לוגו אתר Fresh          
 
 
  אפשרות תפריט  ראשי     אפשרות תפריט  צ'אט     אפשרות תפריט  מבזקים     אפשרות תפריט  צור קשר     חץ שמאלה ●●● ברוכים הבאים אל פורום צבא וביטחון ●●● לפני הכתיבה בפורום חובה לקרוא את דבר המנהל ●●● עקבו אחרינו! ●●● חץ ימינה  

לך אחורה   לובי הפורומים > חיילים, צבא וביטחון > צבא ובטחון
שמור לעצמך קישור לדף זה באתרי שמירת קישורים חברתיים
האשכול נעול
 
כלי אשכול חפש באשכול זה



  #3  
ישן 06-08-2020, 08:36
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
כן, לקח באמת הרבה זמן
בתגובה להודעה מספר 2 שנכתבה על ידי אולג גרנובסקי שמתחילה ב "אתר חה"א סוף-סוף..."

ציטוט:
חיל-האוויר הישראלי הוא החיל הראשון בעולם מלבד ארצות הברית אשר מפעיל מבצעית את מטוסי ה"אדיר"

המשפט הזה מבחינה תחבירית צולע וגם ממש לא נכון (מדהים איך גם הכתבים של צה"ל בשם הרייטינג נופלים באי דיוק בעובדות כשהמידע אצלם).
בעולם האמיתי כבר לא מעט מפעילות הכריזו כשרות מבצעית ובריטניה אף ביצעה תקיפות עם המטוסים שלה...

ולסיום פסטיבל העברת מטוסי האדיר מילה טובה גם למתדלקים, ההמראה היתה במזג אוויר חורפי (צילום: Joao Toste)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #10  
ישן 06-09-2020, 09:37
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
תודה לבילי פלין שתולה את הכנפיים
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

אחד מטייסי הניסוי המשמעותיים ביותר בתוכנית ביצע אתמול טיסת פרידה.

לצפייה בציוץ המקורי באתר Twitter, לחצו כאן.

40 שנות קריירה תעופתית ולמעלה מ 5000 שעות טיסה על עשרות כלי טיס, כולל פעילות מבצעית בקוסובו.
התחיל כטייס חיל האוויר הקנדי על ה CF-18, התקדם עד תפקיד מפקד טייסת.
אחרי שפרש מהשירות הצבאי הפך לטייס ניסוי על הטייפון, F-16 ועוד כלי טיס, התחנה האחרונה היתה ה F-35.
הוא היה משמעותי לתוכנית גם מבחינת יח"צ ולא רק מבחינת תוכנית הפיתוח (בין הבודדים שדחקו את המטוס עד קצה המעטפת, כולל טיסות ניסוי על קוליות, סיחרור וזוויות אלפא)
מתנגדי התוכנית והפרוגרסיבים הטיחו אג'נדות ושקרים והוא ענה בעובדות.
הוא זכור לנו מסידרת הרצאות על כל מיני מערכות של המטוס, אותן אפשר למצוא ביוטיוב
משאלת ליבו כקנדי, לראות את ה F-35 בחיל האוויר הקנדי ובאמת הגיע כבר הזמן.

תוכנית ה Live איתו מלפני כ 4 חודשים


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #11  
ישן 30-09-2020, 08:35
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
תאונה אווירית ל F-35B של המארינס בקליפורניה
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

אתמול במהלך תדלוק אווירי מ KC-130J גם כן של המארינס התנגשו השניים, טייס ה F-35B פלט את עצמו וצנח וההרקולס נאלץ לבצע נחיתת חירום בשדה חקלאי.
הטייס שצנח נילקח לטיפול רפואי ושמונת אנשי הצוות של ההרקולס לא נפגעו
https://news.usni.org/2020/09/29/ma...ecovered-safely

דיווח של אתר חדשות מקומי


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מטוס ההרקולס לאחר הנחיתה, ניתן לראות עליו פגיעות במדחפים, במנועים ובכנפיים (צילום מהכתבה)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תמונה להמחשה: כך מבצעים תידלוק במארינס
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

אגב, חיהא"א עדיין לא פירסם מידע על תאונת הנחיתה בבסיס אגלין של אחד ממטוסיו.
מוזר מאד כל האיפול הזה, עברו מאז חודשים רבים..


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 30-09-2020 בשעה 08:43.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #27  
ישן 02-10-2020, 19:56
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 26 שנכתבה על ידי אולג גרנובסקי שמתחילה ב "[QUOTE=amirsgv]כתבה על סגירת..."

ובצדק, כל נושא טייסת האדיר הרביעית לא על הפרק לא בחיה"א ולא אצל האמריקאים, אולי בעתיד...
התוכנית כרגע היא 75 מטוסים בשלוש טייסות (מהם 2 למנ"ט).

אגב, המושג "טייסת הדרכת אדיר" זקוק לליטוש קטן.
כל נושא הסבת טייסים בחיה"א נעשה בטייסות מבצעיות, ז"א הטייסות תוך כדי פעילותן השוטפת לוקחות חניך חניך ועושות לו הסבה ע"פ תו"ל מסודר.
טייסי ונווטי קרב מייד אחרי קורס טיס עוברים הכשרת קא"מ בט.102 (בעבר היה ב 116) ואח"כ עוברים הסבה למטוס אליו הם מצוותים בטייסת שתקלוט אותם או טייסת מבצעית מסויימת מהמערך שלו (אדיר, סופה, ברק, בז).
ז"א, אין טייסת שמיועדת להדרכה בלבד.
כנראה ש 117 מתוכננת לעסוק גם בהדרכה בשביל כל המערך בנוסף להיותה טייסת מבצעית.

בצי האמריקאי לעומת זאת יש טייסות להדרכה בלבד, הן נקראות FRS שזה ר"ת של Fleet Replacement Squadron
ייעודן הוא הסבת אנשי צ"א וצ"ק של הצי והמארינס לכלי טיס המסוים שהן מפעילות.
לדוגמה: VFA-125 היא טייסת הסבה ל F-35C של הצי והמארינס, מגיעים אליה אנשים שעוברים תקופת הכשרה (טייסים זה קורס של 9 חודשים) ואחרי ההסמכה מצוותים בטייסות מבצעיות.
https://www.facebook.com/VFA125/



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #29  
ישן 02-10-2020, 21:29
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 28 שנכתבה על ידי אולג גרנובסקי שמתחילה ב "אם היה מדובר על שנים 2025-......"

ציטוט:
במקור נכתב על ידי אולג גרנובסקי
אם היה מדובר על שנים 2025-... - אז נכון.
אבל במשפת המצותת נאמר "בעוד כשנה.." - ז.א. סוף 2021.
אז אולי מדובר בטייסת סימולטורים, כמו 320 בפלמחים ו-420 בחצור?

לא ראיתי את המשפט הזה, אולי נמחק
זה לא משנה, הטייסת תיפתח כשהתנאים יבשילו, בכל מקרה זה יהיה הרבה לפני שראשוני המטוסים שלה מגיעים.
יש הרבה דברים להכין לפני שהמטוסים מגיעים מבחינת תשתיות, כ"א ולוגיסטיקה.
היא גם יכולה לקבל מטוסים מהטייסות האחיות שלה, לא חייב חדשים - להזכירכם קצב הספקת המטוסים לישראל קבוע ל 6 בשנה (לפחות ל 3 שנים הקרובות)

לגבי סימולטורים, לכל מטוס יש את הסימולטורים שלו בו הטייסים מתאמנים בתפעול המטוס.
טייסת המאמנים לא מתמקדת רק בתפעול המטוס אלא במשימות טקטיות של מבנה מטוסים, אימון אמיתי לכל דבר ועניין רק שהוא נעשה בסימולטור ולא באוויר.
זה אימון מלא של כמה מטוסים יחדיו (לא חייב מאותו סוג) היוצאים לבצע משימה על כל המורכבות שלה (זיווד, תדריך, המראה, משימות א"א/א"ק, טיסת מבנה, תדלוק, בלת"מים, נחיתה ותחקיר).
תפעול המטוס הוא רק חלק מהעניין.
עמדנו על הדבר הזה בביקור שלנו בטייסת המאמנים לפני כמה שנים
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...4%E5%F 8%E5%ED

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #30  
ישן 02-10-2020, 21:54
  אולג גרנובסקי אולג גרנובסקי אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 11.04.06
הודעות: 576
בתגובה להודעה מספר 29 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "[QUOTE=אולג גרנובסקי]אם היה..."

משפת היה שם, כמו ש-amirsgv ציצת אותו למלה.

זה שלוקח זמן להקים טייסת - ידוע.
אבל כשטייסת לא ראשונה וכבר יש מערך - זמן מתקצר.
דרך הגב - גרעין הקמה 116 נוצר במרץ 2019. טייסת נפתחה ב-16.01.20 - ז.א. לקח בערך 10 חודש.

בעבר מדובר על הכמה שתי טייסות סימולטורים - בפלמחים למסוקים וכטמ"מ ובחצור ומטוסי קרב.
חוץ מזה יש סימולטורים למטוסי טובלה ולמטוסים של ביס"ט.

אבל סימולטורים לאדיר לא הקימו בחצור, אלה בנבטים.
עכשיו זה נקרא "מרכז האימון המתקדם":
https://www.israeldefense.co.il/he/node/38891

יכול להיות שרוצים לחזק אותו ולהפוך ל"טייסת אימונים למערך אדיר 117".

