:14
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
המטוס בנען נמצא באחד השדות
בתגובה להודעה מספר 110 שנכתבה על ידי Flypast שמתחילה ב "אמנם לא מטוס צבאי"

עכשיו הורכבו הכנפיים למטוס והוא הוצב על גג תחנת האמבולנס (נע"נ) של הקיבוץ בסמוך לגן המשחקים.

צילמתי את המטוס בפסח בעקבות דיון בפורום תחבורה ציבורית בתפוז.

במגרש המשחקים עומד גם רכבת קטנה שהילדים משתעשעים עליה מזה מספר דורות. גם אני ביליתי עליה כמה שעות חיים טובות בילדותי הרחוקה....

מסתבר שמדובר ברכבת שהעבירה תפוזים מן הפרדסים אל בית האריזה על גבי מסילת דוקוביל, והקטר, הינו הקטר הראשון, אם לא היחיד, שיוצר בארץ!

דודי, בן-ירוחם אורון, הסב את הקטר הישן לקטר בגן המשחקים של הקיבוץ לרווחתם של הילדים, כפרוייקט סיום הלימודים של השכבה שלו.

בן-ירוחם, או ירוחם כמו שכולם קראו לו, נהרג במלחמת יום הכיפורים.

http://www.izkor.gov.il/izkor82.asp?t=93673
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #114  
ישן 01-05-2006, 02:31
צלמית המשתמש של KoKo_
  KoKo_ KoKo_ אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 24.03.04
הודעות: 4,275
שלח הודעה דרך ICQ אל KoKo_ שלח הודעה דרך MSN אל KoKo_
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

בעקבות קריאת האשכול המעניין נזכרתי שבטיול/סיור ציר לקראת השחרור הגענו למדרון האחורי של ראס א-רמאלי, צפון מזרחית לתיאסיר, ונתקלנו שם באנדרטה די מוזנחת.
אני לא זוכר שמות, כלים מעורבים, תאריך או אפילו נסיבות.
נראה לי שהיה מדובר במטוס קרב שהתרסק בתאונת אימונים, עם הרוג אחד, אולי 2.
שנות ה-70 אולי ה-80.
האנדרטה עצמה היתה עשויה מחלקי המטוס, כמובן.

את המיקום המדוייק אני זוכר בבירור, ואני מצרף 2 מפות ששל המיקום + ציר הגישה, ועוד צילום של האיזור.
את האנדרטה עצמה לא צילמתי, אבל אפשר לראות מימין את מדרגות הסלע המובילות אליה.

אם מישהו מכיר/זוכר/שמע...

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
_____________________________________
www.KobyHarati.com

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #118  
ישן 06-05-2006, 18:24
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
הבן האובד
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

סוף סוף הצלחתי למצוא את האנדרטא של דוד יריב בכרמי יוסף.

מעניין שהמטוס עדיין מופיע בגווני כחול\חום.

חלקי המטוס מוכיחים התרסקות איומה - כמעט חזיתית לכיוון התנועה של המטוס.

המקום שמור יחסית, ומעבר לכמות לא כל כך סבירה (ליום הזיכרון) של מחטי אורן שהנדרטא חוסה בצילם) המקום שמור ומתוחזק כהלכה.

לא הצלחתי להיתעמק בשרידים מחוסר פנאי ומצוקת מקום קשה בכרטיס הזיכרון - אבל ככל הנראה מדובר בשברי מטוס מיסטר או אוראגן.


תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


הגעה:
מצומת נחשון יש להמשיך לכיוון תל אביב ולפנות אל מושב כרמי יוסף. פנו ימינה ושוב ימינה (בפניה השניה) - האנדרטא ועוד אחת נוספת - משמאלכם.
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #131  
ישן 29-10-2006, 13:31
  משתמש זכר Soloavia Soloavia אינו מחובר  
צחי בן עמי לתחום התעופה הצבאית, חיל האויר ותולדותיו
 
חבר מתאריך: 17.10.04
הודעות: 8,704
רמת דוד (בסיס חיל האוויר)
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי יוסיפון שמתחילה ב "מטוסים ישנים באנדרטאות ובאתרים, מצפון לדרום"

לאחרונה נזדמן לי לבקר בבסיס מספר פעמים ולצלם את האנדרטאות שבו (באישורכמובן).

מדחפי מטוס המוסקיטו שהתרסק בים בסמוך לחיפה וחולץ משם לאחרונה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מטוס כפיר C-2 (למרות שצבוע לא נכון) באוסף המטוסים שבשער הבסיס
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מטוס הקורנס אינו "קרפדה" ולכן מעניין לדעת כיצד הגיע דווקא הוא לעמוד בשער הבסיס.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מטאור
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

להטוט 210 "כרכן"

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

עוד מיסטר

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

בבית ספר עמל רמת דוד הסמוך לבסיס נמצאים "שרידים" מחוללים של שני מסוקים ומטוס עיט נוסף:

מסוק צפע מהסידרה המוקדמת שקלט חיל האוויר - צוייד בחופה עגולה ובצריח שכלל רומה רימונים ומקלעון רב קני. מספר הזנב של המסוק בהחלט לא היה 669, והמסוק נראה כמי שהתעללו בגופתו...
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מטוס עיט
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מסוק להטוט נוסף
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


בתוך הבסיס

מטאור מאחרוי בניין הקולנוע ההיסטורי
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

ווטור עם בעיות זהות (מצד אחד כתוב עליו 20 ומצידו השני - 26 - המסר הנכון של המטוס שמכונה גם בשם "פתן")
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

מיסטר של טייסת תחזוקה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

גם נמצא בטייסת תחזוקה (תראו את הברקים מימין) - קורנס מימי 69 למרות שגם כאן מספר הזנב אינו מתאים לקרפדות...

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
_____________________________________
ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק


נערך לאחרונה ע"י Soloavia בתאריך 29-10-2006 בשעה 13:46.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #135  
ישן 30-10-2006, 15:23
צלמית המשתמש של amirsgv
  משתמש זכר amirsgv amirsgv אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 16.08.04
הודעות: 3,996
תאונת האנפה בנחל בזק
בתגובה להודעה מספר 134 שנכתבה על ידי a_tell שמתחילה ב "מסוק מס' 031"

בספטמבר 1984 התרסקה אנפה בנחל בזק, ונהרגו בה צוות הטיסה (שני טייסים ומכונאי מוטס) ועוד שני חיילי גולני. האנפה הייתה חלק מתרגיל של גולני.
בזמן הטיסה, ביום חם מאוד, הפסיק אחד המנועים לפעול. צוות הטיסה קיבל החלטה שגויה להמשיך ולצאת על מנוע אחד מהנחל, החלטה שעלתה בהתרסקות - אנפה אמנם מסוגלת לטוס על מנוע אחד אבל לא בתנאי מז"א קיצוניים כמו חום מאוד גבוה.
את סיפור התאונה אפשר לקרוא בספרו של משה גבעתי "שלוש לידות בספטמבר" - גבעתי היה קצין בגולני באותה עת ונפצע בתאונה.
מאיר (מירו) אסייג היה המכונאי המוטס במסוק.
_____________________________________
מרקיע שחקים האתר למחקר ותיעוד ההיסטוריה של התעופה בארץ. www.sky-high.co.il

גלריה: www.pbase.com/amirsgv

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #137  
ישן 20-12-2006, 22:17
  לבני לבני אינו מחובר  
תחמושת בע"מ
 
חבר מתאריך: 09.03.04
הודעות: 27,744
בא אספר לך סיפור מעצבן...
בתגובה להודעה מספר 136 שנכתבה על ידי avinoam19 שמתחילה ב "מטוס קורנס בביה"ס הולץ"

לפני כשנה (אולי אפילו עבור האשכול הזה) קפצתי לבית הספר הנ"ל כדי לצלם את המטוסים שבתחומו (היו שם שני פייפרים , מיסטר, שני הווארדים, ופאנטום ) כשנכנסתי לחצר ביה"ס מייד ראיתי שהמטוסים כבר לא שם וכשפניתי למזכירת ביה"ס בבקשה לצלם את המטוסים שבהאנגר היא סירבה לאשר לי בטענה המטומטמת כי "חיל האויר לא מרשה" !... בחיי....
שאלתי אותה בציניות "למה? זה סודי? " והיא אמרה שכנראה שכן !......