ואז יחתמו על קניה 25 אדיר נוספים (מ-51 עד 75) - יפתחו טייסת 110 כטייסת אדיר השלישית.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #34  
ישן 03-10-2020, 16:40
  אולג גרנובסקי אולג גרנובסקי אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 11.04.06
הודעות: 576
בתגובה להודעה מספר 33 שנכתבה על ידי oferet שמתחילה ב "נכון שעדיף לקבל אישור רשמי...."

ציטוט:
במקור נכתב על ידי oferet
נכון שעדיף לקבל אישור רשמי. מקווה שיקרה בהמשך.
ובכל זאת, הגבתי כי הבנתי מדבריך שאתה מעריך שיש שתי אפשרויות:
1. 75 מטוסים ראשונים יתחלקו בין 4 טייסות, כך שיהיו רק 18 או 19 מטוסים לכל טייסת.
2. הטייסת השלישית (117) תהיה ללא מטוסים.
עכשיו ברור מהכתבה שתוקם טייסת אדיר רביעית (110) רק במקרה שהרכש יוגדל ל- 100 מטוסים.

אגב, יכול להיות שמאחר שרוכשים טייסת רעם שניה, אולי זו תהיה דווקא 110?


1 - אנימייד אמרתי, שזה לא נכון (תשובה שלי שמתחילה מ-"חישוב לא נחון.")
2 - כן, זה משאני מעריך

כשכמות יגדל ל-100, אז כמובן הכל אפשרי, בנתיים אנחנו כולים לדבר רק על גידול מ-50 ל-75.

טייסת רעם נוספת תבוא על חשבון 106 או 133, אז גם לטייסות האלו יש לובבי משלהן.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #54  
ישן 19-11-2020, 00:33
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 53 שנכתבה על ידי TrrOiK שמתחילה ב "[QUOTE]על קווי הייצור עוד..."

לגמרי זמן קורונה - הם אפילו לא הוציאו את האף מקווי הייצור כמו לא מעט מטוסים של לקוחות אחרות.
היצרנית עשתה בחודשים האחרונים מאמץ גדול לפנות מקום והעבירה ללקוחותיה כמות גדולה של מטוסים מתוך ניסיון לעמוד ביעד ההספקה לשנת 2020.
נותר לה חודש וחצי להעביר 23 מטוסים מהמפעל בטקסס ו 8 מטוסים מהמפעל באיטליה.
מאתגר..

מצבת המטוסים ע"פ יעדי סוף 2020:
- ארה"ב (A:282/287, B:107/112, C:54/57)
- אוסטרליה 30/33
- נורבגיה 28/28
- ד.קוריאה 24/28
- ישראל 24/27
- יפן 22/22
- בריטניה 21/21
- איטליה (A:12/14, B:3/4)
- הולנד 13/18
* מהכמות הזו צריך לגרוע 4 מטוסים שאבדו ע"פ הפירוט: חיהא"א (2), מארינס (1), יפן (1)
* מטוסי איטליה והולנד מיוצרים במפעל באיטליה
* מטוסי יפן מיוצרים במפעל ביפן

בתקשורת ביוון התפרסם שהוגשה בקשה לארה"ב לרכישה מיידית של 18-24 מטוסים חדשים או משומשים.
יש סיכוי טוב שארה"ב תספק ליוון מטוסים מהסד"כ של חיהא"א על מנת שיוון לא תהיה מושפעת מהעומס על קווי הייצור (כמו שצרפת עשתה עם עיסקת הראפאל).
אם אכן זה יקרה, זו תהיה הפעם הראשונה בתולדות הפרויקט שמטוסי F-35 נמכרים כיד שניה.
זה גם מתאים להודעת הנשיא טראמפ (שישה ממטוסי טורקיה לשעבר ימכרו ליוון).
https://www.protothema.gr/greece/ar...da-apo-tis-ipa/

ששת מטוסי טורקיה לשעבר (AT-01 עד AT-06) מאוחסנים בבסיס לוק, מידי פעם מוציאים אותם לסיבוב קטן בשכונה שלא ישכחו לטוס

25.02.2019 המטוס AT-04 בטיסת ניסוי בטקסס (קרדיט ע"ג התמונה)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

ועוד תמונה (עם אשליה אופטית קטנה) של אדיר מנ"ט בה ניתן לראות שכיסו את ה EOTS גם למטה וגם מהצדדים (צילום: חזי שמואלי)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 19-11-2020 בשעה 09:34.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #57  
ישן 11-12-2020, 19:35
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

בשבועות האחרונים רואים רואים יותר ויותר מטוסים מבצעים טיסות בכורה ונמסרים ללקוחות, כנראה מתוך מאמץ לעמוד כמה שיותר ביעדי 2020
האם היא תצליח לעמוד ביעד המסירה גם עם שלושת מטוסי ישראל (מס' יצרן AS-25,AS-26,AS-27)? נצטרך לחכות ולראות.
בינתיים, אחרי למעלה מחצי שנה מאז שהחברה העלתה לאוויר מטוס ישראלי, אתמול (10.12.2020) לכבוד נר ראשון של חנוכה המטוס AS-25 ביצע טיסת בכורה כשהוא נושא את מ"ז 939
הספוטר Keith Snyder הנציח את הרגע.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 11-12-2020 בשעה 19:58.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #60  
ישן 26-01-2021, 20:40
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
ברכות לדנמרק, הראשון שלה בחוץ
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

משרד ההגנה הדני פירסם היום הודעה עם סירטון וידאו על הוצאת המטוס הראשון של דנמרק (AP-01) מקו ההרכבה כשהוא עדיין עם צבע יסוד.
המטוס שיקבל את סימון חיל האוויר הדני L-001 הועבר לצביעה, שקילה, ניסויי מנוע ועוד כמה פעולות כהכנה לטיסת בכורה באפריל השנה.
בהמשך יועבר לבסיס לוק לאימון טייסי חיל האוויר הדני. המטוס השני של דנמרק לשנה זו יצא בעוד כמה חודשים.
חיל האוויר של דנמרק מתכנן להצטייד ב 27 מטוסים בין השנים 2021-2026.
במקביל בשבוע שעבר טייס ה F-35 הראשון של דנמרק ביצע טיסת בכורה וסיים את ההכשרה שלו בבסיס לוק בארה"ב.
שתי המדינות הבאות שביצעו הזמנה ומטוסיהן הראשונים צפויים לרדת מקו ההרכבה הן בלגיה ופולין.
https://fmi.dk/da/nyheder/2021/det-...g8ta55K24eLSYBg


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 26-01-2021 בשעה 21:26.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #66  
ישן 30-01-2021, 20:12
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

28.01.21 אדיר 941 ביצע טיסת בכורה, צילום בהמשך..

לפי מה שאני מקבל מטקסס שלושת המטוסים האחרונים של שנת 2020 (939,941,943) צפויים להגיע אלינו בחודש מרץ הקרוב.
אין לזה אישור רשמי עדיין.

עדכון לגבי התוכנה בלוק 4:
התקנת השלב הראשון של התוכנה (Increment 4.1) תתחיל בחודשים הקרובים בחלק ממטוסי ארה"ב של שלושת הזרועות.
עדיין לא ברור איך תהיה ההפצה הזו אצל האמריקאים ואצל שאר המפעילות, מתי יתחיל גם השלב השני (Increment 4.2) שמתוכנן להביא איתו גם שינויי חומרה (מעבד חזק יותר, זיכרון גדול יותר ואולי גם יחליפו את ממשק הטייס למערכת CockpitNG של אלביט)

השלבים הראשון והשני ישפרו את יכולות המטוס:
- נצילות גדולה יותר של המנוע שתתבטא בחיסכון בדלק והגדלת טווח
- שיפור יכולות המכ"מ, מערכת הטיווח EOTS ומערכת ההגנה EO-DAS.
- שיפור יכולת נשיאת כמות ומגוון גדול יותר של טילים ופצצות.
https://www.navalnews.com/naval-new...b-at-sea-users/


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 23-02-2021 בשעה 16:34.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #70  
ישן 01-03-2021, 10:05
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

תמונה שפורסמה אתמול ע"י לוקהיד מרטין של המטוס L-001 בשלבי הכנה סופיים לטיסת בכורה שצפויה להתקיים החודש.
המטוס הזה הוא לא רק הראשון של דנמרק אלא גם הראשון מקבוצת LRIP-13 שנצפה, נושא את מס' חיהא"א 19-5530 (עד עכשיו ראינו מטוסים עד 18-0000)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


לישראל שישה מטוסים בקבוצה LRIP-13 והם מיועדים למסירה השנה, מס' יצרן שלהם AS-28 עד AS-33, מס' זנב נדע רק כשיבצעו טיסות בכורה.
שלושת מטוסי ישראל מהקבוצה של שנה שעברה (939,941,943) צפויים לצאת לכיוון נבטים החודש, אין עדיין תאריך יעד.

הצי רשם עוד אבן דרך, ע"ג הנומ"ט קרל וינסון בוצעה החלפה מלאה של מנוע ל F-35C
המנוע הובא לספינה ע"י האוספרי החדש של הצי CMV-22B שנכנס לשירות השנה (צילום: הצי האמריקאי)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #72  
ישן 02-03-2021, 08:25
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 71 שנכתבה על ידי 5112 שמתחילה ב "המטוס בלי גדרות לונבורג..."

התכוונת עדשות לונברג (Luneburg lenses) או בשם החיבה שלהם "לוני".
ארבעת העדשות הנ"ל אותן ניתן להרכיב או להוריד לפי הצורך אכן מגבירות את חתימת המכ"מ ולמעשה די מבטלות את החמקנות.
אין לוני'ס על המטוס הזה כי הוא בדיוק הוצא מצביעה, ירכיבו אותן אח"כ.

ראיתי כמה הערות על משמעות הדגל האדום של דנמרק בהיבט של החמקנות, אז כמה דברים:
- זה המטוס הראשון שהוא גאוות המדינה ומיועד לטקס ולכן גם נושא את הדגל בהתאם, תמיד אפשר למחוק
- המטוס הזה יועבר בחודש הבא לבסיס לוק לאימון טייסי דנמרק, בשנתיים הקרובות הוא לא יהיה מבצעי
- יש כבר כמה מטוסים בעולם עם סימול צבעוני על הזנב שלא פגע בחמקנות

קצת משחקי מלחמה של נאט"ו מול הרוסים:
שלושה מטוסי B-1B מבסיס Dyess בטקסס פרסו לבסיס Orland בנורבגיה יחד עם מתדלקים ומטוסי מודיעין לתרגיל משותף עם מטוסי F-35A של נורבגיה וכלי שייט מגרמניה, קנדה ונורבגיה ועוד כוחות נאט"ו.
המשימה איתור ויירוט באוויר של טילים מרוסיה והשמדת הסוללות.
שימו לב שהאוייב בתרגילים זה כבר לא "כוח אדום" דמיוני, אין רמיזות והרוסים הם האוייב והתרגיל נערך נגדם מול המערכים שלהם

21.02.21 אחד המפציצים ממריא מטקסס לתרגיל בנורבגיה (צילום: חיהא"א)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

26.02.21 רביעיית F-35A נורבגית במוד לא חמקני חמושים א"א (9X חיים, לא טילי אימון) מתודלקים מ KC-135R (צילום: חיל האוויר הצרפתי)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 02-03-2021 בשעה 09:03.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #80  
ישן 28-03-2021, 00:56
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
העברת מטוסי האדיר טייק 1.0
בתגובה להודעה מספר 79 שנכתבה על ידי Weapon2020 שמתחילה ב "למה יש עיכוב בשלישייה? קשור..."

לא פוליטיקה אלא בעיות טכניות של היצרנית והספקים שלה/של הפנטגון.
יש איזה פקק בהעברת מטוסים ללקוחות (אמריקאים ובינלאומיים), כנראה בגלל עומס על המתדלקים ואי זמינות מיידית שלהם.

4 מטוסים מדגם A של ד.קוריאה היו אמורים להימסר לפני כחודש וזה לא הצליח, רק שלשום יצאו לדרך וגם זה במקטעים.
אמנם טסו מערבה אבל במקום כרגיל לעצור בהוואי לחניית לילה ולמחרת להמשיך לד.קוריאה עצרו בבסיס המארינס יומה וכעת הם בהמתנה למתדלק שייקח אותם לתחנה הבאה.

26.03.21 המטוס AW-25 ממריא בדרכו הארוכה הביתה, יחד איתו AW-26,AW-27,AW-28 (צילום: Keith Snyder)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 21-04-2021 בשעה 18:05.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #81  
ישן 30-03-2021, 08:55
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
ארבעת מטוסי ה F-35A של ד.קוריאה
בתגובה להודעה מספר 80 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "העברת מטוסי האדיר טייק 1.0"

אחרי יומיים המתנה ביומה הגיע מתדלק שלקח אותם להוואי וחזר למשימות אחרות.
חיכו בהוואי עוד יומיים ורק הבוקר יצאו מערבה עם מתדלק אחר לתחנה הבאה - האי גואם.
כנראה עם המתדלק הזה (KC-10A 84-0191) ימשיכו לבסיס Cheongju דרומית לסיאול מקום משכנה של כנף 17 היחידה שמפעילה F-35 בחיל האוויר הקוריאני.

לצפייה בציוץ המקורי באתר Twitter, לחצו כאן.

מטוסי האדיר שלנו בתור להעברות אבל נראה שבקצב הזה נצטרך להמתין עוד.
יש מטוסים להעברה בתוך ארה"ב לנורבגיה ולאוסטרליה, לא בטוח שלפנינו אבל ברור שיש עומס.
וזה רק ה F-35, חוצמזה יש תנועת מטוסים אחרים בתוך ארה"ב ובעולם וכולם צריכים מתדלקים.
גם מטוסי הצי/מארינס בטיסות ארוכות טווח לרוב צריכים את המתדלקים הגדולים של חיהא"א ולא את ה KC-130J של המארינס.

הנה סידרתי לכם מפה של הדרך הארוכה עם מיקום נוכחי בירוק (גואם)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 30-03-2021 בשעה 10:08.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #82  
ישן 01-04-2021, 20:26
  ninesouls ninesouls אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 21.01.03
הודעות: 2,062
בתגובה להודעה מספר 81 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "ארבעת מטוסי ה F-35A של ד.קוריאה"

יצא לי פעם לשוחח עם טייס מתדלקים בחא"א, יהודי שעלה לארץ. הוא סיפר טיפה על תקופת השרות שלו כקמב"ץ של הטייסת. שיחה מאד משעשעת: הבעיות מוכרות לכל מי שהיה אי פעם אחראי על חלוקת המשימות בפלוגת מילואים והיה צריך להקצות שלושה אנשים למוצב ההוא, שלושה לסיור הזה, שניים למחסום ואחד מצטרף לנהג ליום טיפול פלוס מישהו שיוצא מחר לבר מצווה של הילד וצריך להחליף אותו - רק שגבולות הגיזרה של הפלוגה הזו הם כל העולם, ואתה צריך לארגן טייסים וכלים לגיחות גם בעיראק וגם באוקיינוס השקט ובמקביל באירופה, ואלה גם אנשים שיש להם משפחות וילדים שהם רוצם לצאת מדי פעם ולראות אותם כך שצריך לשבץ להם גם טיסות הביתה...
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #83  
ישן 04-04-2021, 07:24
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
Welcome home daddy
בתגובה להודעה מספר 82 שנכתבה על ידי ninesouls שמתחילה ב "יצא לי פעם לשוחח עם טייס..."

טיסות מתדלקים בהרבה מקרים (כמו ליווי שלושה מטוסי אדיר לישראל) זה לימים ספורים אבל יש גם לתקופות ארוכות יותר כמו פריסות ברחבי העולם.
אנחנו לא מכירים את זה כי שירות כזה לא קיים במציאות שלנו אלא יותר בסגנון שהזכרת.
הפריסות של הכוחות האמריקאים בעולם נמשכות במקרה הטוב 3 חודשים ובמקרים הקשים יותר לפעמים גם שנה ויותר אם נוצר מצב ביטחוני שמחייב.
המשפחות למדו לתפקד לבד ועל הדרך הילדים גדלים ומשתנים מעט..

יש ביוטיוב הרבה סירטוני Homecoming


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #85  
ישן 01-04-2021, 15:50
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 84 שנכתבה על ידי @שאול@ שמתחילה ב "תחמושת לF35"

ציטוט:
במקור נכתב על ידי @שאול@
שלום
האם למישהו ידוע מה התחמושת שנרכשה בחיל האוויר ? הכוונה לתחמושת הקליעית של התותח, ראיתי שיש הרבה סוגים, כאשר העיקריים ביניהם מבוססים על שני "רעיונות" מעט שונים עם תוצאה די זהה, ה APEX וה SAPHEI ?

לא ידוע, אם מישהו מביא את המידע הזה בצורה אישית אז נצטרך אישור צנזורה לכך.
ע"פ המפורסם ברשת את ה SAPHEI מייצרת ג'נרל דיינמיקס, קישור לדף החימוש מופיע בתגובה הקודמת.
את ה APEX מייצרת Nammo הנורבגית
https://www.nammo.com/product/our-p...ries/25mm-apex/

ועדכון קטן, שלושת מטוסי האדיר מתוכננים לעזוב את טקסס ב 16.04 לאיים האזוריים וב 18.04 יגיעו לכאן

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #91  
ישן 14-04-2021, 23:58
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

אתמול (13.04.21) שני מטוסי דנמרק הגיעו לבסיס לוק והצטרפו לטייסת 308 על מנת להתחיל בהכשרת טייסי דנמרק על המטוס.
בצילום של Viper Images נראה המטוס השני ברגע הנחיתה בבסיס לוק
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

25 מטוסי F-35A של חיהא"א הוזנקו בבת אחת במהלך תרגיל Arctic Gold 21-2 באלסקה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

שלושת מטוסי האדיר שלנו צפויים לצאת לכיוון נבטים ביום שישי 16.04.21
היום הגיע לטקסס המתדלק המלווה שלהם KC-135R מ"ז 62-3543, אז ההעברה ע"פ התכנון..

כוח הייצור של לוקהיד מרטין: למעלה מ 200 מטוסים במקביל על קווי הייצור בטקסס.
לפני כחמש שנים התפוקה של המפעל היתה פחות מחצי

הממשל האמריקאי נתן אור ירוק לעיסקת המכירה של 50 מטוסי F-35A לאיחוד האמירויות
https://www.reuters.com/article/us-...KBN2C032F<br />

הנומ"ט של איטליה ITS Cavour סיימה עם מבחני הים ומטוסי PAX חזרו לבסיסם
https://www.f35.com/f35/news-and-fe...cNVWZJl_yriYK5g


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 15-04-2021 בשעה 08:29.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #94  
ישן 17-04-2021, 23:11
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 93 שנכתבה על ידי 5112 שמתחילה ב "נחיתה של 943 באזוריים, 17-04-2021"

הנה גם 941 והמתדלק, את 939 הוא פיספס.
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

אגב, חיהא"א הצמיד לטיסה הזו שני מתדלקים, את ה KC-135R אתם רואים יחד איתם ב Lajes (נחת הרבה זמן אחריהם, אפשר לראות את שלושתם חונים ברקע)
המתדלק השני מסוג KC-10A המשיך לשד"ת Moron בספרד למשימות אחרות של חיהא"א.

939 כפי שצולם ע"י עוד ידיד מקומי Miguel Santos הגימלאי של חיל האוויר הפורטוגזי (היה רופא מוטס ביח' החילוץ שלהם)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

היום (ראשון 18.04.21) הם עדיין נשארים בחנייה, אם לא יהיו הפתעות ימשיכו מחר בבוקר לנבטים


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 19-04-2021 בשעה 23:32.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #96  
ישן 20-04-2021, 22:09
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
העברת מטוסי האדיר - טייק 3.0
בתגובה להודעה מספר 95 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "העברת מטוסי האדיר טייק 2.0"

זוכרים שאמרתי לכם שלחיהא"א מצוקת מתדלקים? בזמן הזה מתדלק KC-135R עומד ללא מעש באיים האזוריים ממתין לצוות תיקון מארה"ב שיגיע לטפל באדיר התקול.
היום חיהא"א נתן הוראה שהמתדלק הזה חוזר לפעילות ושההקצאה שלו לטובת ההעברה תסתיים מחר בערב.
זו אחת הסיבות שהוחלט שמחר יצאו לדרך שני מטוסי האדיר הטובים (יחד עם המתדלק הזה) והאדיר הבעייתי בינתיים יוכנס לאיחסון וימתין למושיע שלו.
אז אם לא יהיו הפתעות מחר ב 07:30 זמן מקומי יצאו לדרך שני מטוסים וינחתו בשעות אחה"צ בנבטים.
דרך צלחה!


ובינתיים הרקולס מצרי בא להציץ לאדירים (צולם בשליפה עם מצלמת טלפון נייד ע"י Joao Toste)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 21-04-2021 בשעה 18:03.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #106  
ישן 01-07-2021, 14:22
  TrrOiK TrrOiK אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 28.10.18
הודעות: 586
שוויץ בוחרת ב F-35A
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

מתוכננת הזמנה של 36 מטוסים במסגרת עסקה של 6.5 מיליארד $.
ציטוט:
Over the course of the program, Switzerland plans to spend up to 6 billion Swiss francs (U.S. $6.5 billion)
to buy 36 F-35A conventional-takeoff-and-landing models to replace its aging Hornet fleet, the government announced Wednesday.

Switzerland will also purchase five Patriot missile defense systems from Raytheon Technologies,
which defeated the SAMP/T system from France’s Eurosam.

The win is a massive coup for Lockheed, strengthening the company’s F-35 sales campaign in Europe and dealing a harsh blow to the Eurofighter Typhoon
— which is manufactured by a consortium comprising Italy’s Leonardo, the U.K.’s BAE Systems, and Airbus, which represents Spain and Germany.
Lockheed also beat out the Dassault Rafale and Boeing’s F/A-18E/F Super Hornet.

מקור:
https://www.defensenews.com/air/202...ighter-contest/

ומה עם הפעימה הבאה אלנו ?
אם רוצים לסגור פערים השנה.. צרכים כבר להיות בטיסות מבחן.

נערך לאחרונה ע"י TrrOiK בתאריך 01-07-2021 בשעה 14:24.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #109  
ישן 03-07-2021, 12:02
  yaari yaari מחובר עכשיו  
 
חבר מתאריך: 28.09.04
הודעות: 5,680
בתגובה להודעה מספר 107 שנכתבה על ידי אלון5560 שמתחילה ב "[b]על שם מורשת מפוארת: טייסת..."

דברים שכתב זאב רז ב 2/7/2021:

אתמול חגגו בבסיס נבטים את המעבר של טייסת הסילון הראשונה מצפון הארץ אליהם.
לשמחתי, ביקש ממני מפקד הטייסת לברך "בשם הוותיקים".
העמסתי על האוטו נכד גדול (החודש בר מצווה) ושעטתי דרומה.
הרוח הגדולה, ששיקוליה נעלמים, הורידה אותי מכביש 6 בקריית גת והובילה אותי לאורך חומת הפרדה מפלצתית בכביש שמעולם לא נסעתי בו.
בדרך הסברתי לנכד הגדול, רואי (באל"ף) מי היו הלייטנינג הראשון (פרופלור, מלחמת העולם, סנט אקזיפרי) והשני - הסילון הבריטי.
האמריקאים מתעלמים כמובן מהבריטים וקוראים למטוס החדש, החמקני, "לייטנינג 2".

שוב פגשתי סא"לית בהירת עיניים, שהגשימה חלום נושן שלי, והיא מפקדת על אחת הטייסות בבסיס המדברי העצום הזה, שהבדואים מקיפים אותו.
מפקד חיל האוויר, עמיקם נורקין, שזכיתי לענוד לו כנפיים לקראת סוף המאה העשרים, עלה על הבמה ודיבר בהתרגשות עצורה. להפתעתי, אפילו הזכיר אותי.
עלמה זהובת תלתלים בירכה באמריקאית רהוטה, בשם היצרן. לוקהיד מרטין כמובן.
שיקי שני (אנטבה, זוכרים?) חייך את חיוכו הדק.

וזה מה שאמרתי:*

117 זאת שושלת. עכשיו אנחנו בטבעת החמישית.
לראשונה יוצאת הטייסת מהעמק, אחרי כמעט 70 שנה. מי ייתן ותשמור על הרוח המופלאה ששרתה בה לאורך השנים הרבות האלה.

הוותיקים זה קודם כל מנחם בר ובני פלד, שהביאו לארץ את הסילונים הראשונים, המטאורים הבריטיים. שניהם אינם כבר אתנו.

וגם יהודה קורן וקובי ריכטר, הנמצאים אתנו כאן, ושהפילו - רכובים על המיראז'ים הצרפתיים - המון מיגים סוריים ומצריים בשנות השישים והשבעים - במלחמת ששת הימים, הנתשה ויום כיפור, וביניהן. ודוד עברי, שלא הגיע הנה.

וגם אילן רמון ז"ל, וייבדלו לחיים ארוכים רליק שפיר וחגי כץ ודובי יפה ועמוס ידלין, שביקרו יחד אתי בבגדד לפני 40 שנה בדיוק, עם המטוסים החשמליים הראשונים בהיסטוריה.
אתם עוד תפתיעו אותנו ותבקרו שם כתיירים וכאנשי עסקים.

וגם גדעון אילת ודרור בן דויד, שחישלו את הטבעת הרביעית - הברקים.

שאו ברכה, צעירים!!
ושימרו על הרוח המופלאה של טייסת הסילון הראשונה. והכי חשוב - שתנחתו תמיד בשלום: על כל המראה - נחיתה.

ועוד משהו אחד:
יש לחיל האוויר שליחות גדולה בנגב ובארץ כולה - להשפיע על החברה כולה.
אסור לנו בשום פנים להסתגר ברקיעים ולהתהדר במצוינות המפוארת שלנו.

בשנים האחרונות אני מסתובב באתרי בניה ברחבי הארץ, עם חברים שרובם בוגרי ביה"ס לטיסה. נאבקים בתאונות וגם מצליחים בכך.
לא רק אנו מודעים לכך שיש לנו הרבה לתרום - זה לא חוכמה. גם החברה הישראלית מודעת לכך.
בל נתכחש לשליחות זאת, בל נבגוד בה.

שיהיה לכולנו בהצלחה
עוד נמשכת השלשלת!!

* אני מרשה לעצמי מה שעשה משה דיין בהלווייתו של רועי רוטברג בנחל עוז לפני שנים רבות, ומביא גם דברים שחשבתי וכתבתי ושהמיקרופון לא קלט
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #112  
ישן 06-07-2021, 08:12
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 111 שנכתבה על ידי winner שמתחילה ב "מטוסים חשמליים ???"

כן, כך התייחסו טייסי מטוסי דור 3 למטוסי דור 4.
הם הכירו היטב את מטוסי דור 3 (פנטום, נשר וכו') על כל המגבלות שלהם (מערכות הידראוליות שלוקח להן זמן להגיב יחסית לחשמליות) ושלטו במטוסים.
היו מאסטרים בניהול כוח המנוע וניצול פוטנציאל וזה בא לידי ביטוי באימונים אחד על השני, בפעילות מבצעית וקרבות א"א.
ואז הגיעו דור 4, בספר "חליפת לחץ" יש תיאור מעניין של אחד הטייסים האגדיים (אפשטיין עד כמה שאני זוכר) על אחד מאימוני א"א הראשונים של דור 3 עם דור 4 (נץ), משהו בסגנון "לא ראיתי דבר כזה, הגעתי לשעה שש שלו והתארגנתי להפלה כשלפתע הגאי הגובה שלו ירדו בבת אחת והמטוס זינק למעלה ונעלם..."
היה לי את הספר ולא מוצא עכשיו, כנראה אבד באיזה העברת הדירה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 06-07-2021 בשעה 08:30.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #113  
ישן 06-07-2021, 09:53
  אלון5560 אלון5560 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 11.02.08
הודעות: 771
בתגובה להודעה מספר 112 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "כן, כך התייחסו טייסי מטוסי..."

יש סיפור דומה של איתמר נוינר בספרו "שעה שש כרגיל" בעת שביצע קרב אויר כשהוא מטיס כפיר מול F-15



ציטוט מהספר:


אנו נפגשים באזור 13 ב F-15 יושב יואל
תיכנס מאחורי לטווח תותחים...
נכנסתי,שמתי כוונת עליו.
מוכן?

מוכן !
זה קרה מהר,לא להאמין כמה שזה קרה מהר תחילה מייצב הגובה שלו סבב על צירו כמו דלת,הייתי מופתע,מעולם לא ראיתי הגה זז ככה באויר,
אבל המטוס היה עדיין במקומו,ואז המטוס כולו סבב סביב על צירו,האף עלה,הזנב שקע,וכמו משטח ענק עלה למעלה.
ועבר על ידי ונכנס מאחורי וישב שם 20 שניות,
עוד פעם,והפעם אהיה מוכן יותר,ואדע למה לצפות,ואתכונן,
מוכן?

מוכן !
וההגה סבב והמטוס עלה ועבר מעלי ונכנס מאחורי וישב,
משכתי בכל כוחי,גלגלתי כמו מטורף,בגרתי מנוע לסרק,הפכתיימינה,פתחתי מנוע חזרה,שום דבר,
F15 גדול יושב על זנבי בקלות ובאדישות,מצלם אותי ובוודאי צוחק.
20 שניות זה כל מה שהוא צריךבשביל לעבור מחיסרון מוחלט ליתרון מוחלט !
המלך מת ! יחי המלך החדש !
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #119  
ישן 10-07-2021, 14:18
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 16,823
שני דברים
בתגובה להודעה מספר 117 שנכתבה על ידי HSI שמתחילה ב "כוננות היירוט בשנות ה-80"

1. אתה מדבר על רמון ונבטים אבל כבר מסוף 1981 היו מוצבות 144 ו 149 (שתיים מתוך שש טייסות הכפיר של חיל האוויר בעת ההיא) בבסיס עובדה הדרומי אף יותר. לשתיהן הייתה כשירות אוויר-אוויר והן החזיקו במשותף כוננות יירוט (אותה החזיקו גם קודם לכן בעציון) למעשה עד סגירת עובדה כבסיס טיסה.

2. רצוי לציין שאמנם נחתם הסכם שלום עם מצרים אבל דווקא המצב בגזרה המזרחית היה מתוח, אחרי מבצע "אופרה", ולי זכור שטייסות הקורנס החזיקו כוננות ברמון במהלך 1982 ועד למבצוע טייסת 253 בסוף אותה השנה, אז גם כבר היה ברור שהעירקים טרודים במלחמתם האינסופית באיראן ואין בכוונתם לנקום בישראל, לפחות לא בדרך האוויר.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #120  
ישן 10-07-2021, 21:37
  HSI HSI אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 22.11.16
הודעות: 717
בתגובה להודעה מספר 119 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "שני דברים"

ציטוט:
במקור נכתב על ידי yaari
לא היתה פריסה כזו (וכנראה שלא היה צורך. נחתם חוזה השלום עם מצרים).



ציטוט:
במקור נכתב על ידי strong1
1. אתה מדבר על רמון ונבטים אבל כבר מסוף 1981 היו מוצבות 144 ו 149 (שתיים מתוך שש טייסות הכפיר של חיל האוויר בעת ההיא) בבסיס עובדה הדרומי אף יותר. לשתיהן הייתה כשירות אוויר-אוויר והן החזיקו במשותף כוננות יירוט (אותה החזיקו גם קודם לכן בעציון) למעשה עד סגירת עובדה כבסיס טיסה.

2. רצוי לציין שאמנם נחתם הסכם שלום עם מצרים אבל דווקא המצב בגזרה המזרחית היה מתוח, אחרי מבצע "אופרה", ולי זכור שטייסות הקורנס החזיקו כוננות ברמון במהלך 1982 ועד למבצוע טייסת 253 בסוף אותה השנה, אז גם כבר היה ברור שהעירקים טרודים במלחמתם האינסופית באיראן ואין בכוונתם לנקום בישראל, לפחות לא בדרך האוויר.



אינני יודע מתי בדיוק הורידו את הקורנסים מכוננות יירוט ומתי את הכפירים, אך אני משער שזה קרה בו"ז, באמצע שנות ה-80, לאחר שחה"א התייצב על סד"כ של 2 טייסות בז ו-3 טייסות נץ. לדעתי לא סביר שטייסות הכפיר המשיכו להחזיק כוננות יירוט אחרי שטייסות הקורנס הורדו מכך, בשל חסרונו של מכ"ם בכפיר לעומת הקורנס. כבר העלאתי את הנושא בעבר.


בניגוד לחצרים ולנבטים, אני משער שחה"א דווקא כן נהג לפרוש בזים לעובדה, עוד בטרם הועברו משם טייסות הכפיר ב-1988. זאת לאור ההצטיידות הסעודית במטוסי F-15 וקרבתו היחסית של בסיס תבוכ, הממוקם כ-200 ק"מ דר' מז' לאילת.


לגבי החזית המזרחית, אזכיר כי ב-1989 מטוסי מיראז' F-1 עיראקיים יצאו מאדמת ירדן לגיחות צילום לאורך גבול ישראל וצילמו כנראה גם את דימונה. מסופר על כך, בין היתר, במאמר של פסח מלובני בגיליון 444 של "מערכות", עמוד 53. כמו כן, אציין כי לחה"א הירדני יש בסיס באל-ג'פר, כ-70 ק"מ מזרחית לפטרה.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #121  
ישן 11-07-2021, 15:45
  strong1 strong1 אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 13.11.04
הודעות: 16,823
תגובה
בתגובה להודעה מספר 120 שנכתבה על ידי HSI שמתחילה ב "[QUOTE=yaari] לא היתה פריסה..."

1. הפריסה העירקית לירדן א. החלה רק בתום מלחמת אירן-עירק (שסדאם החל לחרחר אחר "דמונים" חיצוניים חדשים - כווית וישראל - כמתבקש מכל דיקטטור רציני חפץ חיים) ואחרי סגירת עובדה כבסיס טיסה. ב. ישבה במפרק (בצפון ירדן, ולא בדרום מול הנגב) בגלל התחזוקה המשותפת עם המיראז'ים הירדנים וכי זה היה מאז ומעולם בסיס הקרב העיקרי של חיל האוויר הירדני.

2. לגבי הכפירים כמטוס כוננות יירוט, לא חושב שיש קשר להמצאות מכ"ם מתקדם במטוס במתאר הספיציפי בשנים ההן. קודם כל יש כמובן יב"א (ובשנים ההן גם הוקאיי) שמזהים את האיום ומכווינים את המיירט, זה לא שהמיירט עצמו נדרש לכך. הרי המיראז'ים נטולי המכ"מ החזיקו כוננות יירוט בח"א במשך כמעט 20 שנה. שנית, עבור האיומים הפרימיטיביים יחסית מ "החזית המזרחית" כגון מיראז' F1, F-5, מיג 21/23, סוחוי 7 וכו) לו היו מנסים לאיים על אילת או עובדה, הכפיר היה די והותר כדי לטפל בהם ועד שעירק הצטיידה במטוסים מתקדמים יותר כגון מיג-29 וסוחוי-24 הכפיר כבר לא היה רלוונטי.

3. לגבי סעודיה, זו אכן נקודה רלוונטית שגם אני ציינתי באשכול אחר (על הערכת בסיני בשנים האחרונות לשהות שם, כולל הקמת אגד נ"מ מרש"ל קצר החיים). הגם שמסע הרכש הצבאי המסיבי של הסעודיים החל במקביל להסכמי קמפ דויד (קרי עוד לפני המהפכה האיסלמית באירן, שהקימה לה אויב חדש משמעותי ממזרח), מתחילת האייטיז כבר היה ברור לכולם לאיזה מטרה נרכש האמל"ח הזה ואני לא חושב שסעודיה באמת נתפשה כאיום צבאי התקפי משמעותי ישיר על ישראל, כזה שיצריך הצבת טייסת מטוסי יירוט מתקדמים בעובדה כדרך קבע, בעיקר אחרי שהחזירו את השגריר לקהיר ב 1987.

נכון שישראל וידידיה הרבים בוושינגטון דאגו לייצר לאורך כל שנות ה-80 "רעש והצלצולים" בסגנון כזה כלפי משטר רייגן בנושא ההתעצמות הסעודית אבל לעניות דעתי כבר אז היה ברור לכולם שמטרתו (השקופה) הייתה השגת אתנן צבאי מאזן לישראל (והוא אכן הושג בשפע). בסופו של דבר הרעש הזה גרם להסטת המשך הרכש הצבאי הסעודי מהאמריקנים לאירופאים במחצית השנייה של שנות ה80 והילך (לדוגמא עסקאות אל-ימאמא) ואובדן "שליטה" של ידידינו על תכולתן.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #122  
ישן 14-07-2021, 17:43
  HSI HSI אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 22.11.16
הודעות: 717
בתגובה להודעה מספר 121 שנכתבה על ידי strong1 שמתחילה ב "תגובה"

ציטוט:
במקור נכתב על ידי strong1
2. לגבי הכפירים כמטוס כוננות יירוט, לא חושב שיש קשר להמצאות מכ"ם מתקדם במטוס במתאר הספיציפי בשנים ההן. קודם כל יש כמובן יב"א (ובשנים ההן גם הוקאיי) שמזהים את האיום ומכווינים את המיירט, זה לא שהמיירט עצמו נדרש לכך. הרי המיראז'ים נטולי המכ"מ החזיקו כוננות יירוט בח"א במשך כמעט 20 שנה.


כמובן שהימצאות מכ"ם במטוס המיירט איננה תנאי הכרחי ליירוט, אולם לדעתי זהו בכל זאת יתרון, בייחוד בלילה או במזג אוויר גרוע. להבנתי, מסיבה זו, הקורנס הועדף כמיירט על פני השחק, הנשר והכפיר גם בטרם נקלטו המטוסים המתקדמים.
למיטב ידיעתי, כשירות הקורנס לשיגור טילי הספארו ("מבזק") מונחי המכ"ם נזנחה במקביל להפסקת השתתפות טייסות הקורנס בכוננות היירוט.

ציטוט:
במקור נכתב על ידי strong1
הצבת טייסת מטוסי יירוט מתקדמים בעובדה כדרך קבע


לא לכך התכוונתי, אלא לפרישת גף הכולל מס' מצומצם של מטוסים בתורנות בין הטייסות. כך בוצע גם בימי הפרישות לבסיס רפידים (אם כי אין מה להשוות את הצורך המבצעי).

ציטוט:
במקור נכתב על ידי yaari
זוכר עד היום את התקופה המתסכלת. זה התחיל בכך שבמפגשי קרבות אוויר נתנו לנו "פור" בכמות המטוסים (יותר קורנסים נגד פחות מתקדמים), מה שבד"כ לא עזר...


ביום עיון שהתקיים בנושא קרבות אוויר סיפר איתן בן אליהו על קרבות אימונים של טייסת 133, עליה פיקד, כנגד קורנסים ומיראז'ים בתנאים שונים (זוג נגד שלישיה, טילים מתקדמים, ללא בקרה וכו').



בהקשר של חילופי הדורות, ניתן גם להזכיר את תקופת קליטת השחק, שהיה כידוע עדיף בהרבה על הסופר מיסטר וקודמיו. ניתן לשער כי טייסות השחק החלו לשאת לבדן בנטל כוננות היירוט מיד לאחר השגת כשירות מבצעית, עוד בטרם הוקמה הטייסת השלישית.

נערך לאחרונה ע"י HSI בתאריך 14-07-2021 בשעה 17:52.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #125  
ישן 26-07-2021, 14:58
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
גם אדיר 947 יודע לרחף בין העננים
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

סימון יצרן AS-29 נצפה מבצע טיסת בכורה ב 23.07.21
הבא בתור בהזמנה LRIP-13 זה AS-30, ברכות ובהצלחה (צילום: Keith Snyder)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

אצלנו מצטרפים מטוסים, למארינס נגרעים - אירוע קצת תמוה מבסיס המארינס ביפן, שני מטוסים מדגם B נפגעו מברקים בזמן טיסה ונאלצו לנחות.
התברר שחטפו נזק רציני, יבדקו את האפשרות לשקם אותם או למחות אותם מהסד"כ
https://www.marinecorpstimes.com/ne...htning-ii-jets/


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 26-07-2021 בשעה 15:12.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #127  
ישן 13-08-2021, 10:44
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
סליחה על התשובה המאוחרת
בתגובה להודעה מספר 126 שנכתבה על ידי Nargila Dwarf שמתחילה ב "שאלה והערה"

עד כמה נפוץ אירוע של פגיעת ברק במטוסים, ובמטוסי קרב? האם הF35 מושך יותר ברקים?
ע"פ הערכות מומחים 1:1000 שעות טיסה של כל כלי הטיס מכל סוג.
לא ידוע על טריגר מיוחד ב F-35 שמגביר את החשיפה לברקים, אירועי הפגיעה בכלי הטיס קורים לרוב בהמראה/נחיתה, חדירה לעננים וכו' ובגבהים של כ 1500 עד 4500 מטר.
הברק בד"כ פוגע בנקודה חדה במטוס כמו קצה כנף, קצה אף, צינור פיטו וכו' ורץ לאורך המטוס עד שמתפוגג החוצה.
https://mainblades.com/article/airc...statistics-say/


הערה - קווי המתאר של המטוס בתמונה כל כך חדים שזה כמעט מכאיב בעיניים. עיבוד תמונה או אופטיקה?
נראה שעיבוד תמונה (חידוד מסוג Unsharp mask) קצת אגריסיבי מידי, מאופיין בקו המסגרת הלבן שהמטוס קיבל.

ואגב, אתמול אדיר AS-30 מ"ז 949 נראה בטיסת ניסוי בטקסס, כנראה ביצע טיסת בכורה לפני כמה ימים.
במהלך החודשיים הקרובים, שלושת מטוסי האדיר המוכנים (945,947,949) יעברו לבסיס נבטים.
ברכות ובהצלחה (צילום: Keith Snyder)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #129  
ישן 27-08-2021, 11:08
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

אם לא יהיו שינויים ב 26.09.2021 ינחתו בבסיס נבטים עוד שלושה מטוסי אדיר חדשים (מ"ז 945,947,949), ברכות ובהצלחה.

עדכוני טכנולוגיה:
לוקהיד מרטין מתכננת שדרוג חומרה (מעבד, זכרון, מסך, שדרוג מכ"מ וחיישנים) יחד עם התוכנה בלוק 4 החדשה.
הטמעת השדרוג (קיבל את הקוד TR3 שזה ר"ת של Technology Refresh 3) תהיה במטוסים חדשים מקבוצת LRIP-15 בשנת 2023.
בהמשך ובמקביל ישדרגו גם מטוסים קיימים.
כיום רק מטוסי ניסוי בודדים עושים ניסויים עם התוכנה 4.1 על החומרה הנוכחית, זה לא ממקסם את היכולות אבל לאט לאט לומדים ומפתחים, כפי שאמרנו בעבר בלוק 4 מתחלק לארבעה תת בלוקים.
יש כאן גם ענייני תקציב, לוקהיד מרטין מצפה לחתימה בקרוב על הסכם השדרוג עם הפנטגון
https://www.airforcemag.com/kendall...r-jsf-problems/

בתמונה שלושה מטוסי אדיר ותיקים יותר ומתדלק ראם במהלך מטס יום העצמאות האחרון
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #130  
ישן 28-08-2021, 17:52
  משתמש זכר Nargila Dwarf Nargila Dwarf אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 11.01.14
הודעות: 1,362
בתגובה להודעה מספר 129 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "אם לא יהיו שינויים ב..."

מאמר מעניין פאנג. תודה. דגשים שלי
ציטוט:
Now, Kendall said, the Pentagon seems to be in a similar situation: The Air Force should be buying the F-35 that it needs—specifically the Block 4 upgrade with Technology Refresh 3, “which is having problems,” Kendall said.

TR3 includes a new core processor, a radar upgrade, and a new cockpit display, along with software updates to enhance electronic warfare capabilities. This refresh would “unlock” the jet’s Block 4 improvements. Because the Block 4 version is what the Air Force wants, negotiations have focused on fewer aircraft over the upcoming production lots. The F-35 Joint Program Office has said the TR3 upgrade will come in Lot 15, set for 2023, “as required.”

In the meantime, the Air Force is slowing its F-35 buys, calling for 48 in fiscal 2022 then 43 per year from fiscal 2023 to fiscal 2026, a 10 percent drop from its previous future years defense plan.

Skeptics question the timeline for Block 4 upgrades. The Government Accountability Office, in a March report, said the JPO’s schedule for the modernization effort was “not realistic,” with the Pentagon regularly underestimating how much work is needed to develop the upgrades.

“I think that we need to look, at this point, [at] what the appropriate production rate is to get us from where we are to when we have that capability on hand,” Kendall said. “And the contractor has not been performing very well—there have been a lot of problems with that.”




על אילו שיפורי ל''א מדובר? הנזכה לראות אדיר מבצע האקינג, מפזר רוגלות, ווירוסים, וכורי ביטקוין?
שוב איחורים עם תוכנה. זה כבר לא הפתעה גדולה. פיתוח זה קל. בדיקות ובקרת איכות זה קשה.
מעניין הפעלת הלחץ על היצרן דרך האטת הרכש.
_____________________________________
Sing while you may
- The Legendary Pink Dots

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #133  
ישן 18-09-2021, 11:51
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

לקראת הסופ"ש הבא שלושת מטוסי האדיר המוכנים בטקסס (945,947,949) מתוכננים לצאת לדרך על מנת לנחות בנבטים ביום ראשון ה 26.09.21 אחה"צ.
בניגוד לכל ההעברות הקודמות הפעם חניית הביניים תיעשה בבסיס Rota בספרד ולא באיים האזוריים.
זוהי החלטה אמריקאית, אין קשר לישראל. זהו עוד שלב בתהליך צמצום הנוכחות האמריקאית באיים האזוריים שהחל לפני כמה שנים.
ע"פ מה שפורסם הסיבות לכך הם כלכליות, ארה"ב מנסה להקטין את כמות המתקנים שלה בעולם ולרכז אותם במספר נקודות אזוריות.
https://www.nytimes.com/2015/05/22/...mic-impact.html

בסיס Rota בספרד משלב מעגן ושד"ת, מסוף שנות ה 50 ארה"ב משתמשת בו בעיקר לצרכי הצי (כולל בי"ח צבאי אזורי).
במקום גם נציגות של חיהא"א וצבא ארה"ב. ההגדרה של הבסיס היא Naval Station Rota או NAVSTA Rota

האיים האזוריים משמשים נקודת מעבר למנוחה ותידלוק, הירידה הדרסטית בכמות כלי הטיס שנוחתים שם נותנת את אותותיה על הממשל המקומי ועל האנשים שהתפרנסו מכך.
יש לי חברים שם שצילמו לנו את מטוסי ישראל בכל הזדמנות, בשיחות איתם מהימים האחרונים הם מספרים על פיטורים, אבטלה ואווירה קשה באי.

בסיס Rota לאחרונה עלה לכותרות כשנחתו שם מטוסי C-17 שפינו פליטים מאפגניסטן


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #142  
ישן 02-10-2021, 10:48
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

הצטיידות:
- אתמול (01.10.21) בבסיס Lakenheath בבריטניה התקיים טקס ההפעלה מחדש של טייסת 495 כטייסת ה F-35A הראשונה של חיהא"א האמריקאי באירופה.
Lt. Col Ian McLaughlin נבחר להיות מפקדה, ארבעת מטוסיה הראשונים (מתוך 27) מתוכננים להגיע אליה עד סוף השנה
הטייסת כפופה לכנף 48 אשר בעתיד תקבל עוד טייסת F-35A.
https://www.airforcemag.com/air-for...dron-in-europe/

- עד 12/21 צפויים לנחות אצלנו עוד שלושה מטוסים, טרם המריאו לטיסות בכורה
- הספינה הבאה שתפעיל מטוסים מדגם B היא ה JS Izumo של הצי היפני, סיימה לאחרונה שדרוג והתאמה ל F-35, מטוסי המארינס האמריקאי יתחילו לבצע עליה ניסויי כשרות בחודשים הקרובים

קצת מספרים שפורסמו השבוע:
- למעלה מ 700 מטוסים כבר נימסרו ל 9 מדינות ופועלים מ 21 בסיסים ברחבי העולם, עברו את ה 430000 שעות טיסה.
- לפחות 1460 טייסים וכ 11000 אנשי קרקע בעולם הוכשרו על המטוס.
- נצילות המטוס עומדת על כ 70% וזה נחשב לגבוה מאד
- יש התייעלות בתחזוקת המטוס, לדגם A לדוגמה נדרשות 5.2 שעות תחזוקה לכל שעת טיסה לעומת דרישה של 9 שעות
- עלות שעת טיסה ירדה בכ 44% בחמשת השנים האחרונות
- הפנטגון ולוקהיד מרטין עדכנו את תוכנית המסירות בעקבות השפעות הקורונה
2021: 133-139 מטוסים במקום 169
2022: 151-153 מטוסים במקום 169
2023: לפחות 156 מטוסים
https://www.f35.com/f35/news-and-fe...d-counting.html

טורקיה - תנו לנו מטוסים או פיצויים:
ב 2019 טורקיה הוצאה מהתוכנית אחרי שהתעקשה להצטייד בטק"א S400 בניגוד לאזהרת ארה"ב.
התגובה הראשונית היתה מאד ארדואנית בסגנון "מי צריך אתכם? אנחנו נייצר חמקן בעצמנו" כשהם מתכוונים לפרויקט TF-X ומייד הציגו דגם שלו בתערוכת פריס 2019.
אבל כשהאבק שקע הם בשקט ביקשו לחזור לתוכנית ושוב נידחו, לכן שכרו חברת עו"ד מפורסמת מוושינגטון כלוביסטים על מנת להשתמש בחוק האמריקאי (Foreign Agents Registration Act) המחייב ייצוג משפטי.
בשבוע שעבר התפרסמו ידיעות שהם האריכו את תוקף הפעילות של הלוביסטים עד קיץ שנה הבאה.
חברת עורכי הדין (שאגב מייצגת גם אותנו בכמה דברים) מנסה להשפיע על הממשל האמריקאי הנוכחי, על הקונגרס, על הסנט, על לוקהיד מרטין ועל כל מי שאפשר. אם כל זה לא יעזור אז דרך מערכת המשפט על מנת להחזיר את טורקיה לתוכנית בטענה שהוצאתה היתה הפרת הסכם השותפות ע"פ תנאי תוכנית ה JSF.
מה עם המטוסים בינתיים? לוקהיד מרטין ייצרה 15 מטוסים לטורקיה ועצרה בהוראת הפנטגון, 6 מאוחסנים בבסיס לוק ו 9 הוסבו לחיהא"א והם כבר מבצעיים אצלם.
אחד מטיעוני הנגד של הפנטגון הוא שלטורקים יש את ה S400, אם יהיו להם גם את המטוסים אז יוכלו לכייל את הטילים בהתאם ולמעשה לפרוץ את סודות המטוס (כולל חמקנות) לטובת הרוסים ושות'.
הטורקים הבטיחו לא לעשות זאת 🙂
לפני כשנה ארה"ב אישרה את בקשת יוון לרכוש כ 24 מטוסים מדגם A, אחרי שהחלו לקבל את הראפאל הצרפתי ליוונים מאד בוער לקבל גם את ה F-35 אז הם מוכנים להתפשר על יד שניה.
הממשל הקודם הציע להם כהתחלת הספקה את ששת מטוסי טורקיה המאוחסנים והשאר מעודפי חיהא"א.
השיחות נמשכות ולאחרונה התפרסמו בתקשורת היוונית ידיעות שייתכן ותהיה עיסקה בקרוב והמטוסים יתחילו להגיע ליוון כבר ב 03/2022.
אז יש כאן מרוץ יווני-טורקי על ה F-35A בכלל וששת המטוסים המאוחסנים בפרט.
https://eurasiantimes.com/turkey-lobbying-hard-to.../

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #146  
ישן 28-11-2021, 22:23
  TrrOiK TrrOiK אינו מחובר  
 
חבר מתאריך: 28.10.18
הודעות: 586
בתגובה להודעה מספר 145 שנכתבה על ידי TrrOiK שמתחילה ב "אובדן F-35B"

חקירת התרסקות מטוס מסוג F-35B בים התיכון בשבוע שעבר, רגעים אחרי שהמריא מנושאת המטוסים הבריטית המלכה אליזבת, הובילה למסקנות הזויות למדי.

בדיקה של גורמי המקצוע הבריטיים, שחוקרים את ההתרסקות, גילו כי הסיבה להתרסקות של המטוס, ששוויו כ-100 מיליון דולרים, הינה רשלנות מהסוג הנמוך ביותר.
בבדיקה התגלה כי הכיסויים להגנה מפני גשם, שהיו על המטוס, לא הורדו לפני ההמראה שלו ואחד מהם נשאב אל המנוע, דבר שהוביל לתקלה שגרמה להתרסקות.

הטייס, שגילה את התקלה בזמן ההמראה, כשהוא עוד על מסלול ההמראה, ניסה להציל את כלי הטיס המתוחכם, היקר והמשוכלל להחריד, אך לא הצליח לבלום אותו ולכן הפעיל את כיסא הפליטה שניות לפני שהמטוס נפל לים.
כתוצאה מההימלטות ברגע האחרון חופת המצנח שלו נתפסה על צידה של נושאת המטוסים, ומסוק היה צריך לחלץ אותו.

מקור:
https://www.israelhayom.co.il/milit...article/5870782
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #148  
ישן 01-12-2021, 10:37
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
תאונה הזויה
בתגובה להודעה מספר 147 שנכתבה על ידי TrrOiK שמתחילה ב "תיעוד התאונה"

בכדי שנבין מה זה כיסוי גשם אז יש שני סוגים קשיח ובד, שניהם לרוב בצבע אדום על מנת שיבלטו (התאונה היתה ב 10 בבוקר בתנאי ראות טובים מאד).
לא רוצה לשפוט את צוות הנומ"ט שלא הסיר אותם, גם לא את הטייס שמניע ומתחיל להמריא בלי כוח (רואים בבירור איך המטוס זז לאט) אבל איפה מחשב המטוס הסופר-דופר מתוחכם?
לא אמורות להיות התראות מחיישנים שמשהו לא בסדר? בין אם היה הכיסוי בד ושאב אותו או הקשיח שחוסם את האוויר.
אגב, ראיתם שהמצנח שלו נתפס במקפצת הסקי ג'אמפ? נראה שנתלה שם עד שחילצו אותו (מופיע בשניה האחרונה)

נראה מה הווח"ק יקבע (אני מהמר על גורם אנושי)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 01-12-2021 בשעה 17:39.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #160  
ישן 08-12-2021, 09:44
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
הועלו עצמותיו של המטוס הבריטי שנפל לים התיכון מהנומ"ט QE
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

משרד ההגנה הבריטי דיווח אתמול שהצליחו לחלץ את שרידי המטוס, במבצע השתתפו ספינות חילוץ מבריטניה, איטליה וארה"ב.
כמו דווח שסירטון התאונה הודלף ע"י אחד מאנשי צוות הספינה, הוא אותר ונעצר
https://www.thetimes.co.uk/article/...a-bed-xn0dhfp9x

זה המטוס (מס יצרן BK-18, מ"ז ZM152 של חיל האוויר הבריטי) אשר ביצע טיסת בכורה ב 12/06/2019
חודש לאחר מכן הועבר לבריטניה והיה אחד מתוך ששת המטוסים הראשונים של טייסת 207 מבסיס RAF Marham אשר נפתחה לצורך הסבת טייסים ל F-35.
ב 06/2020 הועבר לטייסת המבצעית 617 והוצב בבסיס RAF Akrotiri בקפריסין כחלק מהכוח הבריטי שהשתתף בתקיפות דעאש בסוריה ועיראק במסגרת מבצע Inherent Resolve.
בהמשך (05/2021) היה בין שמונה מטוסי בריטניה הראשונים בהפלגת המבצעית הראשונה של הנומ"ט QE עד התאונה ב 17.11.21 (בצילום חוזר מטיסת הבכורה בטקסס, קרדיט ל Keith Snyder)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #163  
ישן 11-12-2021, 13:35
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
בתגובה להודעה מספר 162 שנכתבה על ידי Weapon2020 שמתחילה ב "יש למישהו עדכון לגבי הגעה..."

המטוסים AS-31/32/33 היו אמורים להיות כבר באוויר ולהגיע אלינו עד סוף החודש הזה.
אבל גל עיכובי הקורונה אצל היצרנית לא פסח עליהם והם כרגע עדיין על קווי הייצור, בסוף התהליך.
מתוכננים לצאת ולבצע טיסות בכורה ממש בקרוב על מנת להגיע אלינו עד 03/2022
כמו כן בשנת העבודה הבאה (2022) אם הכל ילך כשורה וייסגרו הפערים אמורים להגיע גם 6 מטוסים משלב LRIP-14 אשר יקבלו את מספרי היצרנית AS-34 עד AS-39.

בינתיים פינלנד הגיעה להכרעה בתחרות HX להחלפת מטוסי ההורנט ובחרה ב F-35A.
חמישה מתחרים הגיעו לשלב בגמר:
- 50 סופר-הורנט בלוק 3 + 14 גראולר
- 64 גריפן E/F + שני מטוסי התראה GlobalEye
- 64 טייפון T4
- 64 ראפאל F4
- 64 F-35A בלוק 4
זוהי עיסקת הנשק היקרה ביותר שפינלנד מעולם ביצעה, כ 10 מיליארד יורו.
הספקה 64 המטוסים + מערכות נילוות צפויה החל מ 2025 ועד ל 2030

הודעת משרד ההגנה של פינלנד
https://valtioneuvosto.fi/-/lockhee...itoimihavittaja



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #164  
ישן 15-12-2021, 15:39
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
F-35A של חיהא"א באירופה
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

ממש ברגעים הקרובים צפויים לנחות ארבעת המטוסים הראשונים של טייסת 495 בבסיס Lakenheath באנגליה.
שידור חי


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

טייסת 495 תקבל 24 מטוסים בקצב של 4 לחודש, מייד אחריה טייסת 493 תתחיל לקבל את מטוסיה.
רוב הסיכוי שתהליך ההתחדשות הזה יגרום לחיהא"א להחזיר לארה"ב את מטוסי ה F-15C שמוצבים באנגליה.
כנראה לטובת טייסות המשמר הלאומי מאחר ומטוסים אלה עברו בשנים האחרונות השבחה הכוללת חיווט סיבים ומכ"מ AESA מסוג AN/APG-63(v)3

ומידע שהגיע אלינו בצורה אישית, טייסת 495 תתחיל באימון הקמה עם 4 המטוסים האלה אליהם יצטרפו עוד בחודשים הקרובים.
בתום האימון תוכרז כמבצעית ותשתתף בחודש 04/2022 בתרגיל נאטו למטוסי F-35 בלבד, ישתתפו בו מטוסים מארה"ב, בריטניה, הולנד, נורבגיה ואיטליה.
סיכוי רב שגם מטוסי אדיר שלנו יצטרפו למסיבה.
נחכה ונראה..

בעריכה: הגיעו במבנה מדורג, פינקו את הצלמים בטאצ' אנ גו, עלו לעוד סיבוב וחזרו לנחיתה
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה


נערך לאחרונה ע"י Fang בתאריך 15-12-2021 בשעה 16:07.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #165  
ישן 30-12-2021, 19:01
צלמית המשתמש של Fang
  משתמש זכר Fang מנהל Fang אינו מחובר  
מנהל בפורום צבא וביטחון
 
חבר מתאריך: 26.11.05
הודעות: 10,229
Facebook profile
סוגרים את האשכול הזה
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

בתחילת 01/2022 נפתח את האשכול ה 22 של הפרויקט ונראה איך ולאן מתקדמת התוכנית.

אקורד סיום השנה קצת מוזר ומצד שני מפתיע ומעניין
ב 27.12.21 משרד ההגנה האמריקאי הודיע שלוקהיד מרטין זכתה בחוזה של כ 49 מיליון דולר לעיצוב ופיתוח גירסת F-35 התפורה ללקוח FMS כלשהוא מבלי לציין את פרטיו.
תאריך סיום הפרויקט 12/2026.
https://www.defense.gov/News/Contra...ticle/2884211//

מה העובדות שאנחנו יודעים בהודעה הזו?
- לקוחות FMS (ר"ת של FOREIGN MILITARY SALES) הם כל מדינה שאינה חברה במועדון ה JSF, ז"א לא ארה"ב,בריטניה,אוסטרליה,הולנד,נורבגיה,איטליה,קנדה,דנמרק וטורקיה.
אז מי כן? לקוחות FMS קיימים (כמונו למשל) או פוטנציאליים (כל מי שהתעניין במטוס)
- מה זה גירסה מיוחדת של ה F-35? הרי ישנן 3 גירסאות והיצרנית/פנטגון הודיעו בפירוש שלא יהיו יותר.
אז מה מסיקים מכך? 49 מיליון דולר זה סכום קטן לפיתוח גירסה חדשה אז כנראה יקחו גירסה ספיציפית קיימת ויעשו לה התאמות ללקוח המסתורי הזה.
- כמו שאנחנו מכירים את האמריקאים המימון הזה אמנם בא מהפנטגון אבל תהיה לו תמורה, או טכנולוגיה (שתזלוג מהלקוח לאמריקאים) או כסף (הלקוח משלם עליו בתנועה סיבובית).
לא מזכיר קצת את הסיפור של ה F-16E/F של איחוד האמירויות?
- שינויים במטוס, לאורך כל התוכנית האמריקאים ציינו שהמטוס יימכר AS IS, טורקיה שרצתה לעשות שינויים נכנסה לפלונטר עם ארה"ב שהסתיים בהוצאתה מהתוכנית.
אבל מי הוחרג מהתנאי הזה? ישראל שאפילו לא חברה ב JSF, לא רק שקיבלנו גישה לקוד המקור ולבצע שינויים, אלא גם קיבלנו מטוס שלם ממוכשר לניסויים (924 של מנ"ט) עם נשק ומערכות אחרות.
ואז הגיע בלוק 4 והחלו לצאת ידיעות שלקוחות קיימים כן יכולים להתאים מערכות נשק שלהם (הבריטים והנורבגים כבר על זה).
אולי בהמשך גם מערכות אחרות
- וגולת הכותרת היא ההודעה הלקונית הזו של הפנטגון שלמעשה אומרת, ה F-35 פתוח לשינויים.
האמנם? הרבה ספקולציות ורק הזמן יגיד אם בכלל

כל מגזין תעופה שמכבד את עצמו שם מייד את הפוקוס עלינו, חלק טענו שזהו למעשה הסכם המשך (ואפילו לא הסכם אחרון) להסכם מ 2018 על פיתוח מיוחד של התוכנה 3F למטוסי ישראל שקיבל את הסימון +3F
https://www.defense.gov/News/Contra...rticle/1431640/

זה השובב (צילום בועז אהרוני מ 01.07.2021 שתפס אותו חוזר לנחיתה בתל נוף אחרי עוד גיחה עלומה כשחלון החיישנים שלו עדיין אטום)
תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
  #166  
ישן 31-12-2021, 09:18
  yaari yaari מחובר עכשיו  
 
חבר מתאריך: 28.09.04
הודעות: 5,680
בתגובה להודעה מספר 1 שנכתבה על ידי Fang שמתחילה ב "F-35 Lightning II: חדשות ועידכונים (אשכול 21 - שלושה מטוסי אדיר ב 2020 ושישה ב 2021)"

לפני שאתה מספיק לנעול את האשכול:
יש לי תכונה מוזרה (מעניין מדוע...) לנסות לזהות את המיקום שבו מצולמים מטוסי חיל האוויר מעל שמי ארצנו.
השבוע ראיתי את התמונה הזו (מ 2016), לגביה נכתב: "חמקן האדיר F-35I הראשון (901) מטייסת 'נשר הזהב' המלווה בצילום זה של רסן עופר בסופה F-16I הממוכשרת היחידה (401) של מרכז ניסויי הטיסה" (לצערי לא זוכר היכן התפרסם):

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

קישור לרזולוציה גבוהה יותר:
https://2021-uploaded.fresh.co.il/2...31/27295102.jpg

הפעם האתגר לא היה קל אבל הצלחתי לאתר (מעל סוסיא):

תמונה שהועלתה על ידי גולש באתר ולכן אין אנו יכולים לדעת מה היא מכילה

קישור לרזולוציה גבוהה:
https://2021-uploaded.fresh.co.il/2...31/17000531.jpg

הערה: התמונה למעלה מופיעה באשכול הבא (תגובה #68):
https://www.fresh.co.il/vBulletin/s...%ED#post4648020

נערך לאחרונה ע"י yaari בתאריך 31-12-2021 בשעה 09:28.
תגובה ללא ציטוט תגובה עם ציטוט חזרה לפורום
האשכול נעול

כלי אשכול חפש באשכול זה
חפש באשכול זה:

חיפוש מתקדם
מצבי תצוגה דרג אשכול זה
דרג אשכול זה:

מזער את תיבת המידע אפשרויות משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח אשכולות חדשים
אתה לא יכול להגיב לאשכולות
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

קוד vB פעיל
קוד [IMG] פעיל
קוד HTML כבוי
מעבר לפורום



כל הזמנים המוצגים בדף זה הם לפי איזור זמן GMT +2. השעה כעת היא 11:06

הדף נוצר ב 0.98 שניות עם 10 שאילתות

הפורום מבוסס על vBulletin, גירסא 3.0.6
כל הזכויות לתוכנת הפורומים שמורות © 2024 - 2000 לחברת Jelsoft Enterprises.
כל הזכויות שמורות ל Fresh.co.il ©

צור קשר | תקנון האתר