צריך לנסות שוב.

אגב - שני ההוארדים שהיו שם נמסרו לפני כשנתיים (ראיתי אותם נוסעים כשהם מועמסים על גבי טריילר בנתיבי איילון (חלק של פאנל של אחד מהם נרכש על ידי בשוק הפשפשים ביפו תמורת 25 שקלים ותמונתו הועלתה כאן על ידי בעבר)......
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #139  
ישן 03-04-2018, 20:02
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 16,823
פרטים נוספים על התאונה
בתגובה להודעה מספר 135 שנכתבה על ידי amirsgv שמתחילה ב "תאונת האנפה בנחל בזק"

http://mynetholon.co.il/article/277451/13

בגיל היה אבי קציני לוחם צעיר וחדור מוטיבציה שרק חיכה לתרום את חלקו למדינה הוא השתייך לגרעין הנוער העובד והלומד שחי בקיבוץ מעגן יחד עם חבריו התגייס לגולני וחלם על השתלבות בסיירותאלו היו הימים שאחרי מבצע שלום הגליל וחדירת מחבלים מירדן היתה איום מוחשי קציני וחבריו מחטיבת גולני השתתפו בתרגיל בשיתוף עם חייל האוויר המדמה מצב חירום הייתי חייל תורן והתבקשתי לבחור שני חיילים לטיסה במסוק ללוחם נוסף ולשני המפקדים באופן טבעי בחרתי בחברים שלי החלטה שעד היום רודפת אותיחוויה חוץ גופיתקציני כיום תושב חולון יחד עם שישה לוחמים מגולני ושלושה אנשי צוות של חייל האוויר עלו על המסוק איש מהם לא שיער שהטיסה תסתיים במותם של חמישה מהם זאת היתה הפעם הראשונה שלי על מסוק משחזר קציני.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #152  
ישן 09-08-2008, 11:07
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,295
Facebook profile
כשתגיע לשם
בתגובה להודעה מספר 151 שנכתבה על ידי לבני שמתחילה ב "כל הכבוד למי שעסק במלאכה ! באמת כל הכבוד..."

ותעמוד ליד המטוס הזה מקרוב אתה תראה שהוא מרשים הרבה יותר מכל קורנס אחר במוזיאון בחצרים.
כל הנוגעים בדבר שמפורטים בשלט השקיעו כיכר נקייה ומטופחת ומטוס צבוע נקי ומרשים - דוגמה חיובית לאיך אנדרטה צריכה להיראות ולא כמו כל מיני מטוסים מוזנחים ברחבי הארץ שתמונות שלהם "מככבות" באשכול הזה.

ועכשיו לא נותר אלא לקוות שבעוד שנה שנתיים המטוס הזה לא ייראה כערימת לשלשת ובית גידול ליונים....
1. לא רחוק משם יש את אנדרטת הכפיר שעומדת כבר למעלה מ 5 שנים ועדיין ניראית לא רע, לפחות פעם אחת הביאו כבאית או רכב דומה ושטפו אותה מאבק ושאר צרות, סביר להניח שגם על הקורנס ישמרו.
2. ממש ממול לקורנס חיל האוויר פתח בשנה שעברה את המכללה הטכנולוגית שבמצע שלה היא הכי מושקעת, הכי מודרנית, הכי גדולה ועם הרמה הכי גבוהה (לא מכיר את הרמה שלהם אבל מביקור שם זו באמת מכללה מרשימה) - לא במקרה השדרה ליד ניקראת ע"ש אילן רמון ז"ל, לא במקרה הקורנס שם ולא במקרה המכללה על הדרך לבסיס חצרים, בנוסף יש תוכנית להקים באזור הזה מכון מחקר חלל שינציח את אילן רמון, כך שאת הקורנס הזה לפחות חה"א לא יזניח.
עושה רושם שמבחינת חה"א, יש עתיד בעיר הדרומית בפרט ובנגב בכלל (הרחבת בסיסי נבטים ורמון).

אנדרטאת הכפיר בב"ש
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 09-08-2008 בשעה 11:11.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום